專利名稱：車門限位器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車體技術，特別涉及一種車門限位器。
背景技術：
汽車車門上必須安裝車門限位器，以限制車門的最大開度，并保持車門能夠在中 間一個或幾個位置上穩當停住，以適應不同的開門需要。車門限位器要求一要可靠、二要美 觀(在開門時會露出來)，三要耐磨損且無需上潤滑劑。

實用新型內容根據新型汽車不斷提高的要求，本實用新型提供一種塑面鋼心車門限位器。本實用新型車門限位器，包括殼體、限位臂和安裝座，其中殼體上設有擋片和滑 塊，限位壁上設有若干個限位槽，殼體和安裝座之間采用鉚釘連接，并設有橡膠墊。所述包括擋片和滑塊的殼體，為塑面鋼心，采用雙色注塑機一次成型。所述塑面采用工程塑料PA66及熱塑性彈性體橡膠TPU兩層。本實用新型車門限位器，既有鋼板的強度，又有工程塑料的的韌性，堅固耐久、防 銹性能優良、經久耐用、保證車門開閉輕便、密封、安全，完全達到替代進口產品的要求。

圖1是本實用新型車門限位器的示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型車門限位器作更詳盡的說明。圖1是本實用新型車門限位器的示意圖。本實用新型車門限位器，包括殼體1、限位臂4和安裝座7，殼體1上設有擋片2和 滑塊3，擋片2在殼體1兩側，限位塊3在殼體1的前方，限位臂4連接口內，限位壁4上設 有若干個限位槽，殼體1和安裝座7之間采用鉚釘5連接，并在殼體1底部設有橡膠墊6。包括擋片和滑塊的殼體，為塑面鋼心，采用雙色注塑機一次成型。塑面采用工程塑料PA66及熱塑性彈性體橡膠TPU兩層。
權利要求一種車門限位器，包括殼體、限位臂和安裝座，其特征在于殼體上設有擋片和滑塊，限位壁上設有若干個限位槽，殼體和安裝座之間采用鉚釘連接，并設有橡膠墊。
2.根據權利要求1所述的車門限位器，其特征在于所述包括擋片和滑塊的殼體，為塑 面鋼心，采用雙色注塑機一次成型。
3.根據權利要求2所述的車門限位器，其特征在于所述塑面采用工程塑料PA66及熱 塑性彈性體橡膠TPU兩層。
專利摘要一種車門限位器，包括殼體、限位臂和安裝座，殼體上設有擋片和滑塊，限位壁上設有若干個限位槽，殼體和安裝座之間采用鉚釘連接，并設有橡膠墊；包括擋片和滑塊的殼體，為塑面鋼心，采用雙色注塑機一次成型；塑面采用工程塑料PA66及熱塑性彈性體橡膠TPU兩層。本實用新型車門限位器，既有鋼板的強度，又有工程塑料的韌性，堅固耐久、防銹性能優良、經久耐用、保證車門開閉輕便、密封、安全，完全達到替代進口產品的要求。
文檔編號E05C17/02GK201666059SQ20102013206
公開日2010年12月8日 申請日期2010年3月16日 優先權日2010年3月16日
發明者俞葉萍 申請人:寧波凱達汽車部件有限公司