電子鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電子鎖具，屬于一種公交車投幣箱門體上的電子鎖，它是由殼體(1)、控制電路板(2)、電機(3)、電機固定件(4)、電機齒輪(5)、轉盤錐輪固定軸(6)、轉盤錐輪(7)、鎖銷結構件(8)、鎖銷定位軸(9)、限位開關(10)、腰形孔(11)、限位槽(12)，定位桿(13)、鎖柱(14)、撥桿(15)組成。本實用新型的優點在于：1、采用獨特的電機及限位槽結構，精確的控制鎖柱狀態，有效的提高了安全性能。2、整個結構簡單，較容易實施。3、采用金屬鎖柱鎖門，真正做到了防橇。4、采用電子方式控制，開關鎖動作自動完成，方便用戶。且結構簡單，性能可靠，經久耐用。
【專利說明】電子鎖
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鎖具，尤其是涉及一種公交車投幣箱門體上的電子鎖。
【背景技術】
[0002]公交車投幣箱門體上有一把鎖，當箱體內膽裝滿錢幣后，由專門的工作人員打開箱鎖，更換空內膽。
[0003]目前投幣箱內的鎖具大多采用上下插桿方式，通過機械鑰匙，旋動插桿，從而實現門體的打開與關閉。也有采用機械鑰匙與電子方式配合使用的鎖具，這種情況下，需要增加一到兩個電磁鐵，及其它裝置，實現起來結構復雜，整個鎖體相當笨重，而且安全性能不可
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[0004]另外，也有的采用電磁鐵帶動鎖舌的方式，這種方式看似簡單，卻存在容易通過非法方式撬開的風險，同時這種彈簧帶動鎖舌的電磁鐵，當彈簧性能差時，會出現在晃動的情況下，出現鎖自動開的情況。
[0005]可見，現有的投幣箱鎖具結構，均存在一定的實際缺陷，無法滿足現代公交的安全需求。

【發明內容】

[0006]本實用新型，所要解決的技術問題是，克服現有箱體鎖具安全性能不高、使用不方便的不足，提供一種傳動機構可靠、安全性能較高的。
[0007]本實用新型是通過以下技術方案予以實現的，:是由殼體1、控制電路板2、電機3、電機固定組件4、電機齒輪5、轉盤錐輪固定軸6、轉盤錐輪7、鎖銷結構件8、鎖銷定位軸9、限位開關10、腰形孔11、限位槽12，定位桿13、鎖柱14、撥桿15組成。
[0008]所述控制電路板2上裝有兩個限位開關10，用于感應電機3控制鎖銷結構件8所走的行程，控制電路板2與電機3之間電路通過導線聯接。
[0009]所述電機3通過電機固定組件4安裝在殼體I上，電機齒輪5安裝固定在電機3的軸上。
[0010]所述轉盤錐輪7上設有撥桿15，撥桿15形狀為長方體，轉盤錐輪7通過轉盤錐輪固定軸6固定在殼體I上，并能夠按照設定的程序向著正反方向旋轉。
[0011]所述電機齒輪5與轉盤錐輪7嚙合，在電機3的帶動下，轉盤錐輪7能夠按照設定的程序作相應轉動。
[0012]所述鎖銷結構件8上設有腰形孔11、限位槽12、定位桿13、鎖柱14，其特點在于，所述定位桿13與限位槽12所在的結構件面垂直，限位槽12左右兩側各有一個直角槽，其邊與轉盤錐輪7上的撥桿15頂端兩個角的邊接觸。
[0013]所述鎖銷定位軸(9)固定于殼體⑴上，并穿過腰形孔(11)，起著固定、限制鎖銷結構件(8)在殼體(1)上的活動范圍與行程的作用。
[0014]所述，其特點在于，控制電路板2控制電機3轉動，電機3通過電機齒輪5帶動轉盤錐輪7轉動，在撥桿15與鎖銷結構件8的限位槽12的相互配合下，鎖銷結構件8的鎖柱14做伸縮移動，直到定位桿13碰到電路板上的限位開關10，控制電機停止與轉動，控制鎖柱14的伸縮位置，達到鎖定及打開門體的功能。電機齒輪5與帶動轉盤錐輪7成90度角結合，拔桿15與限位槽12結合，在電機停轉后，外力無法推動鎖柱14，起到了安全鎖的作用。
[0015]本發明，由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，有如下有益效果:
[0016]1、采用獨特的電機及限位槽結構，精確的控制鎖柱狀態，有效的提高了安全性能。
