本實(shí)用新型涉及交通用具欄桿領(lǐng)域，尤其涉及一種新型交通隔離快接組件欄桿。

背景技術(shù)：

隨著當(dāng)今科技技術(shù)的不斷更新，在交通事業(yè)的不斷發(fā)展的同時(shí)交通事故也在逐漸的增多，因此，交通隔離快接組件欄桿就顯得尤為重要，不僅可以預(yù)防事故的發(fā)生還能在發(fā)生事故時(shí)對(duì)交通事故周邊進(jìn)行快速隔離，避免給社會(huì)造成更重大的經(jīng)濟(jì)損失，目前市場(chǎng)上的交通隔離快接組件欄桿，品牌也是各式各樣，但是功能比較的單一，價(jià)格昂貴、質(zhì)量差，在緊急行動(dòng)中無法快速的配合交警進(jìn)行的活動(dòng)，且在長時(shí)間的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)長桿彎曲甚至折斷等情況，這樣便會(huì)給正在執(zhí)行任務(wù)的交警帶來不便，嚴(yán)重的可能會(huì)加重交通事故的范圍，因此不能滿足人們的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型交通隔離快接組件欄桿。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種新型交通隔離快接組件欄桿，包括邊欄桿、連接板、連接裝置、多孔長桿、固定器和底座，所述邊欄桿的下方安裝有固定器，所述固定器的下方安裝有底座，所述底座的下方安裝有支腳，所述邊欄桿的右側(cè)安裝有連接板，所述連接板的中心處安裝有翻板，所述連接板的右側(cè)安裝有連接裝置，所述連接裝置的右側(cè)安裝有多孔長桿，所述多孔長桿的中心處安裝有插桿，所述多孔長桿的外表壁安裝有伸縮裝置。

優(yōu)選的，所述插桿為一種可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述多孔長桿為一種可伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述支腳共設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)支腳均勻安裝在底座的下表壁。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的下方安裝有固定器，所述固定器的下方安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的下方安裝有試管槽。

本實(shí)用新型中，在交通隔離快接組件欄桿上設(shè)置有帶有彈簧裝置的連接裝置，不僅使得該欄桿能在最短的時(shí)間內(nèi)完成組裝而且保證了快接組件后的質(zhì)量，避免因磨損造成的損壞，且在邊欄桿下設(shè)置了底座與支腳，保證了欄桿的穩(wěn)定性，同時(shí)高分子的橡膠支腳不僅耐磨而且還能增大與地面的摩擦力，較同類欄桿擁有更長的使用壽命，同時(shí)，在長久使用后，可伸縮的多孔長桿避免了占用空間大的問題，滿足了人們的需要。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種新型交通隔離快接組件欄桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種新型交通隔離快接組件欄桿連接裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1邊欄桿、2連接板、3翻板、4連接裝置、5多孔長桿、6固定器、7底座、8支腳、9插桿、10伸縮裝置、11卡槽、12凸物、13彈簧板、14拉釘、15彈簧、16連接條、17鎖桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種新型交通隔離快接組件欄桿，包括邊欄桿1、連接板2、連接裝置4、多孔長桿5、固定器6和底座7，邊欄桿1的下方安裝有固定器6，固定器6的下方安裝有底座7，底座7的下方安裝有支腳8，邊欄桿1的右側(cè)安裝有連接板2，連接板2的中心處安裝有翻板3，連接板2的右側(cè)安裝有連接裝置4，連接裝置4的右側(cè)安裝有多孔長桿5，多孔長桿5的中心處安裝有插桿9，多孔長桿5的外表壁安裝有伸縮裝置10，插桿9為一種可拆卸結(jié)構(gòu)，多孔長桿5為一種可伸縮結(jié)構(gòu)，支腳8共設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)支腳8均勻安裝在底座7的下表壁，卡槽11的中心處安裝有凸物12，凸物12的右側(cè)安裝有彈簧板13，彈簧板13的下方安裝有彈簧15，彈簧15的中心處安裝有連接條16，連接條16的下方安裝有鎖桿17，彈簧板13的右側(cè)安裝有拉釘14。

工作原理：當(dāng)使用該新型交通隔離快接組件欄桿時(shí)，將邊欄桿1放置在水平地面上，然后將伸縮后的多孔長桿5拉開，將拉釘14向下壓，彈簧板13被壓縮，再將凸物12插入卡槽11中，完成連接裝置4后，再另一端的凸物按照前述方法進(jìn)行連接，再將插桿9插入多孔長桿5的孔里，再將其拉伸即可，至此設(shè)備完整運(yùn)行。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。