專利名稱：上滑式安全遙控車庫門的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于門窗技術領域，涉及一種在車庫門上使用的上滑式安全 遙控車庫門。技術背景現有技術中車庫門的種類很多，有上滑式的、巻簾式的、折疊式的等等， 各種各樣，與本實用新型接近的是一種上滑式發泡車庫門，其門板由發泡條 板連接而成，條板的橫截面是長方形的，門板裝在一幅門框上，門框后面裝 有滑軌，滑軌內裝有滑輪，滑輪的轉軸裝在門板的背面，門板的上方裝有重 力平衡彈簧。使用時將車庫門向上拉，門板滑到貼近車庫房頂的位置上。這種門在使用時存在很多缺點，它靠人力拉動，開關均很費力，沒有密 封膠條，開關時噪音很大，門板的條板在拉動時其轉折處會出現很大的狹縫， 容易夾傷人的手指，車輛離開車庫時，駕駛員必須下車來關門，使用起來很 煩瑣.技術內容本實用新型針對現有技術中的不足，提供一種帶電控裝置的上滑式安全 遙控車庫門。該門由門框、門板、門板滑槽、門板重力平衡裝置、門板開關 裝置和密封條六個部分組成，門框安裝在車庫的門洞上，由門洞上方的一塊 長方形門頭和左右兩側的門板槽構成，門板槽的邊沿安裝有密封條，密封條 直到減少噪音、減小振動和密封的作用，門板槽的上部開有門板插入口，門 板的兩邊從插入口滑入門板槽內，門板滑槽緊貼在門框的門板槽后方安裝，滑槽呈"7"字形，中間有一個圓弧形折彎，其上折邊裝在車庫的頂板上，門板的重力平衡裝置裝在門框的上方，長方形門頭后面，門板的開關裝置裝在車庫頂部，門板的條板上裝有密封條；門板由長方形的條板組裝而成，上、 下兩塊條板之間的連接面呈圓弧面，下條板的上端呈凸起的一個四分之一大 的圓弧面，圓弧面上壓制有一條密封膠條安裝槽，內裝密封膠條，上條板的 下端呈下凹的一個四分之一大的圓弧面，上下圓弧面對接在一起，下條板圓 弧面的圓心位置，壓制有一條安裝槽，上下條板間用活頁連接，活頁的轉軸 位于安裝槽內，門在打開時上下兩個條板之間的圓弧面圍繞同一個圓心轉動， 現塊條板之間不出現狹縫，因而不會將人的]手指夾在兩塊條板之間；每一片 條板的左右兩端上方分別裝有一個滑輪支架，支架上安裝有一個滑輪，滑輪 套裝在門板滑槽內，門板最下端的一塊條板的底部，安裝有著地密封條，通 過調節滑輪的位置，使門板在門框中移動時不接觸門框，相互之間不產生摩 擦。門板重力平衡裝置安裝在車庫門板的上方，平衡裝置的支撐桿兩端裝在 門洞的墻體上，支撐桿中部套裝有一盤長彈簧，彈簧的一端固定在支撐桿上， 另一端用支座固定在車庫的門頭上或者墻體上，支撐桿的兩端與門板滑槽的 對應位置，各安裝有一個拉線輪，拉線輪上繞有拉線，拉線的另一端固定在 門板最下端的一塊條板上，安裝門時調整長彈簧的扭力，使拉線上的拉力與 門自身的重量平衡，有重力平衡裝置的作用，車庫門的開關非常輕便，用力 很小就可以打開。門板開關裝置由電機、滑槽、鏈條、牽引塊和牽引桿組成，滑槽和電機均 固定在車庫的項板上，電機的轉動軸接在滑槽內的鏈條上，鏈條的內側套有 一個牽引塊，牽引塊上裝有牽引桿，牽引桿的另一端安裝在門板最上端的條 板上，電機采用遙控感應電機，開頭車庫門可進行遙控操作，在門關閉過程中，如果門板下面有物體，電機會感應到門板上力量的變化，會將門板收起， 避免壓到門板下面的人或物。本實用新型具有使用安全，開關輕巧，無噪音，密封性好，開關控制簡 便的優點。


圖1是本實用新型的側向剖面結構示意圖； 圖2是本實用新型的后視結構示意圖； 圖3是本實用新型的仰視結構示意圖。實施例如圖l、圖2和圖3所示，上滑式安全遙控車庫門，由門框、門板、門板 滑槽、門板重力平衡裝置、門板開關裝置和密封條六個部分組成，門框安裝 在車庫的門洞上，由門洞上方的一塊長方形門頭10和左右兩側的門板槽16 構成，門板槽16的邊沿安裝在密封條14，門板槽16的上部開有門板插入口 11,門板12的兩邊從插入口 11滑入門板槽16內，門板滑槽17緊貼在門框 的門板槽16后方安裝，滑槽17呈"7"字形，中間有一個圓弧形折彎，其上 折邊裝在車庫的頂板上，門板的重力平衡裝置裝在門框的上方，長方形門頭 IO后面，門板的開關裝置裝在車庫頂部，兩個門板滑槽17的中央，其上的滑 槽2與兩個門板滑槽平行，門板12的條板(13)上裝有密封條20;門板12 由長方形的條板13組裝而成，上、下兩塊條板13之間的連接面呈圓弧面， 下條板的上端呈凸起的一個四分之r大的圓弧面21，圓弧面21上壓制有一條 密封膠條安裝槽，內裝密封膠條20，上條板的下端呈下凹的一個四分之一大 的圓弧面22，上下圓弧面對接在一起，下條板圓弧面的圓心位置，壓制有一 條安裝槽，上下條板間用活頁23連接，活頁23的轉軸18位于安裝槽內；每一片條板13的左右兩端上方分別裝有一個滑輪支架25，支架上安裝有一個滑 輪24，滑輪24套裝在門板滑槽17內，門板12最下端的一塊條板的底部，安 裝有著地密封條15。