專利名稱：大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬橋梁修建鋼箱梁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及的是一種大跨徑鋼箱梁 斜拉橋塔下梁段的安裝方法。
背景技術(shù)：
隨著橋梁設(shè)計(jì)和建造技術(shù)的不斷發(fā)展，大跨徑鋼箱梁斜拉橋越來(lái)越多地被 修建。但是，在大跨徑鋼箱梁斜拉橋的建設(shè)過(guò)程中，仍然存在著許多尚未攻克 的難題。例如如何安全、經(jīng)濟(jì)、快速地完成大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的 施工這個(gè)問(wèn)題，就一直沒(méi)有得到很好的解決。以往的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下 梁段的安裝方法有支架吊機(jī)法和支架浮吊法，但這兩種方法都存在明顯的問(wèn) 題。支架吊機(jī)法是在塔柱基礎(chǔ)頂面搭設(shè)與下橫梁等高的支架后，將變幅式橋面 吊機(jī)安放在支架的頂端，用變幅式橋面吊機(jī)起吊塔下的梁段放置于支架上，再 通過(guò)牽移就位完成塔下梁段的安裝。此法安裝塔下梁段過(guò)程極其復(fù)雜，需要設(shè) 計(jì)和制作變幅很大的橋面吊機(jī)，且在實(shí)施該方法的過(guò)程中需要反復(fù)拆裝橋面吊 機(jī)的支撐，這無(wú)疑使得施工工期較長(zhǎng)，施工成本較高。支架浮吊法是在塔柱基 礎(chǔ)頂面搭設(shè)與下橫梁等高的支架后，用大型浮吊起吊塔下的梁段放置于支架上， 再通過(guò)牽移就位完成塔下梁段的安裝。用這種方法安裝塔下梁段，不但施工成 本很高，而且還要受施工現(xiàn)場(chǎng)條件的制約因?yàn)榇笮透〉跣猩钇毡檩^大，這就 要求塔柱基礎(chǔ)附近的水域必須有足夠的水深，否則該方法就完全無(wú)法實(shí)施。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服上述存在的問(wèn)題，提供一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔 下梁段的安裝方法。
本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法的施工步驟為(1 )借助索塔上橫梁和索塔施工時(shí)用的施工風(fēng)構(gòu)搭設(shè)桅桿式吊機(jī)起吊塔區(qū) 鋼箱梁，
(2) 在塔區(qū)鋼箱梁上安裝橋面吊機(jī)，起吊緊鄰塔區(qū)鋼箱梁的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁 段，
(3) 在已安裝好的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段上對(duì)稱地安裝好橋面吊機(jī)，開(kāi)始江心側(cè) 和岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段的對(duì)稱吊裝。
上述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法的施工步驟為
A、 在索塔下橫梁上搭設(shè)小型臨時(shí)支架并在其上安裝鋼箱梁移運(yùn)軌道，
B、 在索塔上橫梁及其以上的施工風(fēng)構(gòu)上、塔柱間安裝塔區(qū)鋼箱梁起吊的 桅桿式吊機(jī)，
C、 用桅桿式吊機(jī)依次起吊塔區(qū)鋼箱梁至小型臨時(shí)支架上的鋼箱梁移運(yùn)軌 道上并移運(yùn)就位，
D、 在已安裝完成的塔區(qū)鋼箱梁上安裝橋面吊機(jī)，
E、 用已安裝就位的橋面吊機(jī)起吊江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段，安裝就位并完 成掛索，
F、 拆除橋面吊機(jī)并換向安裝于塔區(qū)鋼箱梁上，
G、 起吊岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段就位并完成掛索，
H、 將橋面吊機(jī)行走至岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段上，
I、 在江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段上安裝橋面吊機(jī)，開(kāi)始江心側(cè)和岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁 段的對(duì)稱起吊施工。
上述的安裝桅桿式吊機(jī)的桅桿的索塔上橫梁是斜拉橋主塔的上橫梁。 上述的施工風(fēng)構(gòu)是空間鋼桁架，在施工風(fēng)構(gòu)上有背索滑車(chē)組。施工風(fēng)構(gòu)不
但能增加索塔上橫梁以上塔身在施工中的穩(wěn)定性，而其還能用于安裝塔區(qū)鋼箱
梁起吊用的桅桿式吊機(jī)的背索滑車(chē)組。
上述的桅桿式吊機(jī)由桅桿、支座、背索滑車(chē)組、背索巻揚(yáng)機(jī)、背索鋼繩、
起吊滑車(chē)組、起吊吊具、起吊巻揚(yáng)機(jī)和起吊鋼繩組成，支座預(yù)埋在索塔上橫梁上，與桅桿的下端銷(xiāo)鉸連接，桅桿的上端分別與背索滑車(chē)組和起吊滑車(chē)組連接，
背索巻揚(yáng)機(jī)和起吊巻揚(yáng)機(jī)分別固定在施工平臺(tái)上，背索滑車(chē)組通過(guò)背索鋼繩和
背索巻揚(yáng)機(jī)連接，起吊滑車(chē)組通過(guò)起吊鋼繩和起吊巻揚(yáng)機(jī)連接，起吊吊具安裝
在起吊滑車(chē)組的下端。
上述的桅桿是橋面吊機(jī)的桅桿或安裝在索塔上橫梁上的鋼桅桿。 本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法簡(jiǎn)單實(shí)用、安全可靠、
經(jīng)濟(jì)便捷且受現(xiàn)場(chǎng)施工條件限制小。解決了目前大跨徑鋼箱梁斜拉橋建設(shè)過(guò)程
中的難題。
