本發明涉及市政道路領域，具體而言，涉及一種道路設施結構。

背景技術：

道路建設是目前十分重要的基礎建設項目之一。道路建設在設計過程中需要考慮多種因素，例如排水，道路能夠及時排水是道路不產生積水的關鍵點。目前道路排水結構設計基本成熟，達標的設計及施工一般都能夠保證路面不產生積水。然而其排水設施結構略顯簡單，功能較為單一，不能在科技日新月異的今天滿足用戶的多樣化需求。

技術實現要素：

本發明提供了一種道路設施結構，旨在解決現有技術中的上述問題。

本發明是這樣實現的：

一種道路設施結構，包括框體，所述框體的頂部設置有濾網，所述框體內放置有集水箱，所述集水箱為頂部開口的結構，且所述集水箱位于所述濾網的下方；所述框體的頂部具有取放口，所述濾網放置于所述取放口處，且所述集水箱能夠從所述取放口取出。

可選地，所述框體內設置有流水板，所述流水板位于濾網與集水箱之間，所述流水板傾斜設置，所述流水板較高的一端與所述框體相連，所述流水板較低的一端懸空設置。

可選地，所述集水箱的底部通過彈性機構與所述框體相連，使得所述集水箱在豎直方向上能夠運動。

可選地，所述框體包括支撐組件，所述支撐組件包括呈十字結構相連的橫桿及縱桿，所述彈性機構設于所述支撐組件上。

可選地，所述彈性機構包括多個支撐彈簧，所述橫桿上方沿其長度方向間隔設有兩個支撐彈簧，所述縱桿上方沿其長度方向間隔設有兩個支撐彈簧。

可選地，所述集水箱的側部的上方設有通孔，所述框體上設有定位銷，所述定位銷沿水平方向設置，所述定位銷靠近所述集水箱的一端為定位端；所述定位端的下表面為斜面結構，所述定位端與所述通孔位于同一豎直方向且定位端位于通孔的下方；所述定位銷的外部套設有頂緊彈簧，所述定位銷的外部具有第一阻擋部，所述頂緊彈簧的一端與第一阻擋部抵接，頂緊彈簧的另一端與框體抵接。

可選地，所述框體包括用方管制成的立柱，所述立柱上設有連接孔，所述定位銷穿過所述連接孔；所述定位銷上還具有第二阻擋部，所述第二阻擋部用于阻擋定位銷與立柱分離；所述第一阻擋部及第二阻擋部分別位于所述連接孔的兩側。

可選地，所述定位銷遠離所述定位端的一端為頂升端，所述頂升端的上表面為斜面結構；所述立柱內沿其高度方向設有指示桿，所述指示桿的上端延伸至所述框體外部，所述指示桿的下端具有斜面結構的配合面，所述配合面與所述頂升端的斜面結構貼合。

可選地，所述定位端的斜面、所述頂升端的斜面、以及所述配合面均為45度斜面；所述連接孔為方孔，所述定位銷的斷面為矩形結構。

本發明提供的道路設施結構，使鋪設于道路上，不僅能夠起到下水濾水的作用，還能夠存儲水，將存儲的水應用于灌溉等用途，一舉多得。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例提供的道路設施結構的結構示意圖；

圖2是本發明實施例提供的道路設施結構的俯視示意圖；

圖3是本發明實施例提供的道路設施結構在使用時的結構示意圖；

圖4是本發明實施例提供的道路設施結構中支撐組件的結構示意圖；

圖5是本發明實施例提供的道路設施結構中定位銷與集水箱分離時的結構示意圖；

圖6是本發明實施例提供的道路設施結構中定位銷與集水箱相連時的結構示意圖；

圖7是本發明實施例提供的道路設施結構中指示桿伸出框體時的結構示意圖；

圖8是本發明實施例提供的道路設施結構中指示桿位于框體內時的結構示意圖。

附圖標記匯總：框體11；濾網12；集水箱13；取放口14；流水板15；彈性機構16；支撐組件17；橫桿18；縱桿19；支撐彈簧20；通孔21；定位銷22；定位端23；頂緊彈簧24；第一阻擋部25；立柱26；連接孔27；第二阻擋部28；頂升端29；指示桿30；配合面31。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例，請參閱圖1-圖8。

本實施例提供了一種道路設施結構，這種道路設施結構鋪設于道路上，不僅能夠起到下水濾水的作用，還能夠存儲水，將存儲的水應用于灌溉等用途，一舉多得。

道路設施結構，包括框體11，框體11的頂部設置有濾網12，框體11內放置有集水箱13，集水箱13為頂部開口的結構，且集水箱13位于濾網12的下方；框體11的頂部具有取放口14，濾網12放置于取放口14處，且集水箱13能夠從取放口14取出。

