全吸循環式清掃車的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種全吸循環式清掃車。該全吸循環式清掃車包括：清掃車車體和設置在清掃車車體底盤的兩側的側盤刷，以及集塵系統；集塵系統包括：設置在清掃車車體底盤上的集塵箱、設置在集塵箱上的渦流風機和寬吸口；渦流風機的進氣口通過風道與集塵箱的前部連接；寬吸口通過連接在其左右兩端的吸氣管和吹氣管水平懸掛在側盤刷后側，吸氣管的上端與集塵箱相連，吹氣管的上端與渦流風機的出氣口相連，以形成了集塵箱、渦流風機、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的循環吸塵氣路。該全吸循環式清掃車結構簡單合理，由于采用封閉性循環氣流的集塵結構，能夠大大減少工作過程中揚塵。
【專利說明】全吸循環式清掃車
【技術領域】
[0001]本發明涉及清掃車領域，特別涉及一種全吸循環式清掃車。
【背景技術】
[0002]目前市面上清掃路面垃圾的清掃車，大部分都是吸掃式清掃車，分有干式和濕式兩種形式，其中的濕式是在干式的基礎上兼有噴水降塵功能，但無論干式或者濕式形式，在吸掃方式上均采用開放式吸掃結構。即車輛在行駛過程中，由位于車輛兩側的側盤刷和位于車輛中部的水平柱刷相互配合將塵土掃到位于車輛兩側且在側盤刷之后的吸口下，在發動機帶動和風機形成負壓的作用下，將塵土和空氣的混合物通過吸口吸入到集塵箱中，其中部分塵土在集塵箱中過濾沉降，其余的則通過車廂頂部的通道排出。
[0003]這種采用開放式吸掃結構的清掃車在使用實踐中表現出兩個主要的缺陷，首先是揚塵較大，雖然側盤刷和水平柱刷工作帶來的揚塵可以通過噴水降塵方式有所減輕，但由于集塵箱開放式排塵設計，空氣中附帶有塵土依然有相當一部分通過車廂頂部的通道排出。其次是清掃速度慢，這是由于吸口分別位于車輛兩側的側盤刷之后，需要采用側盤刷和水平柱刷共同清掃才能將塵土掃到位于車輛兩側且在側盤刷之后的吸口下進行吸塵，側盤刷和水平柱刷共同清掃集塵嚴重影響了清掃速度。

【發明內容】

[0004]本發明是為了克服上述現有技術中缺陷，提供了一種結構簡單合理，揚塵少，清掃速度快的全吸循環式清掃車。
[0005]為達到上述目的，根據本發明提供了一種全吸循環式清掃車，包括:清掃車車體和設置在清掃車車體底盤的兩側的側盤刷，以及集塵系統；集塵系統包括:設置在清掃車車體底盤上的集塵箱、設置在集塵箱上的渦流風機和寬吸口 ；渦流風機的進氣口通過風道與集塵箱的前部連接；寬吸口通過連接在其左右兩端的吸氣管和吹氣管水平懸掛在側盤刷后側，吸氣管的上端與集塵箱相連，吹氣管的上端與渦流風機的出氣口相連，以形成了集塵箱、渦流風機、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的循環吸塵氣路。
[0006]上述技術方案中，寬吸口縱截面為下大上小的梯形，橫截面為矩形。
[0007]上述技術方案中，渦流風機由副發動機通過自動離合器、帶輪、V型皮帶驅動。
[0008]上述技術方案中，吸氣管和吹氣管均為伸縮氣管。
[0009]與現有技術相比，本發明具有如下有益效果:該全吸循環式清掃車結構簡單合理，由于采用封閉性循環氣流的集塵結構，能夠大大減少工作過程中揚塵。并且由于沒有開放式吸掃結構清掃車所必須的水平柱刷，代之以循環氣流螺旋清掃方式，清掃速度得到一定的提聞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的全吸循環式清掃車的主視結構示意圖；[0011]圖2是本發明的全吸循環式清掃車的俯視結構示意圖；
[0012]圖3是本發明的全吸循環式清掃車的吸塵氣路示意圖；
[0013]附圖標記說明:
[0014]1-清掃車車體，2-側盤刷，31-集塵箱，32-寬吸口，33-吸氣管，34-吹氣管，35-渦流風機，36-副發動機。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本發明的一個【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。需要理解的是，本發明的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本發明具體技術方案的限制。
