橋梁快速施工工法及結構的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種橋梁快速施工工法及結構，包括預制橋樁、橋柱以及蓋梁：在橋柱的下端部開設第一孔/槽，在蓋梁下部開設第二孔/槽；將橋樁豎直打入地下，將橋柱豎直吊起，使橋柱下端部的第一孔/槽套接在橋樁的上部并固定；將蓋梁吊起，使蓋梁下部的第二孔/槽套接在橋柱的上部并固定；將大梁安裝在蓋梁上部并固定。本發明通過預制橋樁、橋柱以及蓋梁，并在現場進行套接的安裝，其結構簡單，安裝方便，施工周期短，對現有道路的影響小。
【專利說明】橋梁快速施工工法及結構
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種橋梁快速施工工法及結構。
【背景技術】
[0002]伴隨著中國經濟的高速發展，國內各大中城市人口、車輛迅猛增長，導致道路交通流量劇增，道路供需矛盾愈發尖銳。增加城市現有道路機動車通行能力主要通過既有道路拓寬升級、平交路口改立交、高架和隧道立體交通等措施，按常規的建造方法，以上各種措施的土建施工均存在施工周期長，占地面積大，造成交通不暢，影響行人及車輛的通行，對交通和周邊環境影響較大。因此需要一種高效、快速，并且不影響交通橋梁施工方法。

【發明內容】

[0003]本發明的一個目的是提供一種橋梁快速施工工法。
[0004]為達到上述目的，本發明采用的技術方案是:
一種橋梁快速施工工法，其特征在于:
(1)、預制橋樁、橋柱以及蓋梁:在橋柱的下端部開設第一孔/槽，在蓋梁下部開設第二孔/槽；
(2)、將橋樁豎直打入地下，將橋柱豎直吊起，使橋柱下端部的第一孔/槽套接在橋樁的上部并固定；
(3)、將蓋梁吊起，使蓋梁下部的第二孔/槽套接在橋柱的上部并固定；
(4)、將大梁安裝在蓋梁上部并固定。
[0005]優選地，在地面打入橋樁的位置進行銑地面槽，橋樁和橋柱的套接部分在該地面槽內進行連接。
[0006]進一步優選地，橋樁和橋柱的套接部分在地面槽內進行連接后，用填充物填充，使橋柱固定。
[0007]優選地，在蓋梁的上部安裝墊塊，大梁固定在墊塊上。
[0008]本發明的另一個目的是提供一種橋梁快速施工結構。
[0009]為達到上述目的，本發明采用的技術方案是:
一種橋梁快速施工結構，包括多個橋梁單元，所述的橋梁單元包括埋設在地面內的橋樁、固定在所述的橋樁上部的橋柱、固定在所述的橋柱上部的蓋梁以及固定在所述的蓋梁上部的大梁，所述的橋柱的下端部開設有第一孔/槽，所述的蓋梁的下部開設有第二孔/槽；所述的橋樁、橋柱以及蓋梁連接時，所述的橋柱下端部的第一孔/槽套接在所述的橋樁的上部，所述的蓋梁下部的第二孔/槽套接在所述的橋柱的上部。
[0010]優選地，多個所述的橋梁單元依次設置，多個所述的橋梁單元的大梁依次連接形成車道。
[0011]優選地，地面上埋設所述的橋樁的位置開設有地面槽，所述的橋樁和橋柱的套接部分位于所述的地面槽內。[0012]進一步優選地，所述的地面槽內設置有填充物填充。
[0013]優選地，所述的蓋梁上設置有墊塊，所述的大梁固定在所述的墊塊上。
[0014]由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點和效果:
本發明通過預制橋樁、橋柱以及蓋梁，并在現場進行套接的安裝，其結構簡單，安裝方便，施工周期短，對現有道路的影響小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本發明的結構示意圖；
附圖2為本發明中橋梁單元的拆分示意圖。
[0016]其中:1、橋梁單元；10、橋樁；11、橋柱；110、第一孔/槽；12、大梁；13、蓋梁；130、第二孔/槽；2、地面槽；3、墊塊；4、地面；5、填充物。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖及實施案例對本發明作進一步描述:
