專利名稱：一種抽屜防震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種抽屜防震裝置，屬于機械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在大部分的抽屜一般都采用滾輪或者滾珠的形式，這種形式大大減少了抽屜使 用時的摩擦力，使抽屜使用起來更加得心應手。在辦公室等地，這種抽屜已經(jīng)得到了很好的 應用。 滾輪形式的抽屜即使做工十分精巧，也會在滾珠與上下限制軌道中出現(xiàn)一點小的 縫隙，在辦公室或者其他靜止場所使用時，這一點小的縫隙并不會影響到抽屜的使用。但 是，在車輛上，由于車輛在行駛過程中的振動，往往就會使?jié)L輪在這點小的縫隙中上下的跳 動，在多次的跳動中，就難免會造成滾輪的損壞。由于行駛路況的惡劣，其振動就尤為強烈， 而滾輪是一種易損部件，無法承受較為頻繁的這種振動，所以，這種振動對滾珠的損壞也就 更加明顯了。實際的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)，其車輛上抽屜平均不到六個月時間就會出現(xiàn)或多或少的抽 屜損壞的現(xiàn)象，其損壞部位也大多是滾輪。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)的不足，本實用新型提供一種抽屜防震裝置。其主要功能
就是行車行駛過程中產(chǎn)生的對抽屜的振動由滾輪承受轉(zhuǎn)化至抽屜下橫梁的承受。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 本裝置的主要原理就是在抽屜橫梁出加設(shè)一個導柱及襯套，將本來由滾輪導軌承
受的振動轉(zhuǎn)化至導柱和襯套承受，此裝置能夠很有效的將振動轉(zhuǎn)化至橫梁承受。 —種抽屜防震裝置，由導柱與襯套組成，導柱安裝在抽屜前板上，而襯套安裝于抽
屜的橫梁上，襯套的孔與導柱的頂端外圓相匹配。 車輛行駛過程中，產(chǎn)生的振動就由滾珠的上下振動轉(zhuǎn)化至導柱在襯套中的上下震 動了。 上面襯套中摩擦材料選用聚四氟乙烯，與其他塑料相比，其具有耐化學腐蝕與耐 溫優(yōu)異的特點。它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，又由于氟-碳鏈分子間作用力極低， 所以聚四氟乙烯具有不粘性。由于抽屜需要多次的前后抽動，會造成導柱與襯套的摩擦，而 此材料摩擦系數(shù)小，且不具有粘性，所以很適合作為此處的襯套材料。 導柱選用不銹鋼材料，達到了經(jīng)久耐用的功能。 本裝置運用簡單的結(jié)構(gòu)將車輛帶給抽屜的振動由滾珠承受轉(zhuǎn)化至導柱襯套承受。 本實用新型的有益效果 1.成本低，本裝置沒有采用任何的高成本部件，由幾個簡單的零件安裝組成，具有 很低的成本。 2.安裝方便，本裝置由于部件數(shù)量少，在車輛上能夠很方便的進行安裝，同時，也 具備了維護方便的好處。[0015] 3.占用空間少，構(gòu)成本裝置的部件體積均相對較小，使得本裝置在車上安裝不需 要占用太大的空間，同時重量輕。 4.外觀美觀，本裝置在外觀上沒有給抽屜帶來任何的變化，不會影響到抽屜外觀
上的美觀性。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型導柱1與襯套4的實施例之一結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實用新型導柱1與襯套4的實施例結(jié)構(gòu)之二示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 實施例1 :如圖1、2所示，一種抽屜防震裝置，由導柱1與襯套4組成，導柱1的一 端的外圓直徑與襯套4的孔尺寸相匹配，襯套4有中孔3，孔3的形狀為圓孔或矩形孔或矩 形的兩端為半圓組成的孔。襯套4有定位孔2。 導柱1的另一端安裝在抽屜5的前板6上，而襯套4通過螺釘或螺栓穿過定位孔
2安裝于抽屜5的橫梁7上。 實施例2 : 如圖3所示，導柱1與襯套4在抽屜的前后兩側(cè)各設(shè)置兩個， 一共四處，對抽屜5 進行上下定位。 另外，抽屜5還設(shè)有鉤鎖，抽屜5連接鉤鎖，為抽屜5進行前后定位。整個抽屜5 在上下、前后均設(shè)有相對的定位裝置，將車輛的大部分振動都從滾珠轉(zhuǎn)移出去，從而避免了 滾珠承受振動導致的損壞。
權(quán)利要求一種抽屜防震裝置，其特征是由導柱與襯套組成，導柱安裝在抽屜前板上，而襯套安裝于抽屜的橫梁上，襯套的孔與導柱的頂端外圓相匹配。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽屜防震裝置，其特征是導柱的一端的外圓直徑與襯 套的孔尺寸相匹配，襯套有中孔，孔的形狀為圓孔或矩形孔或矩形的兩端為半圓組成的孔； 襯套有定位孔，襯套通過螺釘或螺栓穿過定位孔安裝于抽屜的橫梁上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種抽屜防震裝置，其特征是導柱與襯套在抽屜的前 后兩側(cè)各設(shè)置兩個，共四處；抽屜連接鉤鎖。
專利摘要一種抽屜防震裝置，由導柱與襯套組成，導柱安裝在抽屜前板上，而襯套安裝于抽屜的橫梁上，襯套的孔與導柱的頂端外圓相匹配。導柱的一端的外圓直徑與襯套的孔尺寸相匹配，襯套有中孔，孔的形狀為圓孔或矩形孔或矩形的兩端為半圓組成的孔；襯套有定位孔，襯套通過螺釘或螺栓穿過定位孔安裝于抽屜的橫梁上。導柱與襯套在抽屜的前后兩側(cè)各設(shè)置兩個，共四處；抽屜連接鉤鎖。本實用新型的有益效果簡單的結(jié)構(gòu)將車輛帶給抽屜的振動由滾珠承受轉(zhuǎn)化至導柱襯套承受。
文檔編號A47B88/04GK201515831SQ20092022242
公開日2010年6月30日 申請日期2009年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月3日
發(fā)明者劉樂, 翁慶福, 鄧青宇 申請人:北京中冀福慶專用車有限公司