快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于伸縮縫技術領域，尤其涉及一種快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫。
【背景技術】
[0002]鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路運輸始終服務于社會，服務于民眾。隨著經濟建設的快速發展，作為經濟命脈的交通運輸業發展迅猛，中國的高速鐵路建設在世界上取得了令人矚目的成就，中國高速鐵路通車里程已經作到世界第一，尤其是伴隨著國家的“一帶一路”戰略，中國的高鐵必將沖出國門，走向世界，高速鐵路的建設質量必將迎來全世界各國的檢驗。
[0003]橋梁為了適應梁體受力、溫度等變形，梁體間必須留置伸縮縫隙。快速更換鐵路橋梁伸縮縫是橋梁兩端的重要連接部件，其功能是防止雨水或其它橋面的積水直接流入梁體端部，腐蝕端部的預應力錨具體系、梁體等部件，對橋梁端部的伸縮及集水、排水、防水等性能起重要作用。同時還必須滿足兩側梁體必要的順橋向、橫橋向位移、豎向位移以及轉動的需要，其質量和性能將直接影響整座橋梁的耐久性。
[0004]目前，國內外使用的快速更換鐵路橋梁伸縮縫主要分為有砟軌道橋梁伸縮縫和無砟軌道橋梁伸縮縫，無砟軌道橋梁伸縮縫裝置由一次成型的特種異型材、防水橡膠帶以及錨固裝置三部分構成；有砟軌道橋梁伸縮縫除上述三部分外，還包括擋砟蓋板共四部分組成。伸縮縫的橡膠逞結構形式主要以“V”型、“U”防水橡膠帶為主，在道床結構層安裝以后，可以滿足在不拆除道床結構工況下，對伸縮縫橡膠帶進行快速檢修和更換。但采用“V”型、“U”防水橡膠帶在使用中易造成防水橡膠帶中存水、存砂等雜物，即使防水橡膠帶上安裝排水膠管，排水膠管也容易被雜物堵塞形成積水。V”型、“U”防水橡膠帶中的積水對金屬結構的異型材加快腐蝕降低伸縮縫的整體壽命，而且增加了運輸管理部門的工作量。
【實用新型內容】
[0005 ]本實用新型要解決的技術問題就是提供一種安裝、更換方便，可以自動排水、排砂、止水效果好的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:包括成對設置的帶有凹槽的型鋼和錨固機構，型鋼間設置有密封條，密封條兩端部伸入型鋼的凹槽內，所述密封條截面為雙層穹頂型或“M”型，所述雙層穹頂型或“M”型的頂端與所述型鋼上表面高度一致。
[0007]其附加技術特征為:在所述密封條的兩端部下端設置有錨固定位凸臺，在所述錨固定位凸臺上方設置有壓緊條；
[0008]所述壓緊條為三角形；
[0009]在所述的壓緊條內側的密封條上設置有鎖止凸肩；
[0010]所述鎖止凸肩為三角形；
[0011 ]在所述的密封條上方設置有擋砟鋼板。
[0012]本實用新型所提供的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫與現有技術相比，具有以下優點:其一，由于包括成對設置的帶有凹槽的型鋼和錨固機構，型鋼間設置有密封條，密封條兩端部伸入型鋼的凹槽內，所述密封條截面為雙層穹頂型或“M”型，所述雙層穹頂型或“M”型的頂端與所述型鋼上表面高度一致，在橋梁受到外力造成密封條兩端的異型鋼位置發生移動時，造成密封條壓縮時，雙層穹頂型或“M”型的頂端的密封條將水和砂擠出伸縮縫頂面，避免了由于水和砂沉積造成密封條的損壞，大大延長了密封條的使用壽命;其二，由于在所述密封條的兩端部下端設置有錨固定位凸臺，在所述錨固定位凸臺上方設置有壓緊條，密封條在不影響列車正常運行的情況下進行快速更換，更換不需要“天窗”使得密封條安裝和更換更加方便;其三，由于所述壓緊條為三角形，安裝和更換更加方便；其四，由于在所述的壓緊條內側的密封條上設置有鎖止凸肩，避免了壓緊條橫向移動，防止了壓緊條從凹槽中脫出；其五，由于所述鎖止凸肩為三角形，更進一步避免了壓緊條從凹槽中脫出；其六，由于在所述的密封條上方設置有擋砟鋼板，對于有砟軌道來說，避免了砟塊進入密封條。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫的第一種結構示意圖；
[0014]圖2為快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫的第二種結構示意圖；
[0015]圖3為帶有擋砟鋼板的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫的第一種結構示意圖；
