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一種具有辨識車輛類型功能的電動車位鎖的制作方法

文檔序號:12301332閱讀:214來源:國知局

本發(fā)明涉及一種電動車位鎖,具體是一種具有辨識車輛類型功能的電動車位鎖。



背景技術(shù):

隨著物聯(lián)網(wǎng)在電動車位鎖的應(yīng)用,電動車位鎖已經(jīng)可以實現(xiàn)與云端數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進行實時交互。一般情況下,電動汽車需要停放在安裝有充電樁的車位上進行充電,但是由于車位不足,部分燃油車經(jīng)常會占用具有充電樁的車位,從而導(dǎo)致電動汽車無法進行及時充電。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種具有辨識車輛類型功能的電動車位鎖,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

一種具有辨識車輛類型功能的電動車位鎖,包括車位鎖本體,所述車位鎖本體上安裝有用于拍攝車輛車牌信息的拍攝裝置,拍攝裝置由車位鎖本體內(nèi)的電源供電,拍攝裝置電性連接車位鎖本體內(nèi)的控制器和用于存儲照片的存儲裝置,控制器和用于對汽車類型進行比對的云平臺通過有線或無線方式進行數(shù)據(jù)互通,云平臺數(shù)據(jù)庫中儲存有與車牌信息對應(yīng)的車輛類型以及與車輛類型對應(yīng)可使用的車位類型進行關(guān)聯(lián)。

作為本發(fā)明進一步的方案:所述云平臺數(shù)據(jù)庫中儲存有與車牌信息對應(yīng)的車輛類型以及與車輛類型對應(yīng)的有充電樁車位和無充電樁車位的信息。

作為本發(fā)明再進一步的方案:所述有充電樁車位用于停放電動車,無充電樁車位用于停放電動車和燃油車。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:通過車位鎖識別燃油車和電動車,使燃油車無法使用有充電樁的車位,解決有充電樁車位被燃油車占位的問題。

附圖說明

圖1為一種具有辨識車輛類型功能的電動車位鎖的控制原理圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1,本發(fā)明實施例中,一種具有辨識車輛類型功能的電動車位鎖,包括車位鎖本體,所述車位鎖本體上安裝有用于拍攝車輛車牌信息的拍攝裝置,拍攝裝置由車位鎖本體內(nèi)的電源供電,拍攝裝置電性連接車位鎖本體內(nèi)的控制器和用于存儲照片的存儲裝置,控制器和用于對車輛類型進行比對的云平臺通過有線或無線的方式進行數(shù)據(jù)互通,云平臺數(shù)據(jù)庫內(nèi)儲存有已注冊的車輛號牌和類型,且車輛的號牌和類型相互對應(yīng),車輛類型又與有充電樁車位和無充電樁車位對應(yīng)。當(dāng)電動車位鎖上本體控制器內(nèi)的拍攝裝置拍攝到車牌照片之后,控制器將車牌照片上傳至云平臺內(nèi),云平臺調(diào)取數(shù)據(jù)庫信息得知該車輛類型,同時與該車位的類型進行比對,如果車輛類型與車位類型匹配,則云平臺向控制器發(fā)出車位鎖開啟指令,如果不匹配,那么云平臺向控制器發(fā)出車位鎖保持關(guān)閉指令,避免有充電樁的車位被占導(dǎo)致電動車無法停放在有充電樁車位上的尷尬,有充電樁車位用于停放電動車,無充電樁車位用于停放電動車和燃油車。

本發(fā)明的工作原理是:首先由車主將注冊信息進行上傳至數(shù)據(jù)庫進行存儲,注冊信息包括車輛號牌與車輛種類,數(shù)據(jù)庫內(nèi)同樣儲存有車位類型;

然后在實際操作時,設(shè)定為電動車可以停放在所有的停車位上,而燃油車僅能停放在無充電樁車位的停車位上;

在車輛準(zhǔn)備停放、接近安裝在車位上的電動車位鎖時,車位鎖本體控制器內(nèi)的拍攝裝置拍攝到車牌照片之后,控制器將車牌照片上傳至云平臺,云平臺識別照片上的車牌數(shù)字后與數(shù)據(jù)庫內(nèi)儲存的該車牌車輛類型信息比對,判定該車輛是屬于電動車還是燃油車。如果有充電樁車位上的電動車位鎖所獲得車牌對應(yīng)的是燃油車,云平臺向控制器發(fā)出車位鎖保持關(guān)閉指令,使得燃油車無法停放在該車位上,如果有充電樁車位上的電動車位鎖所獲得車牌對應(yīng)的是電動車,那么云平臺向控制器發(fā)出車位鎖開啟指令,該車就可以停放在有充電樁的車位上。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有辨識車輛類型功能的電動車位鎖,包括車位鎖本體,所述車位鎖本體上安裝有用于拍攝車輛車牌信息的拍攝裝置,拍攝裝置由車位鎖本體內(nèi)的電源供電,拍攝裝置電性連接車位鎖本體內(nèi)的控制器和用于存儲照片的存儲裝置,控制器和用于對汽車類型進行比對的云平臺進行數(shù)據(jù)互通,云平臺與用于儲存車輛類型和號牌信息、以及車位鎖類型的數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián),本發(fā)明的有益效果是:通過車位鎖識別燃油車和電動車,使燃油車無法使用有充電樁的車位,解決有充電樁車位被燃油車占位的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:陳以凡;陳弘飚
受保護的技術(shù)使用者:上海騎樂機電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.25
技術(shù)公布日:2017.10.27
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