一種便攜式壓力裝置及其在過盈配合零件拆卸中的應用的制作方法
【專利摘要】一種便攜式壓力裝置，包括金屬結構單元和動力單元，其特征在于：所述金屬結構單元包含4根穩定桿、4根拉桿、4根橫梁和1根頂撐梁，其中每根橫梁的兩端各設有一個穿過穩定桿和一個穿過拉桿的通孔；穩定桿和拉桿的端部均設有螺紋，且穿過在橫梁上的各自的通孔用一組螺母緊固連接在橫梁上成一個立體框架；頂撐梁是一根長度大于兩根橫梁之間距離的鋼梁，且在立體框架內橫向架設在立體框架一端的兩根橫梁的中間；所述動力單元包含高壓軟管、電動油泵和千斤頂，使高壓軟管連接在電動油泵和千斤頂之間，所述千斤頂設置在金屬結構單元的頂撐梁上。本發明具有結構簡單、制作方便，能拆卸各種軸承、聯軸器、齒輪和在檢測液壓缸的優點。
【專利說明】一種便攜式壓力裝置及其在過盈配合零件拆卸中的應用

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種，具體地說，是一種便攜式壓力裝置及其在過盈配合零件的拆卸和在檢測液壓缸的內泄漏中的應用。

【背景技術】
[0002]聯軸器、齒輪、軸承等與軸的配合一般采用過盈配合。檢修中，拆卸這些零件主要采用自制的簡易拉馬和千斤頂配合。由于這些零部件的直徑大小不同，使用的簡易拉馬大小也不相同。在任意工業生產企業的設備檢修中，為滿足不同直徑的零部件拆卸需要，往往需要制作各種規格的簡易拉馬，耗費大量的鋼材和制作人工，且簡易拉馬經常發生在使用過程變形過大、拉裂而報廢的情況，需要在檢修中重修制作或加固簡易拉馬，使檢修時間延長。
[0003]市場上也有現存的電動液壓拉馬，但是存在的問題有:第一，電動液壓拉馬購置費用高，不能被普及。第二，用電動液壓拉馬拆卸軸上的軸承時，由于軸承的內圈冒出軸肩的高度僅僅3?5_，電動液壓拉馬的拉爪不能按照要求拉到軸承內圈，而是拉在外圈上，如圖1和圖2所示。圖1為已知的電動液壓拉馬拆軸承的示意圖，圖2為圖1中的A-A剖視圖。因此，這樣作用力實際是先作用在外圈上，再通過內外圈之間的滾動體將作用力傳遞到內圈上，導致拆卸時損傷軸承，影響了軸承的使用壽命。
[0004]另外，圖3為已知的液壓缸修復后的泄漏點示意圖。在液壓設備使用中，液壓缸容易發生的問題是密封圈損壞后出現內泄漏或外泄漏。現場檢修中，通常采取的方法是哪個密封圈損壞了就更換哪個密封圈，更換完后由于時間緊，一般不送專門的液壓元件修復廠進行試驗，直接恢復安裝后投入使用。而且送專門的液壓元件修復廠進行試驗，費用貴，很多工業生產企業不愿意花費這筆費用。這樣，因密封元件不合格，導致修復后重新投入使用的液壓缸再次發生泄漏的情況不可能避免。
[0005]因此已知的過盈配合零件的拆卸和液壓缸修理后的泄漏檢測存在著上述種種不便和問題。


【發明內容】

[0006]本發明的目的，在于提出一種立體框架式結構簡單的便攜式壓力裝置。
[0007]本發明的另一目的，在于提出一種口字形框架式結構簡單的便攜式壓力裝置。
[0008]本發明的又一目的，在于提出一種立體框架式結構簡單的便攜式壓力裝置在過盈配合的聯軸器、齒輪和軸承的拆卸中的應用。
[0009]本發明的再一目的，在于提出一種口字形框架式結構簡單的便攜式壓力裝置在檢測液壓缸的內泄漏中的應用。
[0010]為實現上述目的，本發明的技術解決方案是:
一種便攜式壓力裝置，包括金屬結構單元和動力單元，其特征在于:
