本發(fā)明屬于橋梁工程技術領域，特別涉及一種鋼橋結構。

背景技術：

貝雷橋作為裝配式公路鋼橋最杰出的代表，因英美軍隊在二戰(zhàn)中的大量使用而廣為人知，從而帶動了全世界裝配式公路鋼橋的發(fā)展。我國也在2003年研制了ZB-200型裝配式公路鋼橋，它在應急救災、搶修搶建等方面發(fā)揮了一定的作用。但是，由于貝雷橋構件多，依靠人力架設施工速度慢，效率低等原因，制約了其進一步發(fā)展。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種構件種類少，架設速度快，可用于應急橋、臨時橋、過街天橋、永久橋等的模塊式箱型板梁結構及基于箱型板梁結構的橋體架設方法。

本發(fā)明的技術方案是：一種模塊式箱型板梁結構，它包括：主梁，橫梁，帶橋面板的縱梁；

主梁為箱梁截面，兩端下部各有一組用于和其它主梁連接的耳座，兩側設有兩個以上加勁腹板，加勁腹板通過螺栓連接橫梁；

橫梁為軋制的槽鋼，其頂面設有用于連接帶橋面板的縱梁的螺栓孔；

帶橋面板的縱梁包括：鋼制橋面板以及固連在鋼制橋面板下面的兩條以上工字鋼，工字鋼上設有與橫梁頂面上螺栓孔相匹配的螺栓孔。

本發(fā)明的另一個技術方案是：一種基于模塊式箱型板梁結構的橋體架設方法，它、上所述的模塊式箱型板梁結構，包括以下步驟：

A.根據需要架設的橋體長度和車道數選用合適數量的主梁，通過銷子進行連接成兩條以上主梁組合；

B.將連接好的主梁組合放置于安裝完成的橋梁支座之上；

C.在就位的相鄰兩條主梁組合間，通過加勁腹板上的螺栓孔，使用摩擦型高強度螺栓與橫梁連接；

D.在橫梁上安裝帶橋面板的縱梁。

有益效果：本發(fā)明中所有構件均標準化制作，快速、方便地采用貨車載運，所有連接都是用銷子或螺栓，不需要氣動或電動工具，所有工具都是手工操作，沒有現場焊接，根據場地條件的限制可以采用導梁架設者利用吊車吊裝安裝，無需臨時支撐，架設速度快，可用于應急橋、臨時橋、過街天橋、永久橋等，特別是在應急救災方面具有優(yōu)良的表現。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中的短跨度標準節(jié)段主梁；

圖2為本發(fā)明中的長跨度標準節(jié)段主梁；

圖3為本發(fā)明中不同跨度標準節(jié)段主梁的組合圖；

圖4為本發(fā)明中全部構件拼裝圖；

圖5為利用本發(fā)明構成單車道組合形式示意圖；

圖6為利用本發(fā)明構成雙車道組合形式示意圖；

圖7為利用本發(fā)明構成三車道組合形式示意圖。

具體實施方式

實施例1：參見附圖，一種模塊式箱型板梁結構，它包括：主梁，橫梁5，帶橋面板的縱梁6；

主梁為箱梁截面，兩端下部各有一組供銷子連接其它主梁的耳座11，21，兩側面上設有多個加勁腹板12，22，加勁腹板12，22設有螺栓孔，用于通過摩擦型高強度螺栓連接橫梁5，主梁焊接制造；

橫梁5為軋制的槽鋼，其立面兩端設有與加勁腹板12，22上螺栓孔相匹配的螺栓孔，其頂面設有用于連接帶橋面板的縱梁6的螺栓孔；

帶橋面板的縱梁6包括：鋼制橋面板以及固連在鋼制橋面板下面的多條工字鋼61，工字鋼上設有與橫梁5頂面上螺栓孔相匹配的螺栓孔。

上述方案中的，主梁包括短跨度標準節(jié)段主梁1和長跨度標準節(jié)段主梁2，短跨度標準節(jié)段主梁1與長跨度標準節(jié)段主梁2組合后，最長跨度為50m。

實施例2：在實施例1的模塊式箱型板梁結構的基礎上，增設：欄桿立柱3，欄桿橫檔4，帶橫梁的欄桿立柱7，人行道橋面8，人行道欄桿9；

欄桿立柱3為軋制的型鋼，其下部設有與加勁腹板12，22上螺栓孔相匹配的螺栓孔，用于連接主梁；其內側設有用于連接欄桿橫檔4的螺栓孔；

欄桿橫檔4為軋制的型鋼，其上設有用于連接欄桿立柱3的螺栓孔；

帶橫梁的欄桿立柱7為軋制的型鋼，其下部設有與加勁腹板12，22上螺栓孔相匹配的螺栓孔，用于連接主梁；其內側設有用于連接欄桿橫檔4的螺栓孔，其外側固連三角支撐的水平橫梁71，水平橫梁71上設有用于連接人行道橋面8的螺栓孔；

人行道橋面8包括：橋面鋼板和固連在橋面鋼板下面的數條工字鋼81，工字鋼81上設有用于與水平橫梁71相連接的螺栓孔，外側的工字鋼81上設有用于與人行道欄桿9相連接的螺栓孔；

人行道欄桿9包括：型鋼立柱和鋼制橫欄，型鋼立柱的下端設有與人行道橋面8外側的工字鋼相連接的螺栓孔。

實施例3：基于模塊式箱型板梁結構的橋體架設方法，它使用如實施例1所述的模塊式箱型板梁結構，包括以下步驟：

A.根據需要架設的橋體長度和車道數選用合適數量的短跨度標準節(jié)段主梁1和長跨度標準節(jié)段主梁2，通過銷子進行連接成數條主梁組合；如圖5所示，架設單車道時需要兩條主梁組合；如圖6所示，架設雙車道時需要三條主梁組合；如圖7所示，架設三車道時需要四條主梁組合；

B.通過吊車吊裝或者平推的方式，將連接好的主梁組合放置于安裝完成的橋梁支座之上；

C.在就位的相鄰主梁組合間，通過加勁腹板12，22上的螺栓孔，使用摩擦型高強度螺栓與橫梁5連接；

D.在橫梁5上安裝帶橋面板的縱梁6。

E.在主梁組合外側使用摩擦型高強度螺栓連接欄桿立柱3，在欄桿立柱3上安裝欄桿橫檔4；

F.在主梁組合外側使用摩擦型高強度螺栓連接帶橫梁的欄桿立柱7，在帶橫梁的欄桿立柱7安裝欄桿橫檔4；

G.在帶橫梁的欄桿立柱7的水平橫梁71上安裝人行道橋面8和人行道欄桿9。