門板重力平衡裝置安裝在車庫門板12的上方，平衡裝置的支撐桿7兩端 裝在門洞的墻體上，支撐桿7中部套裝有一盤長彈簧6，彈簧6的一端固定在 支撐桿7上，另一端用支座9固定在車庫的門頭上或者墻體上，支撐桿7的 兩端與門板滑槽17的對應位置，各安裝有一個拉線輪8，拉線輪8上繞有拉 線19，拉線19的另一端固定在門板12最下端的一塊條板上。門板開關裝置由電機l、滑槽2、鏈條3、牽引塊4和牽引桿5組成，滑槽 2和電機1均固定在車庫的項板上，電機1的轉動軸接在滑槽2內的鏈條3上， 鏈條3的內側套有一個牽引塊4，牽引塊4上裝有牽引桿5，牽引桿5的另一 端安裝在門板12最上端的條板13上。
權利要求1、上滑式安全遙控車庫門，由門框、門板、門板滑槽、門板重力平衡裝置、門板開關裝置和密封條六個部分組成，門框安裝在車庫的門洞上，由門洞上方的一塊長方形門頭(10)和左右兩側的門板槽(16)構成，門板槽(16)的邊沿安裝在密封條(14)，門板槽(16)的上部開有門板插入口(11)，門板(12)的兩邊從插入口(11)滑入門板槽(16)內，門板滑槽(17)緊貼在門框的門板槽(16)后方安裝，滑槽(17)呈“7”字形，中間有一個圓弧形折彎，其上折邊裝在車庫的頂板上，門板的重力平衡裝置裝在門框的上方，長方形門頭(10)后面，門板的開關裝置裝在車庫頂部，兩個門板滑槽(17)的中央，并且與兩個滑槽平行，門板(12)的條板(13)上裝有密封條(20)；其特征在于門板(12)由長方形的條板(13)組裝而成，上、下兩塊條板(13)之間的連接面呈圓弧面，下條板的上端呈凸起的一個四分之一大的圓弧面(21)，圓弧面(21)上壓制有一條密封膠條安裝槽，內裝密封膠條(20)，上條板的下端呈下凹的一個四分之一大的圓弧面(22)，上下圓弧面對接在一起，下條板圓弧面的圓心位置，壓制有一條安裝槽，上下條板間用活頁(23)連接，活頁(23)的轉軸(18)位于安裝槽內；每一片條板(13)的左右兩端上方分別裝有一個滑輪支架(25)，支架上安裝有一個滑輪(24)，滑輪(24)套裝在門板滑槽(17)內，門板(12)最下端的一塊條板的底部，安裝有著地密封條(15)。
2、 如權利要求l所述的上滑式安全遙控車庫門，其特征在于門板重力 平衡裝置安裝在車庫門板(12)的上方，平衡裝置的支撐桿(7)兩端裝在門 洞的墻體上，支撐桿(7)中部套裝有一盤長彈簧(6)，彈簧(6)的一端固 定在支撐桿(7)上，另一端用支座(9)固定在車庫的門頭上或者墻體上，支撐桿(7)的兩端與門板滑槽(17)的對應位置，各安裝有一個拉線輪(8)， 拉線輪(8)上繞有拉線(19)，拉線(19)的另一端固定在門板(12)最下 端的一塊條板上。
3、如權利要求2所述的上滑式安全遙控車庫門，其特征在于門板開關 裝置由電機(1)、滑槽(2)、鏈條(3)、牽引塊(4)和牽引桿(5)組成， 滑槽(2)和電機(1)均固定在車庫的項板上，電機(1)的轉動軸接在滑槽 (2)內的鏈條(3)上，鏈條(3)的內側套有一個牽引塊(4)，牽引塊(4) 上裝有牽引桿(5)，牽引桿(5)的另一端安裝在門板(12)最上端的條板(13) 上。
專利摘要本實用新型屬于門窗技術領域，涉及上滑式安全遙控車庫門。該門由門框、門板、門板滑槽、門板重力平衡裝置、門板開關裝置和密封條六個部分組成，門板由長方形的條板組成，安裝在門板滑槽內，上、下兩塊條板之間的連接面呈圓弧面，用活頁連接，活頁的轉軸位于呈圓弧面的圓心位置，兩塊條板之間不存在狹縫，不會夾傷手指，門板在門框中移動時不接觸門框，不產生摩擦。門板重力平衡裝置安裝在車庫門板的上方，其拉線上的拉力與門自身的重量平衡，門板開關裝置由電機、滑槽、鏈條、牽引塊和牽引桿組成，電機采用遙控感應電機，開頭車庫門可進行遙控操作。本實用新型具有使用安全，開關輕巧，無噪音，密封性好，開關控制簡便的優點。
文檔編號E06B5/00GK201106381SQ20072010509
公開日2008年8月27日 申請日期2007年10月18日 優先權日2007年10月18日
發明者劉朝陽 申請人:云南玉溪思達門業有限公司