所述金屬結構單元包含4根穩定桿、4根拉桿、4根橫梁和I根頂撐梁，其中每根橫梁的兩端各設有一個穿過穩定桿和一個穿過拉桿的通孔；穩定桿和拉桿的端部均設有螺紋，且穿過在橫梁上的各自的通孔用一組螺母緊固連接在橫梁上成一個立體框架；頂撐梁是一根長度大于兩根橫梁之間距離的鋼梁，且在立體框架內橫向架設在立體框架一端的兩根橫梁的中間；
所述動力單元包含高壓軟管、電動油泵和千斤頂，使高壓軟管連接在電動油泵和千斤頂之間，所述千斤頂設置在金屬結構單元的頂撐梁上。
[0011]本發明的便攜式壓力裝置還可以采用以下的技術措施來進一步實現。
[0012]前述的便攜式壓力裝置，其中所述橫梁是用12mm厚的Q345鋼板制成。
[0013]前述的便攜式壓力裝置，其中所述頂撐梁是用12mm厚的Q345鋼板制成，其寬250mm、厚 200mm。
[0014]一種便攜式壓力裝置，包括金屬結構單元和動力單元，其特征在于:
所述金屬結構單元包含2根拉桿、2根橫梁和I個固定座，其中每根橫梁的兩端各設有一個穿過拉桿的通孔；拉桿的端部均設有螺紋，且穿過在橫梁上的通孔用一組螺母緊固連接在橫梁上成一個口字形框架；固定座是一用鋼板焊接而成座架，一端開“Π” 口，口的寬度和高度尺寸分別與橫梁的高度和寬度尺寸相同，另一端開半圓口，且用螺栓固定在一橫梁的中間；
所述動力單元包含一高壓軟管和電動油泵，使高壓軟管的一端與電動油泵連接，另一端與待測試的液壓缸連接。
[0015]本發明的便攜式壓力裝置還可以采用以下的技術措施來進一步實現。
[0016]前述的便攜式壓力裝置，其中所述橫梁是用12mm厚的Q345鋼板制成。
[0017]前述的便攜式壓力裝置，其中所述高壓軟管的一端與電動油泵連接，另一端與待測試的液壓缸的無桿腔連接，有桿腔的油口打開。
[0018]前述的便攜式壓力裝置，其中所述固定座是包括左、右兩個夾具體，左、右夾具體為對稱的兩半式結構夾具，兩個夾具體通過各自的螺栓抱住、夾緊、固定待測試的液壓缸外側活塞桿耳軸連接端。
[0019]一種如權利要求1所述的便攜式壓力裝置在過盈配合的聯軸器、齒輪和軸承的拆卸中的應用。
[0020]一種如權利要求4所述的便攜式壓力裝置在檢測液壓缸的內泄漏中的應用。
[0021 ] 采用上述技術方案后，本發明的便攜式壓力裝置及其在過盈配合零件的拆卸和在檢測液壓缸的內泄漏中的應用具有以下優點:
1、結構簡單、制作方便；
2、可以實現對過盈配合的聯軸器、齒輪和軸承的拆卸，比簡易拉馬更加耐用，且一套本裝置可以適用不同直徑的聯軸器、齒輪和軸承的拆卸(簡易拉馬在使用中容易損壞，且一種簡易拉馬只能拆卸一種直徑的聯軸器、齒輪、軸承);
3、比電動液壓拉馬，價格便宜，容易推廣，且拆卸軸承時，作用力在軸承的內圈上，不會損壞軸承(電動液壓拉馬價格貴，不利于推廣；電動液壓拉馬不能拉到軸承內圈，軸承易損壞)；
4方便地檢測液壓缸的內泄漏和外泄漏。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為已知的電動液壓拉馬拆軸承示意圖；
圖2為圖1中的A-A剖視圖；
圖3為已知的液壓缸修復后的泄漏點示意圖；
圖4為本發明實施例的一種立體框架式壓力裝置結構主視圖；
圖5為圖4的左視圖；
圖6為圖4的俯視圖；
圖7為本發明實施例的一種口字形框架式壓力裝置結構示意圖；