[0016]圖4為帶有擋砟鋼板的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫的第二種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫的結構和使用原理做進一步詳細說明。
[0018]如圖1和圖2所示，本實用新型快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫包括成對設置的帶有凹槽1的型鋼2和錨固機構3，型鋼2間設置有密封條4，密封條4的兩端部伸入型鋼的凹槽1內，密封條4截面可以為如圖1和圖3所示的為雙層穹頂型，也可以為如圖2和圖4所示的“M”型，在安裝好后，密封條4的頂端與型鋼2的上表面高度一致。在橋梁受到外力造成密封條兩端的異型鋼位置發生移動時，造成密封條4壓縮時，密封條4的開口向上的空間兩側向內壓縮，空間中的水或砂被擠出伸縮縫頂面，避免了由于水和砂沉積造成密封條的損壞，大大延長了密封條的使用壽命。
[0019]在密封條4的兩端部下端設置有錨固定位凸臺5，在錨固定位凸臺5的上方設置有壓緊條6，密封條6在不影響列車正常運行的情況下進行快速更換，更換不需要“天窗”使得密封條安裝和更換更加方便。
[0020]壓緊條6最好為三角形，安裝和更換更加方便;當然，壓緊條6也可以為其它形狀。
[0021]在壓緊條6的內側的密封條上設置有鎖止凸肩7，避免了壓緊條橫向移動，防止了壓緊條6從凹槽1中脫出。
[0022]鎖止凸肩7為三角形，更進一步避免了壓緊條6從凹槽1中脫出。
[0023 ]如圖3和圖4所示，在密封條4上方設置有擋砟鋼板8，對于有砟軌道來說，避免了砟塊進入密封條。
[0024]本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結構與本實用新型快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫的結構相同或相似，就落在本實用新型保護的范圍。
【主權項】
1.快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫，包括成對設置的帶有凹槽的型鋼和錨固機構，型鋼間設置有密封條，密封條兩端部伸入型鋼的凹槽內，其特征在于:所述密封條截面為雙層穹頂型或“M”型，所述雙層穹頂型或“M”型的頂端與所述型鋼上表面高度一致。2.根據權利要求1所述的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫，其特征在于:在所述密封條的兩端部下端設置有錨固定位凸臺，在所述錨固定位凸臺上方設置有壓緊條。3.根據權利要求2所述的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫，其特征在于:所述壓緊條為三角形。4.根據權利要求2或3所述的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫，其特征在于:在所述的壓緊條內側的密封條上設置有鎖止凸肩。5.根據權利要求4所述的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫，其特征在于:所述鎖止凸肩為三角形。6.根據權利要求1所述的快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫，其特征在于:在所述的密封條上方設置有擋砟鋼板。
【專利摘要】本實用新型屬于伸縮縫技術領域，公開了一種快速更換自動清砂型橡膠帶鐵路橋梁伸縮縫。其主要技術特征為：包括成對設置的帶有凹槽的型鋼和錨固機構，型鋼間設置有密封條，密封條兩端部伸入型鋼的凹槽內，所述密封條截面為雙層穹頂型或“M”型，所述雙層穹頂型或“M”型的頂端與所述型鋼上表面高度一致。在橋梁受到外力造成密封條兩端的異型鋼位置發生移動時，造成密封條壓縮時，雙層穹頂型或“M”型的頂端的密封條將水和砂擠出伸縮縫頂面，避免了由于水和砂沉積造成密封條的損壞，大大延長了密封條的使用壽命，而且安裝和更換更加方便。
【IPC分類】E01D19/06
【公開號】CN205088568
【申請號】CN201520899992
【發明人】魏廣峰, 魏文強, 梁進寧
【申請人】衡水海龍橡膠有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月12日