本實(shí)用新型涉及一種瀝青路面再生器，具體地說(shuō)是涉及一種采用廢油燃燒供能的瀝青路面再生器，屬于道路筑養(yǎng)設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)是采用專門的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱、耙松，就地加入一定數(shù)量的新瀝青料、再生劑等，經(jīng)熱拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面進(jìn)行再生的技術(shù)。瀝青路面就地?zé)嵩偕^(guò)程中，需要將加熱耙松后的再生料收集起來(lái)，同新瀝青混合料進(jìn)行拌合。目前，一般采用人工方式收集轉(zhuǎn)運(yùn)，施工成本高，效率低，加熱拌合過(guò)程中產(chǎn)生的瀝青煙氣無(wú)組織排放，污染環(huán)境，浪費(fèi)能源。

目前，在餐飲業(yè)產(chǎn)生的餐廚垃圾中，含有很多廢棄油脂，又叫泔水油或潲水油，統(tǒng)稱地溝油。因?yàn)橹袊?guó)的中餐性質(zhì)所決定地溝油產(chǎn)儲(chǔ)量大，對(duì)其進(jìn)行有效處理也是目前亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種采用廢油燃燒供能的瀝青路面再生器。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是：

一種采用廢油燃燒供能的瀝青路面再生器，包括平板車，在平板車上設(shè)置有再生料收集器、加熱滾筒、熱風(fēng)保溫板和提料管，再生料收集器位于平板車的一端底部，再生料收集器通過(guò)斜上料輸送帶與加熱滾筒的進(jìn)口連接，在加熱滾筒上設(shè)置有火焰加熱器，所述火焰加熱器包括燃燒灶頭，燃燒灶頭分別與供油管和供氣管連接，供油管連接燃油混合腔室，燃油混合腔室通過(guò)地溝油輸油管連接地溝油油桶，燃油混合腔室通過(guò)植物油輸油管連接植物油油桶，在地溝油輸油管和植物油輸油管上均設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，在地溝油油桶和植物油油桶的內(nèi)部均設(shè)置有加熱溫控器；加熱滾筒的出口連接水平輸送帶，水平輸送帶與提料管的底端連接，提料管傾斜布置，提料管的頂端連接出料口；熱風(fēng)保溫板位于平板車的下方，加熱滾筒通過(guò)第一熱風(fēng)輸送管道連接熱風(fēng)保溫板，在第一熱風(fēng)輸送管道上設(shè)置有電加熱器，加熱滾筒通過(guò)第二熱風(fēng)輸送管道連接供氣管。

優(yōu)選的，所述供氣管套設(shè)在供油管的外側(cè)。

優(yōu)選的，在平板車的四角均設(shè)置有升降液壓直臂，所述平板車上設(shè)置有液壓伸縮桿，液壓伸縮桿的端部鉸接再生料收集器。

優(yōu)選的，所述熱風(fēng)保溫板的上方設(shè)置有瀝青煙塵處理器。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：

本實(shí)用新型將需要提升溫度的再生瀝青混合料，置入專用設(shè)備集中加熱，拌合，使再生瀝青混合料加熱提溫，拌合工廠化，產(chǎn)生的瀝青煙氣實(shí)現(xiàn)有組織排放并進(jìn)行無(wú)害化處理，達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

本實(shí)用新型再生器上加裝瀝青再生料收集器，將第一、第二加熱機(jī)集中起來(lái)的再生料提升到再生器的加熱滾筒內(nèi)，對(duì)再生料進(jìn)行二次加熱，加熱后的再生料溫度提升到140-160℃，同時(shí)對(duì)加熱器產(chǎn)生的熱量進(jìn)行循環(huán)利用，其中20%在滾筒拌合時(shí)產(chǎn)生的瀝青煙氣，利用電加熱方式進(jìn)行燃燒處理，處理后的無(wú)害化熱空氣溫度400--500℃左右，利用這部分熱量對(duì)地面進(jìn)行保溫加熱。另80%熱量引入到火焰加熱器用于滾筒二次燃燒；利用滾筒將再生混合料溫度提升到140-160℃，從加熱滾筒后部自然排出，經(jīng)輸送帶輸送至再生機(jī)后部，再生器后部有提料管道，及出料口，排出的再生瀝青混合料供拌鋪器攤鋪使用。

