專利名稱：橋梁檢修車的制作方法
技術領域：
本發明涉及檢修設備技術領域，特別涉及一種橋梁檢修車。
背景技術：
伴隨著現代化大城市發展，以及橋梁建筑日漸多樣化的發展，普通常用的檢修車已逐漸不能滿足特殊橋梁的使用要求，為了滿足某些特殊的要求，人們通常是增大檢修車的結構，這不僅讓檢修車變得笨重，而且制造成本大為增加。
為此，一種新型靈巧的專門適用特殊橋梁的檢修車急需開發。發明內容
本發明的目的在于提供一種橋梁檢修車，能夠通過伸縮方式調節檢測平臺空間， 從而能夠實現各種外形結構的橋梁清潔及檢修任務。
本發明是通過以下技術方案實現的一種橋梁檢修車，包括起升機構、設置于所述起升機構上的大臂、通過滑輪組吊裝于所述大臂的檢修平臺；所述檢修平臺包括第一籃體、 第二籃體和可斷接平臺，所述可斷接平臺包括第一斷接段、第二斷接段和第一連接桿，所述第一斷接段的一端連接于所述第一籃體、另一端與所述第一連接桿活動連接，所述第二斷接段的一端連接于所述第二籃體、另一端與所述第一連接桿活動連接。
優選地，所述第一籃體和所述第二籃體上分別設置有第一軌道和第二軌道，所述第一斷接段和所述第二斷接段分別通過第一滾輪組和第二滾輪組連接于所述第一軌道和所述第二軌道。
優選地，所述檢修平臺還設置有折疊平臺，所述折疊平臺通過第三滾輪組安裝于所述檢修平臺。
優選地，所述折疊平臺包括側欄架、中間欄架以及通過銷軸連接所述側欄架和所述中間欄架的第二連接桿組。
優選地，所述中間欄架為兩個，所述第二連接桿組還用于連接兩個所述中間欄架。
優選地，所述滑輪組中的導繩一端連接有倒“T”字形的吊架，所述檢修平臺通過所述吊架吊裝于所述大臂。
優選地，所述吊架的橫臂上設置有吊架螺栓孔，所述檢修平臺上相應設置有平臺螺栓孔，所述吊架和所述檢修平臺通過螺栓連接于所述吊架螺栓孔和所述平臺螺栓孔。
與現有技術相比，本發明的優點在于結構簡單、組裝靈活，能夠依據橋梁的特殊結構靈活調整檢修平臺結構，從而實現適于特殊橋梁的檢修環境。


圖I為本發明一種具體實施方式
的整體結構示意圖；圖2為本發明一種具體實施方式
中檢修平臺的結構側視示意圖；圖3為圖2所示具體實施方式
中檢修平臺的結構俯視示意圖； 圖4為本發明ー種具體實施方式
中可斷接平臺的立體結構示意 圖5為圖4所示具體實施方式
中可斷接平臺的側視結構示意 圖6為本發明ー種具體實施方式
中折疊平臺的立體結構示意 圖7為本發明ー種具體實施方式
中吊架的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的實施例作詳細說明本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。請參考圖I、圖2、圖3、圖4和圖5，圖I為本發明ー種具體實施方式
的整體結構示意圖；圖2為本發明ー種具體實施方式
中檢修平臺的結構示意圖；圖3為圖2所示具體實施方式
中檢修平臺的結構俯視示意圖；圖4為本發明ー種具體實施方式
中可斷接平臺的立體結構示意圖；圖5為圖4所示具體實施方式
中可斷接平臺的側視結構示意圖。在ー種具體實施方式
中，本發明提供了ー種檢修車，包括起升機構2、設置于起升機構2上的大臂I、通過滑輪組吊裝于大臂I的檢修平臺3 ;檢修平臺3包括籃體14和可斷接平臺13，籃體14可以包括第一籃體和第二籃體，第一籃體和第二籃體可以相互平行設置，可斷接平臺13包括第一斷接段27、第二斷接段和第一連接桿28，第一斷接段27的一端連接于第一籃體、另一端與第一連接桿28活動連接，第二斷接段的一端連接于第二籃體、另一端與第一連接桿28活動連接。工作時，起升機構2通過滑輪組中的滑輪導向連接檢修平臺3，實現檢修平臺3在大橋的升降，可以根據大橋結構的需要使第一連接桿28與第一斷接段27和/或第二連接段連接或者斷開，從而實現檢修平臺3的順利升降并調節檢修平臺3的工作空間，與現有技術相比，本發明的優點在于，結構簡單、組裝靈活，能夠依據橋梁的特殊結構靈活調整檢修平臺結構，從而實現適于特殊橋梁的檢修環境。在一種實施例中，第一籃體和第二籃體上分別設置有第一軌道和第二軌道，第一斷接段27與第一籃體連接的一端設置有第一滾輪組26，第二斷接段與第二籃體連接的一端設置有第二滾輪組，第一斷接段27和第二斷接段分別通過第一滾輪組26和第二滾輪組連接于第一軌道和第二軌道。在此實施例中，可斷接平臺13能夠沿籃體長度方向移動。進ー步參考圖6，圖6為本發明ー種具體實施方式
