本實用新型涉及市政工程的技術(shù)領(lǐng)域，特別是轉(zhuǎn)角指示燈的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在日常生活中，我們常常能在道路急轉(zhuǎn)彎處，盤山公路以及看不到來路車的道路上看到轉(zhuǎn)角鏡，這些轉(zhuǎn)角鏡能幫助我們拓寬視野，讓我們觀察到是否有來車，然而一旦下雨或有有霧時，這些轉(zhuǎn)角鏡就會變得十分模糊，是我門不能很好的判斷來車情況以及來車距離轉(zhuǎn)角的距離，容易發(fā)生交通事故，為此，針對上述問題，有必要對轉(zhuǎn)角鏡進行改進和從新設(shè)計，使得轉(zhuǎn)角公路行車更加安全方便，同時要使得新設(shè)計的裝置要具備良好的多功能性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈，能夠使不僅能進行信號燈指示，同時能進行語音提醒和攝像監(jiān)控，減少轉(zhuǎn)角公路交通事故。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈，包括安裝桿、轉(zhuǎn)角鏡、左支桿、右支桿、中間支桿、左顯示裝置、左右顯示裝置、控制器和攝像頭，所述安裝桿上端設(shè)置有左支桿、右支桿和中間支桿，中間支桿外圓柱面上設(shè)置有若干轉(zhuǎn)角鏡固定孔，轉(zhuǎn)角鏡的滑套套設(shè)在中間支桿上，中間支桿上端設(shè)置有控制器和攝像頭，攝像頭位于控制器上方，控制器與攝像頭設(shè)置有連接桿，攝像頭后端設(shè)置有存儲裝置；所述左支桿上端設(shè)置有左顯示裝置，左顯示裝置上設(shè)置有左指示燈、左距離顯示屏、第一距離傳感器組和第一語音孔組；所述右支桿上端設(shè)置有右顯示裝置，右顯示裝置上設(shè)置有右指示燈、 右距離顯示屏、第二距離傳感器組和第二語音孔組。

作為優(yōu)選，所述滑套上設(shè)置有固定孔，轉(zhuǎn)角鏡固定孔與固定孔內(nèi)穿設(shè)有螺釘將轉(zhuǎn)角鏡固定在中間支桿上。

作為優(yōu)選，所述左指示燈和左距離顯示屏并排設(shè)置在左顯示裝置前側(cè)，第一距離傳感器組位于左指示燈和左距離顯示屏的下方，所述第一語音孔組位于左指示燈和左距離顯示屏的上方。

作為優(yōu)選，所述右指示燈和右距離顯示屏并排設(shè)置在右顯示裝置前側(cè)，第二距離傳感器組位于右指示燈和右距離顯示屏下方，所述第二語音孔組位于右指示燈和右距離顯示屏上方。

作為優(yōu)選，所述左指示燈由一圈紅色小燈泡和一圈綠色小燈泡交錯構(gòu)成，左指示燈的結(jié)構(gòu)與右指示燈的結(jié)構(gòu)相同。

作為優(yōu)選，所述控制器分別與攝像頭、左顯示裝置和右顯示裝置通過導(dǎo)線相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將中間支桿上端設(shè)置有控制器和攝像頭，可以對轉(zhuǎn)角公路轉(zhuǎn)角處進行實時監(jiān)控和錄像，一旦有事故發(fā)生，可以方便交警追責(zé)；左顯示裝置上設(shè)置有第一語音孔組，右顯示裝置上設(shè)置有第二語音孔組，可以對駕駛?cè)藛T進行語音提示，與指示燈相結(jié)合，進一步降低交通事故發(fā)生的概率；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，功能多樣，事故防范效果好，可以進行廣泛推廣和應(yīng)用。

本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈的轉(zhuǎn)角鏡立體結(jié)構(gòu)示意 圖；

