一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置，該裝置包括固定體和速度鎖定器，在固定體上設(shè)有活動(dòng)連接的滑動(dòng)體、固定塊和彈簧，在滑動(dòng)體上固定連接有固定環(huán)和側(cè)部帶齒的活動(dòng)鎖定塊，固定環(huán)與速度鎖定器的缸體連接，速度鎖定器的活塞桿兩端分別穿過固定塊，并與鉸接在固定塊上的鉸接杠桿聯(lián)動(dòng)，在鉸接杠桿外側(cè)設(shè)有保險(xiǎn)銷，鉸接杠桿的另一端連接有T字形的滑動(dòng)檔桿，在滑動(dòng)檔桿下方設(shè)有一個(gè)側(cè)部帶齒的鎖定塊，在鎖定塊的上型面還開設(shè)有U形槽，T字形的滑動(dòng)檔桿的突出結(jié)構(gòu)部分置于鎖定塊的U形槽內(nèi)，鎖定塊的另一側(cè)部壓制住彈簧，鎖定塊能在彈簧的彈力推動(dòng)下與活動(dòng)鎖定塊實(shí)現(xiàn)互鎖。本實(shí)用新型具有簡單可靠、適用性強(qiáng)、觸發(fā)鎖定速度較快、鎖定力較大，生產(chǎn)成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置，屬于結(jié)構(gòu)防護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]速度鎖定器常用于橋梁、房屋等工程建筑物中。它是一種主體為活塞式圓柱形腔體結(jié)構(gòu)，通過腔體內(nèi)填充的高粘度流體作用，使缸體與活塞之間在低速工作狀態(tài)下產(chǎn)生的抗力很小，而隨著速度增加抗力迅速升高到設(shè)計(jì)值，從而實(shí)現(xiàn)兩端連接構(gòu)件之間低速下相對位移和高速下限位的功能。但是，目前常用的速度鎖定器由于受到安裝位置限制，設(shè)計(jì)產(chǎn)品的體積不能太大，速度鎖定器配合常規(guī)支座的運(yùn)用方法以及其結(jié)構(gòu)的因素，導(dǎo)致了觸發(fā)鎖定速度較慢、鎖定力較小，生產(chǎn)成本較高的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是:提供一種能提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置，它具有簡單可靠、適用性強(qiáng)、觸發(fā)鎖定速度較快、鎖定力較大，生產(chǎn)成本較低的優(yōu)點(diǎn)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣構(gòu)成的:本實(shí)用新型的一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置為，該裝置包括固定體I和速度鎖定器，在固定體I上設(shè)有活動(dòng)連接的滑動(dòng)體2、固定塊3和彈簧4，在滑動(dòng)體2上固定連接有固定環(huán)5和側(cè)部帶齒的活動(dòng)鎖定塊6，固定環(huán)5與速度鎖定器的缸體7連接，速度鎖定器的活塞桿8兩端分別穿過固定塊3，并與鉸接在固定塊3上的鉸接杠桿9聯(lián)動(dòng)，在鉸接杠桿9外側(cè)設(shè)有保險(xiǎn)銷10，鉸接杠桿9的另一端連接有T字形的滑動(dòng)檔桿11，在滑動(dòng)檔桿11下方設(shè)有一個(gè)側(cè)部帶齒的鎖定塊12，在鎖定塊12的上型面還開設(shè)有U形槽，T字形的滑動(dòng)檔桿11的突出結(jié)構(gòu)部分置于鎖定塊12的U形槽內(nèi)，鎖定塊12的另一側(cè)部壓制住彈簧4，鎖定塊12能在彈簧4的彈力推動(dòng)下與活動(dòng)鎖定塊6實(shí)現(xiàn)互鎖。
[0005]上述的提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置中，在固定塊3與鎖定塊12之間設(shè)有橡膠塊13。
