本實用新型涉及鐵路軌道設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路新式軌距拉桿。

背景技術(shù)：

軌道爬行往往引起軌縫不均，軌枕歪斜等線路問題，對軌道的破壞性極大，嚴重時還會危及行車安全，軌距拉桿經(jīng)常用于彎道等環(huán)境，用以保證軌道的軌距。現(xiàn)有的軌道拉桿連接強度不高，不能調(diào)整軌卡和導(dǎo)軌間的間隙，因此，本實用新型設(shè)計了一種鐵路新式軌距拉桿，以克服上述不足之處。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種鐵路新式軌距拉桿，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種鐵路新式軌距拉桿，包括左導(dǎo)軌、右導(dǎo)軌和拉桿，拉桿的中部直徑比兩端直徑大，拉桿的兩端均設(shè)置一段外螺紋，左導(dǎo)軌、右導(dǎo)軌外側(cè)均設(shè)置有外側(cè)軌卡，左導(dǎo)軌、右導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)均設(shè)置有內(nèi)側(cè)軌卡，外側(cè)軌卡和內(nèi)側(cè)軌卡之間設(shè)置有中間塊，拉桿的左端和右端均依次穿過內(nèi)側(cè)緊固螺母、內(nèi)側(cè)墊片、內(nèi)側(cè)六角螺母、內(nèi)側(cè)軌卡、中間塊、外側(cè)軌卡、外側(cè)六角螺母、外側(cè)墊片和外側(cè)緊固螺母。

更進一步的，外側(cè)軌卡、內(nèi)側(cè)軌卡均設(shè)置三個螺紋孔，三個螺栓穿過螺紋孔將一個表面設(shè)置有橡膠墊的推板抵接在左導(dǎo)軌或右導(dǎo)軌上，螺栓上設(shè)置有螺母。

本實用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、連接強度高、同時安裝使用和維護更換更為方便快捷等優(yōu)點。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本申請作進一步詳細說明。

圖1為本申請的一種鐵路新式軌距拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本申請的一種鐵路新式軌距拉桿的部分結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中的標號為：1、左導(dǎo)軌；2、右導(dǎo)軌；3、拉桿；4、外側(cè)軌卡；5、內(nèi)側(cè)軌卡；6、中間塊；7、外側(cè)六角螺母；8、外側(cè)墊片；9、外側(cè)緊固螺母；10、內(nèi)側(cè)六角螺母；11、內(nèi)側(cè)墊片；12、內(nèi)側(cè)緊固螺母；13、螺栓；14、螺母；15、橡膠墊；16、推板。

具體實施方式

為了方便本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合實施例對本實用新型做進一步的描述。實施例僅僅是對該實用新型的舉例說明，不是對本實用新型的限定，實施例中未作具體說明的步驟均是已有技術(shù)，在此不做詳細描述。

實施例一

如圖1、2所示的一種鐵路新式軌距拉桿，左導(dǎo)軌1、右導(dǎo)軌2和拉桿3，拉桿3的中部直徑比兩端直徑大，能夠增加拉桿的強度，拉桿3的兩端均設(shè)置一段外螺紋，方便固定左導(dǎo)軌1和右導(dǎo)軌2。左導(dǎo)軌1、右導(dǎo)軌2外側(cè)均設(shè)置有外側(cè)軌卡4，左導(dǎo)軌1、右導(dǎo)軌2內(nèi)側(cè)均設(shè)置有內(nèi)側(cè)軌卡5，外側(cè)軌卡4和內(nèi)側(cè)軌卡5之間設(shè)置有中間塊6，中間塊6的剖面形狀可以為三角形或梯形，拉桿3的左端依次穿過內(nèi)側(cè)緊固螺母12、內(nèi)側(cè)墊片11、內(nèi)側(cè)六角螺母10、內(nèi)側(cè)軌卡5、中間塊6、外側(cè)軌卡4、外側(cè)六角螺母7、外側(cè)墊片8和外側(cè)緊固螺母9，通過擰緊內(nèi)側(cè)緊固螺母12和外側(cè)緊固螺母9，將外側(cè)軌卡4和內(nèi)側(cè)軌卡5固定，從而固定左導(dǎo)軌1和拉桿3。拉桿的右端依次穿過內(nèi)側(cè)緊固螺母、內(nèi)側(cè)墊片、內(nèi)側(cè)六角螺母、內(nèi)側(cè)軌卡、中間塊、外側(cè)軌卡、外側(cè)六角螺母、外側(cè)墊片和外側(cè)緊固螺母，拉桿的右端通過擰緊內(nèi)側(cè)緊固螺母和外側(cè)緊固螺母固定右導(dǎo)軌2和拉桿3，如此，將左導(dǎo)軌1、右導(dǎo)軌2之間的距離固定。

外側(cè)軌卡4、內(nèi)側(cè)軌卡5均設(shè)置三個螺紋孔，三個螺栓13穿過螺紋孔將一個表面設(shè)置有橡膠墊15的推板16抵接在左導(dǎo)軌1或右導(dǎo)軌2上，橡膠墊15位于推板16和左導(dǎo)軌1或右導(dǎo)軌2之間，螺母14將螺栓13固定擰緊，通過此種設(shè)置可以調(diào)節(jié)軌卡和導(dǎo)軌之間的間隙。

以上所述即為本申請的實施例。本申請不局限于上述實施方式，任何人應(yīng)該得知在本申請的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本申請具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本申請的保護范圍之內(nèi)。