1.一種人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，該快速橋包括上弦箱梁、橋面板、端橫梁、跳板、下弦三角梁、過渡連接體、端下弦梁和抗風拉桿；
橋面板將兩上弦箱梁橫向連接成單層橋的標準節段，在單層橋標準節段下部拼裝下弦三角梁，在下弦三角梁上拼接抗風拉桿，即可拼裝成雙層橋的標準節段；過渡連接體一端連接雙層橋標準節段，另一端連接雙層橋非標節段；雙層橋非標節段由兩節單層橋標準節段和端下弦梁拼裝而成；雙層橋非標節段端部拼裝端橫梁和跳板，即可拼裝成雙層橋。
2.如權利要求1所述的人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，所述上弦箱梁作為單層橋的主受力縱梁和雙層橋的上弦桿件，其截面為矩形結構；側面設置有提環，上表面設計防滑突起槽，長度方向的兩端設計有用于縱向連接的上下兩組連接接頭；上部兩組連接接頭一端為凸銷，一端為凹孔；下部兩組連接接頭為兩組耳板連接接頭，上弦箱梁的側面設置有用于安裝橋面板凹槽，凹槽沿上弦箱梁的長度方向設置。
3.如權利要求2所述的人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，所述兩組連接接頭分為雙耳板接頭和三耳板接頭，整體采用高強鋼制作，雙耳板接頭和三耳板接頭固定連接到上弦箱梁本體；雙耳板接頭上設置有導向滾輪，三耳板接頭上設置有導向槽板，導向滾輪在導向槽內滑動到導向槽根部，插入長定位銷完成接頭的定位。
4.如權利要求1所述的人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，所述橋面板為擠壓成型的板梁結構，上表面設置防滑耐磨的凸起物，兩端部設置有與上弦箱梁側面凹槽配合的定位鉤，橋面板通過定位鉤鉤入上弦箱梁側面的凹槽，與左右兩側的上弦箱梁組成一個整體。
5.如權利要求1所述的人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，所述端橫梁為矩形截面梁，端橫梁一側面的兩端設置與上弦箱梁長度方向的端部相應的連接接頭，即上部設置凹孔或凸銷，下部設置耳板連接接頭，端橫梁一側與左右兩個上弦箱梁連接，端橫梁的另一側設置沿長度方向的凹槽，用于安裝跳板。
6.如權利要求1所述的人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，所述跳板為擠壓成型的板梁結構，上表面設置防滑耐磨的凸起物，一端部設置有定位鉤，定位鉤鉤入端橫梁側面的凹槽，另一端搭地。
7.如權利要求1所述的人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，所述下弦三角梁是由擠壓板梁焊接成三角型的結構，下弦三角梁上部設置U型卡槽，卡入上弦箱梁下部耳板的定位長銷后與上弦箱梁連接成一體；下部兩端設置有耳板接頭與相鄰的下弦三角梁進行縱向連接；兩頭的下弦三角梁通過耳板接頭連接到雙層橋的過渡連接體上。
8.如權利要求1所述的人工拼裝式雙層公路快速橋，其特征在于，所述過渡連接體為箱型結構，過渡連接體一端連接雙層橋的標準節段，一端連接雙層橋的非標節段，上部采用凹孔/凸銷與橋梁節段連接，下部采用耳板接頭與橋梁節段連接，側面設置有提環，上表面設計防滑突起物。