專利名稱：一種路面清掃車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路面清掃車。
背景技術：
市售的路面清掃車大多配備圓滾主刷，主刷直徑不可調不可更換，只能通過調整主軸位置來進行主刷直徑的磨損調整補償，這種結構會造成主刷系統(tǒng)內空洞加大，產生漏風，大大降低吸塵效率。市售也存在可更換主刷的清掃車，但是這類主刷必須要特定的工具才能調整主刷的磨損補償直徑，同樣不方便更換。市售的路面清掃車大多只有前邊刷具備升降功能，后邊刷與主刷機構都是固定不動的，基本不存在超越地面異物的能力，當清掃車遭遇高低不平底面時，地面異物容易磕碰清掃系統(tǒng)，造成清掃系統(tǒng)的損壞。
發(fā)明內容為解決上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種路面清掃車，其主刷系統(tǒng)有非工具定量調整主刷補償直徑的特點，主刷的更換非常方便；其升降裝置可以將清掃系統(tǒng)平行升降，最高升降幅度可達15cm，因此可以輕松超越包括道路6cm高隔離帶在內的路面超高障礙物；同時裝載有微動開關，能在遭遇超高障礙物時自動升起，從而保護了清掃系統(tǒng)。本實用新型的具體技術方案是一種路面清掃車，包括位于車架底部的主刷系統(tǒng)，其特征在于該主刷系統(tǒng)包含主軸、主軸內的雙頭絲桿、合頁組件和條形刷，所述條形刷固接于合頁組件上部平板，所述合頁組件套接主軸，由主軸內的雙頭絲桿帶動雙頭絲母運動，從而引發(fā)連接于雙頭絲母上合頁的開闔；該路面清掃車設有清掃系統(tǒng)升降裝置，該升降裝置包括推桿電機，用于提供升降動力的電機；升降鉸桿，與推桿電機匹配的鉸桿，用于傳遞推桿電機的推力；吊片機構，包含四個相互連接的吊片，其中兩個吊片與邊刷機構相連，另兩個吊片與主刷機構相連，用于將升降鉸桿傳遞的推力轉化為對邊刷機構和主刷機構的縱向位置調整，完成清掃系統(tǒng)的升降。本實用新型雙頭絲桿的結構有利于調整徑向運動；采用類似雨傘的合頁結構能有效地將雙頭絲桿的徑向運動轉化為對主刷系統(tǒng)直徑的調整。所述合頁組件至少包含兩組輻射狀合頁。兩組以上的輻射狀合頁能保持條形刷的首尾平衡。所述雙頭絲桿配有定量調整分度盤。分度盤有利于定量調整徑向運動。所述平板上設有用于安裝條形刷的滑軌。條形刷插入滑軌固定，方便更換。所述平板底部設有用于固定條形刷的彈片。彈片有利于進一步固接條形刷。[0016]所述合頁組件包含三組四輻狀合頁。中間設置的一組合頁有利于平衡和穩(wěn)定。所述雙頭絲桿包含兩段方向相反的螺紋。通過螺紋的差異造成合頁運動差異。本實用新型所述升降裝置包含用于監(jiān)測清掃系統(tǒng)與超高異物碰撞的微動開關。所述吊片含有使之具備預松功能的滑槽。
圖1為本實用新型路面清掃車結構示意圖。圖2為本實用新型主刷系統(tǒng)左視結構示意圖。圖3為本實用新型主刷系統(tǒng)AA向剖視結構示意圖。圖4為本實用新型主刷系統(tǒng)立體結構示意圖。圖5為本實用新型清掃車結構示意圖，其中，主軸11，合頁組件12，條形刷13，分度盤14，雙頭絲桿15，雙頭絲母16，連桿17，彈片18，滑軌121，合頁122，鉸鏈123，吊片21，前邊刷機構22，后邊刷機構23，吊片24，垃圾斗25，主刷機構26，滑槽27，連桿28。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述。如圖2-4所示，清掃車主刷系統(tǒng)，包含主軸11、主軸11內的雙頭絲桿15、合頁組件12和條形刷13，條形刷13固接于合頁組件12上部平板，平板上包含用于容納條形刷13的滑軌121。三組合頁組件12套接主軸11，由主軸11內的雙頭絲桿15帶動雙頭絲母16運動，從而引發(fā)連接于雙頭絲母16上合頁122的開闔。雙頭絲桿15的結構有利于調整徑向運動；
