專利名稱：一種電動(dòng)窗戶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電動(dòng)窗戶技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)窗戶。背景技術(shù)：
現(xiàn)在建筑物上使用的窗戶品種繁多，根據(jù)窗戶的開啟方式，除推拉式結(jié) 構(gòu)外，大部分窗戶采用滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)，窗用滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)品種繁多， 有天窗滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)、平開窗滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)、上懸窗滑撐鉸鏈連桿 機(jī)構(gòu)、下懸窗滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)等，上述滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)又可具體分為雙 鉸鏈、五鉸鏈、六鉸鏈等。這些滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)皆包括滑塊及連桿，窗扇 在外力作用下，連桿帶動(dòng)滑塊在窗框上滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)開窗或關(guān)窗。由于人工手動(dòng)開/關(guān)窗戶存在著諸多不便，目前業(yè)界出現(xiàn)了各種電動(dòng)窗 戶，這些電動(dòng)窗戶的窗扇可由電機(jī)驅(qū)動(dòng)開啟及關(guān)閉。如圖1所示，是現(xiàn)有的一種電動(dòng)窗戶，其滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)1，與一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2，相連接，所述驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)2'位于窗框200，內(nèi)，其包括電機(jī)21'、行走模組及齒條22'，行走模 組與滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)1'的滑塊ll，相連接，其包括與電機(jī)21'相連接的 渦桿23'、與渦桿23'傳動(dòng)配合的渦輪(圖中未示出)及與渦輪同軸的齒輪 25，，的在電4幾21'的驅(qū)動(dòng)下行走模組通過(guò)齒輪25'與齒條22'傳動(dòng)配合而 沿齒條22'的延伸方向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)滑塊11，同步滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)窗戶的 開啟及關(guān)閉。上述電動(dòng)窗戶的滑塊ll，直接通過(guò)行走模組的齒輪25'與齒條22'的
傳動(dòng)配合來(lái)帶動(dòng)，其滑動(dòng)過(guò)程中的摩擦力較大，因而開啟/關(guān)閉窗戶時(shí)較費(fèi)力。此外，上述電動(dòng)窗戶的窗框200'上還開設(shè)有槽孔202',滑塊ll，在槽孔202'內(nèi)滑動(dòng)，受窗扇安裝精度的影響，滑塊ll，的運(yùn)行不夠平穩(wěn)，而且在窗框200'上開設(shè)槽孔202'也影響了窗框的強(qiáng)度。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種便于開啟/關(guān)閉的電動(dòng)窗 戶，其行走模組在運(yùn)行過(guò)程中的阻力較小。本實(shí)用新型進(jìn)一步所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種窗框強(qiáng)度較高的電 動(dòng)窗戶。本實(shí)用新型進(jìn)一步所要解決的另一個(gè)技術(shù)問(wèn)題在于提供一種電動(dòng)窗戶， 其滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)的滑塊運(yùn)行平穩(wěn)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種電動(dòng)窗戶， 其包括滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)連接于窗扇與 窗框之間，其包括可在窗框上滑動(dòng)的滑塊及與滑塊鉸接的連桿，所述驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)包括電機(jī)、可滑動(dòng)的行走模組及導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的延伸方向與滑塊的滑動(dòng) 軌跡一致，所述行走模組位于導(dǎo)軌上，并通過(guò)滾輪與導(dǎo)軌配合，行走模組同 時(shí)與電機(jī)及滑塊相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下有益效果由于本實(shí)用新型在 現(xiàn)有的電動(dòng)窗戶的基礎(chǔ)上增加設(shè)置了導(dǎo)軌及滾輪，使連桿在帶動(dòng)窗扇時(shí)產(chǎn)生 的摩擦力變成滾輪滾動(dòng)的摩擦力，因此減小了行走模組在滑動(dòng)過(guò)程中的阻力， 從而便于開窗/關(guān)窗。