一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)，包括有Y型反力臂，Y型反力臂的一端通過固定耳與缸體的底端連接，另一端嵌裝有傳力板，缸體中配合安裝有活塞桿，缸體上設(shè)有通向活塞腔一端的進油通道，缸體側(cè)壁上設(shè)有回油通道，且回油通道與活塞腔的另一端連通，傳力板的上端與活塞桿端部連接，傳動板下部的通孔中安裝有棘輪，棘輪的外圈和內(nèi)孔均帶齒，棘輪的內(nèi)孔中配合安裝有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸的伸出端為方形，棘輪上方的傳力板安裝槽內(nèi)安裝有與棘輪齒合的棘爪。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，重量輕、體積小、扭力大，輸出扭矩精確度高，誤差不超過±5%，節(jié)約勞動力、減輕工作強度、提高了工作效率，不同型號的扳手可完成各種螺栓的鎖緊和拆松。
【專利說明】一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種扳手結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的扭矩扳手結(jié)構(gòu)簡單，其回油方式與進油方式對稱，安裝過程中零部件多，勞動強度大、費時費力，同時占用空間大，使整個結(jié)構(gòu)重量重，其驅(qū)動方式是通過傳力板上的端面齒帶動棘輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)驅(qū)動軸驅(qū)動，其加工難度高，工藝流程復(fù)雜，而且采用不帶加長反力臂的方式，大大減少了使用范圍。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了彌補已有技術(shù)的不足，提供了一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)，包括有Y形反力臂，所述Y形反力臂的一端通過固定耳與缸體的底端連接，另一端嵌裝有傳力板，所述缸體中配合安裝有活塞桿，所述缸體上設(shè)有通向活塞腔一端的進油通道，所述缸體側(cè)壁上設(shè)有回油通道，且回油通道與活塞腔的另一端連通，所述傳力板的上端與活塞桿端部連接，傳動板下部的通孔中安裝有棘輪，所述棘輪的外圈和內(nèi)孔均帶齒，所述棘輪的內(nèi)孔中配合安裝有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的伸出端為方形，所述棘輪上方的傳力板安裝槽內(nèi)安裝有與棘輪齒合的棘爪。
[0006]其原理是:通過外力(液壓泵站)使液壓油注入液壓缸內(nèi)，使活塞桿實現(xiàn)往復(fù)運動，帶動傳力板，再由棘爪、棘輪驅(qū)動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)螺栓的鎖緊和拆松。回油方式采用在油缸缸臂進行回油，減少扳手零部件、勞動強度、提高使用壽命、節(jié)省空間、減少成本、減少重量等。驅(qū)動方式通過傳力板帶動棘爪，再由棘爪帶動棘輪，從而實現(xiàn)驅(qū)動軸驅(qū)動，改進后，減少了加工難度、工藝流程、節(jié)約成本及使用空間等。采用帶加長反力臂的方式，體積減小、重量輕，可分開使用實現(xiàn)較近、遠間距螺栓的預(yù)緊。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是:
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，重量輕、體積小、扭力大，輸出扭矩精確度高，誤差不超過±5%，節(jié)約勞動力、減輕工作強度、提高了工作效率，不同型號的扳手可完成各種螺栓的鎖緊和拆松。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見附圖，一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)，包括有Y形反力臂1，Y形反力臂I的一端通過固定耳與缸體2的底端連接，另一端嵌裝有傳力板3，缸體2中配合安裝有活塞桿4，缸體2上設(shè)有通向活塞腔一端的進油通道5，缸體2側(cè)壁上設(shè)有回油通道6，且回油通道6與活塞腔的另一端連通，傳力板3的上端與活塞桿4端部連接，傳動板3下部的通孔中安裝有棘輪7，棘輪7的外圈和內(nèi)孔均帶齒，棘輪7的內(nèi)孔中配合安裝有驅(qū)動軸8，驅(qū)動軸8的伸出端為方形，棘輪7上方的傳力板3的安裝槽內(nèi)安裝有與棘輪7齒合的棘爪9。
【權(quán)利要求】
1.一種方驅(qū)液壓扭矩扳手的改進結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有Y形反力臂，所述Y形反力臂的一端通過固定耳與缸體的底端連接，另一端嵌裝有傳力板，所述缸體中配合安裝有活塞桿，所述缸體上設(shè)有通向活塞腔一端的進油通道，所述缸體側(cè)壁上設(shè)有回油通道，且回油通道與活塞腔的另一端連通，所述傳力板的上端與活塞桿端部連接，傳動板下部的通孔中安裝有棘輪，所述棘輪的外圈和內(nèi)孔均帶齒，所述棘輪的內(nèi)孔中配合安裝有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的伸出端為方形，所述棘輪上方的傳力板安裝槽內(nèi)安裝有與棘輪齒合的棘爪。
【文檔編號】B25B21/00GK203510054SQ201320577312
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】趙耀, 郭向陽 申請人:馬鞍山市益華液壓機具有限公司