專利名稱：一體式線性排水溝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種排水溝，特別涉及一種一體式線性排水溝。
背景技術：
在車流量高的地方，如物流園區(qū)，集裝箱裝配區(qū)，城市隧道、試車場，摩托車道，快速道路以及機場，給路面排水提出了很高的要求，首先排水系統(tǒng)必須能夠承受重載汽車等動態(tài)重量，其次排水系統(tǒng)必須保證路面的安全，必須保證大流量降水的情況下快速排水，而目前的排水系統(tǒng)蓋板與溝體存在間隙，且易分離，其難于用于上述區(qū)域。

發(fā)明內容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種一體式線性排水溝，該一體式線性排水溝結構強，無蓋板移位或跳板現(xiàn)象，使用安全，無噪音。本發(fā)明為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種一體式線性排水溝，包括溝體和蓋板，蓋板上形成有若干排水孔，蓋板覆蓋于溝體開口側上端，蓋板與溝體通過粘膠固定粘接形成一體式結構。作為本發(fā)明的進一步改進，以實際使用方向為基準，所述溝體開口側形成寬度方向外擴的臺階狀凹槽，蓋板下端形成寬度內縮的凸起，所述蓋板下端的凸起恰插設于溝體上端開口的凹槽內，且蓋板下端凸起形成的臺階面恰止擋于溝體上方。作為本發(fā)明的進一步改進，所述溝體與蓋板均為樹脂混凝土一體成型結構。作為本發(fā)明的進一步改進，所述蓋板內在水平面內設有垂直其長度方向的鋼筋。作為本發(fā)明的進一步改進，所述蓋板側壁上設有若干與溝體內側腔體連通的出水孔。作為本發(fā)明的進一步改進，所述蓋板上側面形成有防滑的花紋結構。作為本發(fā)明的進一步改進，所述蓋板的花紋結構為排水孔沿蓋板長度方向呈線性排列，排水孔所在線性區(qū)域高度低于其它區(qū)域高度。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明通過采用樹脂混凝土制作蓋板和溝體，通過粘膠粘接成一體結構，使用時，無蓋板移位或跳板現(xiàn)象，承載能力強，使用安全，內設鋼筋加強筋，提高了抗側沖擊力能力，防滑設計，有效保護車輛行駛安全。


圖1為本發(fā)明第一種結構的主視 圖2為圖1中A-A向剖視 圖3為本發(fā)明第一種結構的俯視 圖4為本發(fā)明第二種結構的主視 圖5為圖4中B-B向剖視 圖6為本發(fā)明第三種結構的主視圖； 圖7為圖6中C-C向剖視圖。
具體實施例方式實施例一種一體式線性排水溝，包括溝體I和蓋板2，蓋板2上形成有若干排水孔3，蓋板2覆蓋于溝體I開口側上端，蓋板2與溝體I通過粘膠固定粘接形成一體式結構，溝體I和蓋板2 —體式結構，在車輛高速行駛過程中，無蓋板2移位或跳板現(xiàn)象，使用安全，
無噪音。以實際使用方向為基準，所述溝體I開口側形成寬度方向外擴的臺階狀凹槽，蓋板2下端形成寬度內縮的凸起，所述蓋板2下端的凸起恰插設于溝體I上端開口的凹槽內，且蓋板2下端凸起形成的臺階面恰止擋于溝體I上方，該結構使蓋板2和溝體I連接穩(wěn)固。所述溝體I與蓋板2均為樹脂混凝土一體成型結構，溝體I與蓋板2采用樹脂混凝土，其強度高，不易損壞，確保在道路上使用的安全性。所述蓋板2內在水平面內設有垂直其長度方向的鋼筋，其能有效提高排水溝的抗側向沖擊力。所述蓋板2側壁上設有若干與溝體I內側腔體連通的出水孔4，能有效收集浙青路面的層間水。所述蓋板2上側面形成有防滑的花紋結構。所述蓋板2的花紋結構為排水孔3沿蓋板2長度方向呈線性排列，排水孔3所在線性區(qū)域高度低于其它區(qū)域高度，這樣蓋板2上側面就形成高低不平的防滑結構，其作為橫截溝在隧道中使用，能有效保護車輛的安全。
權利要求
1.ー種一體式線性排水溝，包括溝體和蓋板，蓋板上形成有若干排水孔，蓋板覆蓋于溝體開ロ側上端，其特征在干蓋板與溝體通過粘膠固定粘接形成一體式結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一體式線性排水溝，其特征在干以實際使用方向為基準，所述溝體開ロ側形成寬度方向外擴的臺階狀凹槽，蓋板下端形成寬度內縮的凸起，所述蓋板下端的凸起恰插設于溝體上端開ロ的凹槽內，且蓋板下端凸起形成的臺階面恰止擋于溝體上方。
3.根據(jù)權利要求1所述的一體式線性排水溝，其特征在于所述溝體與蓋板均為樹脂混凝土一體成型結構。
4.根據(jù)權利要求3所述的一體式線性排水溝，其特征在于所述蓋板內在水平面內設 有垂直其長度方向的鋼筋。
5.根據(jù)權利要求1或3所述的一體式線性排水溝，其特征在于所述蓋板側壁上設有若干與溝體內側腔體連通的出水孔(4 )。
6.根據(jù)權利要求1或3所述的一體式線性排水溝，其特征在于所述蓋板上側面形成有防滑的花紋結構。
7.根據(jù)權利要求6所述的一體式線性排水溝，其特征在于所述蓋板的花紋結構為排水孔沿蓋板長度方向呈線性排列，排水孔所在線性區(qū)域高度低于其它區(qū)域高度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種一體式線性排水溝，包括溝體和蓋板，蓋板上形成有若干排水孔，蓋板覆蓋于溝體開口側上端，蓋板與溝體通過粘膠固定粘接形成一體式結構，本發(fā)明通過采用樹脂混凝土制作蓋板和溝體，通過粘膠粘接成一體結構，使用時，無蓋板移位或跳板現(xiàn)象，承載能力強，使用安全，內設鋼筋加強筋，提高了抗側沖擊力能力，防滑設計，有效保護車輛行駛安全。
文檔編號E01F5/00GK103046479SQ20131001069
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月12日 優(yōu)先權日2013年1月12日
發(fā)明者黃金 申請人:米亞建筑材料(昆山)有限公司