尤其用于車庫的滑升門的制作方法
【專利摘要】一種滑升門（1），其用于控制到隔間、尤其是到車庫隔間的出入口，所述滑升門包括：-固定部分，該固定部分包括兩對豎直引導件（5，6），所述豎直引導件沿與到隔間的出入口的各肩部基本平行的方向延伸；和-活動部分，其包括：-門扇，該門扇包括基本矩形的下面板（7）和上面板（8），所述下面板和上面板在所述門扇的整個寬度上延伸并且其橫向側部沿著相應側的引導件（5，6）滑動接合；和-一對側部支撐臂（11），每個所述側部支撐臂的一端都鉸接連接至相應一對豎直引導件（5，6）的頂部，并且其另一端樞轉連接至所述上面板（8）的相應橫向側的中間區域（8c）；-在所述下面板（7）和所述上面板（8）之間的鉸接連接可滑動連接裝置（12），該鉸接連接可滑動連接裝置包括設置于所述上面板（8）的橫向側部的一對側部滑動引導件（10）和一對連接桿（13），每個所述連接桿都在其一端（15）與所述上面板（8）的相應側部滑動引導件（10）滑動接合，并且在其第二端部（14）在頂部處鉸接連接至所述下面板（7），由此所述下面板（7）和所述上面板（8）能在所述出入口的完全關閉位置與完全打開位置之間運動，在所述完全關閉位置，所述下面板和所述上面板沿著所述成對的豎直引導件（5，6）一個在另一頂部上以基本對準的順序布置，在所述完全打開位置，所述上面板（8）外伸地運動，以從對應于所述成對的豎直引導件（5，6）的頂部的區域突出到所述隔間中，由所述成對的側部支撐臂（11）支撐，并且所述下面板（7）與所述上面板（8）一起運動并且抵靠所述上面板。
【專利說明】尤其用于車庫的滑升門
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及尤其適用于車庫的滑升門。
【背景技術】
[0002]已知滑升門具有單個門扇，其安裝成在一對相同的滑動引導件內滑動，所述滑動引導件在側面限定到待由所述門關閉的一個隔間(車庫)的出入口?；瑒右龑Ъ哂谢绢嵉沟腖形構型并且每個都具有固定在出入口后面的基本豎直的下段、通常緊固至天花板或沿著該隔間的側壁的基本水平的或相對于水平面傾斜的上段以及下段與上段之間的彎曲連接段。每個引導件的上段都由其長度與門的高度基本相同的段朝向隔間內延伸。
[0003]滑升門的門扇通常由多個基本矩形的面板構成，每個面板的寬度等于到隔間的出入口的寬度，沿著各自端部或橫向邊緣彼此鉸接連接，優選地是鉸接。這種面板還具有對應于相應端部或橫向邊緣的滑動裝置，例如惰輥，從而在上述側部滑動引導件中滑動。
[0004]門扇在門的滑動引導件內的滑動通過任意適當類型的操作裝置實現，所述操作裝置是手動或自動的，可以實現上述面板在部分豎直的、彎曲的和水平的或接近水平的滑動引導件內滑動，從而打開或關閉到上述隔間的出入口。實際上滑升門可以從完全關閉位置運動到彎曲打開位置，在所完全關閉位置，構成門扇的面板全都沿著與隔間開口相對應的基本豎直平面布置，在所述完全打開位置，所述面板由相應地固定至天花板的滑動引導件的上段支撐。
[0005]與已知的擺動門不同，滑升門在關閉位置與打開位置之間運動期間不會突出到出入口之外。然而滑升門的這種特性也伴隨有許多缺點。其中，滑升門的滑動引導件的每個上段都必須借助笨重丑陋的支撐結構固定至天花板或橫向地固定至隔間墻壁，這尤其需要相當長的安裝和裝配時間。而且，滑升門一旦打開，其門扇就沿著通常是車庫或倉庫的隔間的天花板的較大部分布置，這減小了所述隔間中的可用空間。
[0006]因此顯然有利的是減小滑升門當處于打開位置時的總尺寸。
[0007]專利文獻GB 29960示出了不同類型的門，其門扇分成多個面板，所述面板可以沿著一系列豎直弓I導件豎向地滑動。
[0008]一旦升起，面板就在盒狀部件內并排定位，所述盒狀部件能在豎直構型與水平構型之間轉動，在所述水平構型中，其朝向隔間內突出，從而減小門的豎向總尺寸。
[0009]然而，這種類型的門可以被改進以便獲得更簡單、更合理、高效且最便宜的方案。

【發明內容】

[0010]因此本發明的主要目的是提供一種滑升門結構，其與現有技術所提供的門不同，本發明的滑升門結構不需要將滑動引導件的上段緊固至相應隔間的天花板或墻壁，并且與安裝傳統滑升門相比，本發明的滑升門易于在較短時間內安裝。
[0011]本發明的另一目的是提供一種滑升門，與現有技術提供的滑升門相比，本發明的滑升門在打開位置具有在天花板上的減小的總尺寸。[0012]本發明的又一目的是提供一種滑升門，該滑升門操縱安全并且抵抗破門而入的企圖。
[0013]本發明的另一目的是提供一種滑升門，其易于制造和安裝，并且能以有競爭力的生產成本獲得。
[0014]下文將更好地公開的上述目的通過滑升門實現，該滑升門用于到隔間、尤其是到車庫隔間的出入口，該滑升門包括:
[0015]-固定部分，其包括兩對豎直引導件，所述豎直引導件沿與到隔間的出入口的各肩部基本平行的方向延伸；和
[0016]-活動部分，其包括:
[0017]-門扇，其包括基本矩形的下面板和圍繞上面板，所述下面板和圍繞上面板在所述門扇的整個寬度上延伸并且其橫向側部沿著相應側的引導件滑動接合；和
[0018]-一對側部支撐臂，每個所述側部支撐臂的一端都相應地鉸接連接至相應一對豎直引導件的頂部，并且其另一端相應地樞轉連接至所述上面板的各橫向側的中間區域；
[0019]其特征在于，所述活動部分還包括:
[0020]-在所述下面板和所述上面板之間的鉸接連接可滑動連接裝置，該連接裝置包括設置于所述上面板的橫向側部的一對側部滑動引導件和一對連接桿，每個所述連接桿都在其一端與所述上面板的相應側部滑動引導件滑動接合，并且在其另一端在頂部處鉸接連接至所述下面板，