如圖1所示，框體11是道路設施結構的基礎結構件，濾網12為框體11頂部的結構件，在施工時將框體11埋設于地下，同時將濾網12與路面平齊，可以使路面具有一定的斜度，使濾網12處于較低的位置，使路面上的水能夠通過濾網12向下流動。在框體11內設置集水箱13，使濾網12流下的水能夠被收集，收集的水可以用來灌溉道路周邊的花卉植物，起到節約水資源的作用。

集水箱13的頂部為開口結構，一來方便水能夠流進去，其二是，當集水箱13內的水積滿之后通過其開口能夠溢出，溢出的水流入自然界。

在框體11頂部設置取放口14，濾網12放置在取放口14處，在制作過程中可以先將集水箱13放入框體11內，再將濾網12蓋上。在使用或維修時，可以打開濾網12將集水箱13取出。在只是要取集水箱13內的水的情況下可以不用取出集水箱13，采用水泵等設備可以將水抽出。

框體11內設置有流水板15，流水板15位于濾網12與集水箱13之間，流水板15傾斜設置，流水板15較高的一端與框體11相連，流水板15較低的一端懸空設置。

如圖1所示，在框體11內設置的流水板15使濾網12流下的水能夠沿著流水板15流動，最終流入集水箱13內。通過流水板15的設置使得從路面上方不容易看到集水箱13，使路上的行人不會因此而感到害怕（因為集水箱13設置在路面下方，下方的光線不好，行人從路面上看到路面下方有深不見底的水在晃動，出于本能會感覺到害怕。），同時，流水板15的設置使得濾網12流下的水得以緩沖，流入集水箱13的水流速度不會過快，流水聲不會過大，同樣也能夠起到防止引起行人注意的作用。

集水箱13的底部通過彈性機構16與框體11相連，使得集水箱13在豎直方向上能夠運動。

彈性機構16具有彈性，在集水箱13較輕的時候使得集水箱13的位置較高，在集水箱13較重的時候使得集水箱13的位置較低。通過這樣的設計，依然能夠使水流在流入集水箱13的時候具有較短的行程，落入集水箱13時速度較慢，沖擊力較小，造成的水流聲也較小。

框體11包括支撐組件17，支撐組件17包括呈十字結構相連的橫桿18及縱桿19，彈性機構16設于支撐組件17上。支撐組件17是框體11的一部分，支撐組件17上設置彈性機構16，集水箱13設置在彈性機構16上。

彈性機構16包括多個支撐彈簧20，橫桿18上方沿其長度方向間隔設有兩個支撐彈簧20，縱桿19上方沿其長度方向間隔設有兩個支撐彈簧20。如圖1及圖4所示，支撐彈簧20具有較好的彈性，所受壓縮力不同的情況下具有不同的伸縮量。通過這樣的設置使得集水箱13在盛水量不同的情況下具有不同的高度。圖4中，橫桿18上設置有兩個支撐彈簧20，且兩個支撐彈簧20位于縱桿19的兩側；縱桿19上設置有兩個支撐彈簧20，且兩個支撐彈簧20位于橫桿18的兩側，四個支撐彈簧20呈菱形分布，通過這樣的方式使得集水箱13能有四個不同的位置被支撐，集水箱13在工作時能夠較為平穩。

集水箱13的側部的上方設有通孔21，框體11上設有定位銷22，定位銷22沿水平方向設置，定位銷22靠近集水箱13的一端為定位端23；定位端23的下表面為斜面結構，定位端23與通孔21位于同一豎直方向且定位端23位于通孔21的下方；定位銷22的外部套設有頂緊彈簧24，定位銷22的外部具有第一阻擋部25，頂緊彈簧24的一端與第一阻擋部25抵接，頂緊彈簧24的另一端與框體11抵接。

如圖5及圖6所示，通過定位銷22及通孔21的設置使得集水箱13在存水較多的情況下能夠被定位。通孔21設置在集水箱13側部靠上的部位，使通孔21的底端與集水箱13的底端具有一定的距離，使集水箱13能夠存儲較大量的水。定位銷22設置在框體11上，定位銷22通過頂緊彈簧24與框體11相連，使定位銷22在水平方向上能夠產生位移，且不能夠在豎直方向上產生位移。

