采用雙向牽引絞車傳動的電動門的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門。它包括傳動機構，所述傳動機構包括電機（1）、主軸（6）、第一軸（7）、第二軸（10）和第三軸（14），第一軸（7）和第二軸（10）位于主軸（6）的兩側，所述電機（1）帶動主軸（6）轉動，所述主軸（6）分別帶動第一軸（7）上和第二軸（10）轉動。本實用新型一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，螺旋纏繞的兩條鋼絲繩運行產生的軸向力使得鋼絲繩分別緊貼第一繩輪和第二繩輪，從而增加摩擦力；而與鋼絲繩上下配合的鋼絲繩導向輪使得門體不容易左右傾覆。
【專利說明】 采用雙向牽引絞車傳動的電動門
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動門。屬于門裝置【技術領域】。
【背景技術】
[0002]常見的電動門一般采用輪軌傳動，由電機通過鏈條或者齒輪等帶動主動輪，利用主動輪與軌道接觸產生的靜摩擦力來實現傳動。但是如果門移動產生的阻力大于靜摩擦力的話，容易打滑，影響傳動效率。
[0003]電動門采用一個繩輪的絞車來傳動，繩輪軸向與鋼絲繩會發生滑動，這樣使鋼絲繩與繩輪圓周方向容易打滑，導致傳動效率降低；其次繩輪上的鋼絲繩容易相互擠壓、摩擦，產生較快的磨損。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，此電動門傳動效率高、磨損低，同時鋼絲繩的走線使門防左右傾覆可靠性增加。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0006]—種米用雙向牽引絞車傳動的電動門，包括門扇和傳動機構，所述傳動機構設置在門扇內，其特點是:所述門扇的頂部左右兩端和底部左右兩端分別設置有鋼絲繩導向輪，所述傳動機構包括電機、機架、主軸、第一軸和第二軸，所述電機、主軸、第一軸和第二軸設置在機架上，第一軸和第二軸位于主軸的兩側，所述第一軸上設置有第一繩輪，第二軸上設置有第二繩輪，所述電機帶動主軸轉動，所述主軸分別帶動第一軸上和第二軸轉動。
[0007]本實用新型一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，其述傳動機構還包括第三軸，第三軸設置在機架上，第三軸上設置有主動鏈輪，主軸上設置有從動鏈輪，所述電機與主動鏈輪通過鏈傳動連接，主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈傳動連接。
[0008]本實用新型一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，其主軸上設置有主動齒輪，第一軸上設置有第一從動齒輪，第二軸上設置有第二從動齒輪，所述主動齒輪分別與第一從動齒輪和第二從動齒輪通過齒輪傳動連接。
[0009]本實用新型一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，其特征在于:電動門工作時，一條鋼絲繩從門扇的左上方進，右下方出，另一條鋼絲繩從門扇的右上方進，左下方出。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，兩條鋼絲繩(實線和虛線)分別從門扇頂部的兩個鋼絲繩導向輪進入門扇內，經過傳動機構并在第一繩輪和第二繩輪上纏繞之后，分別從門扇底部的兩個鋼絲繩導向輪出去(進和出是反方向，如左上方進去的鋼絲繩經過鋼絲繩導向輪后從右下方出去)。兩條鋼絲繩從同一平面進出，在傳動機構上也是分開各走自己的一半行程繩槽。第一繩輪和第二繩輪同時同速同向旋轉，螺旋纏繞的兩條鋼絲繩運行產生的軸向力使得鋼絲繩分別緊貼第一繩輪和第二繩輪，增加摩擦力，摒棄了以往輪軌傳動，門不會打滑，因此傳動效率高并且采用此種傳動機構，鋼絲繩磨損較慢；與鋼 絲繩上下配合的鋼絲繩導向輪使得門體不容易左右傾覆。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1中的傳動機構的結構示意圖。
[0014]圖中:
[0015]電機1，
[0016]機架2，
[0017]主動鏈輪3，
[0018]離合器4，
[0019]從動鏈輪5，
[0020]主軸6，
[0021]第一軸7，
[0022]第一繩輪8，
[0023]第一從動齒輪9，