圖4是本實用新型一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈的左指示燈結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-安裝桿、2-腳桿、3-刺尖、4-轉(zhuǎn)角鏡固定孔、5-轉(zhuǎn)角鏡、501-鏡體、502-連接桿、503-滑套、504-固定孔、6-左支桿、7-右支桿、8-中間支桿、9-左顯示裝置、901-左指示燈、902-左距離顯示屏、903-第一距離傳感器組、904-第一語音孔組、10-右顯示裝置、1001-右指示燈、1002-右距離顯示屏、1003-第二距離傳感器組、1004-第二語音孔組、11-控制器、12-紅色小燈泡、13-綠色小燈泡、14-攝像頭、15-存儲裝置。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈，包括安裝桿1、轉(zhuǎn)角鏡5、左支桿6、右支桿7、中間支桿8、左顯示裝置9、左右顯示裝置10、控制器11和攝像頭14，所述安裝桿1上端設(shè)置有左支桿6、右支桿7和中間支桿8，中間支桿8外圓柱面上設(shè)置有若干轉(zhuǎn)角鏡固定孔4，轉(zhuǎn)角鏡5的滑套503套設(shè)在中間支桿8上，中間支桿8上端設(shè)置有控制器11和攝像頭14，攝像頭14位于控制器11上方，控制器11與攝像頭14設(shè)置有連接桿，攝像頭14后端設(shè)置有存儲裝置15；所述左支桿6上端設(shè)置有左顯示裝置9，左顯示裝置9上設(shè)置有左指示燈901、左距離顯示屏902、第一距離傳感器組903和第一語音孔組904；所述右支桿7上端設(shè)置有右顯示裝置10，右顯示裝置10上設(shè)置有右指示燈1001、右距離顯示屏1002、第二距離傳感器組1003和第二語音孔組1004；所述滑套503上設(shè)置有固定孔504，轉(zhuǎn)角鏡固定孔4與固定孔504內(nèi)穿設(shè)有螺釘將轉(zhuǎn)角鏡5固定在中間支桿8上；所述左指示燈901和左距離顯示屏902并排設(shè)置在左顯示裝置9前側(cè)，第一距離傳感器組903位于左指示燈901和左距離顯示屏902的下方，所述第一語音孔組904位于左指示燈901 和左距離顯示屏902的上方；所述右指示燈1001和右距離顯示屏1002并排設(shè)置在右顯示裝置10前側(cè)，第二距離傳感器組1003位于右指示燈1001和右距離顯示屏1002下方，所述第二語音孔組1004位于右指示燈1001和右距離顯示屏1002上方；所述左指示燈901由一圈紅色小燈泡12和一圈綠色小燈泡13交錯構(gòu)成，左指示燈901的結(jié)構(gòu)與右指示燈1001的結(jié)構(gòu)相同；所述控制器11分別與攝像頭14、左顯示裝置9和右顯示裝置10通過導(dǎo)線相連接。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種多功能市政工程轉(zhuǎn)角指示燈在工作過程中，將安裝桿1通過刺尖3固定到轉(zhuǎn)角公路轉(zhuǎn)角的位置，控制器11與電源相連同，將左顯示裝置9對準(zhǔn)轉(zhuǎn)角公路的其中一條，右顯示裝置10對準(zhǔn)轉(zhuǎn)角公路的另一條，當(dāng)轉(zhuǎn)角公路有來車時，第一距離傳感器組903對其所對的車輛進行距離測試，第二距離傳感器組1003對其所對的車輛進行距離測試，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器11，控制器11對距離進行判斷，當(dāng)?shù)谝痪嚯x傳感器組903測量的距離小于第二距離傳感器組1003所測量的距離時，控制器11控制右距離顯示屏1002顯示出距離，右指示燈1001上的紅色小燈泡12亮起，提示右顯示裝置10所對公路的來車注意避讓，第二語音孔組1004發(fā)出語音提醒，加強提醒效果，同時左指示燈901上的綠色小燈泡13亮起，左距離顯示屏902顯示通行字樣，反之，控制器11控制左距離顯示屏902顯示出來車的距離，左指示燈901上的紅色小燈泡12亮起，提示左顯示裝置9所對公路的來車注意避讓，第一語音孔組904發(fā)出語音提醒，加強提醒效果，同時右指示燈1001上的綠色小燈泡13亮起，右距離顯示屏1002顯示通行字樣；當(dāng)轉(zhuǎn)角公路上只有一輛來車時，沒有來車的距離遠遠小于有車的距離，然后控制器11按上述進行判斷，公路轉(zhuǎn)角處的位置，攝像頭14對其進行攝像，并將數(shù)據(jù)存儲到攝像頭14后端的存儲裝置15內(nèi)，方便交警 對肇事司機盡心追責(zé)，從而讓駕駛?cè)藛T能進行準(zhǔn)確的判斷，有效避免交通事故發(fā)生。

本實用新型通過將中間支桿8上端設(shè)置有控制器11和攝像頭14，可以對轉(zhuǎn)角公路轉(zhuǎn)角處進行實時監(jiān)控和錄像，一旦有事故發(fā)生，可以方便交警追責(zé)；左顯示裝置9上設(shè)置有第一語音孔組904，右顯示裝置10上設(shè)置有第二語音孔組1004，可以對駕駛?cè)藛T進行語音提示，與指示燈相結(jié)合，進一步降低交通事故發(fā)生的概率；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，功能多樣，事故防范效果好，可以進行廣泛推廣和應(yīng)用。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。