本發(fā)明涉及一種橋梁建筑,尤其涉及一種具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋。
背景技術(shù):
混凝土空心板橋是沿橋向以多根空心板縱梁構(gòu)成跨越結(jié)構(gòu)的一種橋梁,具有施工方便、工程造價較低、可標(biāo)準(zhǔn)化集中預(yù)制生產(chǎn)、建筑高度小等優(yōu)點,但現(xiàn)有技術(shù)中的具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋容易出現(xiàn)不同程度的功能和結(jié)構(gòu)病害,鉸縫混凝土缺陷、破碎、長區(qū)段脫落,同時由于具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋施工方法不當(dāng),實際施工的空心板梁間鉸縫寬度遠(yuǎn)大于設(shè)計的鉸縫寬度,運營一段時間后,鉸縫極易出現(xiàn)病害,導(dǎo)致橋梁橫向傳力性能衰退,使橋面易于出現(xiàn)沿鉸縫的縱向裂縫,影響空心板橋的正常使用,嚴(yán)重時可能出現(xiàn)因單板受力而逐板破壞。
因此,需要一種具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋,提高具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋的橫向整體結(jié)構(gòu)性能,避免單板受力,延長橋梁使用壽命,防止橋面出現(xiàn)縱向裂縫。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋,提高具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋的橫向整體結(jié)構(gòu)性能,避免單板受力,延長橋梁使用壽命,防止橋面出現(xiàn)縱向裂縫。
本發(fā)明的具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋,包括由多根空心板梁并列排布構(gòu)成的橋面梁和設(shè)置于所述橋面梁頂面的橫向加強(qiáng)型鋪裝層;所述橫向加強(qiáng)型鋪裝層包括一一對應(yīng)鋪設(shè)于所述空心板梁上的多段鋼板、支承在所述鋼板上的滑動層以及鋪設(shè)于所述滑動層上的瀝青層;所述鋼板和與之對應(yīng)的橋面梁之間相互固定,且相鄰兩段鋼板之間通過連接件連接以傳遞橫向載荷;
進(jìn)一步,所述鋼板通過螺桿固定于與之對應(yīng)的橋面梁上,所述連接件為連接板;所述連接板位于相鄰空心板梁之間的鉸縫上方,鉸縫兩側(cè)的螺桿穿過所述連接板;
進(jìn)一步,所述連接板上設(shè)有沿橫向設(shè)置的腰型孔;所述螺桿通過該腰型孔穿過所述鋼板;
進(jìn)一步,相鄰兩鋼板之間設(shè)有彈性塊;
進(jìn)一步,所述空心板梁相對于另一空心板梁的側(cè)面設(shè)有凹槽,所述螺桿沿垂直于橋面的方向貫穿所述凹槽的槽壁;
進(jìn)一步,所述滑動層為聚四氟乙烯板;
進(jìn)一步,相鄰所述空心板梁之間的縱向接縫中填充有用于對所述螺桿進(jìn)行保護(hù)的環(huán)氧密封膠。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,橋梁的承載力強(qiáng),通過橫向鋼梁加固可避免單板受力,延長橋梁使用壽命,避免橋面出現(xiàn)縱向裂縫,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單,工程施工質(zhì)量易保證,受力性能好,加固效果明顯,經(jīng)濟(jì)效益顯著,利于推廣。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2位本發(fā)明的連接板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示:本實施例的具有橫向加強(qiáng)橋面鋪裝層的混凝土空心板橋,包括由多根空心板梁并列排布構(gòu)成的橋面梁和設(shè)置于所述橋面梁頂面的橫向加強(qiáng)型鋪裝層;所述橫向加強(qiáng)型鋪裝層包括一一對應(yīng)鋪設(shè)于所述空心板梁上的多段鋼板2、支承在所述鋼板2上的滑動層4以及鋪設(shè)于所述滑動層4上的瀝青層;所述鋼板2和與之對應(yīng)的橋面梁之間相互固定,且相鄰兩段鋼板2之間通過連接件連接以傳遞橫向載荷,本實施例的空心板橋的空心板梁之間的橫向載荷可以通過鋼板2之間的連接件進(jìn)行傳遞,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,橋梁的承載力強(qiáng),通過橫向鋼梁加固可避免單板受力,延長橋梁使用壽命,避免橋面出現(xiàn)縱向裂縫,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單,工程施工質(zhì)量易保證,受力性能好,加固效果明顯,經(jīng)濟(jì)效益顯著,利于推廣,另外,當(dāng)空心板梁發(fā)生橫向位移或者熱脹冷縮時,鋼板2與瀝青層之間可以發(fā)生相對滑動,避免瀝青層在空心板梁位移時出現(xiàn)裂縫。
本實施例中,所述鋼板2通過螺桿固定于與之對應(yīng)的橋面梁上,所述連接件為連接板6;所述連接板6位于相鄰空心板梁之間的鉸縫上方,鉸縫兩側(cè)的螺桿穿過所述連接板6,空心板梁的橫向載荷通過螺桿傳遞至連接板6,在通過連接板6傳遞至相鄰的空心板梁上。
本實施例中,所述連接板6上設(shè)有沿橫向設(shè)置的腰型孔7;所述螺桿通過該腰型孔7穿過所述鋼板2,當(dāng)空心板梁熱脹冷縮時,將會帶動螺桿沿橫向發(fā)生微量位移,而鋼板2上的腰型孔7運行螺桿發(fā)生微量橫向位移而不傳遞載荷,避免因橋梁熱脹冷縮對連接板6帶來的應(yīng)力。
本實施例中,相鄰兩鋼板2之間設(shè)有彈性塊5,彈性塊5一方面能夠傳遞橫向載荷,另一方面對相鄰空心板梁之間形成密封。
本實施例中,所述空心板梁相對于另一空心板梁的側(cè)面設(shè)有凹槽,所述螺桿沿垂直于橋面的方向貫穿所述凹槽的槽壁,凹槽結(jié)構(gòu)能夠提高混凝土橋面板1的整體強(qiáng)度。
本實施例中,所述滑動層4為聚四氟乙烯板;聚四氟乙烯板具有自潤滑特性,并且其抗腐蝕性能較好。
本實施例中,相鄰所述空心板梁之間的縱向接縫中填充有用于對所述螺桿進(jìn)行保護(hù)的環(huán)氧密封膠。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。