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一種三層立交橋的制作方法

文檔序號:2295385閱讀:816來源:國知局
一種三層立交橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種三層立交橋,包括基層路面、中層橋面和上層橋面;所述中層橋面和上層橋面坡面均連接至基層路面;所述中層橋面與基層路面的連接處位于上層橋面下方;所述上層橋面和中層橋面在垂直投影上重合;所述基層路面寬度大于中層橋面和上層橋面的寬度。本實用新型通過三層重疊結構,有效的利用立體空間,極大的避免交通擁堵,減緩交通壓力。
【專利說明】—種三層立交橋【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種三層立交橋。
【背景技術】
[0002]如申請號為CN200920319252.5的中國實用新型專利公開了一種十字路口的多層立交系統,該十字路口的多層立交系統通過三層結構,在很大程度上可以緩解交通壓力。但該十字路口的多層立交系統的設計中,橫向占地依然較大,對于垂直向的立體空間利用不足,因此對于交通壓力很大的岔路口,依然無法很好的保證不擁堵。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種三層立交橋,該三層立交橋通過三層重疊結構,有效的利用立體空間,極大的避免交通擁堵,減緩交通壓力。
[0004]本實用新型通過以下技術方案得以實現。
[0005]本實用新型提供的一種三層立交橋,包括基層路面、中層橋面和上層橋面;所述中層橋面和上層橋面坡面均連接至基層路面;所述中層橋面與基層路面的連接處位于上層橋面下方;所述上層橋面和中層橋面在垂直投影上重合;所述基層路面寬度大于中層橋面和上層橋面的寬度。
[0006]所述中層橋 面和上層橋面之間的高度大于4米。
[0007]所述基層路面和中層橋面之間的高度最大值大于4米。
[0008]所述中層橋面和上層橋面的寬度大于5米。
[0009]所述基層路面至少比上層橋面或中層橋面寬5米。
[0010]本實用新型的有益效果在于:通過三層重疊結構,有效的利用立體空間,極大的避免交通擁堵,減緩交通壓力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型第一種實施方式的結構示意圖;
[0012]圖2是圖1的俯視圖;
[0013]圖3是本實用新型第二種實施方式的結構示意圖;
[0014]圖4是圖3的俯視圖;
[0015]圖中:1-基層路面,2-中層橋面,3-上層橋面。
【具體實施方式】
[0016]下面進一步描述本實用新型的技術方案,但要求保護的范圍并不局限于所述。
[0017]如圖1至圖4所示的一種三層立交橋,包括基層路面1、中層橋面2和上層橋面3 ;所述中層橋面2和上層橋面3坡面均連接至基層路面I ;所述中層橋面2與基層路面I的連接處位于上層橋面3下方;所述上層橋面3和中層橋面2在垂直投影上重合;所述基層路面I寬度大于中層橋面2和上層橋面3的寬度。
[0018]所述中層橋面2和上層橋面3之間的高度大于4米。
[0019]所述基層路面I和中層橋面2之間的高度最大值大于4米。
[0020]所述中層橋面2和上層橋面3的寬度大于5米。
[0021]所述基層路面I至少比上層橋面3或中層橋面2寬5米。
[0022]如圖1、圖2所示為本實用新型的第一種實施方式,如上述設置,并且立交橋為T字形。該實施方式可適用于任意符合寬度的三岔路口。
[0023]如圖3、圖4所示為本實用新型的第二種實施方式,如上述設置,并且立交橋為十字形。該實施方式可適用于任意符合寬度的十字路口。
[0024]本實用新型中,中層橋面2和上層橋面3可設計任意車道數量,一般為2車道或4車道,而基層路面I則相對于中層橋面2、上層橋面3至少寬出兩個車道,以保證行車順暢,而每條車道寬度至少為2.5米,因此基層路面I至少比上層橋面3或中層橋面2寬5米。
[0025]使用時,以第二種實施方式為例,直行車輛可以從中層橋面2通過,右轉車輛則可在基層路面I靠右行駛,左轉車輛可靠左行駛至上層橋面3,由此可對岔路口車輛行駛空間實現更好的利用,更進一步緩解交通壓力。
[0026]對于人行道的設置,則可由現有技術,通過地下通道或者人行天橋的方式輕易實現,以保證對空間的有效利用。
【權利要求】
1.一種三層立交橋,包括基層路面(I)、中層橋面(2)和上層橋面(3),其特征在于:所述中層橋面(2)和上層橋面(3)坡面均連接至基層路面(I);所述中層橋面(2)與基層路面(I)的連接處位于上層橋面(3)下方;所述上層橋面(3)和中層橋面(2)在垂直投影上重合;所述基層路面(I)寬度大于中層橋面(2)和上層橋面(3)的寬度。
2.如權利要求1所述的三層立交橋,其特征在于:所述中層橋面(2)和上層橋面(3)之間的高度大于4米。
3.如權利要求1所述的三層立交橋,其特征在于:所述基層路面(I)和中層橋面(2)之間的高度最大值大于4米。
4.如權利要求1所述的三層立交橋,其特征在于:所述中層橋面(2)和上層橋面(3)的寬度大于5米。
5.如權利要求1所述的三層立交橋,其特征在于:所述基層路面(I)至少比上層橋面(3)或中層橋面(2)寬5米。
【文檔編號】E01C1/04GK203807903SQ201420191036
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月18日 優先權日:2014年4月18日
【發明者】劉昌榮 申請人:劉昌榮
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