專利名稱：自行車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鎖，特別是一種自行車鎖。
背景技術：
現有的自行車鎖無論是滑栓式還是插入式，其開啟機構均安裝在鎖體上，結構復雜而且操作時往往需要雙手，使用不方便。中國專利97208875X公開了一種自行車扣輪鎖， 它將開啟機構裝在鎖栓上，簡化了結構。但是，它的鎖止裝置分別處于U形鎖體的兩端內， 使得上鎖時要對準鎖栓、鎖體位置，使用不太方便，而且鎖栓與鎖體分體，開鎖后如果鎖栓被盜或遺失就會使整個車鎖報廢。
發明內容本實用新型的目的是為了解決現有自行車鎖中存在的使用不方便的問題，而提供一種使用方便、鎖栓與鎖體連接成一體的自行車鎖。本實用新型的目的是這樣實現的一種自行車鎖，包括鎖體和鎖栓，在U形鎖體的兩腳端部分別固定有導栓套和止栓套，其中導栓套前后貫穿且后部上側開有缺口，止栓套前端封閉，鎖栓后端內裝有可控制鎖舌伸縮的開啟機構，鎖栓前端內有伸出鎖體外的定位活動塊，活動塊尾部和鎖栓之間有定位彈簧，定位活動塊上設有徑向的槽孔，徑向插入鎖栓內的軸銷位于鎖栓內的部分插入定位活動塊的槽孔內，軸銷兩端分別伸出鎖栓兩側；導栓套的左右側壁上分別設有相連的上限位筋和外限位筋，當鎖栓向后拉出至軸銷位于導栓套內時，上限位筋通過軸銷限定鎖栓的最上位移，而外限位筋限定鎖栓的最后位移，其中上限位筋前后走向，外限位筋上下走向，鎖栓與鎖體通過上限位筋和外限位筋連為一體；鎖體固定所述導栓套的腳上固定有磁鐵。左右側壁上的限位筋之間的間距與所述鎖栓之間滑動配合。當自行車鎖鎖止時，鎖栓插入導栓套、止栓套，鎖舌伸入導栓套上的鎖止孔內，開鎖時， 鎖舌與導栓套上的鎖止孔分離，將鎖栓向后拉，直到鎖栓上的軸銷被導栓套內側的外限位筋限位后，此時上限位筋位于軸銷兩端的上側而限定鎖栓向上的位移，將鎖栓向上翻，鎖體上的磁鐵將鎖栓吸合而將鎖栓定位。所述上限位筋后端與外限位筋上端連接在一起，上限位筋與外限位筋在導栓套側壁上一次沖壓成型。由于采用了本實用新型所述的技術方案，在導栓套的限位筋(上限位筋和外限位筋)和軸銷的相互配合下，使得上鎖時無須找位，將鎖栓推入即可。車鎖開啟后，將鎖栓從鎖體內退出，然后翻轉鎖栓，使鎖體上的磁鐵吸住鎖栓即可將鎖栓固定，防止鎖栓在行車過程中自由擺動。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型所述自行車鎖的一個實施例的立體分解圖。
3[0009]圖2是
圖1實施例中鎖栓的立體分解圖。圖3是
圖1中導栓套剖切后的立體放大圖。圖4是
圖1中的鎖栓插入軸銷和銷帽后沿前后方向的正投影視圖。圖5是
圖1實施例鎖止時的立體狀態圖。圖6是
圖1實施例開啟到一半狀態時的立體圖。圖7是
圖1實施例完全開啟后的立體圖。圖中1、鎖體，11、磁鐵，12、推出彈簧，13、止栓套，130、止栓腔，2、導栓套，21、外限位筋，22、上限位筋，3、鎖栓，31、軸孔，32、鎖舌，4、軸銷，41、銷帽，30、鎖栓殼，33、鎖舌彈簧， 34、鎖舌孔，51、定位彈簧，52、定位活動塊，520、槽孔，53、鎖舌支架，54、鎖芯，20、鎖止孔， 40、銷頭，50、鑰匙。
具體實施方式
見
圖1，所述自行車鎖，包括U形的鎖體1和條形的鎖栓3，在U形鎖體的兩腳端部分別焊接有導栓套2和止栓套13，從
圖1中導栓套2后部上側的缺口處可見到導栓套左側內壁中的上限位筋22和外限位筋21。