[0024]第二軸10，
[0025]第二繩輪 11，
[0026]第二從動齒輪12，
[0027]主動齒輪13，
[0028]第三軸14，
[0029]門扇15，
[0030]鋼絲繩導向輪16。
【具體實施方式】
[0031]參見圖1-2，本實用新型涉及一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，它包括門扇15、鋼絲繩導向輪16和傳動機構,所述傳動機構設置在門扇15內，門扇15的上下兩端分別設置有兩個鋼絲繩導向輪16，所述傳動機構包括電機1、機架2、離合器4、主軸6、第三軸14、第一軸7和第二軸10，所述主軸6、第一軸7、第二軸10和第三軸14設置在機架2上，所述主軸6上設置有從動鏈輪5，第一軸7和第二軸10以主軸6為中心上下布置，第一繩輪8通過第一軸承座17設置在第一軸7上，第二繩輪11通過第二軸承座18設置在第二軸10上，所述第三軸14位于機架2的上部，第三軸14上設置有主動鏈輪3，所述離合器4設置在電機I上，電機I通過離合器4上的鏈輪帶動主動鏈輪3的一端轉動，主動鏈輪3的另一端通過鏈傳動與從動鏈輪5連接，所述主軸6上還設置有主動齒輪13，第一軸7上設置有第一從動齒輪9,第二軸10上設置有第二從動齒輪12,所述主動齒輪13分別與第一從動齒輪9和第二從動齒輪12齒輪傳動配合。
[0032]工作原理:電機I通過鏈傳動帶動主動鏈輪3轉動，主動鏈輪3帶動主軸6轉動，主軸6通過齒輪傳動分別帶動第一繩輪8和第二繩輪11轉動。
[0033]參見圖1，兩條鋼絲繩(實線和虛線)分別從門扇15頂部的兩個鋼絲繩導向輪16進入門扇15內，經過傳動機構平行環繞之后，分別從門扇15底部的兩個鋼絲繩導向輪16出去(進和出是反方向，左上方進去的鋼絲繩經過鋼絲繩導向輪16后從右下方出去)。兩條鋼絲繩從同一平面進出，在絞車上也是分開各走自己的一半行程槽。第一繩輪8和第二繩輪11同時同速同向旋轉，螺旋纏繞的兩條鋼絲繩運行產生的軸向力使得鋼絲繩分別緊貼第一繩輪8和第二繩輪11，增加摩擦力。而與鋼絲繩上下配合的鋼絲繩導向輪16使得門體不容易左右傾覆。
【權利要求】
1.一種米用雙向牽引絞車傳動的電動門，包括門扇(15)和傳動機構，所述傳動機構設置在門扇(15)內，其特征在于:所述門扇(15)的頂部左右兩端和底部左右兩端分別設置有鋼絲繩導向輪(16)，所述傳動機構包括電機(I)、機架(2)、主軸(6)、第一軸(7)和第二軸(10)，所述電機(I)、主軸(6)、第一軸(7)和第二軸(10)設置在機架(2)上，第一軸(7)和第二軸(10)位于主軸(6)的兩側，所述第一軸(7)上設置有第一繩輪(8)，第二軸(10)上設置有第二繩輪(U)，所述電機(I)帶動主軸(6)轉動，所述主軸(6)分別帶動第一軸(7)上和第二軸(10)轉動。
2.根據權利要求1所述的一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，其特征在于:所述傳動機構還包括第三軸(14)，第三軸(14)設置在機架(2)上，第三軸(14)上設置有主動鏈輪(3 )，主軸(6 )上設置有從動鏈輪(5 )，所述電機(I)與主動鏈輪(3 )通過鏈傳動連接，主動鏈輪(3)與從動鏈輪(5)通過鏈傳動連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，其特征在于:所述主軸(6)上設置有主動齒輪(13),第一軸(7)上設置有第一從動齒輪(9),第二軸(10)上設置有第二從動齒輪(12),所述主動齒輪(13)分別與第一從動齒輪(9)和第二從動齒輪(12)通過齒輪傳動連接。
4.根據權利要求1或2所述的一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，其特征在于:電動門工作時，一條鋼絲繩從門扇(15)的左上方進，右下方出，另一條鋼絲繩從門扇(15)的右上方進，左下方出。
5.根據權利要求3所述的一種采用雙向牽引絞車傳動的電動門，其特征在于:電動門工作時，一條鋼絲繩從門扇(15)的左上方進，右下方出，另一條鋼絲繩從門扇(15)的右上方進，左下方出。
【文檔編號】E05F15/14GK203669600SQ201320769109
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月30日 優先權日:2013年11月30日
【發明者】譚建達, 馬成雷, 高曉云, 沈健 申請人:江蘇貝特自動門技術有限公司