推拉門用上凸下滑輪的制作方法
【專利摘要】本發明涉及推拉門用上凸下滑輪，其包括外殼套、內夾套和滑輪；內夾套與外殼套適應，且內夾套夾設于外殼套中；內夾套的前、后壁板包括對應的從各自頂端向上凸出的凸起部，滑輪的軸孔設置于凸起部或者與凸起部豎向對齊的位置；滑輪的軸適配于軸孔中，滑輪安裝于內夾套的前、后壁板之間并從外殼套的底部和頂部伸出；外殼套設有用于安裝于門頁底端的螺孔，外殼套的頂端至滑輪的底端的垂直距離等于門頁安裝軌道的高度，門頁的底端設有用于容納滑輪的凹槽。該推拉門用上凸下滑輪的滑輪大小不受外殼套的高度影響，大于傳統組件中的滑輪，確保門頁移動的穩定和快速，而且，能夠調節滑輪高度。
【專利說明】推拉門用上凸下滑輪

【技術領域】
[0001] 本發明屬于五金零件制造領域，涉及一種推拉門用上凸下滑輪。

【背景技術】
[0002] 在推拉門的使用中，常常面臨一些問題，比如：1、由于軌道和安裝位置的限制，滑 輪的大小受限，沒法做到很大，這樣，當推拉門頁時，門頁的滑動速度較慢，滑行時間長，而 且門頁安裝的穩定性往往不夠。2、由于安裝位置的制造精度以及安裝精度問題，滑輪組件 安裝難以保證水平，安裝后不能調節，從而導致門頁安裝傾斜。此外，當滑輪組件有兩個滑 輪時，兩個輪子安裝后不能在同一水平面上，導致其中一個輪子無法發揮作用而另一個輪 子過度磨損。
[0003] 為此，需要提供一種改進的推拉門用上凸下滑輪，解決上述問題。


【發明內容】

[0004] 本發明的目的在于提供一種推拉門用上凸下滑輪，其滑輪的強度更大，門頁運行 更加穩定，而且便于調節。
[0005] 為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：
[0006] 推拉門用上凸下滑輪，其包括外殼套、內夾套和滑輪；
[0007] 所述內夾套與所述外殼套適應，且所述內夾套夾設于所述外殼套中；
[0008] 所述內夾套的前、后壁板包括對應的從各自頂端向上凸出的凸起部，所述滑輪的 軸孔設置于所述凸起部或者與所述凸起部堅向對齊的位置；所述滑輪的軸適配于所述軸孔 中，所述滑輪安裝于所述內夾套的前、后壁板之間并從所述外殼套的底部和頂部伸出；
[0009] 所述外殼套的頂端至所述滑輪的底端的垂直距離等于門頁安裝軌道的高度，所述 門頁的底端設有用于容納所述滑輪的凹槽；
[0010] 所述外殼套設有貫穿其前、后壁板的斜孔，所述內夾套設有貫穿其前、后壁板的鉚 釘孔，所述鉚釘孔與所述斜孔位置對應且與所述斜孔大小適應；鉚釘穿過所述斜孔和所述 鉚釘孔，將所述內夾套連接于所述外殼套；所述外殼套設置頂部擋板，以限制所述內夾套轉 動幅度，所述頂部擋板上設有用于安裝于門頁的螺孔；
[0011] 所述外殼套的側壁板設有螺紋孔，所述內夾套的側壁板的相應位置設有調節孔， 所述調節孔在堅向方向有一定的長度；所述內夾套的設置所述調節孔的側壁板的內側設置 有調節塊，所述調節塊設置有螺孔；在所述調節塊的內側、所述內夾套的前、后壁板內壁上 設置有限制所述調節塊的限位筋；
[0012] 螺桿穿過所述外殼套的螺紋孔、所述內夾套的調節孔、所述調節塊的螺孔，以實現 對所述內夾套的調節。
[0013] 優選地，所述滑輪為兩個，相應地所述凸起部為兩個；所述鉚釘孔的位置處于兩個 所述凸起部之間。
[0014] 優選地，所述滑輪為一個，相應地所述凸起部為一個；所述鉚釘孔為兩個，所述斜 孔為平行的兩個；所述凸起部的位置處于兩個所述鉚釘孔之間。
