專利名稱：一種液控翻板閘門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液控翻板閘門，特別是針對要求水流通過性較高的領域。
背景技術：
翻板閘門是蓄水壩進行蓄水和泄水的必不可少的構件。現在技術中的液控翻板閘門，是一種在閘門兩側各1/3位置相對應的正后方裝有支墩，支墩上裝設液壓泵，從而控制翻板閘門開閉。上述現有技術存在以下缺點:由于支墩安裝在位于閘門板兩側各1/3位置相對應的正后方，支墩聞距窄，水流受支墩阻擋，閘門單孔泄洪斷面被隔成3段，造成泄洪流量小，且由于支墩間距窄，河道中雜物容易卡塞，使閘門關閉不嚴。

實用新型內容為了克服現有的技術存在的閘門泄洪流量小的問題，泄洪單孔斷面小的問題，確保液控翻板閘門穩定運行，本實用新型提供一種新的技術方案，能有效提升液控翻板閘門泄洪能力。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種液控翻板閘門，包括閘門門板、支腿、支墩、油缸、支腿油缸座、第一油缸軸、鉸鏈支座、鉸鏈軸、支墩油缸座、第二油缸軸組成，其特征在于，支墩位于閘門板兩側邊緣相對應的正后方。所述的一種液控翻板閘門裝設于蓄水壩的堰頂，且有多件一種液控翻板閘門并聯設置。支墩上裝設油缸，支腿可繞支墩轉動，能過油缸的伸縮控制閘門開閉由于加寬支墩的間距，能有效的增加閘門通過的水流量，同時支墩間距加寬后，能防止河道中的雜物卡塞現象。

圖1為本實用新型具體實施例的單件閘門閉合狀態的側視示意圖；圖2為本實用新型具體實施例的單件閘門閉合狀態的俯視示意圖；圖中，1.閘門門板；2.支腿；3.支墩；4.油缸；5.支腿油缸座；6.第一油缸軸；
7.鉸鏈支座；8.鉸鏈軸；9.支墩油缸座；10.第二油缸軸。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型進一步說明。如圖1、圖2所示，閘門門板I兩側邊緣的后部分別裝有左右對稱的支腿2，支腿2另一側連接鉸鏈軸8，通過鉸鏈支座7固定于支墩3下部位置，支腿2可繞支墩3轉動；支墩3上部裝設有支墩油缸座9，油缸4通過第一油缸軸6和第二油缸軸10分別與支腿油缸座5、支墩油缸座9相連接；油缸4可以伸出也可以縮回，并且油缸4能繞支墩3轉動，通過油缸4伸縮，從而達到控制閘門門板I的開啟和閉合。閘門在蓄水狀態時油缸4完全伸出，當需要泄水時，油缸4慢慢縮回，拉近第一油缸軸6和第二油缸軸10的距離，使支腿繞支墩相對轉動使閘門慢慢打開，直至油缸完全縮回，閘門被完全打開使泄水量達到最大。由于支墩3設在閘門門板I兩側邊緣裝正后方的相應位置，兩個支墩3之間的間距增寬，能有效的增加閘門通過的水流量，只要將一扇或多扇液控翻板閘門安裝在蓄水壩堰頂，就可以實現閘門的開啟和關閉。
權利要求1.一種液控翻板閘門，包括閘門門板、支腿、支墩、油缸、支腿油缸座、第一油缸軸、鉸鏈支座、鉸鏈軸、支墩油缸座、第二油缸軸組成，其特征在于，支墩位于閘門板兩側邊緣相對應的正后方。
2.根據權利要求1所述的一種液控翻板閘門，其特征是，所述的一種液控翻板閘門裝設于蓄水壩的堰頂，且有多件一種液控翻板閘門并聯設置。
專利摘要一種液控翻板閘門，包括閘門門板、支腿、支墩、油缸、支腿油缸座、第一油缸軸、鉸鏈支座、鉸鏈軸、支墩油缸座、第二油缸軸組成，支墩位于閘門板兩側邊緣相對應的正后方。該設計突破以往液控翻板閘門支墩位于閘門板兩側各1/3位置的設計，加大了閘門泄洪時的單跨寬度，提高了閘門的泄洪流量，并有效防止河道中雜物卡塞閘門的現象，大大降低了使用中清理維護的成本。
文檔編號E02B7/40GK203049547SQ20122030483
公開日2013年7月10日 申請日期2012年6月19日 優先權日2012年6月19日
發明者吳曉峰 申請人:吳曉峰