圖8為本發明實施例的立體框架式壓力裝置在拆除過盈配合的軸承的使用狀態示意圖；
圖9為本發明實施例的口字形框架式壓力裝置在液壓缸的使用狀態示意圖；
圖10為圖9的俯視圖。
[0023]圖中:1電動液壓拉馬的拉爪，2軸承，3軸，4外泄漏點，5內泄漏點，6頂撐梁，7千斤頂，8拉桿，9橫梁，10穩定桿，11高壓軟管，12電動油泵，13被拆卸件，14被拆卸件的軸，15液壓缸，16固定座，17墊木，18液壓缸外側活塞桿耳軸連接端。

【具體實施方式】
[0024]以下結合實施例及其附圖對本發明作更進一步說明。
[0025]實施例1
一種立體框架式結構簡單的便攜式壓力裝置
現請參閱圖4-圖6，圖4為本發明實施例的一種壓力裝置結構主視圖，圖5為圖4的左視圖，圖6為圖4的俯視圖。如圖所示，所述立體框架式結構簡單的便攜式壓力裝置的金屬結構單元包含4根穩定桿10、4根拉桿8、4根橫梁9和I根頂撐梁6，其中每根橫梁的兩端各設有一個穿過穩定桿和一個穿過拉桿的通孔；穩定桿長1000mm,寬46mm和長1800mm,寬64mm拉桿的端部均設有螺紋，且穿過在橫梁上的各自的通孔用一組螺母緊固連接在橫梁上成一個立體框架；頂撐梁是一根長度大于兩根橫梁之間距離的鋼梁，且在立體框架內橫向架設在立體框架一端的兩根橫梁的中間；所述橫梁9是用12mm厚的Q345鋼板制成；
所述動力單元包含高壓軟管、電動油泵和千斤頂，使高壓軟管連接在電動油泵和千斤頂之間，所述千斤頂之間設置在金屬結構單元的頂撐梁6上，所述頂撐梁6是用12_厚的Q345鋼板制成，其寬250mm、厚200mm。
[0026]實施例2
一種口字形框架式結構簡單的便攜式壓力裝置
現請參閱圖7，圖7為本發明實施例的一種口字形框架式壓力裝置結構示意圖。如圖所示，所述口字形框架式便攜式壓力裝置的金屬結構單元包含2根拉桿8、2根橫梁9和I個固定座16，其中每根橫梁的兩端各設有一個穿過拉桿的通孔；拉桿的端部均設有螺紋，且穿過在橫梁上的通孔用一組螺母緊固連接在橫梁上成一個口字形框架；固定座是一用鋼板焊接而成座架，一端開“ Π ” 口，口的寬度和高度尺寸分別與橫梁的高度和寬度尺寸相同，另一端開半圓口，且用螺栓固定在一橫梁的中間；固定座長480mm,所述橫梁(9)是用12mm厚的Q345鋼板制成。所述固定座是包括左、右兩個夾具體，左、右夾具體為對稱的兩半式結構夾具，其合成圓弧的半徑為150mm，兩個夾具體通過各自的螺栓抱住、夾緊、固定待測試的液壓缸外側活塞桿耳軸連接端。
[0027]所述動力單元包含一高壓軟管和電動油泵，使高壓軟管的一端與電動油泵連接，另一端與待測試的液壓缸連接。所述高壓軟管的一端與電動油泵連接，另一端與待測試的液壓缸的無桿腔連接，有桿腔的油口打開。
[0028]實施例3
立體框架式壓力裝置在拆除過盈配合的軸承中的應用
圖8為本發明實施例的立體框架式壓力裝置在拆除過盈配合的軸承的使用狀態示意圖。本實施例的便攜式壓力裝置各構件的尺寸同實施例1，適合在過盈配合的聯軸器、齒輪和軸承的拆卸中的應用。本發明實施例的壓力裝置的壓力可達到200t，適用于拆卸不同直徑的聯軸器、齒輪和軸承。
[0029]實施例4