中折疊平臺的立體結構示意圖。在ー種具體實施方式
中，檢修平臺3還可以設置有折疊平臺12，折疊平臺12通過第三滾輪組安裝于檢修平臺3。折疊平臺12可在籃體14左右移動，折疊平臺12通過滾輪16在籃體14的軌道內左右滾動，從而在工作時根據需要調整位置。 在ー種具體實施例中，折疊平臺12可以包括側欄架、中間欄架以及通過銷軸25連接側欄架和中間欄架的第二連接桿組15，側欄架可以包括第一側欄17和第二側欄24。在ー種具體實施例中，中間欄架可以為兩個，如第一中間欄架20和第二中間欄架22，在此實施例中第二連接桿組15還用于連接兩個中間欄架，即第一中間欄架20和第二中間欄架22。在ー種具體實施方式
中，第三滾輪組包括垂直導向輪16和水平導向輪19。在ー種具體實施方式
中，折疊平臺12還可以設置有底架，例如第一底架18、第二底架21和第三底架23。
本發明提供的折疊平臺12，當工作時，可以通過手提的形式將側欄架和中間欄架折疊，以防止在碰到中間障礙物。
在一種具體實施方式
中，大臂I包括基臂和可伸出于基臂的伸縮臂。
進一步參考圖7，圖7為本發明一種具體實施方式
中吊架的結構示意圖。
在一種具體實施方式
中，滑輪組中的導繩一端連接有倒“T”字形的吊架，檢修平臺 3通過吊架吊裝于大臂I。
在一種具體實施例中，吊架可以包括導繩塊4、支撐板5、導繩夾6、楔形接頭7、吊板8、拉板9、連接板10、吊架銷軸11。其中滑輪組中的導繩通過導繩塊4進入吊架，固定在導繩夾6上。吊架的橫臂上設置有吊架螺栓孔，具體地吊架螺栓孔設置于連接板10上，檢修平臺3上相應設置有平臺螺栓孔，吊架和檢修平臺3通過螺栓連接于吊架螺栓孔和平臺螺栓孔。
本發明提供的檢修車可以安裝在仰臂擦窗機的頭部，根據仰臂擦窗機仰幅的角度不同，使的自動調節臂頭在任何角度都能保證平衡，以滿足橋面的整個清洗工作。
權利要求
1.一種橋梁檢修車，其特征在于包括起升機構、設置于所述起升機構上的大臂、通過滑輪組吊裝于所述大臂的檢修平臺；所述檢修平臺包括第一籃體、第二籃體和可斷接平臺，所述可斷接平臺包括第一斷接段、第二斷接段和第一連接桿，所述第一斷接段的一端連接于所述第一籃體、另一端與所述第一連接桿活動連接，所述第二斷接段的一端連接于所述第二籃體、另一端與所述第一連接桿活動連接。
2.如權利要求I所述的橋梁檢修車，其特征在于所述第一籃體和所述第二籃體上分別設置有第一軌道和第二軌道，所述第一斷接段和所述第二斷接段分別通過第一滾輪組和第二滾輪組連接于所述第一軌道和所述第二軌道。
3.如權利要求I或2所述的橋梁檢修車，其特征在于所述檢修平臺還設置有折疊平臺，所述折疊平臺通過第三滾輪組安裝于所述檢修平臺。
4.如權利要求3所述的橋梁檢修車，其特征在于所述折疊平臺包括側欄架、中間欄架以及通過銷軸連接所述側欄架和所述中間欄架的第二連接桿組。
5.如權利要求4所述的橋梁檢修車，其特征在于所述中間欄架為兩個，所述第二連接桿組還用于連接兩個所述中間欄架。
6.如權利要求I或2所述的橋梁檢修車，其特征在于所述滑輪組中的導繩一端連接有倒“T”字形的吊架，所述檢修平臺通過所述吊架吊裝于所述大臂。
7.如權利要求6所述的橋梁檢修車，其特征在于所述吊架的橫臂上設置有吊架螺栓孔，所述檢修平臺上相應設置有平臺螺栓孔，所述吊架和所述檢修平臺通過螺栓連接于所述吊架螺栓孔和所述平臺螺栓孔。
全文摘要
本發明涉及的是一種橋梁檢修車，其包括起升機構、設置于所述起升機構上的大臂、通過滑輪組吊裝于所述大臂的檢修平臺；所述檢修平臺包括第一籃體、第二籃體和可斷接平臺，所述可斷接平臺包括第一斷接段、第二斷接段和第一連接桿，所述第一斷接段的一端連接于所述第一籃體、另一端與所述第一連接桿活動連接，所述第二斷接段的一端連接于所述第二籃體、另一端與所述第一連接桿活動連接。本發明提供的橋梁檢修車能夠通過伸縮方式調節檢測平臺空間，從而能夠實現各種外形結構的橋梁清潔及檢修任務。
文檔編號E01D19/10GK102979036SQ20121057306
公開日2013年3月20日 申請日期2012年12月25日 優先權日2012年12月25日
發明者謝建琳, 蘭陽春, 蒯文龍 申請人:上海普英特高層設備有限公司