圖1是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的起吊塔區(qū) 梁段的施工側(cè)視圖之一。
圖2是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的起吊塔區(qū) 梁段的施工主視圖之一。
圖3是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的起吊塔區(qū) 梁段的施工側(cè)視圖之二。
圖4是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的起吊塔區(qū) 梁段的施工主視圖之二。
圖5是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的起吊塔區(qū) 梁段的施工側(cè)視圖之三。
圖6是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的起吊塔區(qū) 梁段的施工主視圖之三。
圖7是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的安裝標(biāo)準(zhǔn) 梁段的施工側(cè)視圖之一。
圖8是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的安裝標(biāo)準(zhǔn) 梁段的施工主視圖之一。
圖9是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的安裝標(biāo)準(zhǔn)梁段的施工側(cè)視圖之二。
圖1 o是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的安裝標(biāo)
準(zhǔn)梁段的施工主視圖之二。
圖11是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的箱梁的 對(duì)稱起吊施工側(cè)視圖。
圖12是本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的箱梁的 對(duì)稱起吊施工主視圖。
具體實(shí)施例方式
荊岳長(zhǎng)江公路大橋是湖北省"六縱五橫一環(huán)"骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中隨州至岳 陽(yáng)高速公路跨越長(zhǎng)江的控制性工程。主橋?yàn)橹骺?16m雙塔雙索面不對(duì)稱混合梁 斜拉橋。大橋北主橋(100m+298m)+816m/2為重量輕、抗風(fēng)性能好、造型美觀扁 平鋼箱梁，主橋中跨縱斷面位于半徑R=34650m、切線長(zhǎng)T=408. 18m、矢距E二2. 4m 的圓曲線內(nèi)，北主橋橋面縱坡為0. 356%。大橋主橋橋面為雙向六車(chē)道，橋面有 效寬度33. 5m。
橋面鋼箱梁為分離式雙邊箱結(jié)構(gòu)，中間以鋼橫梁連接。鋼箱梁由橋面頂板、 底板、內(nèi)腹板、外腹板、橫隔板、風(fēng)嘴、錨固構(gòu)造等組成。鋼箱梁中心線處內(nèi) 輪廓高3.8m，全寬為38.5m (含布索區(qū)和風(fēng)嘴2X2.5m)，在索塔處梁寬縮窄為 36.5m，橋面板設(shè)2%雙向橫坡，標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)15m，最大吊裝重量317.5t。北塔 側(cè)共57個(gè)鋼梁節(jié)段，塔區(qū)3個(gè)節(jié)段，邊跨側(cè)26個(gè)連索節(jié)段、l個(gè)端頭節(jié)段、1 個(gè)邊跨合龍節(jié)段，主跨側(cè)26個(gè)連索節(jié)段。
受施工區(qū)域的條件限制，大型浮吊無(wú)法到達(dá)，荊岳長(zhǎng)江公路大橋北主橋用 本發(fā)明的一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法，用桅桿式吊機(jī)和變幅 式橋面吊機(jī)及小型臨時(shí)支架，完成北主橋塔下鋼箱梁梁段的施工。
實(shí)施例1:
如圖1 12所示，本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的施 工步驟為(1 )借助索塔上橫梁1和索塔施工時(shí)用的施工風(fēng)構(gòu)2搭設(shè)桅桿式吊機(jī)3起 吊塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24，
(2) 在塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24上安裝橋面吊機(jī)5、 19，起吊緊鄰塔區(qū)鋼箱梁 '4、 24的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6、 20，
(3) 在己安裝好的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6、 20上對(duì)稱地安裝好橋面吊機(jī)5、 19， 開(kāi)始江心側(cè)和岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段21、 22的對(duì)稱吊裝。
上述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法的施工步驟為
A、 在索塔下橫梁7上搭設(shè)小型臨時(shí)支架23并在其上安裝鋼箱梁移運(yùn)軌 道8，
B、 在索塔上橫梁1及其以上的施工風(fēng)構(gòu)2上、塔柱間安裝塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24、起吊的桅桿式吊機(jī)3，
C、 用桅桿式吊機(jī)3依次起吊塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24至小型臨時(shí)支架23上 的鋼箱梁移運(yùn)軌道8上并移運(yùn)就位，
D、 在己安裝完成的塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24上安裝橋面吊機(jī)5，