[0016]如圖1和圖2所示，本發明的全吸循環式清掃車包括:清掃車車體I以及設置在該清掃車車體I上的側盤刷2和集塵系統。其中，側盤刷2為兩個，分別安裝在清掃車車體I底盤的前下方兩側，用于將塵土清掃到集塵系統的吸口位置，便于吸塵。
[0017]集塵系統包括:集塵箱31、寬吸口 32和將該寬吸口 32連接到集塵箱31上的吸氣管33、吹氣管34，以及為集塵系統提供吸塵動力的渦流風機35和副發動機36。其中，集塵箱31設置在清掃車車體I底盤上面，內部設置有過濾空氣中塵土的過濾網，但未設置有排塵口，防止二次形成揚塵。寬吸口 32縱截面為下大上小的梯形，橫截面為矩形，矩形的左右寬度略小于集塵箱31的左右寬度，水平懸掛在清掃車車體I底盤中部，且位于側盤刷2后面。吸氣管33、吹氣管34均為伸縮氣管，下端分別連接到寬吸口 32的左右兩端，而吸氣管33的上端與集塵箱31相連，而吹氣管34的上端與渦流風機35的出氣口相連。副發動機36通過自動離合器、帶輪、V型皮帶驅動渦流風機35，渦流風機35的進氣口通過風道與集塵箱31的前部連接。如圖2所示(圖中箭頭代表空氣流向)，這樣，就形成了集塵箱、渦流風機、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的不斷循環的吸塵氣路。
[0018]如圖3所示(圖中箭頭代表空氣流向)，本發明的全吸循環式清掃車清掃過程如下:塵土由位于車輛兩側的側盤刷2掃到位于側盤刷之后的寬吸口 32下，在副發動機36帶動渦流風機6形成負壓的作用下，清掃形成的塵土和空氣的混合物被吸入寬吸口 32，再由吸氣管33進入集塵箱31，此時，夾雜在氣流中的塵土在多次氣流循環過程中在集塵箱31中通過反復過濾得到較完全的沉降，由于清掃過程的氣流路線是不斷循環的，氣流中的塵土在多次循環過程中在理論上可以完全過濾沉降，并且相對于開放式吸掃結構，封閉性循環集塵結構，能夠大大減少工作過程中揚塵。
[0019]與此同時，上述循環氣流經集塵箱31前部從渦流風機35的進氣口吸入，在渦流風機35內部形成螺旋氣流并得到增壓后從渦流風機35的出氣口進入吹氣管34，不但用于維持氣流的往復循環運動，從而形成循環的吸塵氣流，而且螺旋氣流從吹氣管34吹出后，在寬吸口 32與地面之間形成螺旋氣流，將塵土揚起直至被吸氣管33吸入，從而形成類似水平柱刷的刷掃工作狀態，清掃速度得到一定提高。
[0020]該全吸循環式清掃車結構簡單合理，由于采用封閉性循環氣流的集塵結構，能夠大大減少工作過程中揚塵。并且由于沒有開放式吸掃結構清掃車所必須的水平柱刷，代之以循環氣流螺旋清掃方式，清掃速度得到一定的提高。[0021]以上公開的僅為本發明的幾個具體實施例，但是，本發明并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種全吸循環式清掃車，其特征在于，包括:清掃車車體和設置在所述清掃車車體底盤的兩側的側盤刷，以及集塵系統；所述集塵系統包括:設置在所述清掃車車體底盤上的集塵箱、設置在所述集塵箱上的渦流風機和寬吸口 ；所述渦流風機的進氣口通過風道與所述集塵箱的前部連接；所述寬吸口通過連接在其左右兩端的吸氣管和吹氣管水平懸掛在所述側盤刷后側，所述吸氣管的上端與集塵箱相連，所述吹氣管的上端與所述渦流風機的出氣口相連，以形成了所述集塵箱、渦流風機、吹氣管、寬吸口、吸氣管、再回到集塵箱的循環吸塵氣路。
2.根據權利要求1所述的全吸循環式清掃車，其特征在于:所述寬吸口縱截面為下大上小的梯形，橫截面為矩形。
3.根據權利要求1所述的全吸循環式清掃車，其特征在于:所述渦流風機由副發動機通過自動離合器、帶輪、V型皮帶驅動。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的全吸循環式清掃車，其特征在于:所述吸氣管和吹氣管均為伸縮氣管。
【文檔編號】E01H1/08GK103572724SQ201210268193
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月31日 優先權日:2012年7月31日
【發明者】何洪, 沈捷, 謝正良, 朱擎天, 嚴明, 吳冠西, 李燕, 羅健, 楊德權, 王富春 申請人:廣西玉柴專用汽車有限公司