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于窗框內(nèi)， 所述導(dǎo)軌貼設(shè)于窗框內(nèi)靠近滑塊的內(nèi)壁，從而可加強(qiáng)窗框的強(qiáng)度。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，本實(shí)用新型的窗框及導(dǎo)軌的相應(yīng)位置處分別開設(shè)有一槽孔，所述槽孔的延伸方向與滑塊的滑動(dòng)軌跡一致，于槽孔內(nèi)穿設(shè)有連接件，所述連接件連接滑塊及行走模組，并且滑塊在窗框及導(dǎo)軌上的槽孔內(nèi)滑動(dòng)。上述導(dǎo)軌進(jìn)一步限制了滑塊運(yùn)行，從而可使窗扇運(yùn)行較平穩(wěn)。
圖1是現(xiàn)有電動(dòng)窗戶的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型 一較佳實(shí)施例中滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型 一較佳實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)部分元件的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明 請(qǐng)參閱圖2至圖4，是本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，該窗戶可以是平開窗、 上懸窗、下懸窗、天窗等。該電動(dòng)窗戶包括滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)1及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2。 其中，滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)1連接于窗扇100及窗框200之間，并起支撐窗扇IOO 的作用；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2與滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)1相連接，用于驅(qū)動(dòng)滑撐鉸鏈連桿機(jī) 構(gòu)l,以控制窗戶的開啟及關(guān)閉。請(qǐng)一同參閱圖2，所述滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)1包括可在窗框200上滑動(dòng)的滑塊 11及與滑塊11鉸接的連桿12 ，在本實(shí)施例中該滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)1是五連桿鉸
鏈機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，其也可以是其他現(xiàn)有的滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)，例如雙連桿鉸鏈 機(jī)構(gòu)、六連桿鉸鏈機(jī)構(gòu)等。請(qǐng)一同參閱圖3及圖4，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2位于窗框200內(nèi)，可驅(qū)動(dòng)滑撐鉸鏈 連桿機(jī)構(gòu)l的滑塊ll滑動(dòng)，其包括電機(jī)21、行走模組及齒條22。所述行走模組 可由電機(jī)21驅(qū)動(dòng)沿齒條22的延伸方向進(jìn)行滑動(dòng)，其包括渦桿23、渦輪24及齒 輪25。所述齒條22的延伸方向與滑塊11的滑動(dòng)軌跡一致；所迷渦桿23可通過(guò) 一變速箱26與電機(jī)21相連接，并且與渦輪24傳動(dòng)配合；所述齒輪25與渦輪24 同軸，并且與齒條22傳動(dòng)配合。為方便上述行走模組滑動(dòng)，在窗框200內(nèi)還設(shè)置有一導(dǎo)軌27，所述導(dǎo)軌27 貼設(shè)于窗框200內(nèi)靠近滑塊11的內(nèi)壁，以加強(qiáng)窗框200的強(qiáng)度，此外，導(dǎo)軌27 的延伸方向與滑塊ll的滑動(dòng)軌跡一致。所述行走模組安裝在導(dǎo)軌27上，并通 過(guò)滾輪28與導(dǎo)軌27配合實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)。具體實(shí)施時(shí)，可將上述電機(jī)21及行走模組 皆安裝在一支架29上，在支架29上安裝滾輪28,從而使電機(jī)21隨行走模組一 同滑動(dòng)。為使行走模組運(yùn)行更加平穩(wěn)，可于支架29的兩側(cè)皆安裝滾輪28,于 窗框200內(nèi)設(shè)置兩條導(dǎo)軌27，以分別與支架29兩側(cè)的滾輪28配合。上述滾輪28 優(yōu)選軸承，以減小與導(dǎo)軌27之間的摩擦力。