專利名稱：一種新型銑刨轉子罩殼的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及路面銑刨機之銑刨轉子的罩殼裝置。
背景技術：
路面銑包l)機是路面養護作業的主要機種之一，用于對瀝青路面的車轍、癰包、龜裂等 病害進行養護作業，即通過安裝在銑刨轉子罩殼內的銑刨轉子對巳損路面進行銑削，并對 銑削的舊料進行清理和回收，以便鋪設新路面。銑刨轉子是路面銑刨機的重要部件，銑刨 轉子安裝在罩殼內，其一端通過減速機與罩殼連接，另一端通過軸承座與罩殼連接。工作 時，罩殼內的銑刨轉子在減速機驅動下旋轉，旋轉過程中銑刨轉子上的刀具完成對路面的 銑削。由于銑刨轉子之左右側面與罩殼的側壁之間存在間隙，因此，工作過程中，不可避 免地會在該夾伺隙中塞進舊料，該舊料在銑刨轉子旋轉過程中會對罩殼的側壁造成磨損， 影響罩殼的強度和剛度，這種磨損是無法修復的，嚴重時會造成罩殼下部斷裂，引發事故。 通常的做法是當磨損到一定程度時，及早更換轉子罩殼，以避免事故隱患，但整體更換 罩殼的做法，不僅大大增加了維修成本，也影響了工作效率。

實用新型內容
本實用新型的目的，在于提供一種簡單實用、維護方便、維護成本低及不存在安全隱 患的的新型銑刨轉子翠殼。
本實用新型是這樣實現的在罩殼側壁的易磨損部位加工一個環型槽，在環型槽內固 定安裝著耐磨材料制成的襯板。
本實用新型較好地解決了轉子罩殼側壁磨損的問題，即當襯板磨損后，可以方便地取 下磨損的舊襯板，更換上一套新襯板。既有效地避免了事故隱患，又省工、省事，提高了 生產效率，節約了維修成本。


圖1.轉子、罩殼的整體結構示意圖； 圖2.圖1的轉子、罩殼的整體結構A-A視圖； 圖3.圖1的位于翠殼中之襯板的局部放大示意圖。
圖中，l軸承座、2罩殼、3襯板、4刀具、5銑刨轉子、6減速機、7螺母、8彈簧 墊圈、9沉頭螺釘。
具體實施方式
以下結合附圖敘述本實用新型的一個實施例。
圖1和圖2顯示了銑包l轉子5、罩殼2組裝在一起的整體結構，銑刨轉子安裝在罩殼內， 其一端通過減速機6與翠殼連接，另一端通過軸承座1與罩殼連接，銑刨轉子的園形表面 上固定著多個刀具4。圖3顯示了襯板3嵌入罩殼2之孔槽內的結構。在罩殼2的左右兩個 側壁之內側，各加工有一個環型槽內徑400mm,外徑50O咖，深度為15mm。環型槽中，呈 扇形地安裝著九件首尾相接的襯板3,襯板的厚度為15mm，用耐磨鋼質材料制成。該襯板 通過螺母7、彈簧墊圈8和沉頭螺釘9與罩殼2固定在一起。
本實用新型較好地解決了轉子罩殼側壁磨損的修復難題，大大提高了維修的便利性， 降低了維修成本，通常更換一個轉子罩殼需要8萬元以上，而更換一套襯板僅需幾百元。 且縮短了維修工時，根除了由側壁過度磨損而帶來的安全隱患。
權利要求1.一種新型銑刨轉子罩殼，其特征在于在罩殼(2)之左右側壁內的易磨損部位，加工有一個環型槽，在環型槽內固定著襯板(3)。
2. 根據權利要求1所述的一種新型銑刨轉子罩殼，其特征在于所說的襯板(3) 系由多個首尾相接的襯板塊組成。
3. 根據權利要求1所述的一種新型銑刨轉子罩殼，其特征在于襯板(3)通過螺母(7)、彈簧墊圈(8)和沉頭螺釘(9)與罩殼(2)固定在一起。
4. 根據權利要求1所述的一種新型銑刨轉子罩殼，其特征在于所說的襯板(3)用耐磨鋼質材料制成。
專利摘要本實用新型涉及路面銑刨機之銑刨轉子的罩殼技術。為解決罩殼容易磨損而必須經常更換整個罩殼的難題，本實用新型采用的方法是在罩殼左右側壁的易磨損部位，加工一個環型槽，然后在環型槽內固定著耐磨材料制成的襯板，即當襯板磨損后，只須方便地取下磨損的舊襯板，更換上一套新襯板。本實用新型，既有效地避免了事故隱患，又省工、省事、提高了生產效率，節約了維修成本。
文檔編號E01C23/09GK201058967SQ20072003185
公開日2008年5月14日 申請日期2007年5月24日 優先權日2007年5月24日
發明者任軍峰, 王黎宏 申請人:西安宏大交通科技有限公司