[0015] 本發明的有益效果在于：該推拉門用上凸下滑輪，由于在內夾套上設置凸起部，滑 輪的轉軸設置于凸起部或者與凸起部堅向對齊的位置，門頁設置凹槽，這樣滑輪就能設置 得比傳統轉軸設置在內夾套中部位置時大，滑輪的強度會增強，而且線速度大，從而使得門 頁移動快速、穩定；同時，凸起部在堅向上增加了滑輪組件的強度，使得能承受更大的門頁 壓力，適用范圍更廣。本發明的其他有益效果將在下面【具體實施方式】部分加以闡述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1為本發明推拉門用上凸下滑輪一個實施例的主視示意圖。
[0017] 圖2為圖1所示推拉門用上凸下滑輪的仰視示意圖。
[0018] 圖3為圖1所示推拉門用上凸下滑輪的俯視示意圖。
[0019] 圖4為圖1所示推拉門用上凸下滑輪的左視示意圖。
[0020] 圖5為圖1所示推拉門用上凸下滑輪的右視示意圖。
[0021] 圖6為圖1所示推拉門用上凸下滑輪的立體示意圖。
[0022] 圖7為圖6所示推拉門用上凸下滑輪的爆炸示意圖。
[0023] 圖8為圖1所示推拉門用上凸下滑輪中內夾套的主視示意圖。
[0024] 圖9為圖1所示推拉門用上凸下滑輪中內夾套的俯視示意圖。
[0025] 圖10為圖1所示推拉門用上凸下滑輪中內夾套的立體示意圖。
[0026] 圖11為圖1所示推拉門用上凸下滑輪安裝于門頁的示意圖。
[0027] 圖12為本發明推拉門用上凸下滑輪另一個實施例的爆炸立體示意圖。
[0028] 圖13為圖12所示推拉門用上凸下滑輪的立體示意圖。
[0029] 圖14為圖12所示推拉門用上凸下滑輪的主視示意圖。
[0030] 圖15為圖12所示推拉門用上凸下滑輪的俯視示意圖。
[0031] 圖16為圖12所示推拉門用上凸下滑輪中內夾套的主視示意圖。
[0032] 圖17為圖12所示推拉門用上凸下滑輪中內夾套的立體示意圖。

【具體實施方式】
[0033] 下面將結合附圖詳細介紹本發明的優選實施例。
[0034] 圖1-圖11顯示了本發明推拉門用上凸下滑輪的第一個實施例，圖12-圖17顯 示了本發明推拉門用上凸下滑輪的第二個實施例。附圖標記如下。
[0035] 實施例一：外殼套10,前壁板11，后壁板12,左側壁板13,右側壁板14,頂部擋板 15，斜孔16，螺紋孔131，螺孔17、18 ;內夾套20，前壁板21，后壁板22，左側壁板23，鉚釘孔 26,調節孔231，調節塊232,螺孔2320,限位筋2321，凸起部210、211、220、221，軸27 ;滑輪 30、40,軸孔31、41，螺桿50,限位卡塊51，支撐軸孔a、b、c、d，推拉門用上凸下滑輪A、B，門 頁C，門框D。
[0036] 實施例二：外殼套10'，鉚釘孔11'、12'，內夾套20'，斜孔21'、22'，凸起部 23'，螺桿50'，滑輪23'。
[0037] 下面將結合附圖分別介紹兩個實施例。
[0038] (一）實施例一
[0039] 如圖1-圖11所示，第一個實施例的推拉門用上凸下滑輪包括外殼套10、內夾套 20和兩個滑輪30、40。
[0040] 其中，外殼套10與內夾套20均為與門頁底端端面適應的類似長方體形。內夾套 20包括前壁板21、后壁板22、左側壁板23。外殼套10比內夾套20稍大，包括前壁板11、 后壁板12、左側壁板13、右側壁板14、頂部擋板15 ;頂部擋板15只是設置在頂部的中央和 左、右側端位置，頂部其它地方未被擋住，左、右側端的頂部擋板15設置有用于將整個組件 安裝于門頁底端的螺孔17、18。
