本實(shí)用新型涉及電動(dòng)卷閘門技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)卷閘門咬合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
咬合是指像上下牙齒那樣咬緊。機(jī)械上齒輪的咬合形式又分為外咬合和內(nèi)咬合。常用的電動(dòng)卷閘門的金屬門片與導(dǎo)軌的安裝形式即為咬合,常見的電動(dòng)卷閘門咬合結(jié)構(gòu)存在緩沖和咬死能力弱的缺點(diǎn),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)卷閘門咬合結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)卷閘門咬合結(jié)構(gòu),包括金屬卷簾門片和咬合導(dǎo)軌,所述金屬卷簾門片的側(cè)面邊緣外側(cè)豎向裝設(shè)有咬合導(dǎo)軌,所述咬合導(dǎo)軌的內(nèi)部開設(shè)有咬合凸起,所述咬合凸起的底端插設(shè)于咬合導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè),并在安裝部位內(nèi)部加設(shè)有彈簧,所述咬合凸起的頂端上側(cè)和左右兩側(cè)面均為弧形導(dǎo)向面,所述金屬卷簾門片的底邊緣外側(cè)橫向裝設(shè)有緩沖剎車板,所述緩沖剎車板的表面開設(shè)有貫穿的剎車孔,所述剎車孔的尺寸和剎車孔之間的距離均與咬合凸起的尺寸數(shù)據(jù)相適配,所述緩沖剎車板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部裝設(shè)有彈性支撐裝置,所述金屬卷簾門片的底邊緣中部裝設(shè)有把手,所述緩沖剎車板通過拉緊繩與把手相連接。
優(yōu)選的,所述咬合凸起之間的距離為5~10cm。
優(yōu)選的,所述緩沖剎車板的端部為圓滑的弧形。
優(yōu)選的,所述把手的內(nèi)側(cè)裝設(shè)有螺紋支撐桿。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該電動(dòng)卷閘門咬合結(jié)構(gòu)通過采用彈性凸起緩沖件與帶有孔洞的剎車板配合使用,能夠提高咬合結(jié)構(gòu)的緩沖和限位卡死能力,提高了裝置的穩(wěn)定性,同時(shí)使用更加的便捷。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型咬合導(dǎo)軌內(nèi)部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1金屬卷簾門片、2咬合導(dǎo)軌、3咬合凸起、4彈簧、5緩沖剎車板、6剎車孔、7安裝槽、8彈性支撐裝置、9把手、10拉緊繩、11螺紋支撐桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種電動(dòng)卷閘門咬合結(jié)構(gòu),包括金屬卷簾門片1、咬合導(dǎo)軌2、咬合凸起3、彈簧4、緩沖剎車板5、剎車孔6、安裝槽7、彈性支撐裝置8、把手9、拉緊繩10和螺紋支撐桿11,金屬卷簾門片1的側(cè)面邊緣外側(cè)豎向裝設(shè)有咬合導(dǎo)軌2,咬合導(dǎo)軌2的內(nèi)部開設(shè)有咬合凸起3,咬合凸起3之間的距離為5~10cm,咬合能力更強(qiáng),咬合凸起3的底端插設(shè)于咬合導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè),并在安裝部位內(nèi)部加設(shè)有彈簧4,具有緩沖的作用,咬合凸起3的頂端上側(cè)和左右兩側(cè)面均為弧形導(dǎo)向面,方便緩沖剎車板5的插接運(yùn)動(dòng),金屬卷簾門片1的底邊緣外側(cè)橫向裝設(shè)有緩沖剎車板5,緩沖剎車板5的端部為圓滑的弧形,方便與咬合凸起3的接觸滑動(dòng),緩沖剎車板5的表面開設(shè)有貫穿的剎車孔6,剎車孔6的尺寸和剎車孔6之間的距離均與咬合凸起3的尺寸數(shù)據(jù)相適配,緩沖剎車板5的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽7,安裝槽7的內(nèi)部裝設(shè)有彈性支撐裝置8,金屬卷簾門片1的底邊緣中部裝設(shè)有把手9,把手9的內(nèi)側(cè)裝設(shè)有螺紋支撐桿11,緩沖剎車板5通過拉緊繩10與把手9相連接。工作時(shí)通過拉動(dòng)把手9將拉緊繩10收緊,即控制緩沖剎車板5向內(nèi)回縮,即緩沖剎車板5與咬合凸起3分離,完成裝置的咬合和分離的操作。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。