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一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置的制作方法

文檔序號:12057587閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,包括有移動裝置(1)、第一軟管(2)、水泵(3)、水箱(4)、第一電磁鐵(5)、彈簧(6)、塞子(7)、第二電磁鐵(9)、活塞(11)、第一轉軸(12)、電動推桿(13)、連通管(14)、第一推桿(15)、直管(16)、第一錐齒輪(17)、第一滑塊(18)、第一單向閥(19)、風管(20)、冰塊箱(21)、導熱層(22)、第二轉軸(23)、第一齒輪(24)、第一軸承座(25)、第二錐齒輪(26)、齒條(27)、第二軸承座(28)、第二單向閥(29)、硬質管(30)、第一滑軌(31)、第二軟管(32)和機動車(33);機動車(33)內左壁下部設有第一軸承座(25),第一軸承座(25)上設有第二轉軸(23),第二轉軸(23)上設有第一錐齒輪(17)和第一齒輪(24),第一錐齒輪(17)位于第一齒輪(24)的后側,機動車(33)內底部設有第二軸承座(28)和第一滑軌(31),第二軸承座(28)位于第一滑軌(31)的左方,第二軸承座(28)上設有第一轉軸(12),第一轉軸(12)上設有第二錐齒輪(26),第二錐齒輪(26)與第一錐齒輪(17)嚙合,第一滑軌(31)上設有第一滑塊(18),第一滑塊(18)左端設有齒條(27),齒條(27)與第一齒輪(24)嚙合,機動車(33)內頂部設有直管(16)和第一電磁鐵(5),直管(16)右壁下部開有第一通孔(8),第一電磁鐵(5)位于直管(16)內,第一電磁鐵(5)下端設有彈簧(6),彈簧(6)下端連接有第二電磁鐵(9),第二電磁鐵(9)下端設有活塞(11),活塞(11)與直管(16)配合,活塞(11)下端設有第一推桿(15),第一推桿(15)下端穿過直管(16),第一推桿(15)下端與齒條(27)上端連接,機動車(33)內右壁上部設有風管(20),風管(20)左側設有電動推桿(13)和連通管(14),電動推桿(13)位于連通管(14)的上方,電動推桿(13)左端連接有塞子(7),塞子(7)位于第一通孔(8)的正右方,塞子(7)與第一通孔(8)配合,連通管(14)左端與直管(16)連接,連通管(14)上設有第一單向閥(19),風管(20)底部左側設有硬質管(30),硬質管(30)上設有第二單向閥(29),硬質管(30)下端連接有第二軟管(32),風管(20)頂部和底部均設有冰塊箱(21),冰塊箱(21)內設有導熱層(22),機動車(33)頂部左側開有第二通孔(10),第二通孔(10)上方的機動車(33)頂部設有移動裝置(1),移動裝置(1)包括有主動輪(34)、第二滑軌(35)、第二滑塊(36)、拉繩(37)、從動輪(38)和噴頭(39),第二滑軌(35)上方前側設有主動輪(34),第一轉軸(12)上端穿過第二通孔(10),第一轉軸(12)上端與主動輪(34)連接,第二滑軌(35)上方后側設有從動輪(38),主動輪(34)與從動輪(38)之間繞有拉繩(37),第二滑軌(35)上設有第二滑塊(36),第二滑塊(36)與拉繩(37)連接,第二滑塊(36)左端設有噴頭(39),機動車(33)頂部右側設有水箱(4),水箱(4)內底部左側設有水泵(3),水泵(3)上連接有第一軟管(2),第一軟管(2)末端與噴頭(39)連接。

2.根據權利要求1所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,還包括有擺動氣缸(40),第二滑塊(36)左端設有擺動氣缸(40),擺動氣缸(40)左端與噴頭(39)連接,擺動氣缸(40)位于第二滑軌(35)的左方,擺動氣缸(40)的額定電壓為220V。

3.根據權利要求2所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,還包括有固定環(41),機動車(33)底部設有固定環(41),固定環(41)位于機動車(33)底部的右側,第二軟管(32)末端穿過固定環(41),固定環(41)的材質為不銹鋼材質,固定環(41)的形狀為圓形,固定環(41)的半徑大小為8cm。

4.根據權利要求3所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,還包括有照明燈(42),機動車(33)底部左側設有照明燈(42),照明燈(42)位于第一滑軌(31)的右下方,照明燈(42)的類型為節能型LED燈,照明燈(42)的額定功率為15W,照明燈(42)的額定電壓為220V,照明燈(42)的額定電流為0.068A。

5.根據權利要求4所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,還包括有第一加強筋(43),第一滑軌(31)右側下部設有第一加強筋(43),第一加強筋(43)的下端與機動車(33)內底部左側連接,第一加強筋(43)的橫截面的形狀為正方形,第一加強筋(43)的材質為Q235鋼,第一加強筋(43)的表面為光滑平面。

6.根據權利要求5所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,還包括有第二加強筋(44),機動車(33)內底部右側與機動車(33)內左壁下部之間設有第二加強筋(44),第二加強筋(44)的橫截面的形狀為正方形,第二加強筋(44)的材質為Q235鋼,第二加強筋(44)的表面為光滑平面。

7.根據權利要求6所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,第一推桿(15)上開有小孔(45),小孔(45)位于活塞(11)的下方,小孔(45)的開孔方式為人工鉆孔,小孔(45)的橫截面的形狀為圓形,小孔(45)的立體形狀為圓柱體形,小孔(45)的半徑大小為1cm,小孔(45)的深度為3cm。

8.根據權利要求7所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,水箱(4)位于冰塊箱(21)的上方,水箱(4)的立體形狀為長方體形,水箱(4)的長為60cm,水箱(4)的寬為40cm,水箱(4)的高為30cm,水箱(4)的材質為不銹鋼材質,水箱(4)的顏色為黑色,水箱(4)的凈重為3KG。

9.根據權利要求8所述的一種城鎮道路多功能灑水降溫裝置,其特征在于,冰塊箱(21)位于直管(16)的右方,冰塊箱(21)的立體形狀為長方體,冰塊箱(21)的長為20cm,冰塊箱(21)的寬為15cm,冰塊箱(21)的高為10cm,冰塊箱(21)的材質為不銹鋼材質,冰塊箱(21)的顏色為黑色。

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