本實用新型涉及原土回填夯機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種小空間大深度原土回填夯機。

背景技術(shù)：

回填土指的是工程施工中，完成基礎(chǔ)等地面以下工程后，再返還填實的土,填土前，應(yīng)將基底表面上的垃圾或樹根等雜物、洞穴都處理完，清理干凈，然后利用機器進行夯實處理。

目前常見的就是對樁基礎(chǔ)周圍進行回填土夯實工作，能夠通過夯實，保證樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和密實性，但是目前大多都是人工夯實或者碾壓車碾壓，作業(yè)量大，同時碾壓車很容易造成樁基礎(chǔ)的損壞，影響工程的進度，給工程帶來不必要的麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種小空間大深度原土回填夯機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種小空間大深度原土回填夯機，包括第一升降槽和第二升降槽，所述第一升降槽的下端和第二升降槽的下端固定連接有底座，所述第一升降槽的內(nèi)部和第二升降槽的內(nèi)部均設(shè)有升降桿，所述第一升降槽的一側(cè)和第二升降槽的一側(cè)均固定連接有軸座，所述第一升降槽的另一側(cè)和第二升降槽的另一側(cè)均固定連接有剎車電機，所述剎車電機的端口位置軸連接有聯(lián)動軸，所述聯(lián)動軸的另一端表面軸連接軸座的內(nèi)側(cè)表面，所述聯(lián)動軸的中間位置固定套接有齒輪，所述升降桿的一側(cè)設(shè)有齒牙，所述齒牙嚙合連接齒輪的表面，所述升降槽的槽口一側(cè)固定連接有防脫塊，所述升降桿的下端固定連接有防脫板，所述升降桿的上端固定連接有承重臺，所述承重臺的上端通過支架固定連接有第一驅(qū)動電機，所述承重臺的內(nèi)部嵌入有軸孔，所述第一驅(qū)動電機的端口位置軸連接有軸桿，所述軸孔的內(nèi)側(cè)活動套接軸桿的表面，所述軸桿的下端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的下端一側(cè)固定連接有第一軸支架，所述第一軸支架的內(nèi)側(cè)軸連接有繞線盤，所述繞線盤的表面纏繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端固定連接繞線盤，所述轉(zhuǎn)盤的下端另一側(cè)固定連接有第二軸支架，所述第二軸支架的內(nèi)側(cè)軸連接有滑輪，所述鋼絲繩的另一端穿過滑輪的內(nèi)側(cè)表面固定連接有夯土塊，所述轉(zhuǎn)盤的下端一側(cè)通過支架固定連接有第二驅(qū)動電機，所述第二驅(qū)動電機的端口位置穿過第一軸支架軸連接繞線盤，所述第一升降槽的外側(cè)固定連接有控制面板，所述控制面板的內(nèi)部分別固定連接有第一驅(qū)動電機開關(guān)、第二驅(qū)動電機開關(guān)和正反轉(zhuǎn)開關(guān)，所述第一驅(qū)動電機開關(guān)通過電路電路連接第一驅(qū)動電機，所述第二驅(qū)動電機開關(guān)通過電路連接第二驅(qū)動電機，所述正反轉(zhuǎn)開關(guān)通過電路連接剎車電機。

優(yōu)選的，所述第一驅(qū)動電機的型號和第二驅(qū)動電機的型號均為IE4超高效電機。

優(yōu)選的，所述剎車電機的型號為BR系類斜齒輪減速機。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤的形狀為圓形。

優(yōu)選的，所述第一軸支架的位置與第二軸支架的位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述第一驅(qū)動電機開關(guān)、第二驅(qū)動電機開關(guān)和正反轉(zhuǎn)開關(guān)均與供電電路通過串聯(lián)連接。

