專利名稱：一種簡易抗沖刷鋼便橋橋墩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋墩，尤其涉及一種簡易抗沖刷鋼便橋橋墩。
背景技術：
隨著我國經濟的發展，技術難度較小的平原地區交通已經四通八達，近幾年道路施工已經更多的轉向了丘陵、山嶺等地區施工，該類區域地形復雜，水位落差大，沖刷力強，施工難度大，大型橋梁施工面臨很多困難。工程施工首先需要打通便道、便橋，便橋施工關鍵在于橋壤及基礎，目如的便橋橋壤及基礎施工往往處于一種兩難的境地:施工鉆孔粧基礎，搭設便橋，可以一勞永逸，滿足施工需要，但該便橋施工難度大，時間長，成本極高；搭設普通的便橋或者埋設涵管通過，前期投入成本低，時間短，但耐久性差，很容易被損毀，多次重復修復費時長，成本也相應增加了很多。經多方面調查研究發現，采用鋼筋混凝土石籠制作橋墩搭設鋼便橋，不但可以很好的平衡施工成本與時間的關系，而且可以很好的抵抗沖刷，耐久性較好，適用性較強。

實用新型內容本實用新型為了解決現有技術的上述不足，提供了一種簡易抗沖刷鋼便橋橋墩。本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現:一種簡易抗沖刷鋼便橋橋墩，其特征在于:包括橫截面為梯形的鋼筋籠、卵石填充層和封頂的混凝土層，所述鋼筋籠上端設置為開口，所述卵石填 充層設置于鋼筋籠內，所述混凝土層設置在鋼筋籠和卵石填充層上方。本實用新型與現有技術相比的優點是:本實用新型的技術不但節約了成本，還方便施工，簡化了施工程序，節約了時間。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進一步詳述。如圖1所示，一種簡易抗沖刷鋼便橋橋墩，其特征在于:包括橫截面為梯形的鋼筋籠1、卵石填充層2和封頂的混凝土層3，所述鋼筋籠I上端設置為開口，所述卵石填充層2設置于鋼筋籠I內，所述混凝土層3設置在鋼筋籠I和卵石填充層2上方。具體施工步驟為:1、設計鋼筋籠:根據現場施工調查情況，確定好橋墩位置，探明基底情況、水深，從而確定好鋼筋籠尺寸、鋼筋型號。鋼筋籠高度在2.5m以下選用Φ10鋼筋，2.5m-4.5m選用Φ12鋼筋，高度在4.5m-8m選用Φ 16鋼筋，縱橫向間距采用10*15cm，鋼筋籠截面設計為梯形，上口為開口式，其余面封閉。鋼筋籠底可根據現場河床基底情況設計，若基底較平，可設計成平底；若基底為傾斜的，傾斜度小于10°，則鋼筋籠底也可順勢做成傾斜的；若傾斜度過大，則基底需鑿成臺階狀，鋼筋籠底部也相應做成臺階狀，然后相互扣牢。鋼筋籠頂高度宜高于常水位l-2m，沿橋長方向長度單跨一般取lm，連續多跨取1.5-2.0m，寬度一般為4.5m。2、制作鋼筋籠:提前計算好橋墩的表面積，在鋼筋加工棚焊接好鋼筋網片，然后將鋼筋網片運至橋梁施工現場，焊接連接成整體。3、安放鋼筋籠:安放鋼筋籠前，將河床基底進行修整，若基底為硬巖，則可直接安放；若覆蓋層較厚的，應盡可能挖去覆蓋層。根據鋼筋籠重量和大小，較大時一般選用吊車安放，較小時選用挖機吊裝安放。4、投放片石(卵石):安放好鋼筋籠后，接著可利用吊車從上口往鋼筋籠里面投放片石，若附近卵石材料豐富，也可投放卵石，開始時投放一層粒徑較大的，厚度30-50cm，然后投放一部分粒徑較小的填隙，然后重復這兩個步驟；在距離鋼筋籠頂端50cm距離時，停止投放。5、燒筑封頂混凝土:在鋼筋籠頂燒筑50_80cm厚C20混凝土,每20cm放置一層鋼筋網片(采用前述同類型鋼筋網片)，并預埋好鋼筋，以便于固定鋼便橋上部結構，待封頂混凝土強度達到90%以上時，即可進行上部結構的安裝。上述的具體實施方式
只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
權利要求1.一種簡易抗沖刷鋼便橋橋墩，其特征在于:包括橫截面為梯形的鋼筋籠、卵石填充層和封頂的混凝土層，所述鋼筋籠上端設置為開口，所述卵石填充層設置于鋼筋籠內，所述混凝土層設置在鋼筋籠和 卵石填充層上方。
專利摘要本實用新型公開了一種簡易抗沖刷鋼便橋橋墩，其特征在于包括橫截面為梯形的鋼筋籠、卵石填充層和封頂的混凝土層，所述鋼筋籠上端設置為開口，所述卵石填充層設置于鋼筋籠內，所述混凝土層設置在鋼筋籠和卵石填充層上方。本實用新型與現有技術相比的優點是本實用新型的技術不但節約了成本，還方便施工，簡化了施工程序，節約了時間。
文檔編號E01D19/02GK203160114SQ201320153398
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月29日 優先權日2013年3月29日
發明者朱曉勇 申請人:中鐵十局集團第五工程有限公司