本實用新型涉及鑄鐵管件機械化涂覆水泥砂漿內襯技術領域中的一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機，特別適用于彎管類、直管類、三通類球墨鑄鐵管件球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯的機械化涂覆。

背景技術：

目前，用于承壓的球墨鑄鐵管件按ISO2531；2009國際標準和GB/T13295-2013國家標準要求，球墨鑄鐵管件內壁要涂覆一定厚度的水泥砂漿內襯，按ISO4179:2005規定，根據規格不同，內襯厚度為3-12毫米，其作用是: 1、管件防腐；2、防止飲用水污染；3、表面光滑的襯里有利于提高輸水系數。由于球墨鑄鐵管件規格品種繁多，不易實現機械化涂覆，長期以來國內外專業管件生產廠商均采納手工涂覆水泥砂漿內襯的傳統工藝。用手工涂覆的水泥砂漿內襯受工人操作技能的影響，內襯質量參差不齊，主要問題表現在水泥砂漿內襯強度低，受外力沖擊易破損脫落。長期存放易“離鼓”，“龜裂”。內襯平整度，光潔度差，影響輸水系數。在輸水管線運行過程中，一旦水泥砂漿內襯脫落，不但會造成水的污染，嚴重時脫落的水泥砂漿內襯會堵塞閥門，造成整條輸水管線不能正常使用。利用機械化方法涂覆球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯取代傳統的手工涂覆方法，不但可全面提升球墨鑄鐵管件的整體質量，也是管件生產廠一致追求的目標。本專利借鑒水泥管生產原理，在反復試驗和改進的基礎上不但可實現直管，三通類球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆的機械化，還可實現彎管類涂覆機械化。因此，研制開發一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機一直是急待解決的新課題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機，該發明水泥砂漿內襯的強度由0.03MPA提高到0.15MPA，內襯的平整度，光潔度提高，輸水系數提高50％，減少內襯離鼓、裂紋傾向95％，機械化涂覆與手工涂覆相比效率提高3-5倍。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機，包括自動停車裝置、鋼轉籠、滾動軸承、上塔架、立軸、皮帶輪、過橋軸、變速掛輪、壓腳、壓頭、底架、底盤、提升鋼絲繩、傘形齒輪總成、定滑輪、附繩、減速機、提升電機、主電機、配重、繩扣、中心吊輪、可旋轉轉環、導向輪、底口托盤、下落限位裝置，所述的底架的上端和上塔架的底端與自動停車裝置的平臺Z連接，底架的底部設有底盤，鋼轉籠頂部通過上軸承的軸承套X配合并與上塔架頂部連接，鋼轉籠下部設置鋼轉籠的轉籠連接盤Y并與傘形齒輪總成連接，傘形齒輪總成、皮帶輪、過橋軸、變速掛輪、主電機、減速機、提升電機安裝在自動停車裝置的平臺Z上，減速機、提升電機的提升鋼絲繩自上塔架頂部中心吊輪向下穿過鋼轉籠頂部的上軸承向下連接立軸頂端的可旋轉轉環，立軸頂部設有導向輪，立軸下端穿過自動停車裝置的平臺Z向下連接壓頭，定滑輪與附繩連接，配重鐵與繩扣連接，壓頭與壓腳連接，底盤上固定有筒狀管件C，筒狀管件C內底部放有底口托盤,在上塔架頂部設置立軸，在壓頭的底部設有下落限位裝置；

所述的壓腳由彈簧、壓蓋、螺栓組成，將壓腳裝入壓頭，將彈簧裝入壓頭，將壓蓋通過螺栓與壓頭固定；

所述的一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機涂覆的管件包括直管和三通和彎管類管件，所述直管、三通和彎管類管件均為整體鑄造，公稱直徑為DN80-DN300，DN1000-DN2600，長度0-3米；

所述的一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機涂覆彎管類管件A，壓腳根據彎管弧度進行調整，隨之剛性立軸改為軟軸。

本實用新型的要點在于它的結構。

一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機與現有技術相比，具有水泥砂漿內襯的強度由0.03MPA提高到0.15MPA，內襯的平整度，光潔度提高，輸水系數提高50％，減少內襯離鼓、裂紋傾向95％，機械化涂覆與手工涂覆相比效率提高3-5倍等優點，將廣泛地應用于鑄鐵管件機械化涂覆水泥砂漿內襯技術領域中。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型機械擠壓頭部件部分的結構示意圖。

