本實用新型涉及涂料技術領域，尤其是一種路面隔熱耐磨水性漆。

背景技術：

路面隔熱耐磨水性漆通常是用于鋪裝地面。用于保護鋪裝地面，降低鋪裝地面的表面溫度和降低鋪裝路面的噪音，它是一種新型的環保型涂料。但是市面上傳統的路面隔熱耐磨水性漆結構簡單，功能單一，表面防滑緩震性能會大打折扣。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的路面隔熱耐磨水性漆，解決市面上傳統的路面隔熱耐磨水性漆結構簡單，功能單一，表面防滑緩震性能會大打折扣的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種路面隔熱耐磨水性漆，包括表層涂料和底層涂料，所述的表層涂料和底層涂料之間設置有隔熱層，所述的隔熱層由上擠壓層和下擠壓層組成，所述的上擠壓層由復數個上擠壓組連接組成，所述的下擠壓層由復數個下擠壓組連接組成，所述的上擠壓組由左倒三角形擠壓塊和右倒三角形擠壓塊組成，所述的下擠壓組由第一正三角形擠壓塊、第二正三角形擠壓塊和第三正三角形擠壓塊組成，所述的上擠壓組下端與下擠壓組上端相嚙合，所述的上擠壓組和下擠壓組之間留有間隙，所述的左倒三角形擠壓塊和右倒三角形擠壓塊大小相同，所述的第一正三角形擠壓塊、第二正三角形擠壓塊和第三正三角形擠壓塊大小相同，所述的左倒三角形擠壓塊和右倒三角形擠壓塊底端均設置有球形卡塊，所述的第一正三角形擠壓塊、第二正三角形擠壓塊和第三正三角形擠壓塊兩側壁近下端均開設有與卡塊相對應的卡槽。

優選地，為了降低成本，所述的表層涂料和底層涂料厚度相同。

優選地，為了便于施工，所述的上擠壓組和下擠壓組厚度相同。

優選地，為了提升緩震性，所述的左倒三角形擠壓塊和右倒三角形擠壓塊之間的角度小于第一正三角形擠壓塊、第二正三角形擠壓塊和第三正三角形擠壓塊之間的角度。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的路面隔熱耐磨水性漆通過在表層涂料和底層涂料之間設置有由上擠壓層和下擠壓層組成的隔熱層，大大提升水性漆的安全性和緩震性能，功能性和實用性大大提升。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的截面圖。

圖中:1.表層涂料，2.底層涂料，3.隔熱層，4.上擠壓層，5.下擠壓層，6.上擠壓組，7.下擠壓組，8.左倒三角形擠壓塊，9.右倒三角形擠壓塊，10.第一正三角形擠壓塊，11.第二正三角形擠壓塊，12.第三正三角形擠壓塊，13.卡塊，14.卡槽。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

圖1和圖2所示的路面隔熱耐磨水性漆，包括表層涂料1和底層涂料2，表層涂料1和底層涂料2之間設置有隔熱層3，隔熱層3由上擠壓層4和下擠壓層5組成，上擠壓層4由兩個上擠壓組6連接組成，下擠壓層5由兩個下擠壓組7連接組成，上擠壓組6由左倒三角形擠壓塊8和右倒三角形擠壓塊9組成，下擠壓組7由第一正三角形擠壓塊10、第二正三角形擠壓塊11和第三正三角形擠壓塊12組成，上擠壓組6下端與下擠壓組7上端相嚙合，上擠壓組6和下擠壓組7之間留有間隙，左倒三角形擠壓塊8和右倒三角形擠壓塊9大小相同，第一正三角形擠壓塊10、第二正三角形擠壓塊11和第三正三角形擠壓塊12大小相同，左倒三角形擠壓塊8和右倒三角形擠壓塊9底端均設置有球形卡塊13，第一正三角形擠壓塊10、第二正三角形擠壓塊11和第三正三角形擠壓塊12兩側壁近下端均開設有與卡塊13相對應的卡槽14。

優選地，為了降低成本，表層涂料1和底層涂料2厚度相同，優選地，為了便于施工，上擠壓組6和下擠壓組7厚度相同，優選地，為了提升緩震性，左倒三角形擠壓塊8和右倒三角形擠壓塊9之間的角度小于第一正三角形擠壓塊10、第二正三角形擠壓塊11和第三正三角形擠壓塊12之間的角度，本實用新型的路面隔熱耐磨水性漆通過在表層涂料1和底層涂料2之間設置有由上擠壓層4和下擠壓層5組成的隔熱層3，大大提升水性漆的安全性和緩震性能，功能性和實用性大大提升。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。