[0021]由此所述下面板和所述上面板能在所述出入口的完全關閉位置與完全打開位置之間運動，在所述完全關閉位置，所述下面板和所述上面板沿著所述成對的豎直引導件一個在另一頂部上以基本對準的順序布置，在所述完全打開位置，所述上面板外伸地運動，以從對應于所述成對的豎直引導件的頂部的區域突出到所述隔間中，由所述成對的側部支撐臂支撐，并且所述下面板與所述上面板一起運動并且抵靠所述上面板。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]本發明的其他特征和優點將從一下參照附圖對非獨占的優選實施例的描述而變得更明顯，所述實施例僅作為示例而不局限于附圖，其中:
[0023]圖1是稍從上方觀察到的根據本發明的滑升門的透視圖，該透視圖是從后部看到的，即，從所述門所要關閉的隔間的部分看到的；
[0024]圖2示出圖1中的滑升門的同一面的正視圖；
[0025]圖3至5以放大的比例示出沿圖2的軌跡平面A-A得到的剖視圖，示出根據本發明的滑升門打開的前三個順序階段；
[0026]圖6至8以放大的比例示出沿圖2的軌跡平面A-A得到的剖視圖，示出根據本發明的滑升門打開的在圖3至5所示階段之后的另三個順序階段；
[0027]圖9和10分別是沿圖2的軌跡平面B-B和C-C得到的根據本發明的滑升門的某些構造細節的放大剖視圖；
[0028]圖11示出在打開階段中門的構造細節沿軌跡平面C-C得到的放大剖視圖；
[0029]圖12示出在門打開之后的階段中圖11的相同構造細節沿軌跡平面C-C得到的放大剖視圖；[0030]圖13和14是根據本發明的門的防盜裝置分別沿圖2的軌跡平面C-C得到的兩個首丨J視圖;
[0031]圖15至17示出沿圖2的軌跡平面A-A得到的分別在圖3、6和8中示出的門的部件去除了的剖視圖；
[0032]圖18至20示出沿圖2的軌跡平面A-A得到的根據本發明的滑升門的變型的放大首丨J視圖;
[0033]圖21至24示出沿圖2的軌跡平面A-A得到的部件去除了的根據本發明的門的變型的剖視圖；
[0034]圖25示出圖21的部件的詳細視圖；
[0035]圖26示出圖21至24所示的變型的細節的軸測圖；
[0036]圖27示出圖21至24所示的變型的構造細節的軸測圖；
[0037]圖28示出圖27所示的構造細節的側視圖；
[0038]圖29示出處于不同打開位置的圖27的構造細節的軸測圖；
[0039]圖30示出圖29所示的構造細節的側視圖；
[0040]圖31示出處于進一步打開位置的圖27的構造細節的軸測圖；
[0041]圖32示出圖31所示構造細節的側視圖。
【具體實施方式】
[0042]在附圖中，用相同附圖標記指示相同或類似的部分或部件。
[0043]首先參照圖1至6，可以看到，根據本發明的用于控制到隔間的出入口的滑升門由附圖標記I指示，并且由框架或固定部分構成，所述隔間尤其是車庫或倉庫隔間，所述框架或固定部分包括一對側面支撐立柱2、3，所述側面支撐立柱在頂部處由上部橫梁4連接到一起，并且適于分別在到隔間的出入口的主梁后面被緊固至該主梁。
[0044]每個側面支撐立柱2、3都以任意適當方式緊固有相應的一對側面引導件或豎直引導件5、6。每個豎直引導件5 (尤其參見圖6)的長度都大致與相應的側面支撐立柱2或3的長度相同，而每個豎直引導件6的長度都大致與相應的豎直引導件5的長度的一半相同，并且每個豎直引導件6都在與豎直引導件5相鄰的位置處固定至相應的側面支撐立柱
2、3，并且大致對應于相鄰引導件5的上半部分而從隔間的內部與此平行地延伸。
[0045]根據本發明的滑升門還包括活動部分，所述活動部分包括門扇，該門扇由面板7和面板8構成，所述面板7在使用中布置在門扇的下部，所述面板8在使用中布置在門扇的上部，兩個所述面板都具有基本矩形輪廓并且沿著門扇的整個寬度延伸。在其側部，面板7和8沿著相應的豎直引導件5、6滑動接合。
[0046]典型地，每個豎直引導件5、6都具有大致C形橫截面形狀。一對豎直引導件5、6的凹部朝向另一對。豎直引導件5在使用中借助相應的滑塊或惰輥9滑動接合，所述滑塊或惰輥9由在下面板7的下段7a處以伸出方式橫向延伸的相應的銷承載，而每個豎直引導件9用作用于相應的滑塊或惰輥9a (圖11和12中可見)的滑動接合座，所述滑塊或惰輥9a由上面板8的在關閉位置的下段8a處以伸出方式突出的相應的銷承載。
[0047]優選地，面板7和8具有分別由附圖標記7f和8f指示的內框架，并且上面板8的框架支撐一對側部滑動引導件10，該側部滑動引導件10的長度基本等于或稍大于面板7的高度。
[0048]上面板8在其中間區域中的一個處在側面鉸接連接至鉸接軸Sc并且鉸接連接至一對側面支撐臂11的端部，該側面支撐臂的另一個端部鉸接連接至相應的一對豎直引導件5、6的頂部或側面支撐立柱2、3的頂部(圖4)。
[0049]下面板7和上面板8在其端部或側邊緣處借助在兩側各一個的兩個鉸接連接可滑動連接裝置或組件12聯接到一起，從而形成用于滑升門的單個門扇。更具體地，每個鉸接連接可滑動連接組件12 (圖6、9和14)都在側面將下面板7的上段7b連接至上面板8的下段8a，并且由具有肘構型的連接桿或臂13構成。
[0050]每個連接桿13都具有第一端部15，該第一端部具有滑塊或惰輥16，該滑塊或惰輥16設計成在使用中沿著限定在上面板8的相應側部滑動引導件10內的相應滑動座17運行。