本實(shí)用新型加熱滾筒采用地溝油和植物油作為燃料，可將生活垃圾地溝油進(jìn)行有效利用，即避免了地溝油再次流向餐桌，又可節(jié)約能源，降低成本，環(huán)保效益顯著。

本實(shí)用新型將加熱滾筒、再生料收集器、及熱風(fēng)保溫板均設(shè)置在平板車上，方便移動(dòng)，而且平板車上設(shè)置有升降液壓直臂，便于平板車的運(yùn)輸。將再生料收集器與平板車上的液壓伸縮桿鉸接，便于根據(jù)實(shí)際路面情況進(jìn)行調(diào)整。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；

圖2為火焰加熱器的管路連接示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖，一種瀝青路面再生器，包括平板車1，在平板車1的上設(shè)置有再生料收集器2、加熱滾筒3、熱風(fēng)保溫板4和提料管5。再生料收集器2位于平板車的前端底部，再生料收集器2通過(guò)斜上料輸送帶6與加熱滾筒3的進(jìn)口連接，在加熱滾筒3上設(shè)置有火焰加熱器7?；鹧婕訜崞?包括燃燒灶頭701，燃燒灶頭701分別與供油管702和供氣管703連接，供油管702連接燃油混合腔室704，燃油混合腔室704通過(guò)地溝油輸油管705連接地溝油油桶706，燃油混合腔室704通過(guò)植物油輸油管707連接植物油油桶708，在地溝油輸油管705和植物油輸油管707上均設(shè)置有調(diào)節(jié)閥709，在地溝油油桶706和植物油油桶708的內(nèi)部均設(shè)置有加熱溫控器7010。加熱滾筒3的出口連接水平輸送帶8，水平輸送帶8與平板車后端提料管5的底端連接，提料管5傾斜布置，提料管5的頂端連接出料口9。熱風(fēng)保溫板4位于平板車1的下方，加熱滾筒3通過(guò)第一熱風(fēng)輸送管道10連接熱風(fēng)保溫板4，在第一熱風(fēng)輸送管道10上設(shè)置有電加熱器11，加熱滾筒3通過(guò)第二熱風(fēng)輸送管道12連接火焰加熱器7。所述平板車1上還設(shè)置有燃料室13、動(dòng)力裝置14和操作裝置15，燃料室13通過(guò)燃料輸送管道與火焰加熱器的供氣管703連接，用于為火焰加熱器提供燃料。動(dòng)力裝置14用于為平板車1提供動(dòng)力。操作裝置15用于再生料收集器2、加熱滾筒3等的控制。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程大致如下：

再生料收集器2將第一、第二加熱機(jī)集中起來(lái)的再生料提升到再生器的加熱滾筒3內(nèi)，對(duì)再生料進(jìn)行二次加熱，加熱后的再生料溫度提升到140-160℃，同時(shí)對(duì)火焰加熱器產(chǎn)生的熱量進(jìn)行循環(huán)利用。其中20%在滾筒拌合時(shí)產(chǎn)生的瀝青煙氣，利用電加熱器11進(jìn)行燃燒處理，處理后的無(wú)害化熱空氣溫度400--500℃左右，利用這部分熱量對(duì)地面進(jìn)行保溫加熱。另80%熱量引入到火焰加熱器7用于加熱滾筒二次燃燒；利用加熱滾筒將再生混合料溫度提升到140-160℃，從加熱滾筒后部自然排出，經(jīng)輸送帶輸送至再生器后部，再生器后部有提料管5，及出料口9，排出的再生瀝青混合料供拌鋪器攤鋪使用?；鹧婕訜崞?采用地溝油和植物油的混合油作為燃料，配合加熱滾筒3內(nèi)返回的熱空氣，進(jìn)行高效燃燒。

作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在平板車1的四角均設(shè)置有升降液壓直臂16，便于平板車的運(yùn)輸。

進(jìn)一步的，所述平板車1上設(shè)置有液壓伸縮桿17，液壓伸縮桿17的端部鉸接再生料收集器2，便于根據(jù)實(shí)際路面情況進(jìn)行調(diào)整。

更進(jìn)一步的，所述熱風(fēng)保溫板4的上方設(shè)置有瀝青煙塵處理器18，用于瀝青煙塵的處理，使其達(dá)標(biāo)排放。

上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。

以上僅描述了本實(shí)用新型的基本原理和優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。