本實用新型屬于河道攔污裝置技術領域，特別涉及一種船閘三角閘門門內角落的攔污裝置。

背景技術：

現有技術中，攔污裝置主要用于船閘三角閘門進水口的攔污，但在船閘三角閘門開關閘門運行過程中有大量水面漂浮物（死魚、水草、雜木等）進入門體和閘室墻的角落處，造成垃圾堆積，時間長了會一直堆在角落內，甚至有惡臭味散出，嚴重時會阻礙閘門運行，因此定期需人工用小船清理，安全性差。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種折扇式浮動攔污柵，能夠有效的阻擋垃圾進入到門體和閘室墻的角落處，防止造成垃圾堆積，保證船閘三角閘門運行更可靠。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種折扇式浮動攔污柵，包括用于攔污的柵體，所述攔污柵體經兩塊以上的攔污板構成，相鄰攔污板之間經鉸鏈相鉸接；所述攔污柵體兩端分別安裝有滑輪；所述滑輪配合安裝在縱向設置的軌道內，攔污柵體一端對應的軌道固定在船閘閘室墻上，攔污柵體另一端對應的軌道固定在船閘三角閘門的轉動軸或者門體上；所述攔污板上開有通流孔，通流孔呈陣列分布；所述柵體側面連接有浮體。

本實用新型工作時，固定在船閘三角閘門的轉動軸或者門體上面的攔污柵體會隨著三角閘門轉動而有一定的伸展收縮性，能夠有效的阻擋垃圾進入到門體和閘室墻的角落處，防止造成垃圾堆積；攔污柵體側面安裝有浮體，以便攔污柵體隨水位自由升降，攔污柵體上的通流孔呈陣列分布，能有效的攔截水面漂浮物，同時防止攔污柵體兩側形成壓差，損壞攔污柵體。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：該攔污柵體會有效的阻擋垃圾進入門體和閘室墻的角落處，防止造成垃圾堆積，保證船閘三角閘門運行更可靠。

為保證攔污柵體縱向滑動的穩定性，攔污柵體在同一軌道內間隔設有兩組滑輪。滑輪在同一軌道內也可間隔設置有兩組以上。

為保證浮體制造方便，易于替換的優點，浮體呈球狀，也可呈圓柱形。

為保證攔污板間鏈接的穩定性，攔污板之間間隔設有兩組鉸鏈。

為保證軌道有足夠的剛性，攔污柵體的軌道由槽鋼制成，為保證連接方便，槽鋼開口一側朝向支撐件。

為保證攔污柵體漂浮的穩定性，浮體在柵體兩側交錯設置。

附圖說明

圖1為本實用新型一種結構的主視圖。

圖2為本實用新型一種結構的俯視圖。

圖3為本實用新型另一種結構的主視圖

其中，1軌道，2滑輪，3攔污柵體，301攔污板，4鉸鏈，5浮體。

具體實施方式

實施例1

如圖1和圖2所示的一種折扇式浮動攔污柵，包括用于攔污的柵體3，所述攔污柵體3經兩塊以上的攔污板301構成，相鄰攔污板301之間經鉸鏈4相鉸接；所述攔污柵體3兩端分別安裝有滑輪2，滑輪2在同一軌道內間隔設有兩組，滑輪2配合安裝在縱向設置的軌道1內；攔污柵體3一端對應的軌道1固定在船閘閘室的墻上，攔污柵體3另一端對應的軌道1固定在船閘三角閘門的轉動軸上；攔污柵體3開有通流孔，通流孔呈陣列分布；攔污柵體3側面連接有浮體5，浮體5呈球狀，浮體5在攔污柵體3兩側交錯設置。

本實用新型工作時，固定在船閘三角閘門的轉動軸上面的攔污柵體3會隨著三角閘門轉動而有一定的伸展收縮性，能夠有效的阻擋垃圾進入到門體和閘室墻的角落處，防止造成垃圾堆積；攔污柵體3側面安裝有浮體5，以便攔污柵體3隨水位自由升降；攔污板 301上開有通流孔，通流孔呈陣列分布，能有效的攔截水面漂浮物，同時防止攔污柵體3兩側形成壓差，損壞攔污柵體3。

實施例2

如圖1和圖3所示，為另一種折扇式浮動攔污柵，其與實施例1的不同之處在于，攔污柵體3另一端對應的軌道1可以固定在船閘三角閘門的門體上，浮體呈圓柱形。

本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內。例如攔污柵體之間可間隔設有兩組以上的鉸鏈。