為便于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2與連桿機(jī)構(gòu)1相連接，避免影響窗戶的整體外觀及強(qiáng)度， 本實(shí)用新型電動(dòng)窗戶的窗框200及導(dǎo)軌27上相應(yīng)位置處分別開設(shè)有一長(zhǎng)條狀 的槽孔30，所述槽孔30的延伸方向與滑塊11的滑動(dòng)軌跡一致，于槽孔30內(nèi)穿 設(shè)有連接件31，所述連接件31將滑塊11與行走模組連接在一起，從而使行走 模組可帶動(dòng)滑塊ll同步滑動(dòng)。上述滑塊11可在窗框200及導(dǎo)軌27上的槽孔30 內(nèi)滑動(dòng)，從而使滑塊11運(yùn)行進(jìn)一步被導(dǎo)軌27限制住，以使窗扇100運(yùn)行平穩(wěn)。 開啟/關(guān)閉上述電動(dòng)窗戶時(shí)，電機(jī)21驅(qū)動(dòng)渦桿23轉(zhuǎn)動(dòng)，渦桿23帶動(dòng)渦 輪24及齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪25與齒條22的傳動(dòng)配合，支架29上的滾輪 28帶動(dòng)電機(jī)21及行走模組沿導(dǎo)軌27滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滑塊ll滑動(dòng)，使窗戶 開啟/關(guān)閉。本實(shí)用新型在現(xiàn)有的電動(dòng)窗戶的基礎(chǔ)上增加設(shè)置了導(dǎo)軌27及滾輪28, 使連桿12在帶動(dòng)窗扇100時(shí)產(chǎn)生的摩擦力變成滾輪28滾動(dòng)的摩擦力，因此 減小了行走模組在滑動(dòng)過(guò)程中的阻力，便于開窗/關(guān)窗。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)窗戶，包括滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)連接于窗扇與窗框之間，其包括可在窗框上滑動(dòng)的滑塊及與滑塊鉸接的連桿，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)及可滑動(dòng)的行走模組，所述行走模組與電機(jī)相連接，同時(shí)行走模組與滑塊相連接，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的延伸方向與滑塊的滑動(dòng)軌跡一致，所述行走模組位于導(dǎo)軌上，并通過(guò)滾輪與導(dǎo)軌配合。
2、 如權(quán)利要求l所述的電動(dòng)窗戶，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于窗框 內(nèi)，所述導(dǎo)軌貼設(shè)于窗框上靠近滑塊的內(nèi)壁。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)窗戶，其特征在于于窗框及導(dǎo)軌的相應(yīng) 位置處分別開設(shè)有一槽孔，所述槽孔的延伸方向與滑塊的滑動(dòng)軌跡一致，于 槽孔內(nèi)穿設(shè)有連接件，所述連接件連接滑塊及行走模組，并且滑塊在窗框及 導(dǎo)軌上的槽孔內(nèi)滑動(dòng)。
4、 如權(quán)利要求l所述的電動(dòng)窗戶，其特征在于所述電機(jī)及行走模組皆 安裝于一支架上，所述滾輪位于支架上。
5、 如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)窗戶，其特征在于所述支架的兩側(cè)皆安裝 有所述滾輪，支架兩側(cè)的滾輪與二導(dǎo)軌配合。
6、 如權(quán)利要求l、 4或5所述的電動(dòng)窗戶，其特征在于所述滾輪是軸承。
7、 如權(quán)利要求l所述的電動(dòng)窗戶，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括齒 條，所述齒條的延伸方向與滑塊的滑動(dòng)軌跡一致；所述行走模組包括渦桿、渦輪及齒輪，所述渦桿與電機(jī)相連接，并且與渦輪傳動(dòng)配合，所述齒輪與渦 輪同軸，并且與齒條傳動(dòng)配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種電動(dòng)窗戶，其包括滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑撐鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)連接于窗扇與窗框之間，其包括可在窗框上滑動(dòng)的滑塊及與滑塊鉸接的連桿，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、可滑動(dòng)的行走模組及導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的延伸方向與滑塊的滑動(dòng)軌跡一致，所述行走模組位于導(dǎo)軌上，并通過(guò)滾輪與導(dǎo)軌配合，行走模組同時(shí)與電機(jī)及滑塊相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，連桿在帶動(dòng)窗扇時(shí)產(chǎn)生的摩擦力變成滾輪滾動(dòng)的摩擦力，因此減小了行走模組在滑動(dòng)過(guò)程中的阻力，便于開窗/關(guān)窗。
文檔編號(hào)E05F15/12GK201016255SQ20072011875
公開日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月16日
發(fā)明者朱志鋒, 楊文蔚 申請(qǐng)人:深圳市中鋒智能技術(shù)有限公司