[0006]前述的提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置中，所述的活動(dòng)鎖定塊6和鎖定塊12的齒是斜齒。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的感應(yīng)裝置可提供初始的觸發(fā)驅(qū)動(dòng)力用于推動(dòng)執(zhí)行裝置執(zhí)行機(jī)械鎖定，將速度鎖定器對速度的敏感特性延續(xù)至執(zhí)行裝置動(dòng)作，大幅提高了觸發(fā)鎖定速度，在強(qiáng)震初期就能實(shí)現(xiàn)鎖定。另外，本實(shí)用新型的鎖定裝置采用的齒塊嚙合的方式，僅通過調(diào)整齒型和齒數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)單位體積下的鎖定力有效放大(經(jīng)過實(shí)際測試，可將鎖定力放大至十倍以上)，鎖定承載力較高，生產(chǎn)成本較低。此夕卜，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)裝置保證了在正常震動(dòng)范圍內(nèi)不執(zhí)行鎖定，簡單可靠、適用性強(qiáng)。【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的工作示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖的標(biāo)記為:1-固定體，2-滑動(dòng)體，3-固定塊，4-彈簧，5-固定環(huán)，6-活動(dòng)鎖定塊，1~缸體，8-活塞桿，9_較接杠桿，IO-保險(xiǎn)銷，11-滑動(dòng)檔桿，12-鎖定塊，13_橡I父塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]本實(shí)用新型的實(shí)施例:本實(shí)用新型是根據(jù)下述的一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的方法所構(gòu)建的，如圖1所示，該方法是先制作一個(gè)由固定體和滑動(dòng)體構(gòu)成的適用主體(固定體和滑動(dòng)體可根據(jù)實(shí)際安裝需求制作)、由速度鎖定器構(gòu)成的感應(yīng)裝置(速度鎖定器可采用現(xiàn)有市售的速度鎖定器成品)、保險(xiǎn)裝置(保險(xiǎn)裝置可采用常規(guī)的保險(xiǎn)扣、保險(xiǎn)銷等裝置)、與感應(yīng)裝置聯(lián)動(dòng)的執(zhí)行裝置、具有互鎖齒塊的鎖定裝置；適用主體的固定體和滑動(dòng)體在建筑物的震動(dòng)下發(fā)生相對位移，感應(yīng)裝置對適用主體的相對移動(dòng)速度進(jìn)行感知，當(dāng)震動(dòng)過大導(dǎo)致移動(dòng)速度超過設(shè)定值時(shí)，感應(yīng)裝置突破保險(xiǎn)裝置，并提供初始的觸發(fā)驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)執(zhí)行裝置執(zhí)行機(jī)械鎖定，執(zhí)行裝置解除對鎖定裝置的壓制，鎖定裝置的齒塊嚙合，在適用主體的相對滑移方向?qū)崿F(xiàn)受力自鎖。
[0014]根據(jù)上述方法構(gòu)建的本實(shí)用新型的一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2、3所示，實(shí)施時(shí)，先根據(jù)實(shí)際安裝需求制作一個(gè)固定體1，在固定體I上制作安裝一個(gè)活動(dòng)連接的滑動(dòng)體2，并在固定體I固定安裝兩個(gè)固定塊3和一至10個(gè)彈簧4，在滑動(dòng)體2上固定連接一個(gè)固定環(huán)5和活動(dòng)鎖定塊6，并將活動(dòng)鎖定塊6的一個(gè)側(cè)部制作成帶齒的形狀，將固定環(huán)5與常規(guī)的速度鎖定器的缸體7連接，將該速度鎖定器的活塞桿8兩端分別穿過固定塊3，并與鉸接在固定塊3上的鉸接杠桿9聯(lián)動(dòng)，在鉸接杠桿9外側(cè)安裝常規(guī)的保險(xiǎn)銷10，將鉸接杠桿9的另一端連接一根T字形的滑動(dòng)檔桿11，在滑動(dòng)檔桿11下方安裝一個(gè)鎖定塊12，并將鎖定塊12 —個(gè)側(cè)部制作成帶齒的形狀，在鎖定塊12的上型面開設(shè)U形槽，將T字形的滑動(dòng)檔桿11的突出結(jié)構(gòu)部分置于鎖定塊12的U形槽內(nèi)，將鎖定塊12的另一側(cè)部壓制住彈簧4，這樣鎖定塊12就具備一定的預(yù)壓變形空間，使得T字形的滑動(dòng)檔桿11的突出結(jié)構(gòu)部分能滑移至鎖定塊12的U形槽外。