E、 用己安裝就位的橋面吊機(jī)5起吊江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6，安裝就位 并完成掛索，
F、 拆除橋面吊機(jī)5并換向安裝于塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24上，
G、 起吊岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20就位并完成掛索，
H、 將橋面吊機(jī)5行走至岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20上，
I、 在江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6上安裝橋面吊機(jī)19，開(kāi)始江心側(cè)和岸側(cè)標(biāo) 準(zhǔn)梁段21、 22的對(duì)稱起吊施工。
上述的安裝桅桿式吊機(jī)3的桅桿的索塔上橫梁1是斜拉橋主塔的上橫梁。 上述的施工風(fēng)構(gòu)2是空間鋼桁架，在施工風(fēng)構(gòu)2上有背索滑車(chē)組12。施工 風(fēng)構(gòu)2不但能增加索塔上橫梁1以上塔身在施工中的穩(wěn)定性，而其還能用于安 裝塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24起吊用的桅桿式吊機(jī)3的背索滑車(chē)組12。
8上述的桅桿式吊機(jī)3由桅桿14、支座15、背索滑車(chē)組12、背索巻揚(yáng)機(jī)16、 背索鋼繩13、起吊滑車(chē)組17、起吊吊具25、起吊巻揚(yáng)機(jī)18和起吊鋼繩10組成， 支座15預(yù)埋在索塔上橫梁1上，與桅桿14的下端銷(xiāo)鉸連接，桅桿14的上端分 別與背索滑車(chē)組12和起吊滑車(chē)組17連接，背索巻揚(yáng)機(jī)16和起吊巻揚(yáng)機(jī)18分 別固定在施工平臺(tái)11上，背索滑車(chē)組12通過(guò)背索鋼繩13和背索巻揚(yáng)機(jī)16連 接，起吊滑車(chē)組17通過(guò)起吊鋼繩10和起吊巻揚(yáng)機(jī)18連接，起吊吊具25安裝 在起吊滑車(chē)組17的下端。
上述的桅桿14是橋面吊機(jī)5、 19的桅桿。
實(shí)施例2:
除E、用已安裝就位的橋面吊機(jī)5起吊岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20，安裝就位 并完成掛索，G、起吊江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20就位并完成掛索，H、將橋面 吊機(jī)5行走至江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6上，I、在岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20上安 裝橋面吊機(jī)19，開(kāi)始江心側(cè)和岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段21、 22的對(duì)稱起吊施工外，其余均 與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3:
除桅桿14是安裝在索塔上橫梁1上的鋼桅桿外，其余均與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例4:
除D、在已安裝完成的塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24上安裝橋面吊機(jī)19， E、用 己安裝就位的橋面吊機(jī)19起吊江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6，安裝就位并完成掛索， F、拆除橋面吊機(jī)19并換向安裝于塔區(qū)鋼箱梁4、 9、 24上，G、起吊岸側(cè)第一 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20就位并完成掛索，H、將橋面吊機(jī)19行走至岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁 段20上，I、在江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6上安裝橋面吊機(jī)5，開(kāi)始江心側(cè)和岸 側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段21、 22的對(duì)稱起吊施工外，其余均與實(shí)施例l相同。 實(shí)施例5:
除E、用己安裝就位的橋面吊機(jī)19起吊岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20，安裝就 位并完成掛索，G、起吊江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20就位并完成掛索，H、將'橋面吊機(jī)19行走至江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段6上，I、在岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段20 上安裝橋面吊機(jī)5，開(kāi)始江心側(cè)和岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段21、 22的對(duì)稱起吊施工外，其 余均與實(shí)施例l相同。
權(quán)利要求
