專利名稱:一種彈性多楔帶安裝工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)輪系安裝工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新工裝結(jié)構(gòu),具體涉及的是一種新結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)前端彈性多楔帶安裝工裝。
背景技術(shù):
多楔帶是一種廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)的傳動(dòng)帶。通常情況下,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件的多楔帶都采用張緊裝置進(jìn)行張緊。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用,前端輪系經(jīng)常出現(xiàn)一根多楔帶只帶動(dòng)一個(gè)附件的情況,此時(shí),為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、節(jié)約成本, 一般采用具有彈性的多楔帶,進(jìn)而省去皮帶張緊裝置。一般情況下,彈性多楔帶采用盤車旋入的安裝方式,這種情況下,彈性多楔帶的楔齒與附件皮帶輪的輪齒擠壓,旋入過程中容易損壞彈性多楔帶楔齒。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提出一種彈性多楔帶的安裝工裝結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)在普遍存在的彈性多楔帶安裝困難,安裝過程中損壞楔齒的問題。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取如下技術(shù)方案
一種彈性多楔帶安裝工裝,該工裝的主體為一個(gè)長(zhǎng)弧形條塊,在主體的上表面加工有斜向的楔齒,楔齒的齒形與彈性多楔帶的齒形一致;在主體的一端接近楔齒端部的位置有高出主體上表面的擋邊,對(duì)彈性多楔帶進(jìn)行限位;在主體底部的一側(cè)的沿主體長(zhǎng)度方向設(shè)有安裝槽,卡在輪系附件的皮帶輪最邊上的輪齒上。采用上述結(jié)構(gòu)的彈性多楔帶安裝工裝安裝多楔帶,其楔齒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可保證安裝過程簡(jiǎn)單方便,有效避免安裝過程損壞多楔帶的楔齒。且該工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
圖1和圖2為安裝工裝的結(jié)構(gòu)圖。圖3為安裝工裝卡在附件皮帶輪上的示意圖。圖4為安裝工裝卡在附件皮帶輪上的剖面圖。圖5為彈性多楔帶的安裝示意圖(局部)。圖6為彈性多楔帶安裝示意圖(全圖)。圖中1-安裝工裝主體、2-附件皮帶輪、3-彈性多楔帶、4-扳手、5-曲軸皮帶輪、 11-擋邊、12-楔齒、13-安裝槽。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。參見圖1和圖2,該彈性多楔帶安裝工裝的主體1為一個(gè)長(zhǎng)弧形條塊,在主體的上表面加工有斜向的楔齒12,楔齒12的齒形與多楔帶的齒形一致;在主體的一端接近楔齒12端部的位置有高出主體上表面的擋邊11,對(duì)多楔帶進(jìn)行限位;在主體底部的一側(cè)的沿主體長(zhǎng)度方向設(shè)有安裝槽13,卡在輪系附件的皮帶輪最邊上的輪齒上。安裝多楔帶時(shí),如圖3和圖4所示,首先通過安裝槽13將安裝工裝主體1卡入附件皮帶輪2的輪齒上。如圖5和圖6所示,再將彈性多楔帶3的一端繞過曲軸皮帶輪5,另一端繞過安裝工裝的擋邊11,彈性多楔帶3的楔齒與工裝上的楔齒12配合,旋轉(zhuǎn)扳手4,將彈性多楔帶3旋入附件皮帶輪2中。本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工裝成本底,安裝工裝上的楔齒與彈性多楔帶齒形一樣,盤車安裝過程中,兩者能完好配合,可避免安裝過程中多楔帶楔齒的損壞。
權(quán)利要求
1. 一種彈性多楔帶安裝工裝,其特征在于工裝的主體(1)為一個(gè)長(zhǎng)弧形條塊,在主體的上表面加工有斜向的楔齒(12),楔齒(12)的齒形與彈性多楔帶的齒形一致;在主體的一端且接近楔齒(12)端部的位置設(shè)置有高出主體上表面的擋邊(11),對(duì)彈性多楔帶進(jìn)行限位;在主體底部的一側(cè)的沿主體長(zhǎng)度方向設(shè)有安裝槽(13),卡在輪系附件的皮帶輪最邊上的輪齒上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種彈性多楔帶安裝工裝結(jié)構(gòu),該工裝的主體為一個(gè)長(zhǎng)條塊,在主體的上表面加工有斜向的楔齒,楔齒的齒形與彈性多楔帶的齒形一致;在主體的一端接近楔齒端部的位置有高出主體上表面的擋邊,對(duì)彈性多楔帶進(jìn)行限位;在主體底部的一側(cè)的沿主體長(zhǎng)度方向設(shè)有安裝槽,卡在輪系附件的皮帶輪最邊上的輪齒上。該工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝過程簡(jiǎn)單方便,楔齒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可避免安裝過程中彈性多楔楔齒的損壞。
文檔編號(hào)B25B27/22GK102284927SQ20111020687
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者劉彥華, 卿輝斌, 彭紅, 胡春林, 陳彥 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司