優(yōu)選的，所述正反轉(zhuǎn)開關(guān)的型號為HY2-18。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該小空間大深度原土回填夯機，方便實用，能夠適用于樁基礎(chǔ)坑槽的原土回填工作，大大的提高施工工人的工作效率，使得工程作業(yè)的工期能夠大大的縮短，齒輪能夠嚙合升降桿表面的齒牙，使得整體結(jié)構(gòu)能夠進行升降調(diào)節(jié)，便于根據(jù)實際的坑槽深度，保證夯實的壓力，剎車電機能夠防止整體結(jié)構(gòu)過重而壓迫電機反向轉(zhuǎn)動的情況發(fā)生，不通電時能夠具有抱死的功能，提高整體結(jié)構(gòu)的安全性，由于樁基礎(chǔ)在坑槽的中間位置，所以需要對樁基礎(chǔ)周圍的原土進行回填夯實，通過第一驅(qū)動電機帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，使得夯土塊能夠進行轉(zhuǎn)動，調(diào)整位置，方便在不同位置進行土地夯實作業(yè)，當?shù)诙?qū)動電機啟動時，能夠帶著繞線盤轉(zhuǎn)動，使得鋼絲繩拉著夯土塊向上運動，當關(guān)閉第二驅(qū)動電機時，第二驅(qū)動電機屬于普通驅(qū)動電機，內(nèi)部沒有抱死功能，由于夯土塊的重量很大，使其能夠帶著鋼絲繩自由落體，鋼絲繩會帶著繞線盤反向運動，完成夯土作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的第二驅(qū)動電機位置示意圖；

圖3為本實用新型的控制面板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的剎車電機位置示意圖。

圖中：1第一驅(qū)動電機、2軸桿、3軸孔、4承重臺、5控制面板、6第一繩槽、7繞線盤、8第一軸支架、9轉(zhuǎn)盤、10鋼絲繩、11第二軸支架、12滑輪、13夯土塊、14底座、15第二升降槽、16防脫板、17聯(lián)動軸、18齒輪、19防脫塊、20齒牙、21升降桿、22第二驅(qū)動電機、23第一驅(qū)動電機開關(guān)、24第二驅(qū)動電機開關(guān)、25正反轉(zhuǎn)開關(guān)、26軸座、27剎車電機。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種小空間大深度原土回填夯機，包括第一升降槽6和第二升降槽15，第一升降槽6的下端和第二升降槽15的下端固定連接有底座14，能夠保證放置的穩(wěn)定性，第一升降槽6的內(nèi)部和第二升降槽15的內(nèi)部均設(shè)有升降桿21，第一升降槽6的一側(cè)和第二升降槽15的一側(cè)均固定連接有軸座26，第一升降槽6的另一側(cè)和第二升降槽15的另一側(cè)均固定連接有剎車電機27，由于剎車電機27的內(nèi)部設(shè)置有專用的剎車片，能夠在斷電后對剎車電機27的軸承部位進行抱死，防止其由于外界逆向壓力過大出現(xiàn)反向轉(zhuǎn)動的情況，大大的提高了整體結(jié)構(gòu)安全性，剎車電機27的型號為BR系類斜齒輪減速機，剎車電機27的端口位置軸連接有聯(lián)動軸17，聯(lián)動軸17的另一端表面軸連接軸座26的內(nèi)側(cè)表面，聯(lián)動軸17的中間位置固定套接有齒輪18，升降桿21的一側(cè)設(shè)有齒牙20，齒牙20嚙合連接齒輪18的表面，升降槽6的槽口一側(cè)固定連接有防脫塊19，升降桿21的下端固定連接有防脫板16，升降桿21的上端固定連接有承重臺4，承重臺4的上端通過支架固定連接有第一驅(qū)動電機1，第一驅(qū)動電機1的型號和第二驅(qū)動電機22的型號均為IE4超高效電機，扭力大，能夠具有足夠的驅(qū)動力量，承重臺4的內(nèi)部嵌入有軸孔3，第一驅(qū)動電機1的端口位置軸連接有軸桿2，軸孔3的內(nèi)側(cè)活動套接軸桿2的表面，軸桿2的下端固定連接有轉(zhuǎn)盤9，轉(zhuǎn)盤9的形狀為圓形，與坑槽的形狀大致相同，方便施工作業(yè)，轉(zhuǎn)盤9的下端一側(cè)固定連接有第一軸支架8，第一軸支架8的位置與第二軸支架11的位置相對應(yīng)，保證鋼絲繩10收放線的穩(wěn)定性，第一軸支架8的內(nèi)側(cè)軸連接有繞線盤7，繞線盤7的表面纏繞有鋼絲繩10，鋼絲繩10的一端固定連接繞線盤7，轉(zhuǎn)盤9的下端另一側(cè)固定連接有第二軸支架11，第二軸支架11的內(nèi)側(cè)軸連接有滑輪12，鋼絲繩10的另一端穿過滑輪12的內(nèi)側(cè)表面固定連接有夯土塊13，轉(zhuǎn)盤9的下端一側(cè)通過支架固定連接有第二驅(qū)動電機22，第一驅(qū)動電機1和第二驅(qū)動電機22由于第二驅(qū)動電機22屬于普通電機，內(nèi)部沒有設(shè)置專用的剎車片和減速齒輪，由于夯土塊13的重量較大，拉扯鋼絲繩10進行放線工作，鋼絲繩10放線，使得繞線盤7帶著連接在第二驅(qū)動電機22內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動，使得夯土塊13能夠完成自由落體的夯土工作，實現(xiàn)對土地的夯實處理，第二驅(qū)動電機22的端口位置穿過第一軸支架8軸連接繞線盤7，第一升降槽6的外側(cè)固定連接有控制面板5，控制面板5的內(nèi)部分別固定連接有第一驅(qū)動電機開關(guān)23、第二驅(qū)動電機開關(guān)24和正反轉(zhuǎn)開關(guān)25，正反轉(zhuǎn)開關(guān)25的型號為HY2-18，能夠?qū)x車電機27進行正反轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)，第一驅(qū)動電機開關(guān)23、第二驅(qū)動電機開關(guān)24和正反轉(zhuǎn)開關(guān)25均與供電電路通過串聯(lián)連接，第一驅(qū)動電機開關(guān)23通過電路連接第一驅(qū)動電機1，第二驅(qū)動電機開關(guān)24通過電路連接第二驅(qū)動電機22，正反轉(zhuǎn)開關(guān)25通過電路連接剎車電機27。

