專利名稱：發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車維修設(shè)備，尤其涉及了 一種發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架。
背景技術(shù)：
汽車和發(fā)動機(jī)的誕生都已有百年的歷史，尤其是二戰(zhàn)后汽車工業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展，從而帶動了包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的一系列機(jī)械工業(yè)的進(jìn)步。發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架的功能也從過去的只具有單一的拆卸、組裝向檢測、調(diào)試等多任務(wù)，多功能轉(zhuǎn)化。以前國內(nèi)的翻轉(zhuǎn)架是靠臂力驅(qū)動，機(jī)構(gòu)不但陳舊，而且不省力。在實(shí)際應(yīng)用中多有不便。在應(yīng)用到汽車發(fā)動機(jī)拆裝的過程中，要求翻轉(zhuǎn)架具備自鎖功能、360度旋轉(zhuǎn)、省力等多種作用。尤其是發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)，是利用淘汰的汽車發(fā)動機(jī)，就地進(jìn)行解體和組裝，或在功能單一的發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架和工作臺上進(jìn)行解體、組裝，即不能保證工件、工具、油、水不落地，達(dá)到衛(wèi)生清潔、確保安全、按時完成教學(xué)任務(wù)的基本要求，更談不上保證教學(xué)質(zhì)量和嚴(yán)格的技術(shù)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供了一種具備自鎖功能、360度旋轉(zhuǎn)、省力等多種作用的發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，包括底座，底座上設(shè)有升降裝置，所述的升降裝置包括升降氣缸和與升降氣缸連接的氣缸活塞桿。升降氣缸為氣缸活塞桿的移動提供動力。作為優(yōu)選，所述的氣缸活塞桿外側(cè)套有移動外套。作為優(yōu)選，所述的移動外套上端插裝有轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)360度旋轉(zhuǎn)。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸連接一垂臂，垂臂下端鉸接有安裝爪。安裝爪用于固定發(fā)動機(jī)。作為優(yōu)選，所述的底座底部設(shè)有萬向轉(zhuǎn)輪。作為優(yōu)選，所述的底座上端設(shè)有油盤。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:設(shè)有升降裝置，在維修發(fā)動機(jī)時，升降裝置能自動對裝設(shè)在發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架上的發(fā)動機(jī)進(jìn)行升降調(diào)整，升降調(diào)整省力方便，且該升降裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；垂臂下端鉸接的安裝爪可用于固定發(fā)動機(jī)，安裝爪對發(fā)動機(jī)的型號、大小等都沒有限制，可固定不同種類的發(fā)動機(jī)；移動外套上端插裝的轉(zhuǎn)軸可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)360度旋轉(zhuǎn)；方便使用者維修發(fā)動機(jī)。

圖1是本實(shí)用新型的局部剖面圖。圖2是圖1的俯視圖。以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下:其中I一底座、2—升降氣缸、3—?dú)飧谆钊麠U、4一移動外套、5—油盤、6—轉(zhuǎn)軸、7—垂臂、8—安裝爪、9一萬向轉(zhuǎn)輪。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:實(shí)施例1發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，如圖1所示，包括底座1，底座I上設(shè)有升降裝置，所述的升降裝置包括升降氣缸2和與升降氣缸2連接的氣缸活塞桿3。升降氣缸2為氣缸活塞桿3的移動提供動力。所述的氣缸活塞桿3外側(cè)套有移動外套4。所述的移動外套4上端插裝有轉(zhuǎn)軸6,并可繞其軸線轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)軸6可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)360度旋轉(zhuǎn)。所述的轉(zhuǎn)軸6連接一垂臂7，垂臂7下端鉸接有安裝爪8。安裝爪8用于固定發(fā)動機(jī)。所述的底座I底部設(shè)有萬向轉(zhuǎn)輪9。如圖2所示，所述的底座I上端設(shè)有油盤5。垂臂7下端鉸接的安裝爪8固定發(fā)動機(jī)，安裝爪8可固定不同種類的發(fā)動機(jī)，移動外套4上端插裝的轉(zhuǎn)軸6可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)360度旋轉(zhuǎn)，升降裝置可自動對發(fā)動機(jī)的位置進(jìn)行升降調(diào)整，使用者通過控制發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架調(diào)整發(fā)動機(jī)的位置進(jìn)行維修。總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，包括底座(I)，其特征在于:底座(I)上設(shè)有升降裝置，所述的升降裝置包括升降氣缸(2)和與升降氣缸(2)連接的氣缸活塞桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:所述的氣缸活塞桿(3)外側(cè)套有移動外套(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:所述的移動外套(4)上端插裝有轉(zhuǎn)軸(6 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸(6)連接一垂臂(7)，垂臂(7)下端鉸接有安裝爪(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:所述的底座(I)底部設(shè)有萬向轉(zhuǎn)輪(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:所述的底座(I)上端設(shè)有油盤(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車維修設(shè)備，公開了一種發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架，包括底座(1)，底座(1)上設(shè)有升降裝置，所述的升降裝置包括升降氣缸(2)和與升降氣缸(2)連接的氣缸活塞桿(3)，所述的氣缸活塞桿(3)外側(cè)套有移動外套(4)，所述的移動外套(4)上端插裝有轉(zhuǎn)軸(6)。本實(shí)用新型設(shè)有升降裝置，在維修發(fā)動機(jī)時，升降裝置能自動對裝設(shè)在發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架上的發(fā)動機(jī)進(jìn)行升降調(diào)整，升降調(diào)整省力方便，且該升降裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；垂臂下端鉸接的安裝爪可用于固定發(fā)動機(jī)，安裝爪對發(fā)動機(jī)的型號、大小等都沒有限制，可固定不同種類的發(fā)動機(jī)；移動外套上端插裝的轉(zhuǎn)軸可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)360度旋轉(zhuǎn)；方便使用者維修發(fā)動機(jī)。
文檔編號B25H1/10GK203031576SQ201220736108
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者劉世龍 申請人:劉世龍