口字形框架式便攜式壓力裝置在檢測液壓缸的內泄漏中的應用圖9為本發明實施例的口字形框架式壓力裝置在液壓缸的使用狀態示意圖，圖10為圖9的俯視圖。本實施例的便攜式壓力裝置各構件的尺寸同實施例2，適合在檢測液壓缸的內泄漏中的應用。使用時，調節電動油泵的輸出油壓到試驗的規定值。開啟電動油泵，慢慢打開液壓缸無桿腔的排氣塞，排除無桿端的空氣。保持電動油泵的運轉狀態，觀察液壓缸的有桿腔油口，如該油口有持續油液流出，則說明液壓缸內泄漏，反之，則說明液壓缸無內泄漏。
[0030]本發明具有實質性特點和顯著的技術進步，本發明的便攜式壓力裝置可以在現場對修復的液壓缸進行泄漏檢驗。而目前尚無類似的簡易裝置用于現場的液壓缸檢驗。
[0031]以上實施例僅供說明本發明之用，而非對本發明的限制，有關【技術領域】的技術人員，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化。因此，所有等同的技術方案也應該屬于本發明的范疇，應由各權利要求限定。
【權利要求】
1.一種便攜式壓力裝置，包括金屬結構單元和動力單元，其特征在于: 所述金屬結構單元包含4根穩定桿(10)、4根拉桿(8)、4根橫梁(9)和1根頂撐梁(6)，其中每根橫梁的兩端各設有一個穿過穩定桿和一個穿過拉桿的通孔；穩定桿和拉桿的端部均設有螺紋，且穿過在橫梁上的各自的通孔用一組螺母緊固連接在橫梁上成一個立體框架；頂撐梁是一根長度大于兩根橫梁之間距離的鋼梁，且在立體框架內橫向架設在立體框架一端的兩根橫梁的中間； 所述動力單元包含高壓軟管、電動油泵和千斤頂，使高壓軟管連接在電動油泵和千斤頂之間，所述千斤頂之間設置在金屬結構單元的頂撐梁(6)上。
2.如權利要求1所述的便攜式壓力裝置，其特征在于，所述橫梁(9)是用12mm厚的Q345鋼板制成。
3.如權利要求1所述的便攜式壓力裝置，其特征在于，所述頂撐梁(6)是用12mm厚的Q345鋼板制成，其寬250mm、厚200mm。
4.一種便攜式壓力裝置，包括金屬結構單元和動力單元，其特征在于: 所述金屬結構單元包含2根拉桿(8 )、2根橫梁(9 )和I個固定座(16 )，其中每根橫梁的兩端各設有一個穿過拉桿的通孔；拉桿的端部均設有螺紋，且穿過在橫梁上的通孔用一組螺母緊固連接在橫梁上成一個口字形框架；固定座是一用鋼板焊接而成座架，一端開“Π”口，口的寬度和高度尺寸分別與橫梁的高度和寬度尺寸相同，另一端開半圓口，且用螺栓固定在一橫梁的中間； 所述動力單元包含一高壓軟管和電動油泵，使高壓軟管的一端與電動油泵連接，另一端與待測試的液壓缸連接。
5.如權利要求4所述的便攜式壓力裝置，其特征在于，所述橫梁(9)是用12mm厚的Q345鋼板制成。
6.如權利要求4所述的便攜式壓力裝置，其特征在于，所述高壓軟管的一端與電動油泵連接，另一端與待測試的液壓缸的無桿腔連接，有桿腔的油口打開。
7.如權利要求4所述的便攜式壓力裝置，其特征在于，所述固定座是包括左、右兩個夾具體，左、右夾具體為對稱的兩半式結構夾具，兩個夾具體通過各自的螺栓抱住、夾緊、固定待測試的液壓缸外側活塞桿耳軸連接端。
8.—種如權利要求1所述的便攜式壓力裝置在過盈配合的聯軸器、齒輪和軸承的拆卸中的應用。
9.一種如權利要求4所述的便攜式壓力裝置在檢測液壓缸的內泄漏中的應用。
【文檔編號】B25B27/02GK104440758SQ201310441779
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】束川亞, 童成明, 倪大鵬, 張政國 申請人:五冶集團上海有限公司