本實用新型在具體實施時：當需要進行原土回填夯實作業(yè)時，接通電源，根據(jù)實際情況對整體進行高度的調(diào)節(jié)，利用正反轉(zhuǎn)開關(guān)25的正轉(zhuǎn)開關(guān)啟動剎車電機27，使得剎車電機27能夠帶著齒輪18進行轉(zhuǎn)動，由于齒輪18的表面嚙合連接升降桿21表面的齒牙20，所以能夠帶著升降桿21向上運動，當防脫板16與防脫塊19接觸時，高度達到最大值，無法繼續(xù)上升，當高度升降合適的位置時，關(guān)閉利用正反轉(zhuǎn)開關(guān)25的斷電開關(guān)，關(guān)閉剎車電機27，由于剎車電機27的內(nèi)部設(shè)置有專用的剎車片，能夠在斷電后對剎車電機27的軸承部位進行抱死，防止其由于外界逆向壓力過大出現(xiàn)反向轉(zhuǎn)動的情況，大大的提高了整體結(jié)構(gòu)安全性，然后利用第一驅(qū)動電機開關(guān)23啟動第一驅(qū)動電機1，根據(jù)回填土的運送位置，進行夯實處理，第一驅(qū)動電機1通過軸桿2帶動轉(zhuǎn)盤9進行轉(zhuǎn)動，使得夯土塊13的位置能夠與需要夯實的位置進行對位，再利用第二驅(qū)動電機開關(guān)24啟動第二驅(qū)動電機22，使得第二驅(qū)動電機22能夠帶著繞線盤7對鋼絲繩10進行收線工作，鋼絲繩10被收線，使得夯土塊13的高度升起，當升起到合適位置時，關(guān)閉第二驅(qū)動電機開關(guān)24，由于第二驅(qū)動電機22屬于普通電機，內(nèi)部沒有設(shè)置專用的剎車片和減速齒輪，由于夯土塊13的重量較大，拉扯鋼絲繩10進行放線工作，鋼絲繩10放線，使得繞線盤7帶著連接在第二驅(qū)動電機22內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動，使得夯土塊13能夠完成自由落體的夯土工作，實現(xiàn)對土地的夯實處理。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。