采用類似雨傘的合頁結構能有效地將雙頭絲桿15的徑向運動轉化為對主刷系統(tǒng)直徑的調
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iF. O所述雙頭絲桿15可配有定量調整分度盤14。分度盤14有利于定量調整徑向運動。所述平板底部可設有用于固定條形刷13的彈片18。彈片有利于進一步固接條形刷。所述合頁組件12包含三組四輻狀合頁。通過連桿17連接三組合頁，組成連桿機構，有利于三組合頁的同步運動。如圖5所示，清掃車清掃系統(tǒng)升降裝置，包括推桿電機，升降鉸桿，吊片機構，包含四個相互連接的吊片，其中兩個吊片21與前邊刷機構22和后邊刷機構23相連，另兩個吊片24與主刷機構26相連。吊片間可利用連桿28組成連桿機構，傳遞推桿電機的推力。該升降裝置可裝載用于監(jiān)測清掃系統(tǒng)與超高異物碰撞的微動開關。所述吊片都含有使之具備預松功能的滑槽27。
權利要求1.一種路面清掃車，包括位于車架底部的主刷系統(tǒng)，其特征在于該主刷系統(tǒng)包含主軸、主軸內的雙頭絲桿、合頁組件和條形刷，所述條形刷固接于合頁組件上部平板，所述合頁組件套接主軸，由主軸內的雙頭絲桿帶動雙頭絲母運動，從而引發(fā)連接于雙頭絲母上合頁的開闔；該路面清掃車設有清掃系統(tǒng)升降裝置，該升降裝置包括推桿電機，用于提供升降動力的電機；升降鉸桿，與推桿電機匹配的鉸桿，用于傳遞推桿電機的推力；吊片機構，包含四個相互連接的吊片，其中兩個吊片與邊刷機構相連，另兩個吊片與主刷機構相連，用于將升降鉸桿傳遞的推力轉化為對邊刷機構和主刷機構的縱向位置調整，完成清掃系統(tǒng)的升降。
2.根據(jù)權利要求1所述的路面清掃車，其特征在于所述合頁組件至少包含兩組輻射狀合頁。
3.根據(jù)權利要求盤。
4.根據(jù)權利要求滑軌。
5.根據(jù)權利要求的彈片。
6.根據(jù)權利要求頁。
7.根據(jù)權利要求螺紋。
8.根據(jù)權利要求1所述的路面清掃車，其特征在于所述升降裝置包含用于監(jiān)測清掃系統(tǒng)與超高異物碰撞的微動開關。
9.根據(jù)權利要求1所述的路面清掃車，其特征在于所述吊片含有使之具備預松功能的滑槽。I所述的路面清掃車，其特征在于所述雙頭絲桿配有定量調整分度I所述的路面清掃車，其特征在于所述平板上設有用于安裝條形刷的I所述的路面清掃車，其特征在于所述平板底部設有用于固定條形刷I所述的路面清掃車，其特征在于所述合頁組件包含三組四輻狀合I所述的路面清掃車，其特征在于所述雙頭絲桿包含兩段方向相反的
專利摘要本實用新型涉及一種路面清掃車。包括位于車架底部的主刷系統(tǒng)，其特征在于該主刷系統(tǒng)包含主軸、主軸內的雙頭絲桿、合頁組件和條形刷，所述條形刷固接于合頁組件上部平板，所述合頁組件套接主軸，由主軸內的雙頭絲桿帶動雙頭絲母運動，從而引發(fā)連接于雙頭絲母上合頁的開闔；該路面清掃車設有清掃系統(tǒng)升降裝置，該升降裝置包括推桿電機，用于提供升降動力的電機；升降鉸桿，與推桿電機匹配的鉸桿，用于傳遞推桿電機的推力；吊片機構，包含四個相互連接的吊片，其中兩個吊片與邊刷機構相連，另兩個吊片與主刷機構相連，用于將升降鉸桿傳遞的推力轉化為對邊刷機構和主刷機構的縱向位置調整，完成清掃系統(tǒng)的升降。本實用新型主刷系統(tǒng)有非工具定量調整主刷補償直徑的特點，主刷的更換非常方便；其升降裝置可以將清掃系統(tǒng)平行升降，最高升降幅度可達15cm，因此可以輕松超越包括道路6cm高隔離帶在內的路面超高障礙物；同時裝載有微動開關，能在遭遇超高障礙物時自動升起，從而保護了清掃系統(tǒng)。
文檔編號E01H1/05GK202830847SQ20122039268
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權日2012年8月9日
發(fā)明者王靈美 申請人:金華雙泰車業(yè)有限公司