[0041] 內夾套20與外殼套10適應，內夾套20從底部往上插入外殼套10內，夾設于外殼 套10中。在本實施例中，外殼套10設有貫穿其前、后壁板11、12的斜孔16,內夾套20設有 貫穿其前、后壁板21、22的鉚釘孔26,鉚釘孔26與斜孔16位置對應且與斜孔16大小適應。 鉚釘60穿過斜孔16和鉚釘孔26,將內夾套20連接于外殼套10內。這樣，內夾套20便能 在外殼套10內繞鉚釘60有一定程度的轉動，其轉動幅度受左、右側端的頂部擋板15的限 制。
[0042] 與上述結構相適應，外殼套10的左側壁板13設有螺紋孔131，內夾套20的側壁板 23的相應位置設有調節孔231，調節孔231在堅向方向有一定的長度。內夾套20的設置調 節孔231的側壁板的內側設置有調節塊232,調節塊232設置有螺孔2320。在調節塊232 的內側、內夾套20的前、后壁板上設置有限制調節塊的限位筋2321 (圖7中僅顯示外側，事 實上前、后壁板內側也有突出的限位筋）。螺桿50穿過外殼套10的螺紋孔131、內夾套20 的調節孔231、調節塊232的螺孔2320,以實現對內夾套的調節。進一步，在外殼套10的左 壁板13的外側、在螺桿50上插接有限位卡塊51，固定螺桿50的狀態。
[0043] 擰進或者擰出螺桿50,便能改變對內夾套20的頂壓力，使得內夾套20繞鉚釘60 逆時針或順時針稍微轉動，從而調節滑輪的高度。這樣，當存在加工誤差或者安裝誤差時， 便能通過調節螺桿50來調節滑輪的高度，并最終固定滑輪的狀態。上述在堅向方向有一定 長度的調節孔231便給與了空間，以適應隨著內夾套20轉動的螺桿50的上行或下行。調 節好后，在螺桿50上插接限位卡塊51，便能阻止螺桿50繼續移動，固定其狀態。
[0044] 其中，內夾套20的前、后壁板21、22分別包括對應的從各自頂端向上凸出的凸起 部210、211、220、221，滑輪30、40的軸孔31、41分別設置于凸起部210、220和凸起部211、 221，在本發明其它的實施例中，軸孔也可以設置在與凸起部堅向對齊的位置，如圖中的位 置向下移。上述鉚釘孔26位于凸起部210、220與凸起部211、221之間。
[0045] 滑輪30、40的軸27分別適配在軸孔31、41中，滑輪30、40處于內夾套20的前、后 壁板21、22之間，且其頂端從內夾套20的頂端伸出，其底端從內夾套20的底端伸出。這樣， 軸孔可以提高到凸起部（高于外殼套10和內夾套20)，或者至少提高到內夾套20頂部而強 度仍足夠；軸孔的提高使得滑輪的大小不受內夾套高度的限制，能設置得比現有技術中的 滑輪更大，因此門頁運行時更加穩定，而且線速度增加，速度更快，而且滑輪耐磨度更高。
[0046] 此外，為了便于將內夾套20插入外殼套10中，內夾套20的一個側面最好為開口， 不設置側板，內夾套最好采用彈性鋼，為了增強其橫向強度，在內夾套20上設置有貫穿其 前、后壁板21、22的支撐軸孔a、b、c、d，在這些支撐軸孔中均固定橫向的支撐軸。
[0047] 安裝時，通過外殼套10的頂部擋板15的螺孔17、18,從下往上擰緊螺絲，便能將整 個推拉門用上凸下滑輪A、B固定于門頁C底端。由于滑輪增大，從外殼套10頂部伸出，因 此，在門頁C的底端設有用于容納滑輪30、40的凹槽。外殼套10的頂端至滑輪30、40的底 端的垂直距離等于門頁安裝軌道的高度，使得門頁安裝后底部貼近門框（如圖11所示）。 [0048](二）實施例二
[0049] 如圖12-圖17所示，第二個實施例的推拉門用上凸下滑輪包括外殼套10'、內夾 套20，和一個滑輪30，。
