本實用新型涉及橋梁施工技術領域，尤其是一種用于在通航河道上安裝鋼拱橋的支架結構。

背景技術：

目前，在通航河道上施工鋼拱橋，通常需要封鎖航道來進行橋梁施工，但這樣一來，封閉航道阻斷了航道內的正常通航，影響了來往的通航線路，并且由于橋梁施工的時間一般較長，引起的經濟損失較大。

技術實現要素：

本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足，提供了用于在通航河道上安裝鋼拱橋的支架結構，通過沿順橋向在通航河道內間隔設置的若干對鋼拱橋起支撐作用的支架，避免橋梁施工時的通航封鎖，盡量保證通航暢通。

本實用新型目的實現由以下技術方案完成：

一種用于在通航河道上安裝鋼拱橋的支架結構，其特征在于：所述支架結構至少包括鋼管樁平臺、桁架支撐及上部支撐，其中所述鋼管樁平臺沿鋼拱橋的順橋向間隔架設，所述鋼管樁平臺的頂部分別固定設置有所述桁架支撐，所述桁架支撐的頂部支撐鋼拱橋的鋼梁，所述上部支撐固定設置在所述桁架支撐的上方，其底端與所述鋼梁的表面相連接固定，其頂端支撐鋼拱橋的拱肋。

所述鋼管樁平臺包括三根鋼管樁，兩兩所述鋼管樁之間通過型鋼連接固定，三根所述鋼管樁分別通過一鋼板封頂，在三塊所述鋼板的上方固定設置有型鋼支撐，所述型鋼支撐的頂面支撐所述桁架支撐。

所述型鋼支撐呈等邊三角形結構，所述型鋼支撐分別與三塊所述鋼板相連接固定。

分別支撐所述鋼拱橋兩榀拱肋的上部支撐之間通過橫向桁架連接固定構成一體。

本實用新型的優點是：結構簡單合理，能對鋼拱橋進行穩定有效地支撐；加工方便，可在現場進行拼接，便于使用；具有良好的經濟效益，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝在鋼拱橋上的立面結構示意圖；

圖2為圖1中支撐局部的結構示意圖；

圖3為圖2的1-1向剖視圖；

圖4為本實用新型中鋼管樁平臺的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1-4所示，圖中標記1-11分別表示為：拱肋1、鋼梁2、鋼管樁平臺3、桁架支撐4、上部支撐5、型鋼支撐6、橫向桁架7、通航河道8、鋼管樁9、型鋼10、風撐11。

實施例：如圖1和圖3所示，本實施例中的鋼拱橋包括拱肋1和鋼梁2這兩部分，其中兩榀拱肋1沿橫橋向對稱布置在鋼梁2的兩側，鋼拱橋整體需要架設在通航航河道8上，兩榀拱肋1在拱腳處分別與鋼梁2梁端的橫梁拱結合處相連，通過橫向的風撐11連接成整體橫跨通航河道8。本實施例中用于在通航河道上安裝鋼拱橋的支架結構在對鋼拱橋進行支撐的同時，盡可能保證不影響通航河道8的正常通航。

如圖1所示，在鋼梁2的下方沿順橋向間隔設置有鋼管樁平臺3和桁架支撐4。如圖2所示，桁架支撐4的底部固定設置在鋼管樁平臺3的上方，而桁架支撐4的頂部支撐在鋼梁2的下表面，以對鋼梁2施加支撐作用。如圖3所示，鋼管樁平臺3的底部架設在通航通道8之中，鋼管樁平臺3和桁架支撐4分別布置在鋼梁2橫橋向的底面兩側。由于位于鋼梁2下方的鋼管樁平臺3以及桁架支撐4是順橋向間隔布置的，因此在通航河道8內航行的船只在滿足寬度和高度條件的前提下，從相鄰兩個鋼管樁平臺3之間駛過，從而保證橋梁施工中通航河道8的正常運作。

如圖2所示，上部支撐5固定設置在鋼梁2上，且其設置位置與桁架支撐4的支撐位置相對應，以使每組由鋼管樁平臺3、桁架支撐4以及上部支撐5所構成的支架體系對鋼拱橋的支撐處于同一豎直方向上，避免因支撐錯位而導致拱肋1或鋼梁2受撓變形。上部支撐5的頂端支撐拱肋1。每根上部支撐5的高度滿足拱肋1的曲度的要求。如圖3所示，分別支撐兩榀拱肋1的兩個上部支撐5之間通過橫向桁架7連接固定并形成一體結構，保證兩榀拱肋1受力均勻，同時支撐穩定。

如圖4所示，鋼管樁平臺3的主體為三根鋼管樁9，兩兩鋼管樁9之間通過型鋼10連接固定形成一體，以提高鋼管樁平臺3的穩定性。每根鋼管樁9的頂面均通過鋼板（圖中未示出）封頂。三塊鋼板上設置有型鋼支撐6，如圖2所示，型鋼支撐6作為鋼管樁平臺3與桁架支撐4的接觸部，以對桁架支撐4進行支撐。型鋼支撐6可以設置為等邊三角形結構，以提高支撐效果及穩定性。

本實施例在具體實施時：桁架支撐4的結構自其頂部由上至下可設置為圈梁、調整節、大橫梁、調整（標準）節段。圈梁由4根HW400×400×13×21型鋼形成；大橫梁采用BH400×200×20×20型鋼；調整節段采用2根HW200×200×8×12型鋼。

鋼管樁平臺3由三根Φ600的鋼管樁9與三根HW400×400×13×21的型鋼10組成，鋼管樁9的頂面設置1cm鋼板封頂，樁頂上搭設邊長2.2m等邊三角形結構的型鋼支撐6。

上部支架5由L180×18，L70×6形成桁架，頂部依次由上至下設置圈梁，大橫梁，調整節段。圈梁由4根HW200×200×8×12型鋼形成；大橫梁采用HW200×200×8×12型鋼；調整節段采用2根HW200×200×8×12型鋼。

上述尺寸單位均為mm。

雖然以上實施例已經參照附圖對本實用新型目的的構思和實施例做了詳細說明，但本領域普通技術人員可以認識到，在沒有脫離權利要求限定范圍的前提條件下，仍然可以對本實用新型作出各種改進和變換，如：鋼管樁平臺3之間的間距、各支架部件的高度等，故在此不一一贅述。