一種風雨密氣密鋼質防火門的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種風雨密氣密鋼質防火門，包括；門框，安裝在艙室上；門板，一側通過鉸鏈安裝在所述門框上，另一側通過鎖扣與所述門框緊密關閉；把手，設置在所述門板上，與安裝在所述門板內的傳動裝置連接，通過旋轉所述把手帶動傳動裝置，鎖緊所述門框與所述門板之間的壓緊裝置。本實用新型中，通過在門板和門框之間增加密封防火防水材料，并通過把手、壓緊裝置等鎖緊門板和門框之間的縫隙，提高了防火門的水密性和氣密性。
【專利說明】—種風雨密氣密鋼質防火門
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種風雨密氣密鋼質防火門。
【背景技術】
[0002]中大型船舶上通常具有不同功能的多個艙室，例如，居住艙室、機械設備艙室和控制艙室等，每個艙室都有艙室門。由于船舶上在海洋上航行，不可避免地接觸海水，這就對艙室的水密封性提出了較高要求，另外，由于船舶上有可能發生火災，為了保護人員安全及設備正常運轉，也對艙室的防火性提出了較高要求。例如，SOLAS公約根據艙壁和甲板的耐火完整性，將船舶的結構防火共分為A-60、A-30、A-15、A-0、B-15、B-0以及C等7個耐火等級，其中A-60至A-O的四個等級統稱為A級分隔，B-15、B-O兩個等級統稱為B級分隔，而C級分隔不再作進一步的詳細分類。而目前的船舶艙室結構的水密性和氣密性均不能達到要求，亟待改進。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種風雨密氣密鋼質防火門，以提高艙室的水密性和氣密性。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種風雨密氣密鋼質防火門，包括；
[0006]門框，安裝在艙室上；
[0007]門板，一側通過鉸鏈安裝在所述門框上，另一側通過鎖扣與所述門框緊密關閉；
[0008]把手，設置在所述門板上，與安裝在所述門板內的傳動裝置連接，通過旋轉所述把手帶動傳動裝置，鎖緊所述門框與所述門板之間的壓緊裝置。
[0009]優選地，還包括拉手，設置在所述門板上，通過內部傳動裝置與所述鎖扣相連。
[0010]優選地，還包括防火觀察窗，設置在所述門板上。
[0011]優選地，還包括加強筋，設置在所述門板內。
[0012]優選地，所述加強筋橫向平行、縱向平行或交叉連接設置。
[0013]優選地，還包括斜契，設置在所述門板和門框之間。
[0014]優選地，所述門板和門框之間還設有使密封墊料、防火條、內圍條、防火填料及防火橡膠條。
[0015]基于以上技術方案的公開，本實用新型具備如下有益效果:
[0016]本實用新型中，通過在門板和門框之間增加密封防火防水材料，并通過把手、壓緊裝置等鎖緊門板和門框之間的縫隙，提高了防火門的水密性和氣密性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例中一種風雨密氣密鋼質防火門結構圖；
[0018]圖2是本實用新型實施例中縱向剖視圖；[0019]圖3是本實用新型實施例中右型鉸鏈(右開)示意圖。
[0020]附圖標記:
[0021]1，拉手；2，鎖扣；3，加強筋；4，壓緊裝置；5，鉸鏈；6，門框；7，門板；8，斜契；9，密封墊料；10，防火條；11，內圍條；12，防火填料；13，防火填料；14，把手；15，防火橡膠條；
16，防火觀察窗。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案:
[0023]本實用新型實施例提供了一種風雨密氣密鋼質防火門，如圖1至圖3所示，包括；門框6，安裝在艙室上。門板7，一側通過鉸鏈5安裝在所述門框6上，為了減小門板7和門框6閉合阻力，在該側門板7和門框6之間設置斜契8 ;另一側通過鎖扣2與所述門框6緊密關閉。為了便于鎖門或開門，可以在門板7上設置拉手1，通過內部傳動裝置與鎖扣相連，用于鎖門或開門。為了提高氣密性，可以在門板7上設置把手14，與安裝在所述門板I內的傳動裝置連接，通過旋轉把手14帶動傳動裝置，鎖緊門框6與門板7之間的壓緊裝置4，使密封墊料9，防火條10、內圍條11、防火填料12和13、防火橡膠條15密封結實。另外，為了便于觀察，可以在門板7上設置防火觀察窗16。為了提高門板強度，可以在門板內設置加強筋3，例如橫向平行、縱向平行、交叉連接等形式。
[0024]本實用新型中，通過在門板和門框之間增加密封防火防水材料，并通過把手、壓緊裝置等鎖緊門板和門框之間的縫隙，提高了防火門的水密性和氣密性。
[0025]本實用新型實施例提供了以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種風雨密氣密鋼質防火門，其特征在于，包括； 門框，安裝在艙室上； 門板，一側通過鉸鏈安裝在所述門框上，另一側通過鎖扣與所述門框緊密關閉； 把手，設置在所述門板上，與安裝在所述門板內的傳動裝置連接，通過旋轉所述把手帶動傳動裝置，鎖緊所述門框與所述門板之間的壓緊裝置。
2.根據權利要求1所述的風雨密氣密鋼質防火門，其特征在于，拉手，設置在所述門板上，通過內部傳動裝置與所述鎖扣相連。
3.根據權利要求1所述的風雨密氣密鋼質防火門，其特征在于，還包括防火觀察窗，設置在所述門板上。
4.根據權利要求1所述的風雨密氣密鋼質防火門，其特征在于，還包括加強筋，設置在所述門板內。
5.根據權利要求4所述的風雨密氣密鋼質防火門，其特征在于，所述加強筋橫向平行、縱向平行或交叉連接設置。
6.根據權利要求1所述的風雨密氣密鋼質防火門，其特征在于，還包括斜契，設置在所述門板和門框之間。
7.根據權利要求1所述的風雨密氣密鋼質防火門，其特征在于，所述門板和門框之間還設有使密封墊料、防火條、內圍條、防火填料及防火橡膠條。
【文檔編號】E06B5/16GK203441319SQ201320383553
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年6月30日 優先權日:2013年6月30日
【發明者】張培宏, 盧文龍 申請人:天長市遠洋船舶設備有限公司