[0017]2、整個結構簡單，較容易實施。
[0018]3、采用金屬鎖柱鎖門，真正做到了防橇。
[0019]4、采用電子方式控制，開關鎖動作自動完成，方便用戶。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖一、為公交投幣箱的電子鎖結構圖。
[0021]圖二、為鎖銷結構件結構圖。
[0022]附圖標記:
[0023]殼體1、控制電路板2、電機3、電機固定組件4、電機齒輪5、轉盤錐輪固定軸6、轉盤錐輪7、鎖銷結構件8、鎖銷定位軸9、限位開關10、腰形孔11、限位槽12，定位桿13、鎖柱14、撥桿15。
【具體實施方式】:
[0024]下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0025]實施例一:
[0026]如圖1所示，，是由殼體1、控制電路板2、電機3、電機固定組件4、電機齒輪5、轉盤錐輪固定軸6、轉盤錐輪7、鎖銷結構件8、鎖銷定位軸9、限位開關10、腰形孔11、限位槽12，定位桿13、鎖柱14、撥桿15組成。
[0027]所述控制電路板2上裝有兩個限位開關10，用于感應電機3控制鎖銷結構件8所走的行程，控制電路板2與電機3之間電路通過導線聯接。
[0028]所述電機3通過電機固定組件4安裝在殼體I上，電機齒輪5安裝固定在電機3的軸上。
[0029]所述轉盤錐輪7上設有撥桿15，撥桿15形狀為長方體，轉盤錐輪7通過轉盤錐輪固定軸6固定在殼體I上，并能夠按照設定的程序向著正反方向旋轉。
[0030]所述電機齒輪5與轉盤錐輪7嚙合，在電機3的帶動下，轉盤錐輪7能夠按照設定的程序作相應轉動。
[0031]所述鎖銷結構件8上設有腰形孔11、限位槽12、定位桿13、鎖柱14，其特點在于，所述定位桿13與限位槽12所在的結構件面垂直，限位槽12左右兩側各有一個直角槽，其邊與轉盤錐輪7上的撥桿15頂端兩個角的邊接觸。
[0032]所述鎖銷定位軸(9)固定于殼體(I)上，并穿過腰形孔(11)，起著固定、限制鎖銷結構件(8)在殼體(I)上的活動范圍與行程的作用。
[0033]所述，其特點在于，控制電路板2控制電機3轉動，電機3通過電機齒輪5帶動轉盤錐輪7轉動，在撥桿15與鎖銷結構件8的限位槽12的相互配合下，鎖銷結構件8的鎖柱14做伸縮移動，直到定位桿13碰到電路板上的限位開關10，控制電機停止與轉動，控制鎖柱14的伸縮位置，達到鎖定及打開門體的功能。電機齒輪5與帶動轉盤錐輪7成90度角結合，拔桿15與限位槽12結合，在電機停轉后，外力無法推動鎖柱14，起到了安全鎖的作用。
[0034]實施例二:
[0035]只需將控制電路板2上的兩個限位開關10去掉，轉盤錐輪7上的撥桿15去掉，同時電機2改為步進電機，其余工作原理、聯接方法與實施例一相同，也可以達到實施例一相同的效果。
【權利要求】
1.一種電子鎖是由殼體(I)、控制電路板(2)、電機(3)、電機固定組(4)、電機齒輪(5)、轉盤錐輪固定軸(6)、轉盤錐輪(7)、鎖銷結構件(8)、鎖銷定位軸(9)、限位開關(10)、腰形孔(U)、限位槽(12)，定位桿(13)、鎖柱(14)、撥桿(15)組成；其特征在于:所述控制電路板(2)上裝有兩個限位開關(10)，控制電路板⑵與電機(3)之間通過導線相聯；電機⑶通過電機固定組⑷安裝在殼體⑴上，電機齒輪(5)安裝固定在電機(3)的軸上；轉盤錐輪(7)上設有撥桿(15)，轉盤錐輪(7)通過轉盤錐輪固定軸(6)固定在殼體(I)上，電機齒輪(5)與轉盤錐輪(7)嚙合；鎖銷結構件⑶設有腰形孔(11)、限位槽(12)，定位桿(13)、鎖柱(14);定位桿(13)與限位槽(12)所在的結構件面垂直，限位槽(12)左右兩側各有一個直角槽；鎖銷定位軸(9)固定于殼體(I)上，并穿過腰形孔(11)，固定、限制鎖銷結構件(8)在殼體(I)上的活動范圍與行程。
【文檔編號】E05B47/06GK203684826SQ201320876000
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】張平 申請人:張平