[0015]其中固定體I和滑動(dòng)體2構(gòu)成適用主體；速度感應(yīng)器作為感應(yīng)裝置；保險(xiǎn)銷10作為保險(xiǎn)裝置；固定塊3、鉸接杠桿9和滑動(dòng)檔桿11構(gòu)成執(zhí)行裝置；彈簧4、活動(dòng)鎖定塊6和鎖定塊12構(gòu)成鎖定裝置。
[0016]當(dāng)強(qiáng)震發(fā)生時(shí)，滑動(dòng)體2與固定體I的相對移動(dòng)速度很快，使得速度鎖定器的活塞桿8與缸體7的相對速度也很快，根據(jù)速度鎖定器的特性，缸體7對活塞桿8的作用力將顯著增大，活塞桿8對保險(xiǎn)銷10的作用力超過極限剪力，將保險(xiǎn)銷10剪斷，同時(shí)活塞桿8推動(dòng)鉸接杠桿9運(yùn)動(dòng)，鉸接杠桿8的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑動(dòng)檔桿11滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)檔桿11的突出結(jié)構(gòu)部分滑移至鎖定塊12的U形槽外時(shí)，鎖定塊12對彈簧4的壓制約束解除，這時(shí)鎖定塊12 二在彈簧4的彈力推動(dòng)下迅速彈出并與活動(dòng)鎖定塊6嚙合，實(shí)現(xiàn)互鎖。[0017]在鎖定塊12與活動(dòng)鎖定塊6嚙合時(shí)，還具有一定的相對速度。為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型的鎖定能力，增強(qiáng)使用可靠性，可在固定塊3與鎖定塊12之間安裝橡膠塊13，以提供一定的緩沖能力，同時(shí)在鎖定后提供水平支持力。
[0018]為了增大受力截面，進(jìn)一步提高本實(shí)用新型的整體承載能力，可將所述的活動(dòng)鎖定塊6和鎖定塊12的制作成斜齒，也可將活動(dòng)鎖定塊6和鎖定塊12的配合面設(shè)計(jì)成高摩
擦系數(shù)。
[0019]本實(shí)用新型的裝置采用對稱設(shè)計(jì)，滑動(dòng)體2朝左右兩邊運(yùn)動(dòng)，都可以實(shí)現(xiàn)上述快速鎖定功能，適用性較強(qiáng)。
[0020]本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于上述實(shí)施例，在不脫離實(shí)用新型宗旨的前提下做出的各種變化均屬于實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置，其特征在于:該裝置包括固定體(I)和速度鎖定器，在固定體(I)上設(shè)有活動(dòng)連接的滑動(dòng)體(2)、固定塊(3)和彈簧(4)，在滑動(dòng)體(2)上固定連接有固定環(huán)(5)和側(cè)部帶齒的活動(dòng)鎖定塊(6)，固定環(huán)(5)與速度鎖定器的缸體(7)連接，速度鎖定器的活塞桿(8)兩端分別穿過固定塊(3)，并與鉸接在固定塊(3)上的鉸接杠桿(9)聯(lián)動(dòng)，在鉸接杠桿(9)外側(cè)設(shè)有保險(xiǎn)銷(10)，鉸接杠桿(9)的另一端連接有T字形的滑動(dòng)檔桿(11 )，在滑動(dòng)檔桿(11)下方設(shè)有一個(gè)側(cè)部帶齒的鎖定塊(12 )，在鎖定塊(12 )的上型面還開設(shè)有U形槽，T字形的滑動(dòng)檔桿(11)的突出結(jié)構(gòu)部分置于鎖定塊(12 )的U形槽內(nèi)，鎖定塊(12 )的另一側(cè)部壓制住彈簧(4 )，鎖定塊(12)能在彈簧(4 )的彈力推動(dòng)下與活動(dòng)鎖定塊(6)實(shí)現(xiàn)互鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高速度鎖定器觸發(fā)速度和鎖定力的裝置，其特征在于:在固定塊(3)與鎖定塊(12)之間設(shè)有橡膠塊(13)。
【文檔編號】E01D19/00GK203603034SQ201320796654
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】杜鑌, 劉建軍, 龍萬學(xué), 唐璐, 寧響亮, 劉軍, 楊鴻波, 萬麟, 韋定超, 楊健, 饒毅剛, 余洋, 李銀斌, 陳冠樺, 鄧曉紅 申請人:貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司