專利名稱：一種防風預制構件拼裝連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防風預制構件拼裝連接裝置。
背景技術：
某鐵路第二雙線工程經過大風區，大風區內多為戈壁，自然條件惡劣，人煙稀少，風速高、風期長，起風速度快，尤其是百里風區、三十里風區，是內陸風力最為強勁的地區之
O·針對以上背景我國自主設計國內首例防風明洞工程抵御大風地區造成的危害，在百里風區我公司進行首例防風明洞試驗段施工。防風明洞工程與普通隧道工程區別較大，首先孔徑遠大于普通雙線鐵路隧道，其次防風明洞采用預制管片拼裝成環，管片之間采用先鋼筋連接再澆筑混凝土的剛性連接方式，施工工藝遠區別于普通隧道。防風明洞預制構件設計采用環向拼裝，接縫采用先鋼筋直接連接后澆筑混凝土的剛性連接方式，此種形式存在的問題是I、現有防風明洞試驗段施工過程中預制構件預制精度低，質量差；在拼裝過程中管片環與環接觸時有小型混凝土塊掉落，一旦存在有掉落現象，則會造成拼裝質量差、效率低等無法整治的病害。2、防風預制構件設計有五種不同連接形式，其次拼裝過程中鋼筋犬牙交錯，互相干擾，對位精度要求高，施工困難，安裝耗工耗時，影響后期防風預制構件的使用壽命和行車平穩。3、防風明洞管片拼裝四個角點很難與上一個環面一致，導致防風明洞管片的受力和沉降變形不均勻，整體影響下部結構且外形不美觀。4、濕接縫連接鋼筋焊接與混凝土澆筑需要拼裝設備配合，設備周轉率低。

實用新型內容本實用新型其目的就在于提供一種防風預制構件拼裝連接裝置，具有安裝過程簡單的特點，且有效提高了拼裝大型預制構件的拼裝精度和效率。實現上述目的而采取的技術方案，包括防風預制構件預埋鋼板，還包括連接型鋼、法蘭盤鋼板和連接螺栓，所述連接型鋼一端與法蘭盤鋼板焊接，另一端與防風預制構件預埋鋼板相連接，相連接法蘭盤鋼板之間用連接螺栓固定。與現有技術相比，本實用新型的優點在于，通過與設計拼裝連接方式相對比，實際操作證明采用型鋼臨時連接方式拼裝防風預制構件，能夠有效的解決拼裝質量的問題，具有外形美觀、整體受力，施工過程簡單、安全可控的特點，并可大大提高預制構件拼裝設備的周轉率。
以下結合附圖
對本實用新作進一步詳述。[0013]圖I為本裝置結構示意圖。圖2為圖I中A-A剖視圖。
具體實施方式
本裝置包括防風預制構件預埋鋼板4，如圖I和圖2所示，還包括連接型鋼5、法蘭盤鋼板7和連接螺栓6，所述連接型鋼5 —端與法蘭盤鋼板7焊接，另一端與防風預制構件預埋鋼板4相連接，相連接法蘭盤鋼板7之間用連接螺栓6固定。所述連接型鋼5為I25b工字鋼，所述連接螺栓6為M24螺栓。所述防風預制構件預埋鋼板4連接主筋2和錨固鋼筋3。所述防風預制構件預埋鋼板4設置在預制鋼筋混凝土結構I中。大型預制構件拼裝臨時連接是，防風預制構件設置有以連接型鋼5為預制構件環向連接后澆筑剛性混凝土。通過連接型鋼5連接設計尺寸連接到防風預制構件到結構設計尺寸。連接型鋼5連接是由I25b工字鋼和法蘭盤鋼板7、M24連接螺栓6配套螺帽設計構成。所述I25b工字鋼一端頭與法蘭盤鋼板7焊接，且I25b工字鋼的另一端與防風預制構件預埋鋼板4相連接；在所述法蘭盤鋼板7、M24連接螺栓6配套螺帽用于將大型防風預制構件環向橫向連接。本實用新大型預制構件(防風明洞管片)臨時連接方式特點也在于所述I25b型鋼設置為預彎型鋼，所述I25b型鋼的預彎方向為大型預制構件的圓弧方向。所述法蘭盤型鋼連接能夠牢固、施工過程簡單、拼裝精度高、管片連接四個角點為一個面且拼裝成一個環面成整體對下部結構影響很小，能延長管片使用壽命和施工安全。
權利要求1.一種防風預制構件拼裝連接裝置，包括防風預制構件預埋鋼板(4)，其特征在于，還包括連接型鋼(5)、法蘭盤鋼板(7)和連接螺栓(6)，所述連接型鋼(5)—端與法蘭盤鋼板(7)焊接，另一端與防風預制構件預埋鋼板(4)相連接，相連接法蘭盤鋼板(7)之間用連接螺栓(6)固定。
2.根椐權利要求I所述的一種防風預制構件拼裝連接裝置，其特征在于，所述連接型鋼(5)為I25b工字鋼，所述連接螺栓(6)為M24螺栓。
3.根椐權利要求I所述的一種防風預制構件拼裝連接裝置，其特征在于，所述防風預制構件預埋鋼板(4)連接主筋(2)和錨固鋼筋(3)。
專利摘要一種防風預制構件拼裝連接裝置，包括防風預制構件預埋鋼板，還包括連接型鋼、法蘭盤鋼板和連接螺栓，所述連接型鋼一端與法蘭盤鋼板焊接，另一端與防風預制構件預埋鋼板相連接，相連接法蘭盤鋼板之間用連接螺栓固定。以簡化防風預制構件拼裝連接過程。具有安裝過程簡單的特點，且有效提高了拼裝大型預制構件的拼裝精度和效率。
文檔編號E01F7/02GK202705936SQ201220146028
公開日2013年1月30日 申請日期2012年4月10日 優先權日2012年4月10日
發明者張洪濤, 魏金生, 王祥, 王勇, 第五亞東 申請人:中鐵四局集團第五工程有限公司