專利名稱：一種推拉門(mén)軌道支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于推拉門(mén)的軌道支撐裝置，特別是ー種推拉門(mén)軌道支撐裝置，可應(yīng)用于各種有軌道的推拉門(mén)，尤其適用于海洋石油開(kāi)發(fā)平臺(tái)的推拉門(mén)，解決其在使用過(guò)程中受海水、大氣、堿鹽等物質(zhì)腐蝕造成推拉門(mén)失效無(wú)法開(kāi)啟和高維修率的問(wèn)題，保障推拉門(mén)的安全使用，便于生產(chǎn)管理。
技術(shù)背景目前，海洋已經(jīng)成為人類(lèi)開(kāi)發(fā)石油資源的主陣地，石油開(kāi)發(fā)平臺(tái)就是海上石油開(kāi)發(fā)的綜合性場(chǎng)地。石油開(kāi)發(fā)平臺(tái)上的工作間以及進(jìn)、出平臺(tái)的大門(mén)，多采用推拉式防盜門(mén)，由于受到海水、大氣、堿鹽等物質(zhì)的腐蝕，其推拉門(mén)的軌道支撐裝置直接影響到推拉門(mén)的使用效果。目前使用的支撐裝置僅是ー個(gè)帶有軸承的滾動(dòng)體，固定在推拉門(mén)的底邊上，依靠這個(gè)滾動(dòng)體，使推拉門(mén)在軌道中滑動(dòng)。這種普通的軌道支撐裝置易腐蝕、損壞快，經(jīng)常出現(xiàn)因推拉門(mén)軌道支撐裝置損壞，無(wú)法啟閉推拉式防盜門(mén)，造成上、下平臺(tái)困難，影響生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供ー種推拉門(mén)軌道支撐裝置。使其經(jīng)久耐用、耐腐蝕、工作可靠、推拉靈活，方便推拉門(mén)的使用。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是ー種推拉門(mén)軌道支撐裝置包括滾動(dòng)體，本裝置設(shè)有底板套，滾動(dòng)體固定樁焊接在底板套的后背板上，將滾動(dòng)體套裝在滾動(dòng)體固定樁上，用前蓋板將滾動(dòng)體封閉在底板套中，使?jié)L動(dòng)體得到全面的保護(hù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下有益的效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滾動(dòng)體得到全面的保護(hù)，經(jīng)久耐用，工作可靠、推拉靈活。解決了海上石油開(kāi)發(fā)平臺(tái)推拉門(mén)軌道支撐裝置易損易壞、易腐蝕，開(kāi)啟困難、更換維修率高的問(wèn)題，方便了生產(chǎn)管理。本實(shí)用新型適用于各種有軌道的推拉門(mén)，具有很好的使用效果。

圖I是本實(shí)用新型的組裝示意圖。圖2是本實(shí)用新型底板套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型滾動(dòng)體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的詳述ー種推拉門(mén)軌道支撐裝置包括滾動(dòng)體3，本裝置還設(shè)有底板套2，滾動(dòng)體固定樁4焊接在底板套2的后背板上，將滾動(dòng)體3套裝在滾動(dòng)體固定樁4上，用前蓋板6將滾動(dòng)體3封閉在底板套2中。滾動(dòng)體固定樁4的前端設(shè)有蓋板固定軸，前蓋板6穿套在蓋板固定軸上，用螺栓7將前蓋板6固定在底板套2的前端。還可以通過(guò)焊接的方法將前蓋板6焊接在底板套2的側(cè)板上或用螺絲固定在側(cè)板上。前蓋板6上還設(shè)有潤(rùn)滑油注入孔5，從該處注入潤(rùn)滑油對(duì)滾動(dòng)體3的軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。底板套 2設(shè)有頂板、后背板和側(cè)板，側(cè)板的底部是弧形，將側(cè)板焊接在后背板的兩側(cè)，其頂部焊接頂板，在頂板的外側(cè)邊設(shè)有螺栓連接孔I。通過(guò)螺栓連接孔I中的螺栓，將本裝置固定在推拉門(mén)的底邊上，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)體3在防盜門(mén)或推拉門(mén)軌道上的自由推拉滾動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種推拉門(mén)軌道支撐裝置，包括滾動(dòng)體(3)，其特征是，本裝置設(shè)有底板套(2)，滾動(dòng)體固定樁(4)焊接在底板套(2)的后背板上，將滾動(dòng)體(3)套裝在滾動(dòng)體固定樁(4)上，用前蓋板(6)將滾動(dòng)體(3)封閉在底板套(2)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種推拉門(mén)軌道支撐裝置，其特征是，所述的滾動(dòng)體固定樁(4)的前端設(shè)有蓋板固定軸，前蓋板(6)穿套在蓋板固定軸上，用螺栓(7)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推拉門(mén)軌道支撐裝置，其特征是，所述的前蓋板(6)上還設(shè)有潤(rùn)滑油注入孔(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種推拉門(mén)軌道支撐裝置，其特征是，所述的底板套(2)設(shè)有頂板、后背板和側(cè)板，側(cè)板的底部是弧形，將側(cè)板焊接在后背板的兩側(cè)，其頂部焊接頂板，在頂板的外側(cè)邊設(shè)有螺栓連接孔(I )。·
專利摘要本實(shí)用新型是一種推拉門(mén)軌道支撐裝置，可應(yīng)用于各種有軌道的推拉門(mén)，尤其適用于海洋石油開(kāi)發(fā)平臺(tái)的推拉門(mén)，解決其在使用過(guò)程中受海水、大氣、堿鹽等物質(zhì)腐蝕造成推拉門(mén)失效無(wú)法開(kāi)啟和高維修率的問(wèn)題，保障推拉門(mén)的安全使用，便于生產(chǎn)管理。本實(shí)用新型包括滾動(dòng)體，本裝置設(shè)有底板套，滾動(dòng)體固定樁焊接在底板套的后背板上，將滾動(dòng)體套裝在滾動(dòng)體固定樁上，用前蓋板將滾動(dòng)體封閉在底板套中，使?jié)L動(dòng)體得到全面的保護(hù)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滾動(dòng)體得到全面的保護(hù)，經(jīng)久耐用，工作可靠、推拉靈活。本實(shí)用新型適用于各種有軌道的推拉門(mén)，具有很好的使用效果。
文檔編號(hào)E05D13/00GK202578277SQ20122021387
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者賈學(xué)志, 渠濤, 梁強(qiáng), 孟祥忠, 李勇進(jìn), 趙文峰 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司, 中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司海洋采油廠