交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其包括固定座，所述固定座的上端面通過連接段連接警示柱，所述警示柱包括柱體，在柱體的外壁形成3個(gè)等間隔設(shè)置的環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)套接一警示套；在所述柱體的底端設(shè)有持重物，在所述柱體內(nèi)部形成可伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的端部設(shè)有警示燈或者紅綠燈，在所述伸縮桿的外壁涂覆警示色；本實(shí)用新型使用更換維護(hù)方便，實(shí)現(xiàn)多用途使用要求，提高交通安全系數(shù)。
【專利說(shuō)明】 交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滿足警示要求的交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上交通用警示柱，在實(shí)際使用過程中，外壁上的涂料很容易脫落，導(dǎo)致無(wú)法起到很好的警示效果，故此存在一定的安全隱患；另外，現(xiàn)有的警示柱高度不夠，對(duì)于一些視野不高的車輛而言，無(wú)法看到警示標(biāo)記，也同樣存在一定的安全隱患，有待改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是為了提供一種交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，使用更換維護(hù)方便，實(shí)現(xiàn)多用途使用要求，提高交通安全系數(shù)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括固定座，所述固定座的上端面通過連接段連接警示柱，所述警示柱包括柱體，在柱體的外壁形成3個(gè)等間隔設(shè)置的環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)套接一警示套；在所述柱體的底端設(shè)有持重物，在所述柱體內(nèi)部形成可伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的端部設(shè)有警示燈或者紅綠燈，在所述伸縮桿的外壁涂覆警示色。
[0006]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述柱體用橡膠材質(zhì)制成。
[0007]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述連接段用橡膠材質(zhì)制成。
[0008]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述底座內(nèi)部填充重物，用塑料制成制成。
[0009]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，在所述底座的外表面形成熒光層。
[0010]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，在底座上增設(shè)太陽(yáng)能電板和蓄電池裝置。
[0011]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述警示套包括彈性套體，在所述彈性套體的表面涂覆警示色。
[0012]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述環(huán)槽的底部形成警示色涂層。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]1、本實(shí)用新型包括固定座，所述固定座的上端面通過連接段連接警示柱，通過連接段的設(shè)置，滿足警示柱隨意轉(zhuǎn)動(dòng)搖擺要求，即使車輛裝懂，也會(huì)隨之搖晃，不容易破損，解決了現(xiàn)有技術(shù)中容易破損的弊端。故此本實(shí)用新型中的連接段用橡膠材質(zhì)制成，而連接段的長(zhǎng)度在3-5cm，橫截面直徑為2-5 cm，既滿足支撐要求，又滿足搖擺要求。
[0015]2、為了使用方便，維修方便，本實(shí)用新型中所述警示柱包括柱體，在柱體的外壁形成3個(gè)等間隔設(shè)置的環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)套接一警示套；這樣通過套接在環(huán)槽內(nèi)，就免去了涂覆警示涂料，而現(xiàn)有技術(shù)中涂料容易脫落，而本實(shí)用新型能很好的解決這一問題，即使壞了也容易維修，更換維護(hù)都方便。
[0016]3、為了滿足多用途使用，本實(shí)用新型在所述柱體內(nèi)部形成可伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的端部設(shè)有警示燈或者紅綠燈，在所述伸縮桿的外壁涂覆警示色，在一些特殊情況下，本實(shí)用新型可以用紅綠燈來(lái)使用，也可以提高警示高度，拉出伸縮桿即可，滿足了警示高度，對(duì)于駕駛員而言警示高度能夠免去很多的車禍和行行駛過程中的安全隱患。
[0017]由上可知，本實(shí)用新型使用更換維護(hù)方便，實(shí)現(xiàn)多用途使用要求，提高交通安全系數(shù)。
[0018]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]參考附圖1，本實(shí)施例公開了一種交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括固定座I，所述固定座I的上端面通過連接段2連接警示柱3，所述警示柱3包括柱體4，在柱體4的外壁形成3個(gè)等間隔設(shè)置的環(huán)槽5，所述環(huán)槽5內(nèi)套接一警示套6 ;在所述柱體4的底端設(shè)有持重物7，在所述柱體4內(nèi)部形成可伸縮的伸縮桿8，所述伸縮桿8的端部設(shè)有警示燈9或者紅綠燈,在所述伸縮桿8的外壁涂覆警示色,所述警示套包括彈性套體,在所述彈性套體的表面涂覆警示色，所述環(huán)槽的底部形成警示色涂層。
[0021]本實(shí)用新型中所述柱體4用橡膠材質(zhì)制成，所述連接段2用橡膠材質(zhì)制成。
[0022]本實(shí)用新型中所述底座I內(nèi)部填充重物,用塑料制成制成,在所述底座I的外表面形成熒光層10，能夠起到很好的警示效果，對(duì)于行人和電瓶車車輛都能起到良好的警示、提醒效果。
[0023]為了符合警示燈9或者紅綠燈的使用，本實(shí)用新型在底座I上增設(shè)太陽(yáng)能電板11和蓄電池裝置，這樣可以放置在一邊，也可以與底座I連接，本實(shí)用新型在實(shí)際使用時(shí)，可以起到警示隔離作用，而且可以啟動(dòng)警示燈或者紅綠燈使用，達(dá)到一機(jī)多用的效果，滿足交通警示安全要求。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括固定座，所述固定座的上端面通過連接段連接警示柱，所述警示柱包括柱體，在柱體的外壁形成3個(gè)等間隔設(shè)置的環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)套接一警示套；在所述柱體的底端設(shè)有持重物，在所述柱體內(nèi)部形成可伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的端部設(shè)有警示燈或者紅綠燈，在所述伸縮桿的外壁涂覆警示色。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述柱體用橡膠材質(zhì)制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接段用橡膠材質(zhì)制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述底座內(nèi)部填充重物，用塑料制成制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述底座的外表面形成突光層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:在底座上增設(shè)太陽(yáng)能電板和蓄電池裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述警示套包括彈性套體，在所述彈性套體的表面涂覆警示色。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通用警示柱改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述環(huán)槽的底部形成警示色涂層。
【文檔編號(hào)】E01F9/017GK204039941SQ201420403054
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】陳斌 申請(qǐng)人:陳斌