專利名稱：一種塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于城際軌道交通車門系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及塞拉門系統(tǒng)中的承載驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
城軌塞拉門門扇開度通常為1300mm和1400mm兩種，對應(yīng)的車體門洞開口 1590mm 和1700mm。所謂短機(jī)構(gòu)，是指承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的長度不超過車體門洞開口，對于采用單導(dǎo)柱滑筒結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)來講，由于兩組滑筒的長度加上門扇的行程及導(dǎo)柱支撐件，其總長度已超過了車體門洞開口 200mm以上，若采用雙導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，雖可解決長度問題，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量超重，在其他兩方向上的尺寸加大，超出了現(xiàn)有車體的容納空間。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對上述現(xiàn)有存在的問題和不足，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單重量輕的塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且能在增加門扇的開度行程。技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括軸向固定的圓柱齒條、攜門架組件、直線導(dǎo)軌、滑塊和門扇組件，其中所述攜門架組件包括齒輪盒、大齒輪和小齒輪，所述大齒輪和小齒輪為同軸齒輪，并安裝在所述齒輪盒上；所述直線導(dǎo)軌與該齒輪盒固定連接；所述門扇組件由安裝有齒條的門扇構(gòu)成，且該齒條與滑塊連接，同時(shí)所述滑塊與直線導(dǎo)軌相配，能沿直線導(dǎo)軌移動(dòng)；所述攜門架組件上的大齒輪與圓柱齒條齒合組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使攜門架組件在沿圓柱齒條水平移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述門扇組件上的齒條與小齒輪齒合組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使門扇組件在小齒輪的傳動(dòng)下相對于攜門架組件沿直線導(dǎo)軌水平移動(dòng)。當(dāng)電機(jī)工作時(shí)帶動(dòng)攜門架組件沿導(dǎo)柱水平移動(dòng)，軸向固定的圓柱齒條使與其齒合的大齒輪沿該圓柱齒條滾動(dòng)；同時(shí)與小齒輪齒合的齒條在小齒輪的傳動(dòng)下同方向移動(dòng)，由于該齒條與滑塊和門扇同時(shí)連接，因此門扇、齒條和滑塊成為一整體，該整體在小齒輪的傳動(dòng)下相對于攜門架組件進(jìn)一步的同方向沿直線導(dǎo)軌移動(dòng)，從而增加了門扇的滑動(dòng)行程。對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括導(dǎo)柱、滑筒和活動(dòng)鉸鏈，其中所述導(dǎo)柱水平安裝在機(jī)構(gòu)框架，并通過活動(dòng)鉸鏈與圓柱齒條構(gòu)成鉸接，所述滑筒與攜門架組件連接，并套在導(dǎo)柱上，從而可以實(shí)現(xiàn)使圓柱齒條、攜門架組件以及門扇組件一起可以繞導(dǎo)柱轉(zhuǎn)動(dòng)。作為優(yōu)選，當(dāng)門扇的開度要求為1300mm(單門650mm)時(shí)，所述大齒輪的節(jié)圓半徑為 60mm，所述小齒輪的節(jié)圓半徑為36. 5mm，使得攜門架組件在圓柱齒條的移動(dòng)距離為427mm， 門扇相對于攜門架進(jìn)一步的移動(dòng)距離為223mm，從而使得僅在427mm的機(jī)構(gòu)長度下，就使門扇相對于車體具有650mm的滑動(dòng)行程。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)通過雙齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使得門扇能相對于攜門架組件能進(jìn)一步滑動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)在有限的機(jī)構(gòu)長度增大門扇的開度行程，且結(jié)構(gòu)簡單，重量相對較輕能完全滿足安裝。