[0050] 與上述實施例一相比，本實施例的不同點在于：在本實施例中，滑輪只有一個。相 應地，凸起部僅有一個，標記為23'。為了內夾套20'連接的穩定性，鉚釘孔和斜孔均為兩 個；鉚釘孔在外夾套10'上，標記為11'、C，相應地斜孔設置在內夾套20'上,標記為 21'、22'，且兩個斜孔彼此平行。凸起部23'的位置處于兩個斜孔21'、22'之間。兩個 鉚釘分別穿過斜孔21'和鉚釘孔11'、斜孔22'和鉚釘孔12'。當然，在本發明其他的實 施例中，也可以如第一個實施例將斜孔設置在外殼套上，將鉚釘孔設置在內夾套，這是等同 變換。
[0051] 將該推拉門用上凸下滑輪安裝在門頁的底端后，擰動螺桿50'，便能驅使內夾套 20'隨著鉚釘沿斜孔11'、12'的移動而上升或者下降，從而調節滑輪30'的高度，以應 對安裝誤差和制造精度問題，保證滑輪30'在軌道上的順暢運行。
[0052] 上述兩個實施例，鉚釘沿著斜孔移動從而帶動內夾套上升或者下移，從而能實現 調節，以適應存在制造誤差或者安裝誤差的情形，保證門頁安裝不傾斜且運行順暢；尤其實 施例一的結構更使鉚釘成為支點，使兩個滑輪在受到壓力時自動找平。再者，內夾套的凸起 部的設置能夠將滑輪安裝的軸孔上升，從而使得軸孔與軌道的垂直距離加大，也就是加大 了滑輪的半徑，使得滑輪的大小不再受限于外殼套的高度，并且凸起部還能增加軸孔處的 強度，增強滑輪的受壓能力，同時增加門頁運行的速度和平穩度；解決了現有技術中苦于滑 輪沒法做大的種種局限，完全可以取代現有的所有下滑輪。
[0053] 以上描述的僅僅是本發明的優選實施例而已，當然不能以此限制本發明的保護范 圍；任何對于本發明技術方案的等同變換和替換，均在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 推拉門用上凸下滑輪，其特征在于：包括外殼套、內夾套和滑輪； 所述內夾套與所述外殼套適應，且所述內夾套夾設于所述外殼套中； 所述內夾套的前、后壁板包括對應的從各自頂端向上凸出的凸起部，所述滑輪的軸孔 設置于所述凸起部或者與所述凸起部堅向對齊的位置；所述滑輪的軸適配于所述軸孔中， 所述滑輪安裝于所述內夾套的前、后壁板之間并從所述外殼套的底部和頂部伸出； 所述外殼套的頂端至所述滑輪的底端的垂直距離等于門頁安裝軌道的高度，所述門頁 的底端設有用于容納所述滑輪的凹槽； 所述外殼套設有貫穿其前、后壁板的斜孔，所述內夾套設有貫穿其前、后壁板的鉚釘 孔，所述鉚釘孔與所述斜孔位置對應且與所述斜孔大小適應；鉚釘穿過所述斜孔和所述鉚 釘孔，將所述內夾套連接于所述外殼套；所述外殼套設置頂部擋板，以限制所述內夾套轉動 幅度，所述頂部擋板上設有用于安裝于門頁的螺孔； 所述外殼套的側壁板設有螺紋孔，所述內夾套的側壁板的相應位置設有調節孔，所述 調節孔在堅向方向有一定的長度；所述內夾套的設置所述調節孔的側壁板的內側設置有調 節塊，所述調節塊設置有螺孔；在所述調節塊的內側、所述內夾套的前、后壁板內壁上設置 有限制所述調節塊的限位筋； 螺桿穿過所述外殼套的螺紋孔、所述內夾套的調節孔、所述調節塊的螺孔，以實現對所 述內夾套的調節。
2. 根據權利要求1的推拉門用上凸下滑輪，其特征在于：所述滑輪為兩個，相應地所述 凸起部為兩個；所述鉚釘孔的位置處于兩個所述凸起部之間。
3. 根據權利要求1的推拉門用上凸下滑輪，其特征在于：所述滑輪為一個，相應地所述 凸起部為一個；所述鉚釘孔為兩個，所述斜孔為平行的兩個；所述凸起部的位置處于兩個 所述鉚釘孔之間。
【文檔編號】E05D13/00GK104047489SQ201410228873
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月27日 優先權日:2014年5月27日
【發明者】許姜德 申請人:許姜德