受頂緊彈簧24的頂緊作用，定位銷22的定位端23與集水箱13的外側壁保持抵接關系，當集水箱13在豎直方向上移動的時候定位端23與集水箱13產生位移。當集水箱13內的積水持續增長，集水箱13持續下移，由于通孔21與定位端23位于同一豎直位置，使得通孔21能夠移動至定位端23，受頂緊彈簧24的作用力，將定位端23頂進通孔21內，以此起到定位集水箱13的作用。

如圖所示，定位端23的下表面被設置為斜面結構，類似門鎖鎖舌的結構，定位端23一面為斜面結構另一面為平面結構，使定位銷22在插入通孔21后，受平面結構的阻擋作用，集水箱13不會再下移，以此使得集水箱13能夠被穩定在該位置。另一方面，當集水箱13內的積水被抽出后，受支撐彈簧20的彈性力作用，集水箱13能夠向上移動，由于定位端23的下表面為斜面結構，因此集水箱13能夠沿著斜面運動并擠壓斜面，將定位銷22推出通孔21，使定位銷22與通孔21分離，使得集水箱13能夠向上回位。通過這樣的設計使得集水箱13在抽水后不需要人為將定位銷22與通孔21分離，定位銷22能夠自行分離。

框體11包括用方管制成的立柱26，立柱26上設有連接孔27，定位銷22穿過連接孔27；定位銷22上還具有第二阻擋部28，第二阻擋部28用于阻擋定位銷22與立柱26分離；第一阻擋部25及第二阻擋部28分別位于連接孔27的兩側。

如圖7及圖8所示，立柱26是框體11的其中一個部件，立柱26沿豎直方向設置，立柱26用方管制成。方管是工程機械領域較為常用的結構件，其橫斷面為矩形，其內部中空且兩端開口，連接孔27設置在立柱26的一個側壁上，連接孔27連通外界與立柱26的內部；定位銷22穿過連接孔27，使其一部分延伸至立柱26的內部。圖示，第一阻擋部25為環形結構，設置在定位銷22的外端，當定位端23落入通孔21后第一阻擋部25與集水箱13的側壁貼合，防止定位銷22全部落入通孔21，且第一阻擋部25還用來抵接頂緊彈簧24，使頂緊彈簧24被固定于第一阻擋部25與立柱26之間。第二阻擋部28為定位銷22內部的一個部件，其具有較大的徑向尺寸，使得定位銷22不能夠從連接孔27內脫落。

定位銷22遠離定位端23的一端為頂升端29，頂升端29的上表面為斜面結構；立柱26內沿其高度方向設有指示桿30，指示桿30的上端延伸至框體11外部，指示桿30的下端具有斜面結構的配合面31，配合面31與頂升端29的斜面結構貼合。

如圖所示，定位銷22的另一端為頂升端29用來將指示桿30頂升，頂升端29斜面的結構與指示桿30斜面結構的配合面31相配合。當定位銷22向著集水箱13一側運行時，頂升端29與指示桿30遠離，受重力的作用指示桿30下降；當定位銷22向著立柱26內部運行時，受斜面的作用，頂升端29將指示桿30頂起。

在具體使用時，集水箱13內的積水存的較滿時，集水箱13下降，并使得定位銷22的定位端23落入通孔21，此時定位銷22遠離指示桿30，使得指示桿30下降，其延伸至框體11外部的一部分結構回落，外界看不到指示桿30，因此可得知此時集水箱13內積水已經存滿，人們可以利用集水箱13內的積水進行灌溉等。當集水箱13內的積水被抽出后，集水箱13上升，將定位銷22推出通孔21，使得定位銷22將指示桿30頂起，指示桿30的一部分重新延伸至框體11外部。

通過這樣的設置，使得不需要借助感應器件即可使人們在其外部能夠得知集水箱13內的積水狀況，從而做出正確的判斷，并進行相應的施工操作，給道路的整體維護帶來了極大的便利，減少了時間成本及設備投入成本，提升了道路維護的效益。

定位端23的斜面、頂升端29的斜面、以及配合面31均為45度斜面；連接孔27為方孔，定位銷22的斷面為矩形結構。

如圖所示，這種斜面尺寸能夠使各部件之間較好地配合運行，為使各部件能夠更好運行還可將斜面做成略帶弧度的結構，還可以將斜面端部進行打磨，使其摩擦力更小；采用不銹鋼等材質制成，使其不會生銹，摩擦力更小。

方孔結構的連接孔27，以及矩形結構的定位銷22，使得定位銷22連接在連接孔27內時不會打轉，使定位端23的斜面始終為朝下。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。