本實用新型屬于重型機械技術領域，具體涉及一種用于重型機械的輥圈組件。

背景技術：

在重型運土設備諸如用于采掘的拉鏟挖掘機或動力鏟中，上結構由輥圈組件可旋轉地支撐在下結構上。吊桿通常從上結構延伸，并且槽輪放置在吊桿的上端上。取決于應用，卷揚繩從槽輪大體向下延伸到鏟斗或挖斗。在拉鏟挖掘機應用中，鏟斗還由牽引繩連接到上結構。卷揚繩和牽引繩均能夠控制鏟斗的移動。

在重型運土設備中的輥圈組件在直徑上測量可以從三米到大于20米。總計幾百公噸的極重載荷可以通過支承組件傳遞到下結構，并且由吊桿上的載荷所產生的傾覆力矩能夠在支承組件的小分段上產生高度集中的應力。上結構和下結構之間的不對準能夠進一步導致高度集中的應力。這種不對準可能是由于升降銷周圍因固有公差或通過磨損而產生的間隙引起。而且，沿著輥圈的給定弧長的加載在諸如挖、傾卸、轉移等的操作期間會不均勻。在動態非均勻加載下，輥圈組件的輥可以相對于軌道扭曲或變形，進一步將載荷集中在相對小的接觸面積上并導致代價高的失效。因此，發明一種用于重型機械的輥圈組件，去解決上述缺陷很有必要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于重型機械的輥圈組件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于重型機械的輥圈組件，包括車體，所述車體通過基座與向心推力軸承固定連接，所述向心推力軸承與連接軸固定連接，所述連接軸通過大鍵與大齒輪傳動連接，所述大齒輪與小齒輪傳動連接，所述小齒輪與轉向電機固定連接，所述轉向電機設置在車體底部，所述大齒輪的正上方設有連接輥圈，所述連接軸通過小鍵與連接輥圈傳動連接，所述連接輥圈通過螺栓與機械臂固定連接，所述連接輥圈與車體活動連接，所述車體的底部設有發動機，所述發動機與傳動軸固定連接，所述傳動軸穿過車體與車輪固定連接。

優選的，其特征在于：所述發動機、傳動軸和車輪設置為4組。

優選的，所述小齒輪和大齒輪均為斜齒圓柱齒輪。

優選的，所述車體和基座之間一體成型，且基座底部設有凹口。

優選的，所述螺栓至少設置為4組。

優選的，所述連接軸與向心推力軸承之間為過盈配合、連接軸與大齒輪和連接輥圈之間為過渡配合。

本實用新型的技術效果和優點：該用于重型機械的輥圈組件，設置轉向電機可以通過小齒輪帶動大齒輪轉動，從而可以通過大鍵帶動連接軸轉動，連接軸通過小鍵將運動傳遞給連接輥圈，因而連接輥圈可以帶動機械臂實現轉向動作，通過在連接軸底部設置向心推力軸承和基座，可以利用向心推力軸承的特性使得連接軸既可以傳遞轉動又能夠承接連接輥圈上的全部重力，從而連接輥圈在發揮連接作用的同時可以帶動機械臂自由轉動，通過在車體底部設置個發動機驅動對應的車輪，可以使得車體能夠根據需要靈活移動和轉向，從而適用于復雜的工作環境，擴大作業范圍，該實用新型結構合理、工作壽命長、安裝和使用方便、移動靈活、經濟成本低，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的A-A截面結構示意圖。

圖中：1車體、2轉向電機、3小齒輪、4基座、5連接軸、6向心推力軸承、7大齒輪、8大鍵、9小鍵、10連接輥圈、11螺栓、12機械臂、13車輪、14發動機、15傳動軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-2所示的一種用于重型機械的輥圈組件，包括車體1，所述車體1通過基座4與向心推力軸承6固定連接，所述向心推力軸承6與連接軸5固定連接，所述連接軸5通過大鍵8與大齒輪7傳動連接，所述大齒輪7與小齒輪3傳動連接，所述小齒輪3與轉向電機2固定連接，所述轉向電機2設置在車體1底部，所述大齒輪7的正上方設有連接輥圈10，所述連接軸5通過小鍵9與連接輥圈10傳動連接，所述連接輥圈10通過螺栓11與機械臂12固定連接，所述連接輥圈10與車體1活動連接，所述車體1的底部設有發動機14，所述發動機14與傳動軸15固定連接，所述傳動軸15穿過車體1與車輪13固定連接，所述發動機14、傳動軸15和車輪13設置為4組，所述小齒輪3和大齒輪7均為斜齒圓柱齒輪，所述車體1和基座4之間一體成型，且基座4底部設有凹口，所述螺栓11至少設置為4組，所述連接軸5與向心推力軸承6之間為過盈配合、連接軸5與大齒輪7和連接輥圈10之間為過渡配合。

工作原理：工作時，設置轉向電機2可以通過小齒輪3帶動大齒輪7轉動，從而可以通過大鍵8帶動連接軸5轉動，連接軸5通過小鍵9將運動傳遞給連接輥圈10，因而連接輥圈10可以帶動機械臂12實現轉向動作，通過在連接軸5底部設置向心推力軸承6和基座4，可以利用向心推力軸承6的特性使得連接軸5既可以傳遞轉動又能夠承接連接輥圈10上的全部重力，從而連接輥圈10在發揮連接作用的同時可以帶動機械臂12自由轉動，通過在車體1底部設置4個發動機驅動對應的車輪13，可以使得車體1能夠根據需要靈活移動和轉向，從而適用于復雜的工作環境，擴大作業范圍，結構合理、工作壽命長、安裝和使用方便、移動靈活、經濟成本低，值得推廣。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。