專利名稱：高度可調式護欄立柱的制作方法
技術領域：
高度可調式護欄立柱
一、 技術領域
本實用新型涉及一種高速路防護裝置，具體是高度可調式護欄立柱。
二、 背景技術
目前，為保證行車安全，高速公路路側及中央分隔帶一般設置波形梁護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄的主要代表形式。這是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接，并由立柱支持的連續結構，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收能量，并 迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛，防止車輛沖出路面或穿越中央分 隔帶，以保護車輛和乘客，減小事故造成的損失。由于波形梁具有以上優點，
被國內高速公路廣泛使用。現行《公路交通安全設施設計細則》(JTG/T D81— 2006)規定波形梁護欄橫梁中心高度距離路面高度為定值(一般為600mm)，這 就使的在高速公路維修罩面后出現波形梁護欄橫梁中心高度不符合規范的情 況，同時護欄的剩余壽命還很長。如果要滿足規范要求勢必要將立柱拔出，然 后重新打入安裝，這樣將耗費大量的人力、物力和財力。
三、 發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種不僅能夠滿足 護欄的防撞等級，還能徹底解決后期道路養護所帶來的波形梁護欄橫梁中心高 度不符合規范的高度可調式護欄立柱。
其技術方案是本實用新型包括護欄立柱、防阻塊和波形梁，護欄立柱頂
端設有橡膠柱帽，護欄立柱上設有豎向固定螺孔，豎向固定螺孔上方依次設有 多個備用螺孔，波形梁上設有并接螺栓，護欄立柱通過固定螺栓連接防阻塊， 防阻塊通過連接螺栓連接波形梁。本實用新型的效果是后期道路養護罩面維修后，通過調整防阻塊在立柱 上的固定位置，微調防阻塊使連接螺孔高度符合規范要求即可，這樣就省去了 拔、提和打入立柱等大量工作，大大縮短了施工工期。同時改進后立柱和防阻 塊加工制作要求同改進前立柱和防阻塊。
四、

附圖是本實用新型的結構示意圖。
五具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括護欄立柱、防阻塊和波形梁，護欄立柱頂端設 有橡膠柱帽，護欄立柱上設有豎向固定螺孔，豎向固定螺孔上方依次設有多個 備用螺孔，波形梁上設有并接螺栓，護欄立柱通過固定螺栓連接防阻塊，防阻 塊通過連接螺栓連接波形梁。
使用過程中，調整防阻塊上固定螺孔的偏心值，可隨意調節使波形梁中心 高度。
本實用新型已應用多項東港高速公路大修改造工程中，效果良好。
權利要求1、高度可調式護欄立柱，包括護欄立柱、防阻塊和波形梁，其特征在于護欄立柱頂端設有橡膠柱帽，護欄立柱上設有豎向固定螺孔，豎向固定螺孔上方依次設有多個備用螺孔，波形梁上設有并接螺栓，護欄立柱通過固定螺栓連接防阻塊，防阻塊通過連接螺栓連接波形梁。
專利摘要本實用新型涉及一種高速路防護裝置，具體是高度可調式護欄立柱。其技術方案是本實用新型包括護欄立柱、防阻塊和波形梁，護欄立柱頂端設有橡膠柱帽，護欄立柱上設有豎向固定螺孔，豎向固定螺孔上方依次設有多個備用螺孔，波形梁上設有并接螺栓，護欄立柱通過固定螺栓連接防阻塊，防阻塊通過連接螺栓連接波形梁。本實用新型的效果是后期道路養護罩面維修后，通過調整防阻塊在立柱上的固定位置，微調防阻塊使連接螺孔高度符合規范要求即可，這樣就省去了拔、提和打入立柱等大量工作，大大縮短了施工工期。同時改進后立柱和防阻塊加工制作要求同改進前立柱和防阻塊。
文檔編號E01F15/04GK201310077SQ200820227328
公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月4日 優先權日2008年12月4日
發明者孫文圃, 輝 蘇 申請人:山東中咨公路咨詢設計有限公司