專利名稱：小型高壓清洗車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清洗車，具體涉及一種小型清洗車。
背景技術：
目前國內的道路清洗車輛絕大多數都是大中型車輛，整車尺寸長度大于5米，寬度大于2米，對于人行道、老街區、馬路輔道、路崖、地下通道、道路標線等地的清洗，要么因車輛本身尺寸較大無法進入，要么因在城市道路作業時占道太多而阻塞或妨礙交通，或因水流壓力不夠對污物沖洗不干凈等多方面的原因受到一些制約。在實際工作中他們需要一款小巧靈活且能滿足作業要求的沖洗車來解決道路清洗時存在的這些實際問題。現在國內僅有如下幾家生產企業制造小型的清洗車:①中聯重科股份有限公司生產的ZLJ5020TYHE4路面養護車；②福建龍馬環衛裝備股份有限公司生產的FLM5022TYH路面養護車；③武漢九通汽車廠生產的KR5020TYH4路面養護車；④中汽商用汽車有限公司生產的ZQZ5020TYH路面養護車；⑤北京市清洗機械廠生產的BQJ5022GSS灑水車；⑥上海用有實業發展有限公司生產的小型路面清洗車(沒有上公告，沒有型號，進該公司網站可查閱)。這6家公司都是在長安牌SC1022DB4N微型載貨汽車底盤(驅動形式:2*2單橋)上加裝水箱和一套由汽油發動機帶動的高壓柱塞泵(置于后倉)組成，后倉還配有一套帶15米長高壓水管的彈簧卷盤，前保險杠下裝有一排朝下的沖洗地面的噴嘴，有壹只可在駕駛室調控沖洗方向的朝前的噴嘴。長安SC1022DB4N底盤作為清洗車的承載平臺，整車長在4.0-4.2米左右，寬在1.6米左右，整車尺寸比較小巧靈活，適合道路要求。但該車搭載的發動機是重慶長安JN466Q4汽油發動機機，發動機功率39kw(53馬力)，動力偏小，大梁及后橋配的單胎，也決定了它的承載能力很有限，公告的額定載重量都不過500公斤，實際承載也就一噸多，所以水箱容積基本在I噸左右，這款底盤因結構原因也不可能安裝灑水車水泵，只能是一種高壓水流，功能也受限。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種承載能力強、沖洗能力強的小型高壓清洗車。本實用新型提供的這種小型高壓清洗車，包括底盤、整車發動機、為整車發動機供油的主油箱和連接于所述發動機和主油箱之間的進油管和回油管；包括清洗機發動機及為其供油的副油箱。所述整車發動機和清洗機發動機均為柴油發動機，所述清洗機發動機的副油箱連接于所述整車發動機的回油管上。所述副油箱的側面上部有高度不等的兩個接頭，高位接頭與所述回油管連接，低位接頭與所述主油箱連接。所述副油箱的位置高度處于所述主油箱之上，以利于副油箱的低位接頭液面以上的油靠重力作用流回主油箱，這樣既保證了副油箱里始終有一定量的油，又保證了整個油路的暢通。所述底盤采用北汽福田BJ1042V3JAB-Fl型號的微型載貨汽車底盤(驅動形式4*2單橋)，該底盤長4210mm，寬1615mm，尺寸較小。因為該底盤搭載發動機為47 kw的柴油發動機，其變速箱能接取力器，能接灑水水泵，其后橋配的雙胎，承載能力強。本實用新型的整車和清洗機的發動機都采用柴油發動機。整車采用柴油發動機，功率相對較大，動力充足。清洗機發動機也采用柴油發動機，這樣兩套動力系統就可以共用一個主油箱，將清洗機發動機的油箱串聯在整車發動機的回油管路中即可。綜上所述，跟現有技術相比，本實用新型具有承載能力強，兩柴油發動機的油路連接簡單安全，避免了現有技術兩個汽油油箱分別加油的麻煩和存在的安全隱患。

圖1本實用新型的優選實施例的結構示意圖。圖2為本實用新型的油路連接示意框圖。
具體實施方式
優選實施例，如圖1所示，本實用新型提供的這種小型高壓清洗車，包括底盤1、整車發動機2、為整車發動機2供油的主油箱3和連接于整車發動機2和主油箱3之間的進油管4和回油管5 ;清洗機發動機6及為其供油的副油箱7。整車發動機2和清洗機發動機6均為柴油發動機，清洗機發動機6的副油箱7連接于整車發動機2的回油管5上。底盤I采用北汽福田BJ1042V3JAB-Fl型號的底盤，其發動機功率為47 kw。副油箱7的側面上部有高度不等的兩個接頭，高位接頭71通過接管與回油管5連接，低位接頭72通過接管與主油箱3連接。副油箱7的位置高度處于主油箱3之上，以利于副油箱7的低位接頭液面以上的油靠重力作用流回主油箱3，這樣既保證了副油箱7里始終有一定量的油，又保證了整個油路的暢通。低位接頭72的高度根據一車水用完需要的油量確定，只需保證副油箱7內的油大于前述油量即可。清洗機發動機為外購件，發動機通過驅動軸連接清洗機。工作原理如下:整車發動機2的回油為清洗機發動機6提供進油，清洗機發動機6的回油流至主油箱3，所以只要整車發動機2 —啟動，其有壓力的回油就會流入清洗機發動機6的副油箱7，當其內的進油液面升至低位接頭處72時，再流入的回油即經低位接頭72及油管自流回主油箱2，從而保證副油箱7的油位經常處于低位接頭72液面的狀態。這樣即使整車發動機2不工作，副油箱7也能保證清洗機發動機6的正常運轉。
權利要求1.一種小型高壓清洗車，包括底盤、整車發動機、為整車發動機供油的主油箱和連接于所述整車發動機和主油箱之間的進油管和回油管；還包括清洗機發動機及為其供油的副油箱，其特征在于:所述整車發動機和清洗機發動機均為柴油發動機，所述清洗機發動機的副油箱連接于所述整車發動機的回油管上。
2.如權利要求1所述的小型高壓清洗車，其特征在于:所述副油箱的側面上部有高度位置不等的兩個接頭，高位接頭與所述回油管連接，低位接頭與所述主油箱連通。
3.如權利要求1所述的小型高壓清洗車，其特征在于:所述副油箱的位置高度處于所述主油箱之上。
4.如權利要求1所述的小型高壓清洗車，其特征在于:所述底盤采用北汽福田BJ1042V3JAB-Fl型號的底盤。
專利摘要本實用新型公開了一種小型高壓清洗車，包括底盤、整車發動機、為整車發動機供油的主油箱和連接于所述發動機和主油箱之間的進油管和回油管；包括清洗機發動機及為其供油的副油箱。整車發動機和清洗機發動機均為柴油發動機，清洗機發動機的副油箱連接于所述整車發動機的回油管上。整車和清洗機的發動機都采用柴油發動機。整車采用柴油發動機，功率相對較大，動力充足。清洗機發動機也采用柴油發動機，兩套動力系統就可以共用一個主油箱，將清洗機發動機的油箱串聯在整車發動機的回油管路中即可。跟現有技術相比，本實用新型具有承載能力強，兩柴油發動機的油路連接簡單安全，避免了現有技術兩個汽油油箱分別加油的麻煩和存在的安全隱患。
文檔編號E01H1/00GK203049507SQ20132007057
公開日2013年7月10日 申請日期2013年2月7日 優先權日2013年2月7日
發明者譚建輝 申請人:譚建輝