[0051]每個連接桿13還具有在銷13a上樞轉的第二端部14，所述銷13a在下面板7的上段7b處。
[0052]優選地，對于每個鉸接連接可滑動連接組件12，設有彈性加載裝置18，例如在下面板7的上段7b與連接桿13之間的適當的壓縮彈簧，因此由于由彈簧18施加的作用，連接桿13總是保持朝向隔間內部被推動，S卩，沿著遠離面板7的方向被推動。
[0053]借助這種構型，下面板7和上面板8能在完全關閉出入口的位置與完全打開的位置之間運動，在完全關閉位置，下面板7和上面板8布置成沿著成對的豎直引導件5 —個在另一上按順序基本對準，在完全打開位置，上面板8運動成從成對的豎直引導件5、6的頂部區域伸出到車庫隔間中，由成對的側部支撐臂11支撐，下面板7與上面板8 —起運動并且抵靠上面板8。
[0054]尤其通過參考圖3至8，可以看到，當用戶的手動提升作用施加在下面板7上時，面板7的下段7a的輥9如何從完全關閉的布局(圖3)開始被推動沿著相應的豎直引導件5向上滑動。這也轉化成上面板8的提升，該上面板8原本保持在與面板7對準的平衡狀態中，在頂部處抵靠在通常是橫梁4的止動件上的上部固定失去平衡，并且以受控的方式朝向隔間內部“下落”，滾動支撐(在其優選地倒圓下邊緣8d處)在面板7的上段7b上，并且繞側部支撐臂11的鉸接軸線8c擺動。上面板8的輥9a開始沿著豎直引導件6滑動，并且因此面板8的下段8a被引導以再次向上運動，直到其處于基本水平布局(圖5)為止。當繼續提升時，借助連接桿13和輥16固定至上面板8的側部滑動引導件10的下面板7的上段7b被推動以沿著上面板8運動并且平行于上面板8運動，直到其收起抵靠在上面板8下方為止(圖6至8)。
[0055]在上面板8到達基本水平布局之前，鉸接連接可滑動連接組件12的輥16保持抵靠在相應的可去除的夾爪19上，該夾爪突出到每個側部滑動引導件10的滑動座17中。更具體地，每個夾爪19都是具有若干功能的相應安全組件20的一部分。
[0056]安全組件20尤其適于:
[0057]-將連接桿13的第一端部15臨時鎖定在上面板8的下段8a附近，直到上面板8到達基本水平構型為止，和
[0058]-當上面板8處于基本水平構型時，釋放連接桿13的第一端部15，使其可以沿相應的側部滑動引導件10自由滑動。[0059]實際上，在門I從完全關閉位置開始的打開期間，面板7、8由于連接桿13而保持初始彼此鉸接連接，直到門I到達其中上面板8基本水平的中間位置為止，其中所述連接桿13的第一端部15鉸接至上面板8的下段8a，第二端部14鉸接至下面板7的上段7b。
[0060]從現在開始，上面板8保持停止在水平位置，并且連接桿13的第一端部開始沿著側部滑動引導件10滑動，直到其到達完全打開位置為止。
[0061 ] 有兩個安全組件20，分別用于門的每側。
[0062]在圖10至12所示的實施例中，兩個安全組件20中的每個都包括在中間銷22上樞轉的平衡部件21，所述中間銷22在上面板8的下段8a的相應側邊緣處由框架8f支承。平衡部件21在其兩端處具有兩個狹槽23、24，所述狹槽設計成接收滑動相應的銷19a、25a，銷19a緊固至夾爪19，而銷25a緊固至楔形件25。優選地，夾爪19和楔形件25都具有相同構型，分別具有相對于相應的滑動座17以相同方向取向的傾斜平面背部19b和25b。夾爪19和楔形件25滑動配合在相應的貫通殼體開口 26、27內，所述貫通殼體開口在框架8f中獲得并且通到相應的滑動座17中，以便根據所包括的滑動座17中的平衡部件21的角度位置，夾爪19或楔形件25伸出。每個安全組件20都可選地具有彈性加載裝置，例如彈簧21a，其保持平衡部件21定向成使得夾爪19正常地插入在滑動座17中。每個安全組件20的平衡部件21還具有鉤狀中間部分30，該鉤狀中間部分設計成與設置在與其相鄰的側部支撐臂11上的相應的柄舌31接合。
[0063]在門I打開的過程中，配合在相應的滑動座27中的每個夾爪19都防止相應鉸接連接可滑動連接組件12的輥16朝向上面板8的上段Sb (圖5和11)滑動，直到側部支撐臂11的柄舌31與相應的平衡部件21的鉤部30接合并且使夾爪19倒退或消失并且滑動座17中的楔形件25同時退出為止(圖12)。在關閉運動過程中，輥16在其沿著滑動座17退回運動中與楔形件25的傾斜平面背部25a滑動接合，該楔形件25因而被推動倒退，同時夾爪19退出，此后，輥16抵靠在止動件28上，該止動件優選地是彈性的(圖10)。
[0064]根據本發明的滑升門優選地包括配重裝置35、37，所述配重裝置控制下面板7和上面板8的可逆的運動，并且適于使得門I的運動在開關操作期間較容易并且是平衡的。這種配重裝置35、37包括(尤其參照圖15至17) —對第一滑輪32，所述第一滑輪每個都容納在側面支撐立柱2、3的內側上和頂部處。第一滑輪32的轉動軸線基本是水平的，并且第一滑輪適于支撐第一纜索33，該第一纜索在其一個端部處固定至下面板7，例如固定至相應的卡耳，例如銷34a，優選地是在面板7的和其框架7f的中間部分中的多個位置(圖15-17)。第一纜索33的另一端連接至第一配重35。第一配重繼而借助一條或多條第二纜索36連接至第二配重37。如果需要，則兩個配重35、37都容納在相應的側面支撐立柱2或3中，在這種情況下側面支撐立柱是盒狀的。