如圖1、2所示的一種橋梁快速施工結構，包括多個橋梁單元1，橋梁單元I包括埋設在地面4內的橋樁10、固定在橋樁10上部的橋柱11、固定在橋柱11上部的蓋梁13以及固定在蓋梁13上部的大梁12。其中:
橋柱11的下端部開設有第一孔/槽110，蓋梁13的下部開設有第二孔/槽130 ;橋樁10、橋柱11以及蓋梁13連接時，橋柱10下端部的第一孔/槽110套接在橋樁10的上部，蓋梁13下部的第二孔/槽130套接在橋柱11的上部。地面4上埋設橋樁11的位置開設有地面槽2，橋樁10和橋柱11的套接部分位于地面槽2內，并且在地面槽2內設置有填充物5填充。
[0018]此外，在蓋梁13上部設置有墊塊3，大梁12固定在墊塊3上。
[0019]以下具體描述下該橋梁結構的快速安裝工法:
在工廠預制上述結構的橋樁10、橋柱11和蓋梁13 ;在地面4打入橋樁10的位置進行銑地面槽2，在地面槽2內將橋樁10豎直打入地下，將橋柱11豎直吊起,使橋柱11下端部的第一孔/槽110套接在橋樁11的上部，并在地面槽2內填充填充物5使其固定；
在橋柱11的上部安裝蓋梁13，具體的為:將蓋梁13吊起，使蓋梁13下部的第二孔/槽130套接在橋柱11的上部并固定；在蓋梁13的上部安裝墊塊3，大梁12固定在墊塊3上。
[0020]當多個橋梁單元I依次設置，多個橋梁單元I的大梁12依次連接形成車道。
[0021]上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種橋梁快速施工工法，其特征在于:包括: (1)、預制橋樁、橋柱以及蓋梁:在橋柱的下端部開設第一孔/槽，在蓋梁下部開設第二孔/槽； (2)、將橋樁豎直打入地下，將橋柱豎直吊起，使橋柱下端部的第一孔/槽套接在橋樁的上部并固定； (3)、將蓋梁吊起，使蓋梁下部的第二孔/槽套接在橋柱的上部并固定； (4)、將大梁安裝在蓋梁上部并固定。
2.根據權利要求1所述的橋梁快速施工工法，其特征在于:在地面打入橋樁的位置進行銑地面槽,橋樁和橋柱的套接部分在該地面槽內進行連接。
3.根據權利要求2所述的橋梁快速施工工法，其特征在于:橋樁和橋柱的套接部分在地面槽內進行連接后，用填充物填充，使橋柱固定。
4.根據權利要求1所述的橋梁快速施工工法，其特征在于:在蓋梁的上部安裝墊塊，大梁固定在墊塊上。
5.一種橋梁快速施工結構，包括多個橋梁單元，所述的橋梁單元包括埋設在地面內的橋樁、固定在所述的橋樁上部的橋柱、固定在所述的橋柱上部的蓋梁以及固定在所述的蓋梁上部的大梁，其特征在于:所述的橋柱的下端部開設有第一孔/槽，所述的蓋梁的下部開設有第二孔/槽；所述的橋樁、橋柱以及蓋梁連接時，所述的橋柱下端部的第一孔/槽套接在所述的橋樁的上部，所述的蓋梁下部的第二孔/槽套接在所述的橋柱的上部。
6.根據權利要求5所述的橋梁快速施工結構，其特征在于:多個所述的橋梁單元依次設置，多個所述的橋梁單元的大梁依次連接形成車道。
7.根據權利要求5所述的橋梁快速施工結構，其特征在于:地面上埋設所述的橋樁的位置開設有地面槽,所述的橋樁和橋柱的套接部分位于所述的地面槽內。
8.根據權利要求7所述的橋梁快速施工結構，其特征在于:所述的地面槽內設置有填充物填充。
9.根據權利要求5所述的橋梁快速施工結構，其特征在于:所述的蓋梁上設置有墊塊，所述的大梁固定在所述的墊塊上。
【文檔編號】E01D21/00GK103669221SQ201310697918
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月18日 優先權日:2013年12月18日
【發明者】李榮生, 霍恒玉 申請人:蘇州大方特種車股份有限公司