本實用新型涉及機械技術領域，尤其涉及一種深基坑支撐梁防斷裂滑落保險裝置。

背景技術：

現如今深基坑的施工已經在國內很多地方開展，針對深基坑施工過程中的安全事故也是時常發生，造成的負面影響也是很大。深基坑施工過程中的控制技術在于支撐體系的完善，這是保證基坑整體穩定性的關鍵。本實用新型主要解決在深基坑施工時支撐梁架設后的防斷裂滑落，防止其掉落造成高處墜落或深基坑失穩深基坑安全事故。

深基坑的施工在國內外都是風險極高的工程，過程的控制很難把握。針對深基坑施工的各種安全問題在全國各地都有發生，造成了很大的負面影響，尤其是深基坑的失穩，都是突發性的。現如今深基坑失穩的主要原因在于基坑的支撐體系平衡造成破壞，鋼支撐的安裝及架設起到主導性的作業。目前很多深基坑鋼支撐架設完成后對鋼支撐的保護很少起到作用，主要是采用鋼絲繩在端頭進行懸吊。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種深基坑支撐梁防斷裂滑落保險裝置，通過連接繩穿過多個沿支撐梁的長度方向固定在支撐梁上的套環，從而將支撐梁吊裝在基坑的上方，防止了支撐梁斷裂后滑落到深基坑內，從而影響深基坑的支撐體系的平衡，從而保證了深基坑內的施工作業的安全。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種深基坑支撐梁防斷裂滑落保險裝置，包括支撐梁、套環和連接繩，其中：

所述套環的數量為多個，多個所述套環沿所述支撐梁的長度方向布置，并且所述套環套設在所述支撐梁的外部，每個所述套環上均開設有左右對稱的多個通孔，開設在所有的所述套環上的通孔數量相等并且一一同軸對應；

所述連接繩的數量與開設在一個所述套環上的所述通孔的數量相等，每根所述連接繩的兩端分別穿過同一組對應的所述通孔后固定在已施做在冠梁上的預埋錨固裝置上，以將所述支撐梁水平吊裝在深基坑的上方。

進一步的，任意兩個相鄰的所述套環之間的距離為4-6m。

進一步的，所述支撐梁為鋼梁。

進一步的，所述套環由鋼制成，所述連接繩為鋼絲繩。

進一步的，開設在一個所述套環上的通孔的數量為三個，三個所述通孔中的一個開設在所述套環的底端，三個所述通孔中的另外兩個左右對稱開設在所述套環的左端和右端。

進一步的，所述通孔的兩端光滑過渡。

進一步的，所述套環上開設有數量與開設在一個所述套環上的通孔的數量相等的容置槽，所述容置槽的開口朝向所述通孔，所述容置槽內可轉動地安裝有曳引輪，所述曳引輪的外緣開設有至少一圈輪繩槽。

進一步的，支撐梁跨度大，受力大，通常采用鋼梁制成，也稱鋼支撐。

本實用新型的有益效果：

防止支撐梁斷裂后滑落到深基坑內，從而影響深基坑的支撐體系的平衡，從而保證了深基坑內的施工作業的安全；結構簡單、可靠，保證使用壽命；對支撐梁的吊裝穩定，可防止支撐梁滾動；連接繩在通孔內的滑動自如，使得支撐梁自重下順暢滑動到連接繩的中部以保證支撐梁穩定的吊裝狀態。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的立體結構示意圖；

圖2是支撐梁、套環和連接繩裝配后一實施例的主視圖；

圖3是支撐梁、套環、連接繩和曳引輪裝配后一實施例的主視圖。

其中：1、支撐梁；2、連接繩；3、套環；4、冠梁；5、預埋錨固裝置；6、曳引輪；61、繩輪槽。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型的附圖，給出具體實施例的描述，但不作為對本實用新型的任何限定。

參見圖1至圖2，一種深基坑支撐梁1防斷裂滑落保險裝置，包括支撐梁1、套環3和連接繩2，其中：

套環3的數量為多個，多個套環3沿支撐梁1的長度方向布置，并且套環3套設在所述支撐梁1的外部，每個套環3上均開設有左右對稱的多個通孔，開設在所有的套環3上的通孔數量相等并且一一同軸對應；