[0065]第一纜索33的長度大致等于兩個面板(下面板7和上面板8)的高度。當門處于關閉位置時，第一纜索33保持兩個配重35、37被懸吊(圖15)。由于兩個配重35、37產生的重力有助于下面板7和上面板8二者的受控提升。一旦上面板8進入基本水平位置并且輥16已經抵靠在夾爪19上(圖6)，則第二配重37此時已到達地面，并且第一配重35仍懸吊在第一纜索33上。第一纜索33因此將僅由于第一配重35產生的重力施加到下面板7上，安全組件20的和側部支撐臂11的鉤部30和聯接舌31 —可逆地接合，下面板7就沿著上面板8的滑動座17自由滑動，并且因而運動到行程末端，直到其使下面板的上段7b運動到上面板8的上段8b處為止，所述上面板也由通過第一纜索33裝配到上面板的第一配重35的重力推動。在該行程末端位置，面板7處于在上面板8下方與地面平行的位置，并且在該位置保持被鉸接連接可滑動連接組件12支撐并且被第一纜索33支撐，同時第一配重35完全落下(圖17)。優選地，兩個配重35、37之間的第二連接纜索36包括一對由尼龍或其他類似材料制成的纜索，所述材料允許這些纜索當門I處于完全打開位置時方便地在兩個配重35,37之間松弛，而不產生障礙或阻礙配重本身的豎直平移運動。
[0066]在門I從其完全打開位置開始的關閉階段，產生下面板7的初始后退滑動和受控下落，該面板通過由第一配重35施加的力而減速，第一配重將因此升起。該面板因此逐漸運動到基本豎直位置，直到輥16遇到楔形件25的傾斜平面背部為止，該楔形件將從滑動座17后退，同時返回到夾爪19的工作位置，并且將不抵靠在止動件28上，因此面板7處于基本豎直布局。楔形件25被輥16提升導致安全組件20的鉤部30與側部支撐臂11的相應柄舌31分離，以便使面板8也可以處于在下面板7上方的基本豎直位置(圖15)。
[0067]根據本發明的門I優選地包括防盜裝置38 (圖13和14)，當門I處于完全關閉位置時，該防盜裝置在上面板8與下面板7之間啟動。這種防盜裝置包括一個或多個例如鋼制的基本剛性的桿39，其長度稍大于上面板8的高度，該桿可豎向平移地裝配在上面板8中或上面板8上，例如在相應的內部貫通容納座40內。對應于這種內部貫通座40，在下面板7的上段7b中設有相應的盲座41，該盲座用于當門I處于關閉位置時接收相應的剛性桿39的下端。為此，上部橫梁4支撐具有傾斜平面42的固定定位器，所述傾斜平面42設計成當在門I的關閉階段期間將上面板8置于豎直布局時滑動接合相應的一個或多個剛性桿39的頭部。
[0068]實際上，剛性桿39每個的下端39a都正常地收回在上面板8的總尺寸之內，并且由于存在彈性撤回裝置，剛性桿的上端39b在門I的全部中間打開和關閉階段期間都從面板8突出，所述彈性撤回裝置例如是螺旋彈簧38a，其一端抵靠在桿伸出部上，并且其另一端抵靠在固定部分上，例如用于桿自身的引導襯套38b (圖14)。
[0069]在門I完全關閉的終點階段中，容納在下面板7中的一個或多個剛性桿39使其上端39b與具有傾斜平面42的固定定位器接觸，并且被迫克服相應彈簧38a的阻力而在上面板8內平移，直到其下端39a可去除地配合在下面板7的相應座41中為止。
[0070]防盜裝置38還具有另一功能，即，例如當兩個面板制作成稍微彎曲或隨著時間過去而彎曲時，幫助根據本發明的門I的下面板7和上面板8保持彼此對準。
[0071]可以在由權利要求限定的本發明的范圍內對上述滑升門進行許多修改和變型。
[0072]因此，例如，在根據本發明的門I的完全打開位置與完全關閉位置之間的中間階段期間，每個鉸接連接可滑動連接裝置12的連接桿13的運動可以借助與鉸接連接可滑動連接裝置12相連的鉸接連接組件50用彈性加載裝置18交替地或共同地控制。
[0073]設有兩個鉸接連接組件50，在門I的每側各一個，并且鉸接連接組件適于在面板
7、8在完全關閉位置與完全打開位置之間運動期間引導連接桿13的和面板7、8的運動。
[0074]每個鉸接連接組件50都位于相應的鉸接連接可滑動連接裝置12與相應的第一纜索33之間。
[0075]更具體地，每個鉸接連接組件50都由桿51構成，所述桿51的一端51b在設置在連接桿13自身的第二端部14處的一個柄舌部分13b處樞轉連接至連接桿13。[0076]桿51在其另一端51處在聯接部件52上樞轉，該聯接部件52優選地具有大致L構型并且繼而在其肘部處樞轉連接至銷53，所述銷53是基本水平的并且平行于下面板7的所在平面，所述銷53與所述下面板7成一體。優選地，銷53在一對平行板54之間延伸和被支撐，所述平行板54例如借助螺釘被固至下面板7的內表面或其框架7f的內表面。連接部件52的另一端52b具有用于第一纜索33的連接銷34a。連接部件52可選地具有下部柄舌52c (參見圖19)，該下部柄舌適于在使用中限制部件自身繞銷53的角位移。
[0077]借助這種構造，當連接部件52繞銷53發生角位移時，桿51發生操作，使得桿51沿著下面板7的平面進行基本平移運動。桿51的該運動使得連接桿13繞銷13a進行角位移，根據連接部件52的角位移方向，銷13a因而被朝向面板7推動或沿遠離方向被推動。
[0078]連接部件52的角運動繼而取決于在門I的開關階段期間下面板7所處的位置。實際上，在門I的打開階段期間，下面板7相對于地面的提升使得第一纜索33的布局相對于其所固定的面板的平面而變化。第一纜索33通過改變其相對于面板7的平面的布局，使得連接部件52的端部52b靠近或遠離下面板7運動，并且因此使得部件52繞銷53進行角位移。
[0079]更具體地，在門I的打開期間，第一纜索33牽拉L形連接部件52的端部52b，迫使其靠近面板7，并且因此引起連接桿13的對應的角運動，桿13在完全打開位置與其所幫助支撐的下面板7基本平行。