1、一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法，其特征在于施工步驟為(1)借助索塔上橫梁(1)和索塔施工時(shí)用的施工風(fēng)構(gòu)(2)搭設(shè)桅桿式吊機(jī)(3)起吊塔區(qū)鋼箱梁(4、9、24)，(2)在塔區(qū)鋼箱梁(4、9、24)上安裝橋面吊機(jī)(5、19)，起吊緊鄰塔區(qū)鋼箱梁(4、24)的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段(6、20)，(3)在已安裝好的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段(6、20)上對(duì)稱地安裝好橋面吊機(jī)(5、19)，開(kāi)始江心側(cè)和岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段(21、22)的對(duì)稱吊裝。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法， 其特征在于施工步驟為A、 在索塔下橫梁(7)上搭設(shè)小型臨時(shí)支架(23)并在其上安裝鋼箱梁 移運(yùn)軌道(8)，B、 在索塔上橫梁(1)及其以上的施工風(fēng)構(gòu)(2)上、塔柱間安裝塔區(qū)鋼 箱梁(4、 9、 24、)起吊的桅桿式吊機(jī)(3)，C、 用桅桿式吊機(jī)(3)依次起吊塔區(qū)鋼箱梁(4、 9、 24)至小型臨時(shí)支 架(23)上的鋼箱梁移運(yùn)軌道(8)上并移運(yùn)就位，D、 在已安裝完成的塔區(qū)鋼箱梁(4、 9、 24)上安裝橋面吊機(jī)(5)，E、 用己安裝就位的橋面吊機(jī)(5)起吊江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段(6)，安 裝就位并完成掛索，F(xiàn)、 拆除橋面吊機(jī)(5)并換向安裝于塔區(qū)鋼箱梁(4、 9、 24)上，G、 起吊岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段(20)就位并完成掛索，H、 將橋面吊機(jī)(5)行走至岸側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段(20)上，I、 在江心側(cè)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段(6)上安裝橋面吊機(jī)(19)，開(kāi)始江心側(cè)和 岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段(21、 22)的對(duì)稱起吊施工。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法，其 特征在于安裝桅桿式吊機(jī)(3)的桅桿的索塔上橫梁(1)是斜拉橋主塔的 上橫梁。
4 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法，其特征在于施工風(fēng)構(gòu)(2)是空間鋼桁架，在施工風(fēng)構(gòu)(2)上有背索滑車(chē)組 (12)。
5 、根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法,其特征在于桅桿式吊機(jī)(3)由桅桿(14)、支座(15)、背索滑車(chē)組(12)、 背索巻揚(yáng)機(jī)(16)、背索鋼繩(13)、起吊滑車(chē)組(17)、起吊吊具(25)、 起吊巻揚(yáng)機(jī)(18)和起吊鋼繩(10)組成，支座(15)預(yù)埋在索塔上橫梁(1)上，與桅桿(14)的下端銷(xiāo)鉸連接，桅桿(14)的上端分別與背索 滑車(chē)組(12)和起吊滑車(chē)組(17)連接，背索巻揚(yáng)機(jī)(16)和起吊巻揚(yáng)機(jī)(18)分別固定在施工平臺(tái)(11)上，背索滑車(chē)組(12)通過(guò)背索鋼繩(13) 和背索巻揚(yáng)機(jī)(16)連接，起吊滑車(chē)組(17)通過(guò)起吊鋼繩(10)和起吊 巻揚(yáng)機(jī)(18)連接，起吊吊具(25)安裝在起吊滑車(chē)組(17)的下端。
6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法，其特征 在于桅桿(14)是橋面吊機(jī)(5、 19)的桅桿或安裝在索塔上橫梁(1)上 的鋼桅桿。
全文摘要
本發(fā)明屬橋梁修建鋼箱梁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及的是一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋塔下梁段的安裝方法。本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法的施工步驟為(1)借助索塔上橫梁和索塔施工時(shí)用的施工風(fēng)構(gòu)搭設(shè)桅桿式吊機(jī)起吊塔區(qū)鋼箱梁，(2)在塔區(qū)鋼箱梁上安裝橋面吊機(jī)，起吊緊鄰塔區(qū)鋼箱梁的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段，(3)在已安裝好的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)梁段上對(duì)稱地安裝好橋面吊機(jī)，開(kāi)始江心側(cè)和岸側(cè)標(biāo)準(zhǔn)梁段的對(duì)稱吊裝。本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋的塔下梁段安裝方法簡(jiǎn)單實(shí)用、安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷且受現(xiàn)場(chǎng)施工條件限制小。解決了目前大跨徑鋼箱梁斜拉橋建設(shè)過(guò)程中的難題。
文檔編號(hào)E01D21/00GK101476294SQ20091005823
公開(kāi)日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2009年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月22日
發(fā)明者于志兵, 姚德波, 張佐安, 洪 甘, 申傳貴, 羅明勇, 東 聶, 裴賓嘉 申請(qǐng)人:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司;四川盛大交通科研設(shè)計(jì)有限公司