圖3是圖2的局部放大圖。

圖4是本實用新型涂覆45°雙盤管件的結構示意圖。

圖5是本實用新型涂覆全盤三通管件的結構示意圖。

圖6是本實用新型涂覆雙盤中間穿墻管件的結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖，一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機，包括自動停車裝置1、鋼轉籠2、滾動軸承3、上塔架4、立軸5、皮帶輪6、過橋軸7、變速掛輪8、壓腳9、壓頭10、底架11、底盤12、提升鋼絲繩13、傘形齒輪總成14、定滑輪15、附繩16、減速機17、提升電機18、主電機19、配重20、繩扣21、中心吊輪22、可旋轉轉環23、導向輪24、底口托盤25、下落限位裝置26，所述的底架11的上端和上塔架4的底端與自動停車裝置1的平臺Z連接，底架11的底部設有底盤12，鋼轉籠2頂部通過上軸承3的軸承套X配合并與上塔架4頂部連接，鋼轉籠2下部設置鋼轉籠2的轉籠連接盤Y并與傘形齒輪總成14連接，傘形齒輪總成14、皮帶輪6、過橋軸7、變速掛輪8、主電機19、減速機17、提升電機18安裝在自動停車裝置1的平臺Z上，減速機17、提升電機18的提升鋼絲繩13自上塔架4頂部中心吊輪22向下穿過鋼轉籠2頂部的上軸承3向下連接立軸5頂端的可旋轉轉環23，立軸5頂部設有導向輪24，立軸5下端穿過自動停車裝置1的平臺Z向下連接壓頭10，定滑輪15與附繩16連接，配重鐵20與繩扣21連接，壓頭10與壓腳9連接，底盤12上固定有筒狀管件C，筒狀管件C內底部放有底口托盤25,在上塔架4頂部設置立軸5，在壓頭10的底部設有下落限位裝置26。

所述的壓腳9由彈簧9-1、壓蓋9-2、螺栓9-3組成，將壓腳9裝入壓頭10，將彈簧9-1裝入壓頭10，將壓蓋9-2通過螺栓9-3與壓頭10固定。

所述的一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機的工作原理及使用操作方法是，所述的立軸5頂部設有導向輪25，導向輪25及立軸5可沿鋼轉2籠內的豎直軌道W上下移動，主電機19通過調速過橋軸7帶動傘形齒輪總成14，傘形齒輪總成14帶動鋼轉籠2，鋼轉籠2通過導向輪24帶動立軸5轉動，立軸5帶動其下端連接的壓頭10轉動；為防止提升鋼絲繩13在升降過程松脫，特別設計張緊定滑輪15，通過附繩16，配重完成張緊，并通過繩扣21調節張緊力；壓腳9與管件C內壁緊密貼合，保證壓頭10擠壓的水泥砂漿襯層厚度均勻，為防止因管件C內壁不平整或橢圓導致壓腳9與管件C內壁摩擦阻力過大影響壓頭10旋轉，壓腳9部件設計彈簧9-1退讓裝置；底盤13上固定有筒狀管件C，筒狀管件C內底部放有底口托盤26；在上塔架4頂部設有立軸提升限位裝置1；在壓頭10的底部設有下落限位裝置。

所述的一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機涂覆的管件包括直管和三通和彎管類管件，所述直管、三通和彎管類管件均為整體鑄造，公稱直徑為DN80-DN300，DN1000-DN2600，長度0-3米。

所述的一種機械式球墨鑄鐵管件水泥砂漿內襯涂覆機涂覆彎管類管件A，壓腳9根據彎管弧度進行調整，隨之剛性立軸5改為軟軸。

圖4是本實用新型涂覆45°雙盤管件的結構示意圖， A表示45°雙盤管件；雙盤管件的金屬層”用“D”表示，雙盤管件的內襯層”用“E”表示；45°雙盤管件是技術方案中彎管類管件中的一種。

圖5是本實用新型涂覆全盤三通管件的結構示意圖, B表示全盤三通管件；全盤三通管件的金屬層”用“F”表示，全盤三通管件的內襯層”用“G”表示；全盤三通管件是技術方案中三通類管件中的一種。

圖6是本實用新型涂覆雙盤中間穿墻管件的結構示意圖，C表示雙盤中間穿墻管件；雙盤中間穿墻管件的金屬層”用“H”表示，雙盤中間穿墻管件的內襯層”用“I”表示；雙盤中間穿墻管件是技術方案中直管類管件中的一種。