[0080]為了從完全打開位置關閉門I，下面板7從其在上面板8下方的基本水平位置退回到基本豎直位置，使得第一纜索33相對于面板本身的布局發生變化，并且因此L形連接部件52的端部52b逐漸運動遠離下面板7。連接部件52因此被迫繞銷53進行角位移，以便使部件52的另一端部52a被推向下面板7的頂部，并且使得桿51向上平移。桿51朝向下面板7的上段7b的平移使得連接桿13繞銷13a轉動，并且因此使其遠離面板7運動。因此連接桿13被推向隔間并且正確定位，以能容易地與門I的打開協調。
[0081]根據圖21至24所示的本發明的變型方案，每個鉸接連接組件50都包括引導桿55，該引導桿具有沿與上面板8相連的引導路徑57、58滑動接合的第一頂點56和在頂部處鉸接連接至下面板7的第二頂點59。
[0082]更詳細地，每個第一頂點56都具有滑塊或惰輥60，該滑塊或惰輥適于在使用中沿著引導路徑57、58滑動。
[0083]而第二頂點59樞轉連接至下面板7的上段7b。
[0084]有利地，引導路徑57、58分成:
[0085]-曲線段57，該曲線段連接至上面板8的側部滑動引導件10，并且可以由第一頂點56覆蓋，直到上面板8到達基本水平構型為止；和
[0086]-側部滑動引導件10的直線段58，當上面板8處于基本水平構型時，該直線段可以由第一頂點56覆蓋。
[0087]而且，可以從圖25的細節看出，每個引導桿55都引導槽61，在該引導槽中以滑動方式配合有與對應的連接桿13相連的鉸接銷62。
[0088]借助引導槽61和鉸接銷62，連接桿13和引導桿55可以繞轉動軸線相對于彼此轉動，該轉動軸線在門I的上升/下降期間沿著引導槽61運動。
[0089]借助鉸接連接組件50的這種構型，根據本發明的滑升門的運動非常穩定且平順。[0090]尤其可以看出，在沒有引導桿55的情況下，由下面板7、上面板8和連接桿13構成的機械系統具有兩個自由度；而由于引入了引導桿55，該系統失去了一個自由度并且連接桿13相對于上面板8的相對位置對于下面板7所處的任意位置都唯一地確定，并且反之亦然。
[0091]尤其是在完全關閉位置(圖21)，連接桿13的第一端部15在上面板8的下段8a處被安全組件20阻止，而第一頂點56沿著引導路徑57、58的曲線段57配合。
[0092]參見圖22，當隨著下面板7的提升和開始向基本水平位置運動的上面板8的角位移，門I的打開運動開始時，第一端部15保持被安全組件20阻止，而第一頂點56覆蓋曲線段57 ;因此連接桿13并不改變其相對于下面板7的角度，因而保持下面板7的向上運動較平順，直到到達中間位置(圖23)為止，其中上面板8基本水平。
[0093]此時，連接桿13的滑塊或輥16自身釋放并且可以與引導桿55的滑塊或輥60 —起朝向面板8的部分Sb滑動，所述滑塊或輥60沿著側部滑動引導件10的直線段滑動(圖24)。
[0094]這種滑動確定了連接桿13的以及引導桿55的朝向下面板7的角運動，直到到達完全打開位置為止，在完全打開位置，連接桿13和引導桿55最終布置成自身基本與下面板7平行。
[0095]以鏡像方式進行門I從完全打開位置開始的完全關閉運動。
[0096]圖21至24中所示的變型與之前示出的實施例的區別在于下面板7和上面板8具有較輕巧的相鄰段7b、8a，其相應的表面轉向凹入構型隔間，并且在使用中在門I的開關期間在下述安全裝置70上通過接觸滑動。
[0097]安全裝置70包括在下面板7與上面板8之間的橫梁71，其相對于面板7和8的凹面具有互補的凸起構型。該橫梁借助一對活動側板72在側部由上面板8支撐。實際上，活動側板72具有狹槽73，該狹槽繞連接桿13的輥16的軸線具有長形構造(當門I處于完全關閉位置時)，該狹槽用作容納座，用于橫向地設置在上面板8上或內框架8f上的一系列固定銷74a、74b、74c。借助這種構造，所述一對活動側板72中的每個板都能繞上述轉動軸線以角度方式運動，并且固定銷74a、74b、74c的位置能在根據本發明的滑升門開關期間限制其角位移。
[0098]如上文所述，橫梁71以及下面板7和上面板8的內表面在相鄰邊緣處的尺寸設計成在門I的開關期間彼此滑動接觸，至少直到門I的上面板8處于基本水平位置為止。實際上，在該位置，為了允許下面板7的運動，下面板7的邊緣與橫梁71分離，并且因此下面板7能沿著上面板8的側部滑動引導件10自由滑動。
[0099]然而，在門I關閉過程中，下面板7 —開始豎直地向下位移(參見圖23)，就重新建立起與橫梁71的滑動接觸。
[0100]借助這種構造，下面板7與上面板8之間的內部空間總是保持不可進入，這例如避免了人手在門I關閉過程中受到損傷。
[0101]在圖21至24的實施例中也示出了配重裝置35、37的變型方案。
[0102]如圖26所示，懸吊第二配重37的第二纜索36不與如圖15至17所示的第一配重35相連。
[0103]實際上，對于門I的每側而言，配重裝置35、37包括第二滑輪76，該第二滑輪安裝至相應的一對豎直引導件5、6而在頂部處旋轉，并且適于支撐第二纜索36。
[0104]第二纜索36的一端連接至第二配重37，而另一端連接至上面板8;更具體地，所述另一端連接至小輪或滑動件79a，該小輪或滑動件沿著豎直引導件6滑動并且借助推桿79b連接至上面板8。
[0105]而且，有利地，配重35、37借助中間的柱狀聯接裝置77、78而相互結合，所述柱狀聯接裝置允許它們相對于彼此豎向地滑動而不會水平地彼此分離。
[0106]當門I處于完全關閉位置(圖21)時，纜索33、36保持配重35、37懸吊并且其重力分別施加在下面板7上和上面板8上，有利于控制提升。