連接繩2的數量與開設在一個套環3上的通孔的數量相等，每根連接繩2的兩端分別穿過同一組對應的通孔后固定在已施做在冠梁4上的預埋錨固裝置5上，以將支撐梁1水平吊裝在深基坑的上方。

通過套環3將支撐梁1套設在內，然后通過連接繩2穿過多個沿支撐梁1的長度方向固定在支撐梁1上的套環3，從而將支撐梁1吊裝在基坑的上方，以套、吊結合的方式對支撐梁1進行吊裝，防止了支撐梁1斷裂后滑落到深基坑內，從而影響深基坑的支撐體系的平衡，從而保證了深基坑內的施工作業的安全。

具體地，采用上述結構，當支撐梁1斷裂后，由于套環3和連接繩2的作用，斷裂后的支撐梁1的兩端不會發生傾斜，因此避免了支撐梁1斷裂后的滑落。

任意兩個相鄰的套環3之間的距離為4-6m。當然，任意兩個相鄰的套環3之間的距離還可以設置為其他長度，具體需根據支撐梁1的斷裂失效點進行布置，以保證支撐梁1斷裂后的每一段上至少有一個套環3，以避免支撐梁1的滑落。

另外，由于支撐梁1的切應力從中部向兩端逐漸減小，因此，將任意兩個相鄰的套環3之間的距離設置成從兩端向中部逐漸增大的布置方式，可有效防止支撐梁1的中部的斷裂，進一步的，即使支撐梁1的中部發生斷裂，支撐梁1的中部的套環3布置密度大，方便對斷裂后的支撐梁1進行懸吊，最終防止支撐梁1的滑落。

處于對強度的考慮，將支撐梁1設置為鋼梁，方便生產、運輸和安裝。

同樣的，處于強度的考慮，套環3由鋼制成，連接繩2為鋼絲繩，另外，使用過程中，鋼絲繩對通孔有摩擦，套環3和連接繩2均采用鋼制成，鋼本身硬度高，防止過度磨損，從而保證了使用壽命，另外，鋼制的鋼絲繩在鋼制的套環3的通孔內的磨損小，防止在通孔內磨出凹槽時影響鋼絲繩在通孔內的順暢滑動，從而保證在支撐梁1的自重下支撐梁1自行滑動到鋼絲繩的中部，防止了鋼絲繩在磨出的凹槽內不能順暢滑動時卡在凹槽內引起的鋼絲繩的受力不均，從而提高了支撐體系的穩定性。

開設在一個套環3上的通孔的數量為三個，三個通孔中的一個開設在套環3的底端，三個通孔中的另外兩個左右對稱開設在套環3的左端和右端。該設置可保證支撐梁1的截面方向上左右對稱受力，可防止支撐梁1的滾動，進一步提高了支撐體系的穩定性。

為了保證連接繩2在通孔內的順暢滑動，通孔的兩端設置成光滑過渡的結構。

如圖3所示，套環3上開設有數量與開設在一個套環3上的通孔的數量相等的容置槽，容置槽的開口朝向所述通孔，容置槽內可轉動地安裝有曳引輪6，曳引輪6的外緣開設有至少一圈輪繩槽61。通過連接繩2卡在輪繩槽61帶動輪繩槽61沿輪繩槽61的轉動軸轉動，將連接繩2與通孔之間的滑動摩擦變成曳引輪6套環3之間的滾動摩擦，避免了連接繩2與通孔之間的滑動摩擦而引起的連接繩2被磨斷、通孔被磨穿及通孔內被磨出凹槽的情況的發生，提高了本實用新型的結構的穩定性和延長了本實用新型的的使用壽命。

支撐梁1跨度大，受力大，通常采用鋼梁制成，也稱鋼支撐，以滿足本實用新型的結構的穩定性和較長的使用壽命的要求。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，本領域技術人員在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。