圖1為本發(fā)明關(guān)門狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明開門狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖3為本發(fā)明所述導(dǎo)柱與圓柱齒條的連接關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1 3所示，一種塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該門扇7的開度要求為1300mm (單門650mm)，包括軸向固定的圓柱齒條1、攜門架組件、直線導(dǎo)軌5、滑塊和門扇組件，其中攜門架組件用于連接直線導(dǎo)軌5、滑筒9和門扇7，該攜門架組件由齒輪盒2、大齒輪3和小齒輪4構(gòu)成，所述大齒輪3的節(jié)圓半徑為60mm，小齒輪4的節(jié)圓半徑為36. 5mm,且大齒輪3和小齒輪4為同軸齒輪，同時(shí)將直線導(dǎo)軌5固定到齒輪盒2上；而門扇組件是由固定有齒條6 的門扇7組成，同時(shí)齒條6與滑塊連接，從而使得門扇組件可以隨著滑塊沿直線導(dǎo)軌5而移動(dòng)；安裝時(shí)大齒輪3與圓柱齒條1齒合組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使攜門架組件沿圓柱齒條1水平移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)大齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)；而門扇組件上的齒條6又與小齒輪4齒合組成傳功機(jī)構(gòu)，使門扇7在小齒輪4的傳動(dòng)下可以相對于攜門架組件同方向的沿直線導(dǎo)軌5進(jìn)一步水平移動(dòng)。另外在機(jī)構(gòu)框架上還水平的安裝一導(dǎo)柱8，在該導(dǎo)柱8上套設(shè)一滑筒9，該滑筒9同時(shí)與攜門架組件的齒輪盒2連接，同時(shí)在圓柱齒條1端部通過活動(dòng)鉸鏈10與該導(dǎo)柱8構(gòu)成鉸接，從而使得門扇組件和攜門架組件能隨圓柱齒條1 一起繞導(dǎo)柱8轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，又可以沿導(dǎo)柱8進(jìn)行開關(guān)門動(dòng)作。當(dāng)電機(jī)工作時(shí)帶動(dòng)滑筒及攜門架組件沿導(dǎo)柱水平移動(dòng)427mm，軸向固定的圓柱齒條使與其齒合的大齒輪3沿該圓柱齒條1滾動(dòng)，同時(shí)與小齒輪4齒合的齒條6在小齒輪4 的傳動(dòng)下同方向移動(dòng)，由于該齒條6與滑塊和門扇7連接，因此門扇7、齒條6和滑塊成為一整體，該整體在小齒輪4的傳動(dòng)下相對于攜門架組件進(jìn)一步的同方向沿直線導(dǎo)軌5再移動(dòng) 223mm，從而增加了門扇7的滑動(dòng)行程，并最終實(shí)現(xiàn)單門600mm的開度。因此相對于雙導(dǎo)柱 8結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，重量輕。
權(quán)利要求
1.一種塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于包括軸向固定的圓柱齒條(1)、攜門架組件、直線導(dǎo)軌(5)、滑塊和門扇組件，其中所述攜門架組件包括齒輪盒(2)、大齒輪(3)和小齒輪(4)，所述大齒輪(3)和小齒輪 (4)為同軸齒輪，并安裝在所述齒輪盒(2)上；所述直線導(dǎo)軌(5)與該齒輪盒(2)固定連接；所述門扇組件由安裝有齒條(6)的門扇(7)構(gòu)成，且該齒條(6)與滑塊連接，同時(shí)所述滑塊與直線導(dǎo)軌(5)相配，能沿直線導(dǎo)軌(5)移動(dòng)；所述攜門架組件上的大齒輪(3)與圓柱齒條(1)齒合組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，攜門架組件能沿圓柱齒條(1)水平移動(dòng)；所述門扇組件上的齒條(6)與小齒輪(4)齒合組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，門扇組件能在小齒輪(4) 的傳動(dòng)下相對于攜門架組件沿直線導(dǎo)軌(5)水平移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括導(dǎo)柱(8)、滑筒(9) 和活動(dòng)鉸鏈(10)，其中所述導(dǎo)柱(8)水平安裝在機(jī)構(gòu)框架上，并通過活動(dòng)鉸鏈(10)與圓柱齒條(1)構(gòu)成鉸接，所述滑筒(9)與攜門架組件連接，并套在導(dǎo)柱(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述圓柱齒條(1)與導(dǎo)柱 (8)呈平行狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種塞拉門承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括軸向固定的圓柱齒條、攜門架組件、直線導(dǎo)軌、滑塊和門扇組件，通過雙齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使得門扇組件能相對于攜門架組件進(jìn)一步同方向水平移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在有限的機(jī)構(gòu)長度增大門扇的開度行程，且結(jié)構(gòu)簡單，重量相對較輕能完全滿足安裝。
文檔編號(hào)E05F15/14GK102536035SQ20121004259
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者劉瑞龍, 戴祖信, 曾世文, 顧孝青 申請人:南京康尼機(jī)電股份有限公司