[0107]一旦上面板8已經運動到基本水平位置(圖23)，第二配重37就已到達地面并且停止作用在上面板8上，該上面板8保持在基本水平位置。而第一配重35仍懸吊在第一纜索33上，并且其重力繼續作用在下面板7上以輔助其運動，直到到達完全打開位置為止，在完全打開位置，第一配重也最終支撐在地面上。
[0108]圖21至24所示的門I的實施例也具有安全組件20的變型方案。
[0109]如圖26所示，并且更具體地如圖27至32所示,每個安全組件20都包括塊狀件80，該塊狀件在滑動座17附近在上面板8的下段8a處運動。
[0110]在塊狀件80上安裝有第一鉗81和第二鉗82，所述第一和第二鉗能繞相對于上面板8成直角的轉動軸線83在接合位置與分離位置之間轉動，在所述接合位置，兩個鉗81、82都配合在滑動座17內以卡合在連接桿13的第一端部15的輥16的相對側上，從而阻止其滑動，在所述分離位置，至少所述第一鉗81從滑動座17收回并且第一端部15被釋放而自
由滑動。
[0111]鉗81、82借助鉸接連接桿84相互焊接連接，以形成鉸接連接的平行四邊形；因此鉗81、82中的一個的轉動也確定了鉗81、82中的另一個的轉動。
[0112]在鉗81、82相連的情況下，彈性部件85適于將鉗81、82保持在分離位置。
[0113]這種彈性部件85由具有相對端部的扭簧構成，所述相對端部保持在與塊狀件80相連的第一止擋件86上和在與鉸接連接桿84相連的第二止擋件87上。
[0114]每個安全組件20都包括止動裝置88，用于抵抗由彈性部件85施加的力而將鉗81、82臨時止擋在接合位置。
[0115]止動裝置88包括設置在第一鉗81上的止擋孔89，在接合位置，止擋桿90可以配合在所述止擋孔中。
[0116]止擋桿90在塊狀件80內沿著與側部滑動引導件10平行的方向滑動，并且由于第一推動銷91而保持被推向第一鉗81，所述第一推動銷設置在與止擋桿90成一體的輔助桿件92上。
[0117]輔助桿件92終止于第一輪93中，該第一輪從上面板8伸出并且用于與第一斜坡94接合，該第一斜坡固定在側面支撐立柱2、3的頂部處。
[0118]輔助桿件92的操作由輔助桿95輔助，該輔助桿以沿著與側部滑動引導件10平行的方向滑動的方式安裝在塊狀件80上，并且由于第二推動彈簧96而保持沿著與輔助桿件92 一致的方向被推動。
[0119]輔助桿95支撐第二輪97，該第二輪布置在第一輪93附近并且用于與第二斜坡98接合，該第二斜坡也固定在側面支撐立柱2、3的頂部處。[0120]第一斜坡94和第二斜坡98的構型與相對于豎直引導件5、6以相同方向取向的傾斜平面背部相同。
[0121]而且，第二斜坡98具有盆形部分99，第二輪97可以穩定平衡地配合在該盆形部分中。
[0122]在門I的完全關閉位置，上面板8和塊狀件80基本豎直地布置，鉗81、82處于接合位置，并且止擋桿90插入在止擋孔89中以保證其被止擋。在該構型中，連接桿13的輥16被鉗81、82阻擋，并且不能沿著側部滑動引導件10滑動。
[0123]隨著門I逐漸打開，每個安全組件20的塊狀件80都與上面板8的下段8a —起向上返回，并且接近安裝在側面支撐立柱2、3的頂部上的斜坡94、98。
[0124]當上面板8到達基本水平構型時，第二輪97與第二斜坡98接觸(圖27和28)。
[0125]鉗81、82仍保持在接合位置，直到上面板8隨后的提升使得第一輪93與相應的斜坡94接合為止(圖29和30)。
[0126]在該構型中，第一輪93使輔助桿件92和止擋桿90沿著遠離第一鉗81的方向運動，使得止擋桿90移出止擋孔89。
[0127]因此，借助彈性部件85的作用，鉗81、82繞轉動軸線83轉動，并且從接合位置切換到分離位置，釋放輥16，該輥因而可以沿著滑動座17滑動。
[0128]一旦輥16已被釋放，由第二推動彈簧96施加的力就作用在第二輪97上，使其在第二斜坡98上向后滾動，直到盆形部分99 (圖31和32)。
[0129]在該位置，第一輪93遠離第一斜坡94運動，并且第一推動彈簧91使輔助桿件92的滑動和止擋桿90的滑動處于等待位置，在該等待位置，止擋桿90被推靠在第一鉗81上。
[0130]只要門I保持打開，就保持這種等待位置。
[0131]有利地，在第二分離位置，第二鉗82保持插入在滑動座17中。
[0132]在門I的關閉過程中，下面板7的下降使得輥16靠近安全組件20，直到其與保持插入在滑動座17內的第二鉗82接觸為止。
[0133]在輥16的推動下，第二鉗82繞對應的轉動軸線83轉動，并且由于鉸接連接桿84，也確定第一鉗81的轉動。
[0134]因此鉗81、82返回到接合位置并且阻礙輥16的滑動。
[0135]在該位置，止擋孔89自身再次與止擋桿90對準，該止擋桿由于第一推動彈簧91的壓力而配合在第一鉗81內，確定其止擋。
【權利要求】