圖1中的推出彈簧12固定在止栓套13的止栓腔130 內。見圖2，鎖栓由鎖栓殼30、鎖舌支架53、鎖芯54、鎖舌彈簧33、鎖舌32、定位彈簧 51、定位活動塊52和軸銷4構成，其中鎖舌支架53、鎖芯M、鎖舌彈簧33、鎖舌32構成所述開啟機構，該開啟機構安裝在鎖栓殼30的后端(圖2中的左端)。見圖3，導栓套上側壁設有與
圖1中的鎖舌32相配的鎖止孔20，導栓套的側壁內側設有一次沖壓成型的上限位筋22和外限位筋21，上限位筋22后端與外限位筋21上端連接在一起，圖3中只顯示其中一側的上限位筋和外限位筋，另外的上限位筋和外限位筋對稱地設置在導栓套的另一側壁。結合
圖1和圖2，安裝時，將圖2中的鎖舌支架53將入鎖栓殼30左端的開口處，向鎖舌孔34內先后放入鎖舌彈簧33和鎖舌32，再裝入鎖芯M使鎖芯上的鎖尺伸入鎖舌的缺口中，使鎖舌隨鎖尺的轉動而伸縮，然后用銷釘將鎖芯固定在鎖栓殼30中，再將圖2中鎖栓殼右端穿過
圖1中的導栓套2，使鎖栓殼前部的軸孔31位于導栓套2與止栓套13之間， 將定位彈簧51放入鎖栓殼30的空腔內，定位活動塊52安裝在鎖栓殼30的前端，使定位彈簧51設置在定位活動塊52與鎖舌支架53之間，軸銷4經鎖栓殼一側的軸孔31插入后穿過定位活動塊52的槽孔520內再從鎖栓殼另一側的軸孔伸出，然后在軸銷4的伸出端套入銷帽41將軸銷固定在鎖栓殼即可。本實用新型所述的自行車鎖，鎖止狀態時如圖5所示，鎖栓3與鎖體1構成一封閉體，開鎖時，轉動鑰匙50，使
圖1中的鎖舌32與圖3中的鎖止孔20分離，鎖栓3在推出彈簧12的作用下向后移動，鎖栓前端從止栓套的止栓腔內滑出，用手將鎖栓向后拉至圖6所示狀態，此時，
圖1中的導栓套2上的上限位筋22位于軸銷的銷頭40的上方，而外限位筋 21限定銷頭40的最外位移，從而限定鎖栓的最外位移，使鎖栓與鎖體連成一體不能相互分離，此時將鎖栓向上翻到靠住鎖體處，使
圖1中鎖體上的磁鐵11吸住導磁的鎖栓殼如圖7 所示，此時，拔出鑰匙即可。
權利要求1. 一種自行車鎖，包括鎖體和鎖栓，在U形鎖體的兩腳端部分別固定有導栓套和止栓套，其中導栓套前后貫穿且后部上側開有缺口，止栓套前端封閉，鎖栓后端內裝有可控制鎖舌伸縮的開啟機構，鎖栓前端內有伸出鎖體外的定位活動塊，活動塊尾部和鎖栓之間有定位彈簧，定位活動塊上設有徑向的槽孔，徑向插入鎖栓內的軸銷位于鎖栓內的部分插入定位活動塊的槽孔內，軸銷兩端分別伸出鎖栓兩側；其特征在于導栓套的左右側壁上分別設有當軸銷位于導栓套內時通過所述軸銷限定所述鎖栓最上位移的上限位筋和限定所述鎖栓最后位移的外限位筋，其中上限位筋前后走向，外限位筋上下走向；所述上限位筋后端與外限位筋上端連接在一起；鎖體固定所述導栓套的腳上固定有磁鐵。
專利摘要本實用新型涉及一種使用方便、鎖栓與鎖體連接成一體的自行車鎖，U形鎖體的兩腳端部分別固定有導栓套和止栓套，導栓套前后貫穿且后部上側開有缺口，止栓套前端封閉，鎖栓后端內裝有可控制鎖舌伸縮的開啟機構，鎖栓前端內有伸出鎖體外的定位活動塊，活動塊尾部和鎖栓之間有定位彈簧，定位活動塊上設有徑向的槽孔，徑向插入鎖栓內的軸銷位于鎖栓內的部分插入定位活動塊的槽孔內，軸銷兩端分別伸出鎖栓兩側；導栓套的左右側壁上分別設有當軸銷位于導栓套內時通過軸銷限定鎖栓最上位移的上限位筋和限定鎖栓最后位移的外限位筋，其中上限位筋前后走向，外限位筋上下走向；上限位筋后端與外限位筋上端連接在一起；鎖體固定導栓套的腳上固定有磁鐵。
文檔編號E05B71/00GK202148745SQ20112018294
公開日2012年2月22日 申請日期2011年5月27日 優先權日2011年5月27日
發明者譚耀新 申請人:譚耀新