1.一種滑升門(1)，其用于控制到隔間、尤其是到車庫隔間的出入口，所述滑升門包括: -固定部分，該固定部分包括兩對豎直引導件(5，6)，所述豎直引導件沿與到隔間的出入口的各肩部基本平行的方向延伸；和 -活動部分，其包括: -門扇，該門扇包括基本矩形的下面板(7)和上面板(8)，所述下面板和上面板在所述門扇的整個寬度上延伸并且其橫向側部沿著相應側的引導件(5，6)滑動接合；和-一對側部支撐臂(11)，每個所述側部支撐臂的一端都鉸接連接至相應一對豎直引導件(5，6)的頂部，并且其另一端樞轉連接至所述上面板(8)的相應橫向側的中間區域(Sc); 其特征在于，所述活動部分還包括: -在所述下面板(7 )和所述上面板(8 )之間的鉸接連接可滑動連接裝置(12)，該鉸接連接可滑動連接裝置包括設置于所述上面板(8)的橫向側部的一對側部滑動引導件(10)和一對連接桿(10 )，每個所述連接桿都在其一端(15)與所述上面板(8 )的相應側部滑動引導件(10)滑動接合，并且在其第二端部(14)在頂部處鉸接連接至所述下面板(7)， 由此所述下面板(7)和所述上面板(8)能在所述出入口的完全關閉位置與完全打開位置之間運動，在所述完全關閉位置，所述下面板和所述上面板沿著所述成對的豎直引導件(5，6)—個在另一頂部上以基本對準的順序布置，在所述完全打開位置，所述上面板(8)外伸地運動，以從對應于所述成對的豎直引導件(5，6)的頂部的區域突出到所述隔間中，由所述成對的側部支撐臂(11)支 撐，并且所述下面板(7 )與所述上面板(8 ) 一起運動并且抵靠所述上面板。
2.根據權利要求1所述的滑升門(I)，其特征在于，所述連接桿(13)的所述第一端部(15)在滑動座(17)中滑動，所述滑動座設置在所述上面板(8)的所述側部滑動引導件(10)中。
3.根據權利要求2所述的滑升門(1)，其特征在于，所述連接桿(13)的所述第一端部(15)具有沿著所述滑動座(17)滑動配合的滑塊或惰輥(16)。
4.根據權利要求1至3中任意一項或多項所述的滑升門(I)，其特征在于，所述連接桿(13)包括彈性加載裝置(18)。
5.根據權利要求1至4中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述固定部分包括一對側面支撐立柱(2，3)，所述側面支撐立柱每個都具有相應的一對豎直引導件(5，6)并且能分別緊固至到所述隔間的所述出入口的肩部和過梁。
6.根據權利要求5所述的滑升門(1)，其特征在于，所述一對側面支撐立柱(2，3)在頂部處由至少一個橫梁(4)連接。
7.根據權利要求5或6所述的滑升門(1)，其特征在于，每對豎直引導件(5，6)都包括至少滑動引導件(5)，該滑動引導件的長度基本等于相應的側面支撐立柱(2，3)的長度。
8.根據權利要求5至7中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，每對豎直引導件(5，6)都包括至少滑動引導件(6)，該滑動引導件的長度基本等于相應的側面支撐立柱(2，3)的長度的一半，并且該滑動引導件大致在所述側面支撐立柱(2，3)的上半部分處與所述一對豎直弓丨導件中的另一個引導件(5)相鄰平行延伸。
9.根據權利要求5至8中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，每個側部支撐臂(11)的一端都在頂部處樞轉連接至相應的側面支撐立柱(2，3 )。
10.根據權利要求1至9中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述下面板(7)和所述上面板(8)具有相應的內框架(7f，8f)。
11.根據權利要求1至10中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述滑升門包括至少安全組件(20)，該安全組件能: -在所述上面板(8)的下段(8a)附近臨時地阻擋所述連接桿(13)的所述第一端部(15)，直到所述上面板(8)到達基本水平構型為止，和 -當所述上面板(8)處于基本水平構型時，釋放所述連接桿(13)的所述第一端部(15)，使其能沿著相應的側部滑動引導件(10)自由滑動。
12.根據權利要求11所述的滑升門(1)，其特征在于，所述安全組件(20)包括在中間銷(22)上樞轉的平衡部件(21)，所述中間銷被支承在所述上面板(8)的所述下段(8a)處，所述平衡部件具有兩個狹槽(23，24)，其中一個狹槽與緊固至一個夾爪(19)的銷(19a)接合，而另一個狹槽與緊固至楔形件(25)的銷(25a)接合。
13.根據權利要求12所述的滑升門(1)，其特征在于，所述夾爪(19)和所述楔形件(25)具有相同的構型，具有以相同方向取向的傾斜平面背部(19b，25b)，并且滑動配合在通到相應的滑動座(17)中的相應的貫通容納開口(26，27)內，以便根據滑動座(17)中的平衡部件(21)的角度位置，夾爪(19)或楔形件(25)突出。
14.根據權利要求12 或13所述的滑升門(1)，其特征在于，所述平衡部件(21)具有用于聯接至所述側部支撐臂(11)中的一個的聯接裝置(30 )。
15.根據權利要求14所述的滑升門(1)，其特征在于，所述聯接裝置包括鉤部(30)，該鉤部設計成與設置在與其相鄰的所述側部支撐臂(11)中的一個上的相應的柄舌(31)接口 ο
16.根據權利要求13至15中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述安全組件(20)包括至少彈性加載裝置(21a)，該彈性加載裝置用于保持所述夾爪(19)突出在所述滑動座(17)中。
17.根據權利要求11所述的滑升門(1)，其特征在于，所述安全組件(20)包括第一鉗(81)和第二鉗(82)，所述第一鉗和第二鉗在所述上面板(8)的所述下段(8a)處運動并且能在接合位置與分離位置之間轉動，在所述接合位置，所述第一和第二鉗(81，82) 二者都配合在所述滑動座(17)內，以卡合在所述連接桿(13)的所述第一端部(15)的相對側上，在所述分離位置，至少所述第一鉗(81)從所述滑動座(17)收回，以釋放所述第一端部(15)。
18.根據權利要求17所述的滑升門(1)，其特征在于，所述鉗(81，82)借助鉸接連接桿(84)彼此鉸接連接，以形成鉸接連接的平行四邊形。
19.根據權利要求17或18所述的滑升門(I)，其特征在于，在所述分離位置，所述第二鉗(82)保持配合在所述滑動座(17)內。
20.根據權利要求17至19中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述安全組件(20)包括至少一個彈性部件(85)，該彈性部件用于將所述鉗(81，82)保持在所述分離位置。
21.根據權利要求20所述的滑升門(I)，其特征在于，所述安全組件(20)包括止動裝置(88)，該止動裝置用于抵抗所述彈性部件(85)而將所述鉗(81、82)臨時止擋在所述接合位置。
22.根據權利要求1至21中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述滑升門包括配重裝置(35、37 )，所述配重裝置用于控制所述下面板和上面板(7，8 )的運動。
23.根據權利要求22所述的滑升門(1)，其特征在于，所述配重裝置(35、37)包括至少一個第一滑輪(32)，所述第一滑輪在頂部處可旋轉地裝配至相應的一對豎直引導件(5，6)，并且用于支撐第一纜索(33)，該第一纜索在其一個端部處連接至所述下面板(7)并且在另一端部處連接至至少第一配重(35)。
24.根據權利要求23所述的滑升門(I)，其特征在于，所述配重裝置包括至少第二配重(37)，該第二配重借助至少第二纜索(36)連接至所述第一配重(35)。
25.根據權利要求23所述的滑升門(1)，其特征在于，所述配重裝置(35、37)包括至少一個第二滑輪(76)，該第二滑輪在頂部處可旋轉地裝配至相應的一對豎直引導件(5、6)，并且用于支撐第二纜索(36)，該第二纜索在其一個端部處連接至所述上面板(8)并且在另一端部處連接至至少第二配重(37)。
26.根據權利要求1至25中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述滑升門包括至少一個鉸接連接組件(50)，所述鉸接連接組件與所述鉸接連接可滑動聯接裝置(12)相連并且用于在所述下面板(7)和上面板(8)在所述完全關閉位置與所述完全打開位置之間運動期間引導所述連接桿(13)的運動。
27.根據權利要求26所述的滑升門(1)，其特征在于，所述鉸接連接組件(50)包括: -至少一個桿(51 )， 該桿在其一個端部(51b)處連接至相應的連接桿(13);和 -至少一個連接部件(52)，該連接部件在所述下面板的中心部分處鉸接連接至所述下面板(7)并且具有鉸接連接至所述桿(51)的另一端部(51a)的第一端部(52a)和連接至所述第一纜索(33)的第二末端(52b)。
28.根據權利要求27所述的滑升門(I)，其特征在于，所述連接部件(52)具有大致L構型并且可旋轉地配合在由所述下面板(7 )支撐的銷(53 )上。
29.根據權利要求26所述的滑升門(1)，其特征在于，所述鉸接連接組件(50)包括引導桿(55)，該引導桿具有沿與所述上面板(8)相連的引導路徑(57、58)滑動接合的第一頂點(56 )和在頂部處鉸接連接至所述下面板(7 )的第二頂點(59 )。
30.根據權利要求29所述的滑升門(1)，其特征在于，所述引導路徑(57、58)包括: -至少曲線段(57)，該曲線段連接至所述側部滑動引導件(10)，并且能由所述第一頂點(56)覆蓋，直到所述上面板(8)到達基本水平構型為止； -所述側部滑動引導件(10)的至少直線段(58)，當所述上面板(8)處于基本水平構型時，該直線段可以由所述第一頂點(56 )覆蓋。
31.根據權利要求1至30中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述滑升門包括防盜裝置(38)，該防盜裝置包括:至少一個桿(39)，該桿可平移地裝配在所述上面板(8)中或所述上面板上，并且具有至少一個彈性撤回裝置(38a);—個具有傾斜平面(42)的固定定位器，所述傾斜平面用于當在所述滑升門(I)的關閉階段期間將所述上面板(8)置于豎直布局時在頂部處滑動接合所述至少一個桿(39);和設置在所述下面板(7)中的盲座(41)，該盲座設計成以可去除的方式與相應的桿(39)接合。
32.根據權利要求1至31中任意一項所述的滑升門(1)，其特征在于，所述滑升門包括安全裝置(70)，該安全裝置包括: -在所述下面板(7)與所述上面板(8)之間的至少一個橫梁(71)，該橫梁相對于所述下面板(7)和所述上面板(8)的轉向所述隔間的表面具有互補的構型； -至少一對活動側板(72)，所述活動側板將所述橫梁在側部支撐至所述上面板(8)，所述活動側板(72)每個都具有狹槽(73);和 -一系列銷(74a，74b，74c)，所述一系列銷橫向地固定至所述上面板(8)并且用于在使用中被接收在所述活動側板(72)中的每個板的相應狹槽(73)中，以便限制其繞轉動軸線的角 位移。
【文檔編號】E06B3/48GK103477012SQ201280010999
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2012年1月20日 優先權日:2011年3月1日
【發明者】S·塔代伊 申請人:西爾文塔有限責任公司, 德爾塔有限公司